2016 TOYOTA RAV4 Levier

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Efficacité réduite du système EPS
Si vous tournez fréquemment le volant sur une longue période de temps,
l’efficacité du système EPS est réduite pour en éviter une surchauffe. Le
volant peut alors sembler plus lourd qu’ à l’habitude. Si cela se produit, évitez
de tourner trop fréquemment le volant, ou arrêtez le véhicule et coupez le
moteur. Le système EPS devrait revenir à la normale en 10 minutes.
■ Conditions de fonctionnement du dispositif d’assistance pour démar-
rage en côte
Lorsque les quatre conditions suivantes seront remplies, le dispositif d’assis-
tance pour démarrage en côte fonctionnera :
●Le levier sélecteur de vitesses est dans une position autre que P ou N (lors
du démarrage en côte, vers l’avant/vers l’arrière).
● Le véhicule est arrêté.
● La pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée.
● Le frein de stationnement n’est pas engagé.
■ Annulation automatique du dispositif d’assistance pour démarrage en
côte
Le dispositif d’assistance pour démarrage en côte se désactivera dans cha-
cune des situations suivantes :
●Le levier sélecteur de vitesses est placé en position P ou N.
● La pédale d’accélérateur est enfoncée.
● Le frein de stationnement est engagé.
● Il s’est écoulé environ 2 secondes depuis le relâchement de la pédale de
frein.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Voyants des rétroviseurs extérieurs
Fonction Moniteur d’angle mort :
Lorsqu’un véhicule est détecté dans l’angle mort, le voyant du rétroviseur
extérieur s’allume quand le levier de commande des clignotants n’est pas
actionné et il clignote quand le levier de commande des clignotants est
actionné.
Fonction Alerte de trafic transversal arrière :
Lorsque le système détecte un véhicule approchant du côté arrière droit
ou arrière gauche de votre véhicule, les voyants des rétroviseurs exté-
rieurs clignotent.
Avertisseur sonore d’alerte de trafic transversal arrière (fonction
Alerte de trafic transversal arrière uniquement)
Lorsque le système détecte un véhicule approchant du côté arrière droit
ou arrière gauche de votre véhicule , un avertisseur sonore provenant de
l’arrière du siège arrière gauche retentit.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou ,
et sélectionnez sur l’écran multifonction.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou
et sélectionnez , puis appuyez sur .
■ Visibilité des voyants des rétroviseurs extérieurs
Sous une forte lumière du soleil, il se peut que les voyants des rétroviseurs
extérieurs soient difficiles à voir.
■ Avertisseur sonore d’alerte de trafic transversal arrière
Il peut être difficile d’entendre l’avertisseur sonore d’alerte de trafic transver-
sal arrière si le bruit ambiant, par exemple le volume audio, est élevé.
■ Lorsque le moniteur d’angle mort subit une défaillance
Si une défaillance du système est détectée pour l’un des motifs suivants, les
messages d’avertissement s’afficheront : ( →P.678, 680)
● Les capteurs subissent une défaillance
● Les capteurs sont sales
● La température extérieure est extrêmement chaude ou froide
● La tension du capteur est anormale
Activation/désactivation du moniteur d’angle mort
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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont
exposées ci-dessous dans les grandes lignes.
Afin de permettre au conducteur de disposer d’un temps plus adéquat
pour réagir, l’avertisseur sonore peut l’alerter à une plus grande dis-
tance en ce qui concerne les véhicules plus rapides.
Exemple :
■La fonction Alerte de trafic transversal arrière est opérationnelle lorsque
●Le moniteur d’angle mort est activé.
● Le levier sélecteur de vitesses est en position R.
● La vitesse du véhicule est inférieure à environ 5 mph (8 km/h).
● La vitesse du véhicule qui approche se situe approximativement entre
5 mph (8 km/h) et 18 mph (28 km/h).
Les zones de détection de la fonction Alerte de trafic transversal
arrière
Véhicule approchantVitesse
Distance
approximative
d’alerte
Rapide18 mph (28 km/h)65 ft. (20 m)
Lent5 mph (8 km/h)18 ft. (5,5 m)
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3414-6. Conseils relatifs à la conduite
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Conduite
Accélérez doucement, conservez une distance de sécurité entre votre
véhicule et celui qui vous précède et conduisez plus lentement, à une
vitesse adaptée aux conditions routières.
Garez le véhicule et placez le levier sélecteur de vitesses en position
P, sans engager le frein de stationnement. Le frein de stationnement
pourrait geler et il serait alors impossible de le relâcher. Si nécessaire,
bloquez les roues pour empêcher le véhicule de glisser ou d’avancer.
Lorsque vous installez des chaînes antidérapantes, choisissez la
bonne dimension.
La dimension des chaînes est réglementée pour chaque dimension
de pneu.
Chaînes latérales :0,12 in. (3 mm) de diamètre
0,39 in. (10 mm) de largeur
1,18 in. (30 mm) de longueur
Chaînes transversales : 0,16 in. (4 mm) de diamètre
0,55 in. (14 mm) de largeur
0,98 in. (25 mm) de longueur
La réglementation relative à l’utilisation des chaînes antidérapantes
varie en fonction de la région et du type de route. Renseignez-vous
toujours sur la réglementation locale avant d’installer les chaînes.
Pendant la conduite du véhicule
Lorsque vous garez le véhicule
Choix des chaînes antidérapantes
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Réglementation relative à l’utilisation des chaînes antidérapan-
tes

