2016 Seat Ateca ESP

In casi di emergenza
Sostituzione delle lampadine Intr oduz
ione al temaLeggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ

e ›››
 pag. 54.
La sostituzione delle lampadine dovrebbe es-
sere effettuata da una persona esperta.
Se si cambiano autonomamente le lampade
del vano motore, ricordare che è una zona
pericolosa ››› in Lavorare nel vano motore
a p ag. 304

.
Ovviamente la nuova lampadina deve essere
assolutamente identica a quella difettosa da
sostituire. Il tipo è indicato sulla base del
portalampada.
A seconda dell'allestimento, esistono diversi
sistemi di fari e di luci posteriori:
● Faro principale alogeno
● Faro principale full-Led*
● Luce posteriore delle lampade
● Luce posteriore con LED*
Impi ant

o fari full-LED*
I fari full-LED implementano tutte le funzioni
luminose (luci diurne, posizione, indicatori di
direzione, anabbaglianti, abbaglianti) con
diodi elettroluminescenti (LED) come sorgen-
te luminosa. I fari full-Led sono stati progettati per durare
tutt

a la vita del veicolo e le fonti luminose
non sono sostituibili. In caso di guasto del
faro, rivolgersi a un'officina autorizzata per la
sostituzione. ATTENZIONE
● Dur

ante i lavori nel vano motore con motore
ancora caldo è richiesta particolare cautela:
pericolo di ustioni!
● Le lampadine sono sotto pressione e po-
tre
bbero scoppiare, con gravi conseguenze
per l'incolumità personale!
● Quanto si effettua la sostituzione di una
lamp
adina, fare attenzione a non ferirsi, per
esempio con le parti taglienti della scatola
del proiettore. ATTENZIONE
● Prim a di eff

ettuare lavori di qualsiasi tipo
all'impianto elettrico estrarre la chiave di ac-
censione. Pericolo di cortocircuito!
● Prima di sostituire una lampadina spegnere
le luc
i (anche quelle di parcheggio).
● Procedere con cautela, facendo attenzione
a non danne
ggiare alcun componente. Per il rispetto dell'ambiente
Per lo smaltimento di lampadine guaste infor-
m ar

si presso i rivenditori specializzati. Avvertenza
● Contr

ollare regolarmente il funzionamento
di tutti i dispositivi di illuminazione del veico-
lo, soprattutto di quelli di illuminazione
esterna. Ciò è importante non solo per pro-
pria sicurezza ma anche per quella degli altri
utenti della strada.
● Prima di cominciare la sostituzione procu-
rar
si la lampadina nuova.
● Non toccare il bulbo in vetro della lampadi-
na a m
ani nude, ma utilizzare un panno o un
pezzo di carta: l'impronta lasciata dalla pelle
sul vetro evaporerebbe a causa del calore e ri-
cadrebbe sullo specchio del riflettore, com-
promettendone il funzionamento. 100

Strumentazione e spie di controllo
distanza espressa in metri x 100, o in 1/10 di
miglio .
● Pr
emere brevemente il pulsante ››
› fig. 115
4 per riportare il contachilometri parziale a
0.
● Mantenendo premuto il pulsante 4 per cir-
c a 3 sec

ondi verrà visualizzato il valore pre-
cedente.
Ora
● Per regolare l'orologio, mantenere premuto
il

pulsante ››› fig. 115 4 per più di 3 secondi
per sel ez
ionare l'indicatore delle ore o dei
minuti.
● Per proseguire con la regolazione, premere
la p
arte superiore o inferiore del pulsante 4 .
P er f
ar scorrere i numeri rapidamente, mante-
nere premuto il tasto.
● Premere nuovamente il pulsante 4 per
c onc

ludere la regolazione dell'orologio.
La regolazione dell'orologio può essere effet-
tuata anche attraverso il tasto  e il tasto di
f u

nzione Setup del sistema Easy Connect
› ›
› pag. 115.
Bussola
Con il quadro e il sistema di navigazione ac-
cesi, sul display del quadro strumenti è vi-
sualizzato il punto cardinale corrispondente
alla direzione del veicolo. Posizione della leva selettrice
La pos

