2016 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Návod na použití (in Czech)

1052-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstrahy při nehodě na silnici
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí usmrcení nebo váž-
ného zranění:
●Zajeďte s vozidlem mimo silnici, zabrzděte parkovací brzdu, přeřaďte za-
řazenou polohu do P a vypněte hybridní systém.
●Nedotýkejte se vysokonapěťových součástí, kabelů a konektorů.
●Pokud jsou uvnitř nebo mimo vozidlo odkryté nějaké kabely, může dojít
k zasažení elektrickým proudem. Nikdy se nedotýkejte odkrytých elektric-
kých drátů.
●Nedotýkejte se akumulátoru, pokud z něj uniká nebo na něm ulpívá kapa-
lina.
Pokud elektrolyt (organický elektrolyt na bázi uhlíku) z hybridního (trakční-
ho) akumulátoru přijde do kontaktu s očima nebo kůží, mohl by způsobit
oslepnutí nebo poškození kůže. V nepravděpodobném případě, že dojde
ke kontaktu elektrolytu s očima nebo kůží, opláchněte ho velkým množ-
stvím vody a ihned vyhledejte pomoc lékaře.
●Pokud z hybridního (trakčního) akumulátoru uniká elektrolyt, nepřibližujte
se k vozidlu.
Ani v nepravděpodobném případě, že dojde k poškození hybridního (trakč-
ního) akumulátoru, vnitřní konstrukce akumulátoru brání většímu množství
elektrolytu, aby unikl ven. Jakýkoliv elektrolyt, který unikl ven, se však odpa-
ří. Tyto výpary jsou dráždivé vůči kůži a očím a mohly by v případě vdechnu-
tí způsobit akutní otravu.
●Do blízkosti elektrolytu nenoste hořící nebo velmi horké předměty.
Elektrolyt by mohl vzplanout a způsobit požár.
●Pokud se v hybridním vozidle vyskytne požár, opusťte co nejdříve vozidlo.
Nikdy nepoužívejte hasicí přístroj, který není určen pro hašení elektrických
<005d0044011c0074005d0048005100740011000300330052005800e5004c005700740003004c000300500044004f0070004b0052000300500051005200e500560057005900740003005900520047005c00030050012400e500480003004500ea0057000300
51004800450048005d0053004800fe005100700011[
●Pokud je nutné vaše vozidlo odtáhnout, proveďte to se zdviženými přední-
mi koly. Pokud jsou kola připojená k elektrickému (trakčnímu) motoru na
vozovce při tažení, elektromotor může pokračovat ve vytváření elektrické-
ho proudu. To by mohlo způsobit požár. (S. 634)
●Opatrně zkontrolujte povrch pod vozidlem. Pokud zjistíte únik kapaliny na
<005d00480050000f00030050012400e500480003004500ea005700030053005200e3004e0052005d00480051000300530044004f004c00590052005900ea00030056005c00560057007000500011000300260052000300510048004d0047011c0074005900
4800030052005300580056012200570048000300590052005d[idlo.

1062-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Hybridní (trakční) akumulátor
●Vaše vozidlo obsahuje uzavřený lithium-iontový akumulátor.
●Nikdy znovu neprodávejte, nepředávejte ani neupravujte hybridní akumu-
látor. Aby se předešlo nehodám, hybridní akumulátory, které byly vyjmuty
z likvidovaného vozidla, jsou shromažďovány u kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka. Nelikvidujte akumulátor sami.
Dokud není akumulátor řádně předán, může nastat následující, což může
mít za následek smrtelné nebo vážné zranění:
• Hybridní akumulátor může být nelegálně zlikvidován nebo uložen na
skládku, což je nebezpečné životnímu prostředí, a nebo se někdo může
<004700520057004e005100520058005700030059005c00560052004e0052005100440053010c0122005200590070000300fe006900560057004c000300560003005100690056004f00480047004e0048005000030048004f0048004e00570055004c004600
4e0070004b0052000300e30052004e00580011[
• Hybridní akumulátor je určen pro použití výhradně ve vašem hybridním
vozidle. Pokud je hybridní akumulátor použit mimo vaše vozidlo nebo
jakkoliv upravován, může dojít k nehodám, jako jsou elektrický šok,
vznik tepla, vznik kouře, výbuch a únik elektrolytu.
Když znovu prodáváte nebo předáváte vaše vozidlo, je možnost neho-
dy mimořádně vysoká, protože osoba, která vozidlo přebírá, si nemusí
být vědoma těchto nebezpečí.
●Pokud je vaše vozidlo likvidováno bez toho, že byl vyjmut hybridní akumu-
látor, hrozí při dotyku vysokonapěťových částí, kabelů a jejich konektorů
nebezpečí silného elektrického šoku. V případě, že vaše vozidlo musí být
zlikvidováno, hybridní akumulátor musí být zlikvidován kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem, nebo kvalifikovaným servisem. Pokud
není hybridní akumulátor zlikvidován správně, může způsobit elektrický
šok s následky smrti nebo vážného zranění.

