2016 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

231
308_et_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Pidurivedeliku tase peab jääma
näitude ''A'' (MA X paagil) ja '' B'' (MIN
põhipaagil) vahele. Vastasel juhul
kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
tutvuge oma sõiduki kohandatud
hoolduskavaga.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema
"MA XI" lähedal, aga ei tohi seda
ületada.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk ning
pärast mootori seiskamist tuleb oodata vähemalt tund
aega enne, kui paisupaagi kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult esimese
sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui rõhk on langenud,
võtke kork ära ja kallake jahutusvedelik sisse.
Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku. Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks. Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
Klaasi ja tulede
pesuvedeliku tase
Kui sõidukis on tuledepesur ja selle
vedeliku tase on liiga madal, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
Lisage vedelikku järgmises
peatuspaigas.
ta

lvel soovitame kasutada etüülalkoholi või
metanooli baasil klaasipesuvedelikku.
7
Praktiline info

232
308_et_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
en
amus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli P
e

ugeot
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti
Pe ugeot e sindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest
tasemest teavitab teid selle
märgutule süttimine, helisignaal ja
ekraanile ilmuv teade.
Praktiline info

233
308_et_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Kontrollimised
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskavas.
Õhufilter ja salongifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
tootja hoolduskavas.ÕlifilterStop & Start süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste
ja tehnoloogiaga 12
V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda P
e

ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine
süttimine või teate ilmumine
multifunktsionaalsele ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad,
puhastage filter, sõites kiirusega
vähemalt 60 km/h kuni märgutule
kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist
lisaaine liiga madala tasemega.
Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimise kohta leiate vastava teema
alt.
uu

e sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn ; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru tulla.
See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki
mootorile.
Vastasel juhul pöörduge Pe
ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
en

ne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12

V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi
ühendada. Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini
.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
7
Praktiline info

234
308_et_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
Piduriklotsid
täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate P
e

ugeot esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisaste Elektriline seisupidur
Seda süsteemi ei pea regulaarselt
kontrollima. Probleemi korral laske
süsteem siiski P
e

ugeot esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Kasutage vaid P
e

ugeot poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on P
e

ugeot
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes võib piduriketastele
ja -klotsidele moodustuda jääkiht :
see võib vähendada pidurite tõhusust.
Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid
kuivatada ja jääst puhastada.
Seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada P
e

ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas. seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
Põhjalikumat infot elektrilise seisupiduri kohta
leiate vastava teema alt.
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.
Praktiline info

235
308_et_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
AdBlue® lisaaine ja SCR süsteem
BlueHDi diiselmootoritele
Keskkonna säästmiseks ja uute eu ro 6 normide
täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas P
e

ugeot
p
aigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(FA P).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine abil muudab
katalüsaator kuni 85% lämmastikoksiididest
(N
ox

) lämmastikuks ja veeks, mis on kahjutud nii
tervisele kui ka keskkonnale. AdBlue
® on spetsiaalses paagis, mis asub
sõiduki tagaosas pakiruumi all. Paak mahutab
17


liitrit : paagitäie lisaainega saab sõita
umbes 20
000 km, seejärel hakkab tööle
hoiatusseade, mis teavitab teid niipea, kui
lisaainet jätkub veel 2
400 km läbimiseks.
Iga korralise hoolduse käigus P
e

ugeot
esinduses või kvalifitseeritud töökojas viiakse
läbi AdBlue
® lisaaine lisamine, et tagada SCR
süsteemi korralik töö.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20

000

km, soovitame lasta vahepeal
P
e

ugeot
e
sinduses või kvalifitseeritud
töökojas lisaainet lisada. Kui AdBlue
® lisaaine paak on tühi,
takistab spetsiaalne seade mootorit
käivitada.
Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta
teie auto heitgaaside tase enam
eu

ro 6

nõuetele : teie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike,
peate esimesel võimalusel P
e

ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta
minema : pärast 1
100 km läbimist
aktiveerub seade automaatselt, et
takistada mootori käivitamist.
7
Praktiline info