izione attuale della leva selettrice com-
pare sia accanto alla leva selettrice che sul
display del quadro strumenti. Nelle posizioni
D e S, cosi come con il tiptronic, anche la
marcia corrispondente è visualizzata sul vi-
deo.
Marcia consigliata (cambio manuale)
Durante la guida, sul display del quadro stru-
menti è visualizzata la marcia consigliata per
risparmiare carburante ›››
 pag. 32.
Secondo indicatore di velocità (mph o km/h)
Oltre all'indicazione del tachimetro, durante
la guida è possibile visualizzare la velocità in
un altra unità di misura (in miglia o in Km per
ora).
Nei modelli destinati a paesi in cui è obbliga-
torio visualizzare sempre la seconda velocità,
tale opzione non è disattivabile.
Le regolazioni del secondo indicatore di velo-
cità possono essere effettuate nel sistema
Easy Connect attraverso il tasto  e il tasto
di f u

nzione Setup
› ››
pag. 115.
Avviso di velocità
Nel display del quadro strumenti verrà indi-
cato quando si supera la velocità impostata.
Questa funzione è particolarmente utile, ad
esempio, quando si utilizzano pneumatici in- vernali, non progettati per circolare alla velo-
cità m

assima del veicolo ›››
 pag. 36.
Le regolazioni del dispositivo di avvertimento
soglia di velocità possono essere effettuate
nel sistema Easy Connect attraverso il tasto  e il tasto di funzione
Set
up
› ››
p
ag. 115.
Indicatore di funzionamento del sistema
Start/Stop
Sul display del quadro strumenti vengono vi-
sualizzate informazioni aggiornate sullo sta-
to del veicolo ››› pag. 201.
Stato di marcia a basso consumo (ECO)*
A seconda dell'equipaggiamento, durante la
marcia, sul display del quadro strumenti vie-
ne visualizzata l'indicazione “ECO ” quando il
veicolo si trova in stato di basso consumo
grazie alla gestione attiva dei cilindri (ACT ®
)*
››› pag. 198.
Lettere distintive del motore (MKB)
Mantenere premuto il pulsante ››› fig. 115 4 per più di 15 secondi per visualizzare le lette-
r
e di

stintive del motore (MKB) del veicolo. A
tal fine, l'accensione deve essere inserita e il
motore spento. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di s ic

urezza ››› in Spie di controllo e di av-
v er
timento a pag. 114. » 111
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Apertura e chiusura
Apertura e chiusura
Chiu s
ura centralizzata
Descrizione Leggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ

e ›››
 pag. 9
Il veicolo può essere sbloccato e bloccato
centralmente. In base all'equipaggiamento,
esistono le seguenti possibilità:
● impiegando la chiave con telecomando
› ›

› pag. 121,
● cilindro della serratura della porta del con-
ducent
e (apertura di emergenza
›››  pag. 9) o
● interruttore interno della chiusura centraliz-
zat
a ›››
pag. 122.
Sbloccaggio selettivo delle porte
Quando si chiude il veicolo si bloccano auto-
maticamente le porte e il portellone posterio-
re. Se si desidera, aprendo la porta è possibi-
le sbloccare solo quella del conducente, o
tutto il veicolo. A tal fine, eseguire la regola-
zione nel sistema Easy Connect*
››› pag. 122. Chiusura centralizzata (Auto Lock)*
La fu