1072-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Větrací otvory hybridního (trakčního) akumulátoru
●Ujistěte se, že větrací otvor přívodu vzduchu není ničím blokován, např.
potahem sedadla, plastovým krytem nebo zavazadlem. Hybridní (trakční)
akumulátor se může přehrát a může dojít k jeho poškození.
●Když se ve větracím otvoru přívodu vzduchu nashromáždí prach atd., vy-
čistěte ho vysavačem, abyste předešli ucpání větracího otvoru.
●Zabraňte vniknutí vody nebo cizích látek do větracích otvorů, protože by to
<00500052004b004f00520003005d00530124005600520045004c00570003005d004e0055004400570003004400030053005200e3004e0052005d0048005100740003004b005c00450055004c004700510074004b00520003000b005700550044004e00fe00
510074004b0052000c00030044004e005800500058004f0069[toru.
●Nepřevážejte velké množství vody, např. lahve ochlazovače vody, ve vozid-
le. Pokud se voda rozlije do hybridního (trakčního) akumulátoru, akumulátor
se může poškodit. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vyba-
veným odborníkem.
●Ve větracím otvoru je vestavěn filtr. Když filtr zůstává znatelně znečistěný
i po vyčistění větracího otvoru, je doporučeno vyčistění nebo výměna filtru.
Když čistíte filtr, viz S. 552.
■Poznámka o palivu
●U plug-in hybridních vozidel může palivo zůstávat v nádrži dlouhou dobu
a podléhat tak změnám kvality v závislosti na tom, jak je vozidlo používá-
no. Doplňte nejméně 20 litrů paliva každých 12 měsíců (doplňte celkově
nejméně 20 litrů během časového úseku 12 měsíců), protože to může
ovlivnit součásti palivového systému nebo benzínový motor.
●Pokud nebylo vozidlo po určitou dobu natankováno a je možné, že kvalita
zbývajícího paliva v nádrži se změnila, na multiinformačním displeji se
zobrazí "No new fuel has been added recently. Please refuel" (Poslední
dobou nebylo přidáno nové palivo. Natankujte prosím.), když je spínač
POWER je zapnut do režimu ZAPNUTO. Pokud se toto hlášení zobrazí,
ihned vozidlo natankujte.

1082-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Pokyny pro jízdu s plug-in hybridním vozidlem
◆Efektivní používání režimu EV a režimu HV
Primární používání režimu EV při jízdě ve městech a používání re-
žimu HV při jízdě na dálnicích (mimo město) pomáhá šetřit palivo
a elektřinu. (S. 92)
◆Používání režimu EV City
Když používáte režim EV City, výkon elektromotoru je omezen
a činnost benzínového motoru může být minimalizována. Vozidlo
může proto jezdit v městských oblastech atd. pouze pomocí elek-
trického (trakčního) motoru. (S. 92)
◆Používání režimu Eko-jízdy
Když používáte režim Eko-jízdy, točivý moment odpovídající se-
šlápnutí plynového pedálu je vyvozen plynuleji, než při normálních
podmínkách. Navíc bude minimalizována činnost systému klimati-
zace (topení/chlazení), čímž se sníží spotřeba paliva a elektřiny.
(S. 412)
◆Použití indikátoru hybridního systému
Udržováním indikátoru hybridního systému v Eko-oblasti je dosaže-
no jízdy šetrné k životnímu prostředí. (S. 221)
◆Ovládání zařazené polohy
Přeřaďte zařazenou polohu do D, když stojíte na dopravních svět-
lech nebo jedete v hustém provozu. Přeřaďte zařazenou polohu do
P, když parkujete. Když používáte N, nemá to žádný pozitivní vliv na
spotřebu paliva. V N je benzínový motor v činnosti, ale není možné
generovat elektřinu. Také když používáte systém klimatizace atd.,
spotřebovává se výkon hybridního (trakčního) akumulátoru.
Abyste dosáhli ekonomické a ekologické jízdy, věnujte pozor-
nost následujícím bodům:

