2016 Peugeot 301 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Desligar o borne (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo para desbloquear a braçadeira B.
Ligar o borne (+)
F Posicione a braçadeira B aberta do cabo no borne (+) da bateria.
F
P

ressione verticalmente a braçadeira para
a posicionar correctamente contra a bateria.
F

B
loqueie a braçadeira baixando o
manípulo A .
Não force pressionando o manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
mal posicionada, o bloqueio é
impossível; recomece o procedimento.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
de muito longa duração.
Antes de desligar a bateria:
F

f
eche todas as aberturas (portas, mala,
vidros),
F

d
esligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, limpa-vidros, luzes, ...),
F

d
esligue a ignição e respeite um tempo de
espera de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).
Após voltar a ligar
Após uma nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 minuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente,
deverá efectuar a reinicialização de alguns
equipamentos, como:
-

c
have de telecomando
-

d
ata e hora,
-
e

stações de rádio memorizadas.
Terminal de bloqueio rápido
Aquando do trajecto após o primeiro
arranque do motor, o Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8 horas).
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Informações práticas

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Sistema que gere a duração de certas funções
para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de trinta minutos, funções como o
sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, as luzes de tecto, etc.
Modo economia de energia
Activação do modo
Após esse período, uma mensagem de
activação do modo economia de energia
aparece no ecrã e as funções activas são
postas em suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10 minutos com o kit mãos-
livres do seu auto-rádio.
Desactivação do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do veículo.
F

P
ara reactivar imediatamente estas
funções, efectue o arranque do motor e
deixe-o funcionar durante pelo menos
cinco minutos.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor (ver parágrafo
correspondente).
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
Informações práticas

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Substituir uma escova do limpa-vidros
Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira
F No minuto após desligar a ignição, accione o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas no centro do pára-brisas.
Desmontagem
F Eleve o braço correspondente.
F D esencaixe a escova e retire-a.
Montagem
F Instale a nova escova correspondente e fixe-a.
F

R
ebata o braço com precaução.
Após a montagem de uma
escova dianteira
F Ligue a ignição.
F A ccione novamente o comando do limpa-
vidros para arrumar as escovas.
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Informações práticas

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Reboque do veículo
Acesso às ferramentas
O gancho de reboque encontra-se instalado na
mala, sob o tapete.
Para aceder:
F
ab
ra a mala,
F

l
evante o tapete e retire-o,
F

r
etire o gancho de reboque da caixa de
suporte.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque
homologada; as cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve arrancar progressivamente.
Aquando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistência de travagem e
de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um profissional para efectuar o reboque:
-

v
eículo avariado na auto-estrada ou na via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de desbloquear a
direcção, de desactivar o travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no solo,
-

a
usência de barra de reboque homologada...
Como fazer rebocar o seu veículo.
Informações práticas

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Rebocar o seu
veículoRebocar outro

veículo
F No pára-choques dianteiro, desprenda a
tampa exercendo pressão na sua parte
lateral esquerda.
F

A
perte o gancho de reboque até ao
batente.
F

I
nstale a barra de reboque. Coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto ( posição N numa caixa de
velocidades pilotada ou automática).
O não respeito destas instruções pode
levar à deterioração de alguns órgãos
(travagem, transmissão, etc. ) e à
ausência de assistência de travagem
ou de assistência ao ligar o motor.
F D esbloqueie a direcção, rodando a chave
da ignição uma posição e desengrene o
travão de estacionamento.
F

A
ccione o sinal de perigo nos dois
veículos.
F

E
fectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância. Este reboque é formalmente proibido
(risco de deterioração do veículo).
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Informações práticas

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Engate de um reboque
Recomendamos que utilize os engates
de reboque e os respectivos ramais
de origem PEUGEOT testados e
homologados desde a concepção do
seu veículo e confie a montagem deste
dispositivo à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada seguindo
as preconizações do construtor.
O seu veículo foi concebido essencialmente
para o transporte de pessoas e de bagagens
mas pode ser também utilizado para puxar um
reboque.
A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção particular.
Informações práticas

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Conselhos de condução
Distribuição das cargas
F Distribua a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso sobre a
lança se aproxime do máximo autorizado,
sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do
motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10
% por cada 1 000 m de altitude.
Vento lateral
F Tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime do motor.
F

P
ara diminuir o regime do motor, reduza a
velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação
prolongada depende da inclinação e da
temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
F

S
e a luz de alerta e a luz
avisadora STOP se acenderem,
pare o veículo e desligue o motor
assim que possível.
Tr a v õ e s
Durante o reboque a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo montanha,
é recomendada a utilização do travão motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo tractor e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
F Verifique a sinalização eléctrica do reboque.
Consulte a rubrica Características técnicas
para conhecer os pesos e as cargas
rebocáveis em função do seu veículo.
A ajuda ao estacionamento em
marcha-atrás será neutralizada
automaticamente em caso de utilização
de um reboque de origem PEUGEOT.
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Informações práticas

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Resguardos para países de grande frio*
Dispositivos amovíveis que permitem evitar a acumulação de neve ao nível do ventilador de arrefecimento do radiador.
Consoante a versão, disporá de um ou dois resguardos.
Montagem
F Posicione o resguardo correspondente diante da parte inferior ou superior
esquerda do pára-choques dianteiro.
F

P
rima o contorno para fixar um a um os
seus elementos de fixação.
Desmontagem
F Utilize uma chave de fendas como alavanca para desapertar um a um os
elementos de fixação de cada resguardo.
* Conforme o país de comercialização. Não se esqueça de retirar o resguardo (ou
resguardos) de grande frio no caso de:
-

t
emperatura exterior superior a 10°C,
-


reboque,
-

a u
ma velocidade superior a
120


km/h.
Informações práticas