nzione Auto Lock blocca le porte e il por-
tellone posteriore una volta raggiunti circa i
15 km/h (9 mph).
Il veicolo viene sbloccato automaticamente
quando si estrae la chiave dal blocchetto di
accensione. Il veicolo può essere sbloccato
anche agendo sull'interruttore della chiusura
centralizzata o azionando una delle levette
apriporta. La funzione Auto Lock può essere
attivata o disattivata attraverso la radio o nel
sistema Easy Connect* ››› pag. 122.
In caso d'incidente con attivazione degli air-
bag, le porte si sbloccano automaticamente
per permettere ai soccorritori l'accesso nell'a-
bitacolo.
Allarme antifurto*
Non appena l'impianto rileva un'intrusione
nell'abitacolo, scatta l'allarme antifurto con
l'emissione di segnali acustici e visivi.
L'impianto antifurto si attiva automaticamen-
te quando si chiude il veicolo. Si disattiva
sbloccando a distanza il veicolo.
Sbloccando la porta del conducente tramite
chiave, si dovrà inserire l'accensione entro
15 secondi. In caso contrario scatta l'allarme.
Nelle vetture destinate ad alcuni mercati di
esportazione, l'allarme scatta non appena si
apre la porta. L'allarme è disattivato premendo il tasto
 della chiave con telecomando, o inserendo
l'ac
c
ensione. Trascorso un determinato inter-
vallo di tempo, l'allarme si spegne automati-
camente.
Per evitare che l'allarme scatti senza necessi-
tà, disattivare la funzione di protezione volu-
metrica dell'abitacolo e il dispositivo antiri-
mozione ››› pag. 131.
Indicatori di direzione
Quando si sblocca il veicolo gli indicatori di
direzione lampeggiano due volte; essi lam-
peggiano invece solo una volta quando la si
blocca.
Se non lampeggia, probabilmente una delle
porte, il portellone posteriore o il cofano non
è chiuso.
E se la chiave viene chiusa distrattamente
nel veicolo?
Nei seguenti casi, se la chiave si trova ancora
a bordo, il veicolo non si blocca:
● Se la porta del conducente è aperta, il vei-
co
lo non si bloccherà attraverso l'interruttore
della chiusura centralizzata ››› pag. 122.
Bloccare il veicolo mediante la chiave con te-
lecomando soltanto se tutte le porte e il por-
tellone posteriore sono chiusi. In questo mo-
do si evita di rimanere chiusi fuori dal veico-
lo. »
119
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Per vedere ed essere visti
respiratori. Se si verifica un contatto con que-
s
t
o liquido lavare subito le parti interessate
con acqua abbondante. Rivolgersi eventual-
mente ad un medico. ATTENZIONE
In caso di rottura di uno specchietto retrovi-
sor e f

otocromatico automatico potrebbe fuo-
riuscire del liquido elettrolitico. Questo liqui-
do agisce sulle superfici in plastica. Pulirlo il
prima possibile con una spugna umida. Avvertenza
● Quando i l

fascio di luce che colpisce lo
specchietto retrovisore interno viene ostaco-
lato, per esempio dal pannello parasole*, la
funzione anti-abbagliamento degli specchiet-
ti risulta compromessa.
● Quando le luci dell'abitacolo sono accese o
la r
etromarcia è inserita, la funzione fotocro-
matica degli specchi retrovisori è disattivata. Regolare gli specchietti retrovisori
e
s

terni Fig. 140
Porta del conducente: comando per
lo s pec

chietto retrovisore esterno. Leggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ

e ›››
 pag. 14
Regolazione sincronica degli specchietti re-
trovisori esterni
● Nel menu Regolazioni - Comfort se-
lez
ionare l'opzione opportuna se si desidera
che gli specchietti retrovisori esterni si regoli-
no in modo sincronizzato.
● Ruotare il comando fino alla posizione L1)
.
● Regolare lo specchietto retrovisore esterno
sini
stro. Lo specchietto retrovisore destro ver-
rà regolato simultaneamente in modo sincro-
nizzato. ●
Se nece
ssario, correggere la regolazione
dello specchietto retrovisore lato destro: ruo-
tare la manopola fino alla posizione R 1)
.
● Nel sistema Easy Connect gli specchietti re-
tro
visori esterni si possono regolare attraver-
so il tasto CAR e il tasto di funzione
S
ETUP .
Inc lin

azione automatica dello specchietto re-
trovisore sul lato del passeggero*
Affinché parcheggiando in retromarcia sia
possibile vedere il marciapiede, ad esempio,
la superficie dello specchietto del passegge-
ro può inclinarsi automaticamente verso di
esso se la posizione è stata precedentemen-
te memorizzata. La funzione è attiva quando
il comando si trova in posizione R1)
.
Lo specchietto retrovisore ritorna nella posi-
zione di partenza non appena si supera, pro-
cedendo in avanti, la velocità di 15 km/h
(9 mph), o quando si spegne il quadro stru-
menti. Inoltre, ritorna in posizione di parten-
za se si modifica la posizione in cui si trova il
comando.
Memorizzare le impostazioni dello spec-
chietto retrovisore esterno lato passeggero
per attivare la funzione di inclinazione.
● Accendere il quadro. »1)
Nei veicoli con volante a destra, la regolazione è
s immetric

a. 151
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

ClimatizzazioneSpegnimento del riscaldamento autonomo:

