2016 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

1934-1. Před jízdou
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, nebo smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynu-
le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechejte, kvůli
snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka va-
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které
může způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To
platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys-
te se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola
vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
Návod

1944-1. Před jízdou
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)■
Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při před-
jíždění autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz
za vozidlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový
pohyb vozidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým
brzděním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Multidrive
Z důvodu udržení účinnosti brzdění motorem a výkonu systému do-
bíjení, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte převodovku
v D, ta musí být v M a musí být zvolený převodový stupeň 4 nebo
nižší. (S. 211)
Vícerežimová manuální převodovka
Zvolte příslušný převodový stupeň v poloze M, abyste udrželi účin-
nost brzdění motorem a udrželi výkon systému dobíjení. (S. 214)
Manuální převodovka
Nejezděte na 6. převodový stupeň, abyste udrželi účinnost brzdění
motorem a udrželi výkon systému dobíjení.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehřívá,
ihned vypněte klimatizaci, sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo na
bezpečném místě. (S. 584)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte
parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P (Multidrive), E, M nebo
R (vícerežimová manuální převodovka) a 1 nebo R (manuální pře-
vodovka).

1954-1. Před jízdou
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
(S. 189)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém kle-
sání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo zranění
●Vozidla s tempomatem: Při tažení nepoužívejte tempomat.
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, když je na vozi-
dle namontováno kompaktní rezervní kolo.
●
Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Netáhněte vozidlo,
když je namontovaná pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický systém vaše-
ho vozidla a způsobit tak poruchu.

196
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4-2. Jízdní postupy
Multidrive
Zkontrolujte, zda je zabrzd ěna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v P.
Se ďte na sedadle řidiče a pevně sešlápněte brzdový pedál.
Oto čte spínač motoru do polohy "START" a nastartujte motor.
Vícerežimová manuální převodovka
Zkontrolujte, zda je zabrzd ěna parkovací brzda.
Pevn ě sešlápněte brzdový pedál, otočte spínač motoru do polohy
"ON" a p řesuňte řadicí páku do N.
Rozsvítí se .
Poté, co zhasne , otočte spínač motoru do polohy "START"
a nastartujte motor.
Manuální p řevodovka (benzínový motor)
Zkontrolujte, zda je zabrzd ěna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v N.
Sešlápn ěte pevně spojkový pedál.
Oto čte spínač motoru do polohy "START" a nastartujte motor.
Manuální převodovka (naftový motor)
Zkontrolujte, zda je zabrzd ěna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v N.
Sešlápn ěte pevně spojkový pedál.
Oto čte spínač motoru do polohy "ON".
Rozsvítí se .
Poté, co zhasne , otočte spínač motoru do polohy "START"
a nastartujte motor.
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování)
Startování motoru
1
2
3
4
1
2
3
1
2
3
4
1
2
3
4
5

1974-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
"LOCK" (Zamknuto)
Volant je zamknutý a je možné vy-
jmout klíč. (vozidla s Multidrive:
Klíč může být vyjmut pouze tehdy,
když je řadicí páka v P.)
"ACC" (Příslušenství)
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
"ON" (ZAPNUTO)
Všechny elektrické součásti je možné používat.
"START" (Startování)
Startování motoru.
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 77)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Funkce upozornění na klíč
Když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo "ACC", pak při otevření dveří ři-
diče zazní bzučák, aby vás upozornil na to, že máte vyjmout klíč.
Přepínání poloh spínače motoru
1
2
3
Při startování motoru se může stát, že klíč
uvízne v poloze "LOCK". Abyste ho uvol-
nili, otáčejte klíčem při současném mír-
ném otáčení volantem doleva a doprava.
4

1984-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Během jízdy
Neotáčejte spínač motoru do polohy "LOCK" během jízdy. Pokud musíte
vpřípadě nouze vypnout motor během jízdy, otočte spínač motoru pouze
do polohy "ACC", abyste vypnuli motor. Pokud vypnete motor během jízdy,
může dojít k nehodě. (S. 503)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte spínač motoru v poloze "ACC" nebo "ON" po dlouhou dobu,
když neběží motor.
■Když startujete motor
●Neprotáčejte motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly pře-
hřát systémy startéru a kabelů.
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.

1994-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Vozidla s displejem monitoru jízdy
Multidrive: Zkontrolujte, že je řadicí páka nastavena v P. Pevně se-
šlápn ěte brzdový pedál.
Vícerežimová manuální p řevodovka: Pevně sešlápněte brzdový
pedál, stiskn ěte spínač motoru a přesuňte řadicí páku do N.
Manuální p řevodovka: Zkontrolujte, že je řadicí páka nastavena v N.
Pevn ě sešlápněte spojkový pedál.
Indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) se roz-
svítí. Pokud se indikátor nerozsvítí, motor nem ůže být nastartován.
St i sk něte spínač motoru krátce
a pevn ě.
Když ovládáte spínač motoru, po-
sta čí jeden krátký, pevný stisk. Není
nutné spína č stisknout a držet.
Motor se bude protá čet, až nastartu-
je, nebo až 30 sekund, podle toho,
co nastane d říve.
Držte sešlápnutý brzdový pedál
(Multidrive nebo vícerežimová ma-
nuální p řevodovka) nebo spojkový
pedál (manuální p řevodovka), až
bude motor úpln ě nastartovaný.
Naftový motor: Rozsvítí se .
Motor se za čne startovat poté, co
zhasne.
Motor m ůže být nastartován z kte-
réhokoliv režimu spína če motoru.
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování)
Provedením následujících činností, když máte u sebe elektronic-
ký klí č, nastartujete motor nebo přepínáte režimy spínače motoru.
Startování motoru
1
2
3

2004-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Vozidla s multiinformačním displejem
Multidrive: Zkontrolujte, že je řadicí páka nastavena v P. Pevně se-
šlápn ěte brzdový pedál.
Vícerežimová manuální p řevodovka: Pevně sešlápněte brzdový
pedál, stiskn ěte spínač motoru a přesuňte řadicí páku do N.
Manuální p řevodovka: Zkontrolujte, že je řadicí páka nastavena v N.
Pevn ě sešlápněte spojkový pedál.
Na multiinformačním displeji se zobrazí .
Pokud se nezobrazí, motor nelze nastartovat.
St i sk n ěte spínač motoru.
Motor se bude protáčet, až nastartu-
je, nebo až 30 sekund, podle toho,
co nastane d říve.
Držte sešlápnutý brzdový pedál
(Multidrive nebo vícerežimová ma-
nuální p řevodovka) nebo spojkový
pedál (manuální p řevodovka), až
bude motor úpln ě nastartovaný.
Naftový motor: Rozsvítí se .
Motor se za čne startovat poté, co
zhasne.
Motor m ůže být nastartován z kte-
réhokoliv režimu spína če motoru.
2
3