2016 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

247
308_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada
; pöörduge abi
saamiseks P
e

ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F

L

ülitage kompressor sisse, kallutades
lülitit

B asendisse "I"
, kuni rehvirõhk jõuab
2,0 barini.
R

ehvi parandamise aine pihustatakse
surve all rehvi sisse ; selle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära
(pritsimisoht). F e
e
maldage komplekt ja keerake valge toru
kork kinni.
J
älgige, et vedelik sõidukit ei määriks.
Hoidke komplekti käeulatuses.
F
P
arandatud kohtade kinnitamiseks sõitke
otsekohe umbes viis kilomeetrit madala
kiirusega (20 - 60 km/h).
F
Pe
atage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.
2. Täitmine
F Keerake nupp A asendisse "tä itmine".
F

R

ullige must voolik H täiesti lahti.
F

Ü

hendage must voolik parandatud rehvi
ventiiliga.
8
Rikke korral

248
308_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
F Ühendage kompressori elektrijuhe uuesti
12 V pistikupessa.
F

K
äivitage sõiduk uuesti ja laske mootoril
töötada. F
R eguleerige rehvirõhku kompressori
abil (täitmiseks : lüliti B asendis "I" ;
tühjendamiseks


: lüliti B asendis "O" ja
vajutus nupule C ) vastavalt juhiukse juures
asuval sildil olevale rõhule.
K

ui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine
koht korralikult täidetud
; pöörduge abi
saamiseks P
e

ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F
e
e
maldage komplekt ja pange oma kohale
tagasi.
F

S
õitke madalal kiirusel (mitte üle 80 km/h)
ja mitte üle 200 km.
Külastage esimesel võimalusel
P
e

ugeot
e
sindust või kvalifitseeritud
töökoda.
te

avitage kindlasti töökoja tehnikut
rehvi parandamise komplekti
kasutamisest. Pärast diagnostikat ütleb
tehnik teile, kas rehvi saab parandada
või tuleb see välja vahetada.
Pudeli eemaldamine
F Pange must voolik ära.
F V abastage valge vooliku alus.
F

H
oidke kompressorit vertikaalasendis.
F

K
eerake pudel altosast lahti.Jälgige, et vedelik välja ei voolaks.
Vedeliku säilivustähtaeg on pudelil
kirjas.
Pudelit saab kasutada vaid ühe korra
;
juba avatud pudel tuleb uue vastu
vahetada.
Ärge pudelit pärast kasutamist ära
visake, vaid viige P
e

ugeot esindusse
või vastavasse kogumispunkti.
Ärge unustage osta P
e

ugeot
esindusest või kvalifitseeritud töökojast
uut rehvi parandamise ainet.
Rikke korral

249
308_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Rõhu kontroll / Ajutine
täitmine
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et
:
-

r
ehve kontrollida või ajutiselt täita,
-

t
eisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis
pumbata.
F

K
eerake lüliti A asendisse
"
tä

itmine". F
Ü hendage kompressori pistik sõiduki 12 V
pistikupessa.
F

K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
F

R
eguleerige kompressori abil rõhku
(täitmiseks
: lüliti B asendis "I"

;
tühjendamiseks


: lüliti B asendis "O",
vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või
seadmel oleval sildil näidatud rõhule.
F
e
e
maldage komplekt ja pange see oma
kohale. Ühe või mitme rehvi rõhu muutumise
korral tuleb rehvirõhuandurite süsteem
lähtestada.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate vastava teema alt.
F

R
ullige must voolik H täiesti lahti.
F

Ü
hendage must voolik rehvi või muu
seadme ventiiliga.
V

ajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne
otsik.
8
Rikke korral

250
308_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Ratta vahetamine
tööriistad asuvad pakiruumi põhja all.
Juurdepääs tööriistadele
Tööriistad
Need tööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks ja võivad varieeruda olenevalt
varustusest. Ärge kasutage neid muul
otstarbel.
1.


Rattavõti.
I

lukilbi ja ratta kinnituspoldi
eemaldamiseks.
2.


t
u
ngraud koos sisseehitatud rattavõtmega.
S

õiduki tõstmiseks. 3.


t
u
rvapoldi eemaldamise vahend.
A

lumiiniumist velgede turvapoldi katete
eemaldamiseks.
4.

t
u
rvapoldi vahetükk (kindalaekas).
V

õimaldab rattavõtme kohandamist
spetsiaalsete turvapoltide eemaldamiseks.
5.