Manuale con il tasto di riscaldamento rapido
del pannello di comando del climatizzatore. La
spia nel tasto si spegne
››› pag. 167. 
Manuale con il telecomando a radiofrequenza
››› pag. 173.
Automatico una volta raggiunta l'ora di parten-
za programmata o una volta trascorso il tempo
di funzionamento programmato ››› pag. 174.
Automatico quando si accende la spia  (indi-
catore del livello del carburante) ››› pag. 297.
Automatico quando la carica della batteria a 12
V è troppo bassa ››› pag. 310. Particolarità
Un
a

volta spento, il riscaldamento autonomo
continuerà a funzionare per un breve periodo
di tempo in modo da consumare il carburante
residuo all'interno dell'impianto ed espellere
all'esterno i gas di scarico. Telecomando Fig. 162
Riscaldamento autonomo: teleco-
m ando a r

adiofrequenza.
fig. 162Significato 
Accendere il riscaldamento autonomo

Spegnere il riscaldamento autonomo
1Spia di controllo
Se si premono i tasti del telecomando in mo-
do s
uper

fluo, si potrà accendere involontaria-
mente il riscaldamento autonomo, anche
quando ci si trova al di fuori del suo raggio
d'azione o quando la spia lampeggia.
Spia nel telecomando
Quando si premono i tasti, la spia del teleco-
mando fornisce all'utente diverse informazio-
ni:
Spia 1Significato
si accende per circa 2 se-
condi in colore verde.Si è acceso il riscaldamen-
to autonomo con il tasto
.
si accende per circa 2 se-
condi in colore rosso.Si è spento il riscaldamen-
to autonomo con il tasto
.
Lampeggia lentamente
per circa 2 secondi in colo-
re verde (circa 4 volte al
secondo).Non è stato rilevato il se-
gnale di collegamento a)
.
Lampeggia rapidamente
per circa 2 secondi in colo-
re verde (circa 10 volte al
secondo).
Il riscaldamento autono-
mo è bloccato.
Cause possibili: il serba-
toio del carburante è quasi
vuoto, la tensione della
batteria a 12 V è molto
bassa o c'è un'anomalia.
Lampeggia per circa 2 se-
condi in colore rosso (circa
4 volte al secondo).Non è stato rilevato il se-
gnale di scollegamento a)
.
si accende per circa 2 se-
condi in colore arancione,
dopodiché in verde o in
rosso.La pila del telecomando è
quasi scarica. Tuttavia è
stato rilevato il segnale di
accensione o di spegni-
mento.
si accende per circa 2 se-
condi in colore arancione,
dopodiché lampeggia in
verde o in rosso.La pila del telecomando è
quasi scarica. Non è stato
rilevato il segnale di ac-
censione o di spegnimen-
to.
» 173
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

ComandoSpia
1Significato
Lampeggia per circa 5 se-
condi in colore arancione.La pila del telecomando è
scarica. Non è stato rileva-
to il segnale di accensione
o di spegnimento.
a) Il telecomando è al di fuori del raggio d'azione. In questo ca-
so si dovrà ridurre la distanza rispetto al veicolo e premere nuo-
vamente il tasto corrispondente.
Cambiare la pila del telecomando
Se quando si premono i tasti la spia del tele-
comando 1 lampeggia per circa 5 secondi
in c o

lore arancione o non si accende, si do-
vrà sostituire la pila del telecomando.
La pila si trova nella parte posteriore del tele-
comando, dietro un coperchio.
● Per aprire il coperchio, alzarlo leggermente
dal
la parte inferiore e farla scorrere verso il
basso.
● Estrarre la pila.
● Inserire una pila nuova. A questo scopo uti-
lizzar
e pile dello stesso formato di quelle ori-
ginarie. Accertarsi di posizionare nel modo
giusto i poli ››› .
● Posizionare il coperchio della pila inseren-
do l e lin

guette della parte superiore e pre-
mendo la parte inferiore.
Raggio d'azione
Il ricevitore è situato nell'abitacolo. La porta-
ta massima del telecomando a radiofrequen- za con la pila nuova è di alcune centinaia di
metri dal

veicolo. Essa si riduce, anche in mi-
sura considerevole, se fra la chiave e il veico-
lo si interpongono degli ostacoli, quando le
condizioni meteorologiche sono avverse op-
pure quando la pila comincia ad essere scari-
ca. ATTENZIONE
● Il t

elecomando a radiofrequenza contiene
componenti elettronici. Per questo motivo
evitare che si bagni e che venga esposto a ur-
ti o a radiazione solare diretta.
● L'impiego di pile non adeguate può dan-
neg
giare il telecomando. Sostituire sempre la
pila scarica con un'altra di uguale intensità,
dimensioni e specifiche. Per il rispetto dell'ambiente
● Sm a