1092-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
◆Ovládání plynového/brzdového pedálu
●Jeďte s vozidlem plynule. Vyhněte se prudkému zrychlování a zpo-
malování. Pozvolné zrychlování a zpomalování bude využívat
elektrický (trakční) motor efektivněji, bez nutnosti používat výkon
benzínového motoru.
●Vyhněte se opakovanému zrychlení. Opakované zrychlování spo-
třebovává výkon hybridního (trakčního) akumulátoru, což vede ke
zvýšení spotřeby paliva. Výkon akumulátoru může být obnoven
jízdou s mírně uvolněným plynovým pedálem.
◆Když brzdíte
Dbejte na to, abyste brzdili jemně a včas. Když zpomalujete mírně,
generuje se vyšší množství elektrické energie.
◆Dopravní zácpy
Opakované zrychlování a zpomalovaní, stejně jako dlouhé čekání
na dopravních světlech, vede ke zhoršení spotřeby paliva a elektři-
ny. Před výjezdem si zjistěte informace o dopravě a co nejvíce se
vyhýbejte dopravním zácpám. Když jedete v dopravní zácpě, jemně
uvolněte brzdový pedál, abyste umožnili vozidlu pomalý pohyb do-
předu, přičemž se vyhněte nadměrnému používání plynového pe-
dálu. Tím můžete pomoci regulovat nadměrnou spotřebu elektřiny
apaliva.
◆Jízda na dálnici
●Ovládejte a udržujte vozidlo na konstantní rychlosti. Před zasta-
vením u kabin pro výběr mýtného, apod., s dostatečným časovým
předstihem uvolněte plynový pedál a jemně brzděte. Když zpo-
malujete mírně, generuje se vyšší množství elektrické energie.
●Spotřeba elektřiny se podstatně zvýší, když jedete vysokou rych-
lostí v režimu EV. Pokud bude zbývat k příštímu externímu nabí-
jecímu místu dlouhá vzdálenost po opuštění rychlostní silnice,
doporučujeme na rychlostní silnici jízdu v režimu HV a jízdu v re-
žimu EV po opuštění rychlostní silnice.

1102-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
◆Klimatizace
●Vypněte spínač "A/C" ( ), když není klimatizace potřebná.
Tím můžete pomoci snížit nadměrnou spotřebu elektřiny a paliva.
V létě: Když je okolní teplota vysoká, použijte režim recirkulované-
ho vzduchu. To pomáhá snížit zátěž systému klimatizace a také
snížit spotřebu elektřiny a paliva.
V zimě: Vyhýbejte se nadměrnému a zbytečnému používání to-
pení. Použití vyhřívání sedadel je účinné. (S. 520)
●Používání dálkově ovládaného systému klimatizace (S. 516),
když je nabíjecí kabel připojen k vozidlu, může snížit spotřebu
elektřiny ihned po rozjezdu pomocí činnosti klimatizace hlavně
použitím elektřiny z externího zdroje elektrického proudu.
●Když nastavujete časovač, volbou režimu nastavení zahájení a na-
stavením "Climate Prep" na "On" (Zapnuto) může snížit spotřebu
elektřiny ihned po rozjezdu pomocí činnosti klimatizace před do-
končením nabíjení. (je-li ve výbavě) (S. 163)
◆Kontrola tlaku huštění pneumatik
Často kontrolujte tlak huštění pneumatik. Pokud je v pneumatikách
nesprávný tlak, jízdní dosah EV bude kratší a spotřeba paliva v reži-
mu HV se zvýší.
Také zimní pneumatiky mohou způsobit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva a elektřiny díky vyšší hodnotě tření.
◆Zavazadla
Převážení těžkých zavazadel vede k vyšší spotřebě paliva. Nepře-
vážejte nepotřebná zavazadla. Namontování rozměrného střešního
nosiče také způsobuje vyšší spotřebu paliva.
◆Zahřívání před jízdou
Protože benzínový motor se startuje a vypíná automaticky, zahřívá-
ní není nutné.

