2016 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

5698-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
8
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní rezervní kolo
●Pamatujte, že vaše dodané kompaktní rezervní kolo je speciálně určeno
pro použití na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše kompaktní rezervní kolo
na jiném vozidle.
●Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.
●Co nejdříve vyměňte kompaktní rezervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.
■Když je namontováno kompaktní rezervní kolo
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující systémy ne-
musí fungovat správně:
■Omezení rychlosti při použití kompaktního rezervního kola
Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezděte rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí. Nedodr-
žení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrtelného nebo váž-
ného zranění.
■Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpečně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě nebo náhlém
zabrzdění.
• ABS a brzdový asistent
•VSC
•TRC
• Automatická dálková světla
(jsou-li ve výbavě)• Tempomat (je-li ve výbavě)
•EPS
• PCS (je-li ve výbavě)
• LDA (Varování před opuštěním
jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)

5708-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo.
Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem sníží, ve srovnání s jíz-
dou se standardními koly. Buďte opatrní, když jedete po vozovkách s nerov-
ným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola nebo ventilky a vysílače výstražné-
ho systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka, protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneuma-
tik mohou být při chybném zacházení poškozeny.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Když mě-
níte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač výstražného systému tlaku
pneumatik. (S. 461)

5718-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
8
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Motor může být zahlcen.
Zkuste znovu nastartovat motor správným startovacím postupem.
(S. 196, 199)
●Systém imobilizéru motoru může mít poruchu. (S. 77)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Akumulátor může být vybitý. (S. 578)
●Pólové svorky akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované.
Systém startování motoru může mít poruchu z důvodu elektrického
problému, např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená po-
jistka. Pro nastartování motoru však lze použít dočasné opatření.
(S. 572)
Když nelze nastartovat motor
Pokud nelze nastartovat motor, ačkoliv dodržujete správný po-
stup (S. 196, 199), zvažte každý z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat, i když startér motoru funguje normálně.
Startér se protáčí pomalu, osvětlení interiéru a světlomety svítí
slabě nebo houkačka nehouká nebo houká slabě.
Startér se neprotáčí. (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)

5728-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Jeden nebo oba pólové vývody akumulátoru mohou být odpojeny.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 578)
●Systém zámku volantu může mít poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, pokud nelze poru-
chu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování motoru, pokud spínač motoru funguje
normálně:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (vícerežimová manu-
ální převodovka nebo manuální převodovka).
Zapněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač motoru cca 15 sekund, přičemž držte pevně
sešlápnutý brzdový pedál a spojkový pedál (manuální převodovka).
I když lze motor pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Startér se neprotáčí, osvětlení interiéru a světlomety nesvítí, nebo
houkačka nehouká.
Funkce nouzového startování (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)
1
2
3
4

5738-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
8
Když nastanou potíže
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Otočte
spínač motoru do polohy "ACC".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Za-
pněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte brzdový pedál.
Vypačte kryt nahoru pomocí
plochého šroubováku nebo po-
dobného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu,
překryjte špičku šroubováku hadří-
kem.
St i sk něte tlačítko vyřazení zám-
ku řazení.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí
páka může být přesunuta.
Když nelze přesunout řadicí páku z P
(vozidla s Multidrive)
Pokud nelze přesunout řadicí páku, ačkoliv je sešlápnutý brzdo-
vý pedál, může být problém v systému zámku řazení (systém brá-
nící nesprávnému ovládání řadicí páky). Nechte vozidlo ihned
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným od-
borníkem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro
přesunutí řadicí páky:
1
2
3
4
5

5748-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Zabrzděte parkovací brzdu.
Nastartujte motor.
Sešlápněte brzdový pedál.
St i sk něte tlačítko vyřazení zám-
ku řazení pomocí plochého
šroubováku nebo podobného
předmětu.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí
páka může být přesunuta.
Když nelze přesunout řadicí páku
(vozidla s vícerežimovou manuální převodovkou)
Pokud nelze přesunout řadicí páku, ačkoliv je sešlápnutý brzdo-
vý pedál, může být problém v systému zámku řazení (systém brá-
nící nesprávnému ovládání řadicí páky). Nechte vozidlo ihned
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným od-
borníkem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro
přesunutí řadicí páky.
1
2
3
4

5758-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
8
Když nastanou potíže
Použijte mechanický klíč (S. 118)
k provedení následujících činností:
Zamknutí všech dveří
Odemknutí všech dveří
Když elektronický klíč nefunguje správně
(vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování)
Pokud je komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem pře-
rušena (S. 142) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu
vybité baterie, systém bezklíčového nastupování a startování
a bezdrátové dálkové ovládání není možné použít. V takových
případech mohou být otevřeny dveře a nastartován motor níže
uvedeným postupem.
Zamykání a odemykání dveří
1
2

5768-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Multidrive: Ujistěte se, že je řadicí páka v P a sešlápněte brzdový
pedál.
Vícerežimová manuální p řevodovka: Ujistěte se, že je řadicí páka v N
a sešlápn ěte brzdový pedál.
Manuální p řevodovka: Přesuňte řadicí páku do N a sešlápněte spoj-
kový pedál.
Dotkn ěte se spínače motoru
stranou elektronického klí če se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klí č,
zazní bzu čák a spínač motoru se
zapne do režimu ZAPALOVÁNÍ ZA-
PNUTO.
Když je systém bezklí čového na-
stupování a startování deaktivo-
ván v p řizpůsobeném nastavení,
spína č motoru se přepne do reži-
mu P ŘÍSLUŠENSTVÍ.
Vozidla s displejem monitoru jízdy: Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál (Multidrive nebo vícerežimová manuální p řevodovka) nebo
spojkový pedál (manuální p řevodovka) a zkontrolujte, zda se indi-
kátor systému bezklí čového nastupování a startování (zelený) roz-
svítil.
Vozidla s multiinforma čním displejem: Sešlápněte pevně brzdový
pedál (Multidrive nebo vícerežimová manuální p řevodovka) nebo
spojkový pedál (manuální p řevodovka) a zkontrolujte, zda je na
multiinforma čním displeji zobrazeno .
St i sk n ěte spínač motoru.
V p řípadě, že motor stále nelze nastartovat, kontaktujte kterékoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
Startování motoru
1
2
3
4