2016 TOYOTA RAV4 HYBRID Brugsanvisning (in Danish)

1934-1. Før kørsel
4
Kørsel
OM42A57DK■Hvis anhængeren begynder at slingre
En eller flere faktorer (vind på tværs, passerende biler, ujævn vej osv.) kan
påvirke styringen af bilen og anhængeren negativt og skabe ustabilitet.
●Hvis anhængeren begynder at slingre:
• Tag godt fat omkring rattet. Styr ligeud.
Forsøg ikke at styre anhængerens slingren ved at dreje på rattet.
• Begynd straks at slippe speederpedalen for at nedbringe hastigheden,
men gør det gradvist.
Sæt ikke hastigheden op. Træd ikke på bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med rat eller bremsepedal, retter bilen og
anhængeren sig op af sig selv (såfremt aktiveret kan antislingresystemet
for anhænger også bidrage til at stabilisere bilen og anhængeren).
●Når anhængeren er holdt op med at slingre:
• Stop in a safe place. Få alle passagerer ud af bilen.
• Kontrollér dækkene på bilen og anhængeren.
• Kontrollér lasten på anhængeren.
Tjek at lasten ikke har flyttet sig.
Tjek om muligt om trykket på kuglekoblingen er passende.
• Kontrollér lasten i bilen.
Kontrollér at bilen ikke har overlæs, når passagererne har sat sig ind.
Hvis du ikke kan finde nogen problemer er den hastighed, hvor anhænge-
ren begyndte at slingre, over grænsen for den aktuelle kombination af bil og
anhænger.
Kør med en en lavere hastighed for at undgå ustabilitet. Husk at bil-anhæn-
gerkombinationens slingren tiltager efterhånden som hastigheden øges.
BEMÆRK
■Når bagkofangeren er forstærket med aluminium
Sørg for, at stålbeslaget ikke kommer i direkte berøring med dette sted.
Når stål og aluminium kommer i berøring med hinanden, sker der en reak-
tion, der minder om korrosion, hvilket svækker det omtalte område og
muligvis giver skader. Dele, der kommer i kontakt med hinanden, når et
beslag monteres, skal påføres rustbeskyttelse.
OM42A57DK.book Page 193 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

1944-1. Før kørsel
OM42A57DK
Bilens styreegenskaber vil være påvirket, når du kører med anhæn-
ger. Overhold følgende anvisninger, når du kører med anhænger:
■Kontrol af forbindelser mellem anhænger og lygter
Stands bilen efter kort tids kørsel, og tjek, at forbindelserne mellem
anhængeren og lygterne virker. Gør det samme, før du kører.
■Træning i kørsel med tilkoblet anhænger
●Få føling med, hvordan det er at dreje, standse og bakke med til-
koblet anhænger, ved at øve i et område med ingen eller kun let
trafik.
●Når du bakker med en tilkoblet anhænger, skal du holde i den del
af rattet, der er nærmest dig, og dreje med uret for at dreje anhæn-
geren til venstre eller mod uret for at dreje til højre. Drej altid kun
en lille smule ad gangen for at undgå styrefejl. Få nogen til at diri-
gere dig, når du bakker. Så nedsætter du risikoen for en ulykke.
■Øget afstand mellem køretøjer
Ved en hastighed på 10 km/t skal afstanden til den forankørende
svare til eller være større end længden af din bil og anhængeren til-
sammen. Undgå bratte opbremsninger for ikke at risikere udskrid-
ning. Ellers kan bilen komme ud af kontrol. Dette gælder især, når
du kører på våde eller glatte veje.
■Pludselige accelerationer/ratbevægelser/sving
Hvis du foretager skarpe sving, når du kører med anhænger, risike-
rer du, at anhængeren kolliderer med bilen. Tag farten af i god tid,
når du nærmer dig sving, og kør langsomt og forsigtigt gennem
dem for at undgå pludselige opbremsninger.
■Vigtige punkter vedrørende sving
Anhængerens hjul kommer tættere på indersiden af kurven end
bilens hjul. For at tage højde for dette skal du tage et større sving,
end du normalt ville gøre.
Vejledning
OM42A57DK.book Page 194 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