ltire le batterie scariche rispettando
l'ambiente.
● La batteria del telecomando può contenere
perc
lorato. Rispettare le disposizioni di legge
relative al suo smaltimento.
● Bisogna fare in modo che non sia possibile
azion
are il telecomando involontariamente e
che pertanto il riscaldamento autonomo pos-
sa accendersi senza che lo si desideri. Programmazione del riscaldamento
aut
onomo Prima del
la programmazione, verificare che
l
a data e l'ora siano impostate correttamente
nel veicolo ››› .
Il ri

scaldamento autonomo viene program-
mato nel menu Riscaldamento autonomo
del sistema infotainment.
Aprire il menu Riscaldamento autonomo
● Premere il tasto   del
pannello di co-
mando del Climatronic.
● Premere il tasto di funzione .
Tasto di funzione: funzione
Off: Il riscaldamento autonomo si spegne immediata-
mente.
Riscaldare, Ventilare: Si regola se, quando si accende il ri-
scaldamento autonomo, si deve riscaldare o ventilare
l'abitacolo. Premendo il tasto di funzione
 si può se-
lezionare la modalità desiderata.
Impostazione:si apre il menu Riscaldamento auto-
nomo .174

ClimatizzazioneTasto di funzione: funzione
Ora di partenza 1,
Ora di partenza 2, Ora di partenza 3:
Si possono programmare tre diverse ore di par-
tenza (hh.mm). Se il riscaldamento autonomo si
deve attivare solo un determinato giorno della
settimana, è possibile selezionare anche que-
st'ultimo.
Durata: La durata determina il tempo di funziona-
mento del riscaldamento autonomo quando vie-
ne acceso con il tasto di riscaldamento rapido
del pannello di comando del climatizzatore. La
durata viene utilizzata anche per calcolare l'ora di
partenza nel caso del climatizzatore manuale.
Può essere regolata tra 10 e 60 minuti, ad inter-
valli di 10 minuti. 
Si torna al menu principale.
L'ora di partenza programmata determina il
moment
o in c

ui si dovrà indicativamente rag-
giungere la temperatura impostata nel veico-
lo. L'inizio del funzionamento del riscalda-
mento viene determinato automaticamente
in base alla temperatura esterna.
Verificare la programmazione
Se è attivata un'ora di partenza, quando si
spegne il quadro si accende la spia del tasto
di riscaldamento rapido  per circa 10 secon-
di. ATTENZIONE
Non programmare mai il riscaldamento auto-
nomo in modo c he s

i accenda e funzioni in ambienti chiusi o poco ventilati. I gas di sca-
ric
o del

riscaldamento autonomo contengono
monossido di carbonio, un gas tossico, inco-
lore e inodore. Se inalato, il monossido di
carbonio può causare svenimento o morte per
asfissia. Istruzioni per l'uso
Il sistema di scarico del riscaldamento auto-
nomo
, po

sto sotto il veicolo, non dovrà esse-
re ostruito da neve, fango o altri oggetti. I gas
di scarico devono poter fuoriuscire libera-
mente. I gas emessi dal riscaldamento auto-
nomo vengono espulsi da un tubo di scarico
situato nella parte inferiore del veicolo.
Quando si riscalda l'abitacolo, a seconda
della temperatura ambiente l'aria calda si di-
rige prima verso il parabrezza e poi verso il
resto dell'abitacolo attraverso le bocchette di
ventilazione. Orientando le bocchette, ad
esempio verso i finestrini, è possibile in-
fluenzare la distribuzione dell'aria.
Casi nei quali non si attiva il riscaldamento
autonomo
● Il riscaldamento autonomo necessita di
t ant

a energia quanta i fari anabbaglianti. Se
lo stato della carica della batteria a 12 V è
troppo basso, il riscaldamento autonomo si
disattiva automaticamente o non può essere acceso. In questo modo si evitano problemi
per l'acc

ensione del motore.
● Il riscaldamento deve essere attivato ogni
vo
lta che si vuole avviare. Allo stesso modo,
anche l'ora di partenza deve essere nuova-
mente attivata ogni volta.
● Si accende la spia di controllo  (indicat
o-
re del livello di carburante). Avvertenza
● Quando i l