111
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Jízdní dosah EV
Hodnota zobrazená na multiinformačním displeji atd. (S. 210, 226,
233, 250) je odhadována z následujících informací.
●Aktuální zbývající hodnota nabití hybridního (trakčního) akumulátoru
●Spotřeba elektřiny (odhadovaná vzdálenost, kterou můžete ujet v re-
žimu EV na jednotku elektrické energie) založená na zaznamenané
hodnotě
●Minulá hodnota spotřeby elektřiny systému klimatizace
Spotřeba elektřiny se liší v závislosti na tom, jak vozidlo jede. Vozidlo
automaticky zaznamenává spotřebu elektřiny, když je nabíjeno a pou-
žívá spotřebu elektřiny pro odhad jízdního dosahu EV. Proto se jízdní
dosah EV zobrazený při plně nabitém hybridním (trakčním) akumulá-
toru může lišit od předchozího jízdního dosahu EV v závislosti na tom,
jak vozidlo jezdí.
Jízdní dosah EV se může značně měnit při každém nabití až do té doby,
kdy spotřeba elektřiny založená na zaznamenané hodnotě je stabilní
(přibližně první měsíc nebo dva). To však nesignalizuje poruchu.
Když je systém klimatizace zapnutý, jízdní dosah EV (s používáním
systému klimatizace) je odhadován na základě minulé hodnoty spotře-
by elektřiny systému klimatizace s ohledem na to, že spotřeba elektři-
ny se může zvýšit.
Jízdní dosah EV zobrazený na multiinformačním displeji atd.
ukazuje referenční vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV
(jízda použitím pouze elektromotoru), a skutečná vzdálenost,
kterou je možné ujet, se může od té zobrazené lišit.
I pokud je zobrazen jízdní dosah EV, v závislosti na situaci může být
EV jízda zrušena a je používán jak benzínový motor, tak elektromo-
tor. (S. 98)
Zobrazená hodnota

1122-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, se značně liší v závislosti
na tom, jak vozidlo jezdí, na stavu vozovky, počasí, venkovní teplotě,
podmínkách používání elektrických komponentů a počtu cestujících.
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, je možno prodloužit, po-
kud je provedeno následující:
●Udržujte bezpečnou vzdálenost od vozidla před vámi a vyhýbejte
se zbytečnému zrychlování a zpomalování
●Zrychlujte a zpomalujte vozidlo co nejplynuleji
●Jezděte co nejumírněnější rychlostí a udržujte stálou rychlost
●
Nastavte klimatizaci na mírnou teplotu a vypněte spínač "A/C"
( ), když není klimatizace potřebná
●Používejte pneumatiky předepsaného rozměru a udržujte přede-
psaný tlak pneumatik
●Používejte spínač volby režimu EV/HV, abyste na dálnici jeli v reži-
mu HV
Spotřeba elektřiny se podstatně zvýší, když pojedete na dálnici v re-
žimu EV.
●Nezvyšujte zbytečně hmotnost vozidla
Následující signalizuje, že nabíjení bylo řádně provedeno.
●Indikátor nabíjení zhasne
●Indikátory stavu hybridního (trakčního) akumulátoru svítí přibližně
15 sekund. (S. 115)
●Při rozjezdu se na multiinformačním displeji zobrazí "Charging
Complete" (Nabíjení dokončeno) (S. 146)
Bez ohledu na typ zdroje elektrického proudu nebo zda je použita
funkce nabíjecího časovače, nabíjení je dokončeno, pokud je možné
potvrdit výše uvedené.
Hlášení týkající se nabíjení: S. 184
Tipy pro prodloužení jízdního dosahu EV
Zobrazení při dokončení nabíjení