2016 TOYOTA YARIS HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

193
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Multidrive
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó kar
helyzetét, miközben a gyújtáskapcsoló „ON” állásban van.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között, ha a
gépjármű teljesen álló helyzetben van.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó kar
helyzetét, miközben a motorindító gomb IGNITION ON mód-
ban van.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja „P” és „D” helyzet között,
ha a gépjármű teljesen álló helyzetben van.
: Felszereltségtől függően
Kapcsolás a sebességváltó karral

1944-2. Vezetés
*1: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén az előválasztó kart állítsa „D” helyzetbe.
*2: A sebességfokozatot a kormányra szerelt váltókapcsolókkal kiválasztva
szabályozhatja a motor fékezési erejét.
Nyomja meg a kapcsolót.
Erős gyorsításhoz és hegyekben
való vezetéshez.
A „SPORT” visszajelző lámpa vilá-
gítani kezd.
Nyomja meg ismét a kapcsolót a
normál módba való visszatéréshez.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó helyzetFunkció
PParkolás vagy a motor indítása
RTo l a t á s
NSemleges
DNormál vezetés*1 vagy vezetés átmeneti
sebességfokozat-választással*2
MVezetés 7 fokozatú, sportos, szekvenciális váltás
módban (195. o.)
A vezetési üzemmód kiválasztása

1954-2. Vezetés
4
Vezetés
Tegye a sebességváltó kart M helyzetbe, és működtesse a sebesség-
váltó kart vagy a kormányra szerelt váltókapcsolókat.
Nagyobb sebességfokozatba
váltás
Visszakapcsolás
A sebességfokozat a sebesség-
váltó kar vagy a kormányra szerelt
váltókapcsoló minden egyes mű-
ködtetésével egy fokozatot ugrik.
A választott sebességfokozat, 1-
től 7-ig, a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn jelenik meg.
Mindamellett, még ha M helyzetben van is a sebességváltó kar, a se-
bességfokozat-váltás automatikusan megtörténik, ha a motor fordu-
latszáma túl magas vagy túl alacsony.
A sebességfokozatok funkciói
A motorfékerő 7 szintje közül választhat.
Alacsonyabb sebességfokozatban a motorfékhatás nagyobb,
mint magasabb sebességfokozatban, és a motor fordulatszáma
is megnövekszik.
Fokozatváltás 7 fokozatú sportos, szekvenciális váltás módban
1
2

1964-2. Vezetés
Az átmeneti sebességfokozat kiválasztásos módban történő vezetés-
hez működtesse a kormányba épített „-” és „+” váltókapcsolót. A sebes-
ségfokozatot a kormányra szerelt „-” és „+” váltókapcsolókkal választ-
hatja ki. A sebességfokozatot a kormányra szerelt váltókapcsolókkal
kiválasztva szabályozhatja a motor fékezési erejét.
Nagyobb sebességfokozatba
váltás
Visszakapcsolás
A sebességfokozat a kormányra
szerelt váltókapcsoló minden egyes
működtetésével egy fokozatot ugrik.
A választott sebességfokozat, 1-
től 7-ig, a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn jelenik meg
Mindazonáltal a sebességváltó kar „D” helyzetében a sebességfoko-
zat-váltás automatikusan megtörténik, ha a sebesség túl magas vagy
túl alacsony.
A sebességfokozatok funkciói
195. o.
A D helyzetben működő, átmeneti sebességfokozat kiválasztásos mód
deaktiválása
A következő esetekben a D helyzetben működő, átmeneti sebességfokozat
kiválasztásos mód deaktiválódik:
Ha a gépjármű megáll

Ha a gázpedált egy adott sebességfokozatban a meghatározottnál hosszabb
ideig nyomja
Ha a „+” váltókapcsolót egy ideig lenyomva tartja
Vezetés tempomat használata esetén (felszereltségtől függően)
Még ha végre is hajtja a motorfék működtetését célzó következő beavatkozá-
sokat, a motorfék nem lép működésbe, mert a tempomat működésének fel-
függesztésére nem kerül sor.
• „D” vagy 7 fokozatú sportos, szekvenciális váltás módban nem működik a
motorfék akkor sem, ha „6”-os, „5”-ös vagy „4”-es fokozatba visszakap-
csol. (195. o.)
• Ha D helyzetben haladva a vezetési üzemmódot sport üzemmódba kap-
csolja. (194. o.)
Átmeneti sebességfokozat kiválasztásos mód D helyzetben
1
2