236
308_et_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Lisaaine varu (sõiduulatuse) näit
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite arv, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue® lisaaine madala taseme tõttu
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak
on tühi. Sõiduulatus üle 2
400 km
Sellele nupule vajutades saate korraks
sõiduulatust vaadata. F
V
alige seejärel "
Diagnostic".
Kui kütust järkub rohkemaks, kui 5 000 km
läbimiseks, siis sõiduulatust ei täpsustata. Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikuplokile
sõiduulatusega (lisaaine varuga) seotud
informatsooni.
Sõiduulatus ilmub hetkeks ekraanile. Kui teie sõidukis on puutetundlik ekraan, saate
sealt seda infot vaadata.
F
V
alige menüü "
Driving
assistance ". Sõiduulatus on 600 - 2400 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
uReA
, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade (nt : "
to
p up emissions additive : Starting
prevented in 1500 km"), mis näitab järelejäänud
sõiduulatust kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 300 km järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge P
e
ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue
®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Põhjalikumat infot AdBlue
® lisaaine kohta leiate
vastava teema alt.
Praktiline info

237
308_et_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Sõiduulatus on 0 - 600 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
S
eR
VIC
e
ja märgutuli u
ReA v
ilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade (nt : "
to

p
up emissions additive: Starting prevented in
600 km"), mis näitab järelejäänud sõiduulatust
kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge P
e

ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue
®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Vastasel juhul ei saa mootorit enam käivitada. Rike seoses AdBlue
®
lisaaine ot sasaa misega
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
S
eR

VIC
e

ja märgutuli u
ReA v
ilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade "
to

p up
emissions additive : Starting prevented".
AdBlue
® paak on tühi : käivitustakistuse seade
ei lase mootorit käivitada.
Mootori taaskäivitamiseks
pöörduge P
e

ugeot esindusse
või kvalifitseeritud töökotta ja laske
lisaainet lisada.
Kui lisate lisaainet ise, valage paaki
vähemalt 3,8 liitrit AdBlue
® lisaainet.
Põhjalikumat infot AdBlue
® lisaaine kohta leiate vastava teema alt.
7
Praktiline info

238
308_et_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Käivitamine keelatud
Iga kord süüte sisselülitamisel süttivad
S
eR
VIC
e j
a mootori enesediagnostika
märgutuli ja
u
ReA
märgutuli vilgub, kostub
helisignaal ja ilmub teade "
emi

ssions fault:
Starting prevented".
te o

lete ületanud lubatud sõiduaja :
käivitustakistus ei lase mootoril
käivituda.
Mootori taaskäivitamiseks peate kindlasti
pöörduma P
e

ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
SCR saastevastase süsteemi rikke korral
Mootori käivitustakistus aktiveerub automaatselt, kui pärast SCR süsteemi rikke tuvastamist on sõidetud üle 1 100 km. Laske süsteem esimesel
v õimalusel Pe ugeot e sinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui tegemist on ajutise rikkega, siis
kaob hoiatus järgmise sõidu ajal pärast
SCR süsteemi enesediagnostika
kontrollimist.
Rikke tuvastamise korral
uReA

, S
eR
VIC
e
ja mootori enesediagnostika
märgutuled, kostub helisignaal ja ilmub teade
"
em

issions fault", mis tähistavad saastevastase
süsteemi riket.
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud. Lubatud sõidufaasi ajal (1
100 km - 0 km)
Kui SCR süsteemi rike on tuvastatud (pärast
rikke märgutule põlemajäämist on sõidetud
üle 50
km), siis süttivad S
eR
VIC
e
ja mootori
enesediagnostika märgutules ja märgutuli
uReA

vilgub, kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade (nt : "
em

issions fault: Starting
prevented in 300


km"), mis näitab järelejäänud
sõiduulatust kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30
sekundi järel seni,
kuni SCR süsteemi riket ei ole kõrvaldatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Pöörduge esimesel võimalusel P
e

ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vastasel juhul ei tarvitse teie auto enam
käivituda.
Praktiline info