1954-1. Før kørsel
4
Kørsel
OM42A57DK■
Vigtige punkter vedrørende stabilitet
Bilbevægelser på grund af ujævne vejflader og stærk sidevind vil
påvirke styringen. Bilen kan også komme i slinger, når du passerer
busser eller store lastbiler. Tjek hyppigt, at alt er i orden bagved,
når du kører ved siden af sådanne køretøjer. Begynd straks at sæt-
te farten gradvist ned ved hjælp af bremserne, så snart bilen gør
den slags bevægelser. Styr altid bilen lige ud, mens du bremser.
■Overhaling
Tag højde for den samlede længde af din bil og anhænger, og vær
sikker på, at afstanden mellem bilerne er tilstrækkelig, før du skifter
bane.
■Oplysninger vedrørende transmission
For at bibeholde motorens bremseeffekt og ladesystemets ydeevne
bør du ikke køre med gearet i D-positionen. (→S. 205)
■Hvis motoren overophedes
Hvis du kører med en læsset anhænger op ad en lang stejl stigning
ved temperaturer over 30 °C, kan det få motoren til at overophede.
Hvis temperaturmåleren for kølervæske viser, at motoren er ved at
blive overophedet, skal du straks slukke for airconditionsystemet,
køre af vejen og standse bilen et sikkert sted. (→S. 498)
■Når du parkerer bilen
Læg altid stopklodser ind under hjulene på både bilen og anhænge-
ren. Træk parkeringsbremsen, og flyt gearvælgeren til P.
OM42A57DK.book Page 195 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

1964-1. Før kørsel
OM42A57DK
ADVARSEL
Følg alle anvisningerne i dette afsnit.
Hvis du undlader at gøre dette, kan det medføre dødsfald eller alvorlige kvæ-
stelser.
■Anvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke overskrides, når du kører med anhænger.
(→S. 187)
■Undgåelse af ulykker og kvæstelser
●Biler med pladsbesparende reservehjul:
Kør ikke med anhænger, når det pladsbesparende reservehjul er monteret
på bilen.
●Biler med nødreparationssæt til punktering:
Kør ikke med anhænger, når det monterede dæk er repareret med nødre-
parationssættet til punktering.
●Brug ikke fartpilot eller dynamisk fartpilot med radar (hvis monteret) ved
kørsel med anhænger.
■Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne for kørsel med anhænger.
■Før kørsel ned ad bakker eller lange nedadgående strækninger
Sæt farten ned, og gear ned. Du må dog aldrig skifte pludseligt ned i et
lavere gear, når du kører ned ad en stejl eller lang bakke.
■Betjening af bremsepedalen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte eller i lang tid ad gangen.
Ellers kan bremsen overophedes eller bremsevirkningen nedsættes.
BEMÆRK
■Splejs ikke ledningerne til anhængerlyset sammen direkte
Hvis du splejser ledningerne til anhængerlyset sammen direkte, kan bilens
elektriske system tage skade og bevirke, at lys og lygter ikke fungerer, som
de skal.
OM42A57DK.book Page 196 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

197
4
4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
OM42A57DK
Tændingskontakt
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Tjek, at gearvælgeren står på P.
Træd bremsepedalen helt ned.
vises på multi-informationsdisplayet.
Hvis det ikke vises, kan hybridsystemet ikke startes.
Tryk på tændingskontakten.
Hvis "READY"-indikatoren begynder
at lyse, fungerer hybridsystemet
normalt.
Bliv ved med at træde bremsepe-
dalen ned, indtil "READY"-indikato-
ren lyser.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tændingskontakttilstande.
Kontrollér, at indikatoren "READY" lyser.
Bilen sætter ikke i gang, hvis "READY"-indikatoren er slukket.
Gør som beskrevet nedenfor, når du starter hybridsystemet eller
ændrer tilstanden på tændingskontakten med den elektroniske
nøgle på dig.
Start af hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM42A57DK.book Page 197 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