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5416-3. Utilisation des dispositifs de rangement
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Caractéristiques intérieures
Tirez le levier vers le haut pour
ouvrir la boîte à gants.
Pour déverrouiller le mécanisme,
soulevez le couvercle tout en
appuyant sur le bouton.Boîtier inférieur
Boîtier supérieur
Boîte à gants
Bloc central
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Véhicules dotés de la fonction
coulissante : Lorsque vous utilisez le cou-
vercle du bloc central comme accoudoir,
faites coulisser le couvercle du bloc cen-
tral vers l’avant au besoin. Saisissez le
devant du couvercle, puis tirez-le vers
l’avant.

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7-2. Entretien
Intérieur du véhicule
ÉlémentsPoints de vérification
Pédale d’accélérateur
• La pédale d’accélérateur devrait s’enfoncerlibrement (sans effort irrégulier de la pédale ni
accrochage).
Mécanisme de station-
nement “Park” de la
transmission automati-
que• Lorsqu’il est garé dans une pente et que le
levier sélecteur de vitesses est en position P,
le véhicule est-il immobilisé de manière sécu-
ritaire?
Pédale de frein
• La pédale de frein s’enfonce-t-elle librement?
• La garde entre la pédale de frein et le plan-cher est-elle correcte? ( →P.728)
• Le jeu de la pédale de frein est-il correct? (→ P.728)
Freins
• Le véhicule ne devrait pas tirer d’un côté lors-
que vous freinez.
• Les freins devraient être efficaces.
• La pédale de frein ne devrait pas être molle.
• La pédale de frein ne devrait pas descendre trop près du plancher lorsque vous l’enfoncez.
Appuis-tête• Les appuis-tête se déplacent-ils librement etse verrouillent-ils de manière sécuritaire?
Voyants/avertisseurs
sonores• Les voyants et les avertisseurs sonores fonc-tionnent-ils correctement?
Feux• Tous les feux s’allument-ils correctement?
Frein de stationnement
• Le levier de frein de stationnement sedéplace-t-il librement?
• Lorsqu’il est garé dans une pente et que le frein de stationnement est engagé, le véhicule
est-il immobilisé de manière sécuritaire?
Ceintures de sécurité
• Les ceintures de sécurité fonctionnent-elles
librement?
• Les ceintures de sécurité ne devraient pas
être endommagées.
Sièges• Les dispositifs de réglage du siège fonction-nent-ils correctement?
Volant
• Le volant tourne-t-il librement?
• Le jeu du volant est-il correct?
• Aucun bruit inhabituel ne devrait provenir duvolant.

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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Capot
Tirez le levier de déverrouillage
du capot.
Le capot se soulèvera légèrement.
Poussez le levier du crochet
auxiliaire vers la gauche, puis
soulevez le capot.
Maintenez le capot ouvert en
insérant l’extrémité de la tige de
maintien à l’endroit prévu à cet
effet.
Déverrouillez le mécanisme depuis l’intérieur du véhicule pour
ouvrir le capot.
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Avant de recharger la batterie
Pendant la recharge, la batterie produit de l’hydrogène, un gaz inflammable
et explosif. Par conséquent, observez les précautions suivantes avant de
recharger la batterie :
●Si vous effectuez la recharge sans retirer la batterie du véhicule, veillez à
débrancher le câble de masse.
● Assurez-vous que le contacteur d’alimentation du chargeur est désactivé
avant de brancher et de débrancher les câbles du chargeur sur la batterie.
■ Après avoir rechargé/rebranché la batterie (véhicules dotés du système
Smart key)
Il se peut que le moteur ne démarre pas. Procédez comme suit pour initialiser
le système.
Placez le levier sélecteur de vitesses en position P.
Ouvrez une portière, puis refermez-la.
Faites redémarrer le moteur.
● Il pourrait être impossible de déverrouiller les portières à l’aide du système
Smart key immédiatement après avoir rebranché la batterie. Si cela vous
arrive, utilisez la télécommande ou la clé mécanique pour verrouiller/déver-
rouiller les portières.
● Faites démarrer le moteur avec le contacteur du moteur en mode ACCES-
SORY. Il est possible que le moteur ne démarre pas si le contacteur du
moteur est désactivé. Cependant, le moteur fonctionnera normalement à
partir de la deuxième tentative.
● Le mode du contacteur du moteur est mémorisé par le véhicule. Si la batte-
rie est rebranchée, le véhicule replacera le mode du contacteur du moteur
dans l’état où il était avant qu’elle soit débranchée. Assurez-vous de couper
le moteur avant de débrancher la batterie. Soyez extrêmement prudent lors-
que vous rebrancherez la batterie si vous ignorez quel était le mode du con-
tacteur du moteur avant son débranchement.
Si le moteur ne démarre toujours pas même après avoir essayé à plusieurs
reprises, contactez votre concessionnaire Toyota.
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