1974-2. Vezetés
4
Vezetés
Ha a gépjárművel M helyzetben lévő sebességváltó karral áll meg
A gépjármű megállása után a sebességváltó automatikusan visszakapcsol
M1 fokozatba.
Megállás után a gépjármű M1 fokozatban fog elindulni.
A gépjármű megállításakor a sebességváltó M1 fokozatba kapcsol.
Váltóreteszelési rendszer
A váltóreteszelési rendszer induláskor megakadályozza a sebességváltó kar
véletlen működtetését.
A sebességváltó kar csak akkor kapcsolható el „P”-ből, ha a gyújtáskapcsoló
„ON” állásban van és a fékpedált lenyomja.
Ha a sebességváltó kart nem lehet P helyzetből más helyzetbe kapcsolni
Először ellenőrizze, hogy a fékpedált lenyomva tartja-e.
Ha a sebességváltó kart nem tudja más helyzetbe kapcsolni, miközben lába
a fékpedálon van, valószínűleg probléma van a váltóreteszelő rendszerrel (ez
a rendszer akadályozza meg a sebességváltó kar véletlen működtetését).
Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben,
szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembernél.
Szükséghelyzetben a következő műveletek végrehajtásával megváltoztathat-
ja az előválasztó kar helyzetét.
Váltóreteszelés kioldása:
Működtesse a rögzítőféket.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba (intelligens nyitási és
indítórendszer nélküli gépjárművek), vagy ACCESSORY módba
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek).
Nyomja le a fékpedált.
Nyissa fel a fedelet laposfejű csa-
varhúzóval vagy azzal egyenér-
tékű szerszámmal.
A fedél sérülésének megelőzése
érdekében fogja kendőbe a csa-
varhúzó hegyét.
1
2
3
4

1984-2. Vezetés
Nyomja meg a váltóreteszelés-
kioldógombot.
A gomb lenyomása közben a se-
bességváltó kar helyzetét megvál-
toztathatja.
Ha a sebességváltó kar M helyzetbe kapcsolása után az „M” visszajelző
villog, vagy sípoló hangjelzés hallható
Ez a Multidrive rendszer hibás működését jelezheti. Azonnal ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
(Ebben a helyzetben a sebességváltó ugyanúgy működik, mintha a sebes-
ségváltó kar D helyzetben lenne.)
Visszakapcsolás korlátozására figyelmeztető hangjelzés (7 fokozatú
sportos, szekvenciális váltás móddal rendelkező gépjárművek)
A biztonság és a menetteljesítmény biztosítása érdekében előfordulhat, hogy
a visszakapcsolás nem engedélyezett. Bizonyos körülmények között előfor-
dulhat, hogy a visszakapcsolás nem lehetséges, hiába működteti a sebes-
ségváltó kart vagy a kormányra szerelt váltókapcsolót. (Két figyelmeztető
hangjelzés hallható.)
5
VIGYÁZAT!
Csúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson sebességfokozatot hirtelen.
A motorfékezésben bekövetkező hirtelen változások a gépjármű balesethez
vezető megpördülését vagy megcsúszását okozhatják.
Balesetek elkerülése a váltóreteszelés kioldásakor
Mielőtt megnyomná a váltóreteszelés-kioldógombot, alkalmazza a rögzítő-
féket és nyomja le a fékpedált.
Ha véletlenül a gázpedált nyomja le a fékpedál helyett, amikor megnyomja
a váltóreteszelés-kioldógombot és a sebességváltó kart „P”-ből más hely-
zetbe váltotta, a gépjármű hirtelen elindulhat, amely halállal vagy súlyos sé-
rüléssel járó balesethez vezethet.

199
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Kézi kapcsolású sebességváltó
5 fokozatú sebességváltó
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, mielőtt működteti a se-
bességváltó kart, majd lassan engedje fel.
Ha a hátrameneti fokozat nehezen kapcsolható, akkor kapcsolja a sebes-
ségváltó kart N (üres) helyzetbe, egy pillanatra engedje fel a tengelykapcso-
ló-pedált, és próbálja meg újra.
: Felszereltségtől függően
Kapcsolás a sebességváltó karral

2004-2. Vezetés
6 fokozatú sebességváltó
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, mielőtt működteti a se-
bességváltó kart, majd lassan engedje fel.
A gyűrűs rész felemelése közben
kapcsolja a sebességváltó kart R
helyzetbe.
A váltókar hátramenetbe kapcsolása (6 fokozatú sebességváltó)