Pukseerimissilmus.
Juhend ratta asendamiseks varurattaga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.
Põhjalikumat infot pukseerimise kohta
leiate vastava teema alt.
Ilukilbid
Ratta tagasiasetamisel asetage
ilukilp tagasi, jälgides, et ventiiliava
asetuks õigesse kohta ja vajutage ilukilp
peopesaga kinni.
Rikke korral

251
308_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Ratta eemaldamine
F Keerake keskmine polt lahti (värviline).
F
tõ stke varuratast tagaosa kaudu enda
poole.
F
e
e
maldage ratas pakiruumi kaudu.
Juurdepääs varurattale
Varuratas asub pakiruumi põhja all.olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse on
varuratas kas plekkveljega, alumiiniumveljega
või kompaktne.
Ratta tagasiasetamine
F Asetage ratas oma kohale tagasi.
F K eerake keskmist polti (värvilist) mõne
pöörde võrra lahti.
F

R
atta korralikuks kinnitamiseks suruge
keskmine polt alla, kuni kostub klõps. F
A setage tugikarp ratta keskele ja vajutage
kinni.
F

A
setage polüstüreenist karp paigale.
8
Rikke korral

252
308_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
F eemaldage tööriista 3 abil poldikatted
(olenevalt varustusest).
F
t
u
rvapoldi vabastamiseks kinnitage
vahetükk 4
rattavõtme 1 külge (olenevalt
varustusest).
F
e
ema
ldage teised poldid ainult
rattavõtme


1 abil. F
A setage tungraua tald täies ulatuses
maapinnale nii, et tungraud oleks sõiduki
põhjal oleva koha A või B suhtes püstloodis
(kumb vahetatavale rattale lähemal asub).
Ratta eemaldamine
Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks
liiklust : parkimiskoha pind peab
võimaluse korral olema horisontaalne,
stabiilne ja mittelibisev.
Rakendage seisupidur, va. siis, kui see
on
p

rogrammeeritud
a
utomaatrežiimile
j

a lülitage süüde välja ja valige esimene
käik nii, et rattad blokeeruksid.
Kontrollige, ka seisupiduri lülitil süttib
piduri märgutuli ja märgutuli P .
Veenduge, et kõik reisijad on sõidukist
väljunud ja asuvad sõidukist ohutus
kauguses.
Ärge kunagi minge tungraua abil
ülestõstetud ratta alla
; kasutage
tõsteseadet.
Ärge kasutage


:
-

t
ungrauda muul eesmärgil peale
sõiduki tõstmise,
-

t
ungrauda, mis ei kuulu sõiduki
varustusse.
Rikke korral

253
308_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Veenduge, et tungraud oleks stabiilne. Libedal või puidust kattega pinnal võib tungraud
libiseda või alla langeda - Vigastusoht !
Paigaldage tungraud ainult sõiduki all asuvasse kohta A või B ja veenduge, et sõiduki
toetuskoht asuks täpselt tungraua pea keskel. Vastasel juhul võib tungraud sõidukit
kahjustada ja/või alla langeda - Vigastusoht ! F
e
e
maldage poldid ja hoidke neid puhtas
kohas.
F e
e
maldage ratas.
F

K

ergitage sõidukit tungraua 2 abil seni, kuni tungraua pea ulatub vastu kohta A või B ;
toetuskoht A või B peab asuma tungraua pea keskkohas.
F
t
õ
stke sõidukit seni, kuni ratta ja maapinna vahel on piisavalt ruumi varuratta paigaldamiseks
(terve rehviga).
8
Rikke korral

254
308_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Ratta paigaldamine
Kompaktse varuratta
paigaldamine
Kui teie sõidukil on alumiiniumveljed,
siis ratta tagasiasetamisel ei ulatu
seibid vastu kompaktset varuratast
;
see on täiesti normaalne. Ratast
hoiavad kinni poltide koonusekujulised
toetuspinnad. F

A
setage ratas rummule.
F
K
eerake poldid käsitsi kinni.
F K eerake turvapolt natuke rohkem kinni
rattavõtme 1 ja vahetüki 4 abil (olenevalt
varustusest).
F

K
eerake teised poldud ainult rattavõtme 1
abil natuke rohkem kinni. F

L
aske sõiduk alla.
F
P
ange tungraud 2 kokku ja eemaldage see.
Rikke korral