riscaldamento autonomo è acce-
so si sentono rumori causati dal suo funzio-
namento.
● Quando l'umidità esterna è elevata e la
temper
atura ambiente bassa, è possibile che
evapori l'acqua condensata proveniente dal-
l'impianto di riscaldamento e ventilazione
durante il funzionamento del riscaldamento
autonomo. In questo caso è possibile che fuo-
riesca vapore dal fondo del veicolo. Questo
non è indicativo di un'anomalia nel veicolo.
● Se il veicolo è inclinato, ad esempio se è
st

ato parcheggiato in pendenza, il funziona-
mento del riscaldamento autonomo potrebbe
essere limitato in caso di basso livello del
carburante (appena sopra il livello della riser-
va).
● Se il riscaldamento autonomo viene utiliz-
zat
o diverse volte per un periodo di tempo
prolungato, si può scaricare la batteria a 12 V.
Per caricare la batteria si dovranno percorrere
di tanto in tanto alcuni chilometri con il veico-
lo. A livello orientativo: la durata del percorso » 175
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Il bloccasterzo attivato evita un possibile fur-
t o del
veicolo. ATTENZIONE
● Non s pe

gnere mai il motore quando il vei-
colo è ancora in movimento. Non sarà garanti-
to il completo funzionamento del servofreno
e del servosterzo. Potrà essere richiesta una
forza maggiore per manovrare il volante o per
frenare. Dato che in quel modo non si può né
sterzare né frenare con gli effetti consueti, ci
si espone al rischio di causare un incidente e
di subire gravi lesioni.
● Non estrarre mai la chiave dal blocchetto di
acc
ensione quando il veicolo è ancora in mo-
vimento. In caso contrario potrebbe bloccarsi
lo sterzo, rendendo impossibile girare il vo-
lante: pericolo di incidente!
● Portare sempre con sé la chiave se ci si al-
lontan
a dal veicolo. Osservare questa precau-
zione soprattutto se a bordo rimangono dei
bambini. Essi potrebbero infatti avviare il mo-
tore o azionare equipaggiamenti elettrici (per
esempio gli alzacristalli), con il rischio che si
verifichino degli incidenti. ATTENZIONE
Se il motore viene sottoposto a forti sollecita-
z ioni, a

llo spegnimento si avrà un notevole
accumulo di calore nel vano motore, con il ri-
schio che il motore venga danneggiato. Si
consiglia per questo motivo di far girare il
motore al minimo per 2 minuti circa prima di
spegnerlo. Avvertenza
● Nei 10 minuti s uc

cessivi allo spegnimento
del motore il ventilatore del radiatore può
continuare a funzionare, anche se il quadro
strumenti è spento. È anche possibile che si
riaccenda dopo un po' di tempo se la tempe-
ratura del liquido di raffreddamento sale per
l'accumulo di calore sotto il vano motore o se,
con il motore caldo, la temperatura nel vano
motore aumenta per effetto dell'irradiazione
solare.
● Se fermandosi il sistema Start-/Stop* spe-
gne il
motore, l'accensione rimane inserita.
Prima di scendere dal veicolo, assicurarsi che
l'accensione non sia inserita, o si scariche-
rebbe la batteria. Pulsante di avviamento*
Fig. 164
Nella parte inferiore della console
c entr

ale: pulsante di avviamento. Il motore del veicolo si accende con un pul-
s
ant

e di avviamento (Press & Drive). Per que-
sto scopo, una chiave valida del veicolo deve
trovarsi dentro l'abitacolo nell'area dei sedili
anteriori o posteriori.
Nei veicoli dotati di sistema Keyless Access
››› pag. 119, il motore può essere acceso an-
che se la chiave si trova nel bagagliaio.
Aprendo la porta del conducente quando si
scende dal veicolo , se il quadro è spento, si
attiva il blocco elettronico del piantone dello
sterzo.
Accensione e spegnimento manuale del qua-
dro
Premere brevemente per una volta il pulsante
di avviamento, senza azionare il pedale del
freno o della frizione ››› .
Si a nei

veicoli dotati di cambio manuale che
in quelli dotati di cambio automatico, il testo
del pulsante di avviamento START ENGINE STOP lampeggia simulando un battito cardiaco
quando i
l

sistema è pronto per l'accensione e
lo spegnimento del quadro.
Spegnimento automatico del quadro
Se il conducente si allontana dal veicolo por-
tando con sé la chiave di accensione e la-
sciando il quadro acceso, il quadro si spegne
automaticamente dopo qualche istante. Se al
momento dello spegnimento le luci anabba-
glianti erano accese, le luci di posizione
178