2016 Peugeot 301 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O acendimento temporário dos médios, após
desligar a ignição do veículo, facilita a saída do
condutor em caso de fraca luminosidade.
Iluminação de
acompanhamento manual
Colocação em serviço
F Com a ignição desligada, efectuar um "sinal de luzes" com o comando de
iluminação.
F

U
m novo "sinal de luzes" pára a função.
Paragem
A iluminação de acompanhamento manual
pára automaticamente passado um
determinado tempo.
Luzes diurnas*
Aquando do arranque do veículo, as luzes
diurnas acendem automaticamente se o
comando de iluminação estiver na posição "0".
* Conforme o país de comercialização. Ao acendimento das luzes de presença
(mínimos), de cruzamento (médios) ou
de estrada (máximos), as luzes diurnas
apagam-se.
Esta função não pode ser neutralizada.
6
A visibilidade

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Regulação da posição dos faróis
Para não incomodar os outros utentes da estrada, os faróis devem estar regulados em altura, em
função da carga do veículo.
Esta regulação pode ser efectuada com o comando situado:
-
s
ob o capot do motor,
-

e
m baixo à esquerda do volante (consoante a versão).
Regulação inicial na posição "0".
0.

1
ou 2 pessoas nos lugares dianteiros
-

5
pessoas
1

5
pessoas + carga máxima autorizada.
-

S
ó o condutor + carga máxima autorizada
na mala.
As posições superiores podem ser utilizadas,
mas poderão limitar o campo de iluminação
dos faróis.
Sob o capot do motor
F Levante o capot do motor para ter acesso ao comando (um por luz).
F

R
ode o comando para regular a altura dos
faróis.
Deslocações ao estrangeiro
A concepção das luzes de cruzamento
permite-lhe, sem nenhuma
modificação, conduzir num país onde
o sentido de deslocação seja inverso
ao do país de comercialização do seu
veículo.
À esquerda do volante
A visibilidade

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Comando do limpa-vidros
Comandos manuais
Os comandos do limpa-vidros são
directamente efectuados pelo condutor.Limpa-vidros dianteiro
Comando de selecção da cadência de limpeza:
eleve ou baixe o comando para a posição
pretendida.Funcionamento rápido das escovas
(chuva forte).
Funcionamento normal das escovas
(chuva moderada).
Funcionamento intermitente das escovas
(proporcional à velocidade do veículo).
Paragem.
Limpeza num movimento único
(prima para baixo e solte).
Lava-vidros dianteiro
Puxe o comando de limpa-vidros para si.
O lava-vidros, e em seguida o limpa-vidros
funcionam durante um determinado período.
Os pulverizadores do lava-vidros não
são reguláveis. Não os manipule
(risco de deterioração).
6
A visibilidade

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Posição específica do
limpa-vidros dianteiro
Esta posição permite soltar as escovas do
limpa-vidros dianteiro.
Permite limpar as lâminas ou proceder à
substituição das escovas. Pode ser igualmente
útil, durante o Inverno, para soltar as lâminas
do pára-brisas.Para conservar a eficácia do
limpa-vidros de escovas planas, é
aconselhável:
-
u

tilizá-las com cuidado,
-
l

impá-las regularmente com água e
sabão,
-

n
ão as utilizar para segurar uma
placa de cartão contra o pára-
brisas.
-
s

ubstituí-las quando surgirem os
primeiros sinais de desgaste.
F

N
o minuto seguinte à ignição ser
desligada, qualquer acção no comando
do limpa-vidros posiciona as escovas na
vertical.
F

P
ara colocar as escovas na posição inicial
após a intervenção, ligue a ignição e
desloque o comando.
A visibilidade

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301_pt_Chap06_visibilite_ed01-2016
Luzes do tecto
Nesta posição, a luz do tecto acende
progressivamente:
-

a

o destrancamento do veículo,
-

a

o retirar a chave da ignição,
-

a

o abrir uma porta,
-

à a

ctivação do botão de trancamento do
telecomando, a fim de localizar o seu
veículo.
Apaga-se progressivamente:
-

a

o trancar o veículo,
-

a

o ligar a ignição,
-

3

0

segundos após o fecho da última porta. Apagado em permanência.
Iluminação permanente. F
C om a ignição ligada, accionar o
interruptor correspondente.
A.
L

uzes do tecto
B.
L

uzes de leitura de mapas Com o modo de "iluminação permanente",
a duração de acendimento varia,
consoante o contexto:
-

c
om a ignição desligada, cerca de
dez minutos,
-

e
m modo economia de energia,
cerca de trinta segundos,
-

c
om o motor ligado, sem limite.
Luzes de leitura de mapas à frenteLuzes do tecto à frente e atrás
6
A visibilidade

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Luzes de mudança
de direcção
F Esquerda: baixe até ao fim o comando de iluminação passando o ponto de
resistência.
F

D
ireita: eleve até ao fim o comando
de iluminação passando o ponto de
resistência.
Três acendimentos intermitentes
F Dê um simples impulso para cima ou para baixo, sem passar o ponto de resistência;
as luzes de mudança de direcção acender-
se-ão três vezes.
Luzes de perigo
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em função da
desaceleração, as luzes de perigo acendem-se
automaticamente.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.
F

P
ode também apagá-las ao premir o botão.
F

P
remindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção acedem-se de forma
intermitente.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Avisador sonoro
F Prima a parte central do volante. Sistema de alerta sonoro para prevenir os
outros utentes da estrada relativamente a um
perigo iminente.
Alerta visual através das luzes de mudança
de direcção acesas para prevenir os outros
utentes da estrada no caso de avaria, reboque
ou de acidente de um veículo.
Segurança

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Detecção de pressão baixa dos pneus
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não substitui a
vigilância do condutor.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo da roda
sobresselente), assim como antes de
um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
elementos de identificação, consulte a
rubrica correspondente.
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1h ou após um trajecto
inferior a 10km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3
bar aos valores indicados na
etiqueta.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.
7
Segurança

102
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Antes de reinicializar o sistema, assegure-
se de que a pressão dos quatro pneus
se encontra adaptada às condições de
utilização do veículo e em conformidade
com as preconizações inseridas na
etiqueta de pressão dos pneus.
O alerta de pressão baixa apenas é
fiável se for efectuada a reinicialização
do sistema com a pressão dos
quatro pneus ajustada correctamente.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não informa se a
pressão está errada aquando da
reinicialização.
A perda de pressão detectada nem
sempre origina uma deformação visível
do pneu. Não se baseie apenas num
controlo visual.
O alerta mantém-se até à
reinicialização do sistema.
Alerta de pressão baixa dos pneus
Traduz-se pelo acendimento fixo
deste avisador, acompanhado por
um sinal sonoro e pela apresentação
de uma mensagem.
F

R

eduza imediatamente a velocidade, evite
as guinadas do volante e as travagens
bruscas.
F

P

are assim que possível, quando as
condições de circulação o permitirem. F
s e dispuser de um compressor (o de um
kit de desempanagem provisória de pneus
por exemplo), controle a frio a pressão dos
quatro pneus. Se não for possível efectuar
este controlo imediatamente, coloque o
veículo em movimento prudentemente e a
uma velocidade reduzida.
ou
F
E

m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória de pneus ou a
roda sobresselente (consoante equipamento),
Reinicialização
É necessário inicializar o sistema após cada
ajuste da pressão de um ou vários pneus e
após a substituição de uma ou várias rodas.
Segurança