1984-2. Kørselsprocedurer
OM42A57DK
Stands bilen helt.
Sæt gearvælgeren på P.
Træk parkeringsbremsen. (→S. 210)
Tryk på tændingskontakten.
Slip bremsen, og kontrollér, at visningen i instrumentgruppen er
slukket.
Du kan skifte tilstand ved at trykke på tændingskontakten, mens
bremsepedalen er sluppet. (Tilstanden skifter, hver gang du trykker på
kontakten).
Fra
*
Havariblinket kan benyttes.
Multi-informationsdisplayet vises
ikke.
ACCESSORY
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
"POWER ON" vises på multi-infor-
mationsdisplayet.
ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"POWER ON" vises på multi-infor-
mationsdisplayet.
*: Hvis gearvælgeren står på andet
end P, når hybridsystemet slås fra,
skifter tændingskontakten til
ACCESSORY og ikke til OFF.
Standsning af hybridsystemet
Ændring af tændingskontaktens tilstand
1
2
3
4
5
1
2
3
OM42A57DK.book Page 198 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

1994-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
OM42A57DK
Hvis hybridsystemet stopper med gearvælgeren i en anden position
end P, vil tændingskontakten ikke blive slået fra, men i stedet blive sat
på ACCESSORY. Udfør følgende procedurer for at slå kontakten fra:
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Sæt gearvælgeren på P.
Kontrollér, at "Turn Off Vehicle" vises i multi-informationsdisplayet,
og tryk derefter én gang på tændingskontakten.
Kontrollér, at "Turn Off Vehicle" er slukket i multi-informationsdis-
playet.
■Automatisk slukning
Hvis bilen står på ACCESSORY i mere end 20 minutter eller ON (hybridsy-
stemet ikke aktiveret) i mere end en time med gearvælgeren på P, slår tæn-
dingskontakten automatisk fra. Dog kan denne funktion ikke fuldstændig
forhindre afladning af 12-volt batteriet. Lad ikke bilen stå med tændingskon-
takten på ACCESSORY eller ON over længere tid, når hybridsystemet ikke er
aktiveret.
■Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
→S. 79
■Afladning af den elektroniske nøgles batteri
→S. 140
■Når omgivelsestemperaturen er lav, fx ved vinterkørsel
Når hybridsystemet starter, kan lyset i "READY"-indikatoren blinke længe.
Lad bilen stå, indtil "READY"-indikatoren lyser konstant, da det betyder, at
bilen kan køre.
■Forhold, som har betydning for brugen
→S. 137
■Bemærkninger vedr. adgangsfunktionen
→S. 138
■Hvis hybridsystemet ikke starter
●Det er muligt, at startspærresystemet ikke er slået fra. (→S. 85)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
●Tjek, at gearvælgeren står fast på P. Hybridsystemet kan muligvis ikke startes,
hvis gearvælgeren hopper ud af P. Der vises en meddelelse på multi-informati-
onsdisplayet.
Standsning af hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P
1
2
3
4
OM42A57DK.book Page 199 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2004-2. Kørselsprocedurer
OM42A57DK■Ratlås
Rattet låses pga. ratlåsfunktionen, efter at tændingskontakten slås fra, og
dørene åbnes og lukkes. Ved betjening af tændingskontakten igen annulleres
ratlåsfunktionen automatisk.
■Hvis ratlåsen ikke kan frigøres
■Overophedning af ratlåsmotoren
For at forhindre ratlåsmotoren i at overophede kan motoren slå fra, hvis
hybridsystemet slukkes og tændes gentagne gange inden for en kort periode.
Undlad at bruge hybridsystemet i sådanne tilfælde. Ratlåsmotoren fungerer
igen efter ca. 10 sekunder.
■Når "Check Entry & Start System" vises på multi-informationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få straks bilen tjekket hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■Hvis "READY"-indikatoren ikke tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, når du har udført den korrekte proce-
dure for at starte bilen, skal du straks kontakte en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■Hvis hybridsystemet er fejlbehæftet
→S. 441
■Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
→S. 407
■Betjening af tændingskontakten
●Når tændingskontakten betjenes, er ét enkelt kort tryk nok. Hvis knappen
ikke trykkes korrekt ned, vil hybridsystemet muligvis ikke starte eller tæn-
dingskontaktens tilstand ikke blive ændret. Det er ikke nødvendigt at holde
knappen nede.
●Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du genstarter
hybridsystemet. Der vises en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet.
Kontrollér, at gearvælgeren står på P. Tryk
på tændingskontakten, mens du drejer
rattet til venstre og højre.
OM42A57DK.book Page 200 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM