2016 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

2414-5. Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
Přednárazový bezpečnostní systém je vybaven vyspělým počítačem,
který bude zaznamenávat určité údaje, např.:
• Stav akcelerátoru
• Stav brzd
• Rychlost vozidla
• Provozní stav funkcí přednárazového bezpečnostního systému
• Informace (např. vzdálenost a relativní rychlost mezi vaším vozi-
dlem a vozidlem před vámi nebo jinými objekty)
●Použití údajů
To y o t a může použít zaznamenané údaje v tomto počítači pro diag-
nostiku poruch, provádění výzkumu a vývoje a zlepšování kvality.
Toyota nesděluje zaznamenané údaje třetím stranám, kromě:
• Se souhlasem majitele vozidla nebo se souhlasem nájemce, po-
kud je vozidlo v pronájmu
•Odpověď na oficiální požadavek policie, soudu nebo státního
úřadu
• Pro použití vozidla Toyota při soudním procesu
• Pro výzkumné účely, kde tyto údaje nemají vztah k určitému vozi-
dlu nebo majiteli vozidla
Přední senzor je umístěn na horní
části čelního skla. Skládá se ze 2
typů senzorů, z nichž každý dete-
kuje informace nezbytné pro čin-
nost asistenčních jízdních systémů.
Laserové senzory
Monokulární kamerový senzor
Záznam údajů o vozidle
Přední senzor
1
2

2424-5. Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
VÝSTRAHA
■Přední senzor
Přední senzor používá pro detekci vozidel před vaším vozidlem lasery.
Přední senzor je klasifikován jako laserový výrobek třídy 1M podle standar-
du IEC 60825-1. Za normálních podmínek používání nejsou tyto lasery
škodlivé pro oči. Je však nutné dodržovat následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu zraku nebo závažné poškození
zraku.
●Abyste se vyhnuli vystavení nebezpečnému laserovému ozáření, nikdy se
nepokoušejte rozebírat přední senzor (např. odstranit čočky). Při demon-
táži je přední senzor klasifikován jako laserový výrobek třídy 3B podle
standardu IEC 60825-1. Lasery třídy 3B jsou nebezpečné a představují ri-
ziko poranění oka při přímém ozáření.
●Nezkoušejte se dívat do předního senzoru pomocí lupy, mikroskopu nebo
jiného optického přístroje ze vzdálenosti menší než 100 mm.
Klasifikační štítek laseru
Výkladový štítek laseru

2434-5. Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
Údaje o laserovém záření
Maximální průměrný výkon: 45 mW
Délka pulzu: 33 ns
Vlnová délka: 905 nm
Divergence (horizontální x vertikální): 28° x 12°
■Abyste předešli poruše předního senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak přední senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte čelní sklo čisté. Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto
mastnou vrstvou, dešťovými kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
Pokud je vnitřní strana čelního skla před předním senzorem zašpiněna,
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Nepřipevňujte předměty, jako jsou ná-
lepky, průhledné nálepky atd., na vnější
stranu čelního skla před předním sen-
zorem (šedá oblast na obrázku).
A: Od horního okraje čelního skla do
přibližně 10 cm pod spodní okraj před-
ního senzoru
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm vpra-
vo a vlevo od středu předního senzoru)
●Nepřipevňujte ani nelepte nic na vnitřní
stranu čelního skla pod přední senzor
(šedá oblast na obrázku).
A: Přibližně 10 cm (od spodní části před-
ního senzoru)
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm vpra-
vo a vlevo od středu předního senzoru)

2444-5. Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
VÝSTRAHA
●Pokud je velký teplotní rozdíl mezi vnitřkem a vnějškem vozidla, např. v zimě,
čelní sklo se bude snadněji zamlžovat. Pokud se oblast čelního skla před
předním senzorem zamlží nebo je pokryto rosou nebo námrazou, výstraž-
ná kontrolka PCS může blikat a systém se může dočasně vypnout. V tom
případě použijte odmlžování čelního skla, abyste odstranili zamlžení atd.
(S. 394, 403)
●Pokud je oblast čelního skla před předním senzorem pokryta kapkami vody,
použijte stěrače čelního skla, abyste je odstranili.
Pokud nejsou kapky vody dostatečně odstraněny, výkon předního senzoru
se může snížit.
●Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před
předním senzorem pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stěrače
nebo lištu stěrače.
Pokud je nutná výměna gumiček stěračů nebo lišt stěračů, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.
Pokud je nutná výměna čelního skla, kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
●Nemontujte před senzor anténu.
●Nenamáčejte přední senzor.
●Zabraňte tomu, aby do předního senzoru svítila jasná světla.
●Nezašpiňte ani nepoškoďte přední senzor.
Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čističe skla s ob-
jektivy. Také se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv zašpiněn nebo poškozen, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
●Nevystavujte přední senzor silným nárazům.
●
Neměňte montážní polohu nebo směr předního senzoru, ani ho neodstraňujte.
●Nerozebírejte přední senzor.
●Neinstalujte žádné elektronické zařízení nebo zařízení vysílající silné elek-
trické vlny do blízkosti předního senzoru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí předního senzoru (vnitřní zpět-
né zrcátko, sluneční clony atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet přednímu senzo-
ru na kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

2454-5. Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
●Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý před-
mět, ujistěte se, že nebude překážet přednímu senzoru.
●Neupravujte světlomety ani jiná světla.
●Nepřipevňujte ani nepokládejte nic na palubní desku.

2464-5. Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
◆Přednárazové varování
Když systém vyhodnotí, že prav-
děpodobnost čelní kolize je vyso-
ká, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení, které vy-
zývá řidiče, aby podnikl vyhýbací
akci.
◆Přednárazový brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize s vozi-
dlem je vysoká, systém aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak
silně je sešlápnut brzdový pedál.
◆Přednárazové brzdění
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize s vozi-
dlem je vysoká, systém varuje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že
pravděpodobnost kolize je extrémně vysoká, automaticky se zabrz-
dí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo snížit rychlost kolize.
PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
: Je-li ve výbavě
Přednárazový bezpečnostní systém používá přední senzor, aby
detekoval vozidla před vaším vozidlem. Když systém vyhodnotí,
že pravděpodobnost čelní kolize s vozidlem je vysoká, varování
vyzve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný
tlak bude zvýšen, aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud
systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize s vozidlem
je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly
vyhnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při kolizi.
Přednárazový bezpečnostní systém může být vypnutý/zapnutý a na-
časování varování může být změněno. (S. 249)

2474-5. Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se pří-
liš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při ko-
lizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém
nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
•Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí mož-
nost kolize: S. 251
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 255
●
Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního
systému, protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■Přednárazové brzdění
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a může zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Navíc, protože činnost funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté,
co bylo vozidlo zastaveno na př
ibližně 2 sekundy pomocí funkce přednára-
zového brzdění, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je to nutné.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci může pozdržet načasování funkce přednárazového
brzdění.

2484-5. Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
VÝSTRAHA
●Během jízdy, např. když jedete přes železniční přejezd, může systém vy-
hodnotit, že možnost kolize s objektem, např. závorami na železničním
přejezdu, je vysoká a uvede v činnost přednárazové brzdění.
Abyste v případě nouze mohli s vozidlem odjet, např. pokud je systém
včinnosti na železničním přejezdu, proveďte následující činnosti a přijmě-
te nezbytná opatření pro zajištění vaší bezpečnosti.
• Pokud se vozidlo zastavilo, sešlápněte plynový pedál.
• Pokud vozidlo zpomaluje, plně sešlápněte plynový pedál. (S. 250)
• Vypněte přednárazový bezpečnostní systém. (S. 249)
■Kdy přednárazový bezpečnostní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zra-
nění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když p
řevážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými
způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedáku s běžícím motorem a pneumatiky se
mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku
kol na vozidle
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
●Když je stav pneumatik špatný a ty pak nemohou dobře plnit svou funkci
(S. 460, 474)
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opra-
vu pneumatiky