2016 Peugeot 301 Brukerhåndbok (in Norwegian)

7
301_no_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Fører plass
1. Tenningslås og tenning.
2. Be tjening av vindusvisker og vindusspyler /
kjørecomputer.
3.
Knap

p for sentrallås.
4.
Åpe

nt oppbevaringsrom.
e

ller
So

rt-hvitt display C (Bilradio / Bluetooth).
5.
Ju

sterbare og lukkbare midtre dyser.
6.
Av

isings- / avduggingsdyse frontrute.
7.
Ko

llisjonspute passasjer.
8.
H

anskerom.
Nø

ytralisering av kollisjonsputen på
passasjerplassen.
9.
Knap

p for varselsignal.
10.
B

ilradio.
11.
Be

tjening for varme / klimaanlegg.
12 .
As

kebeger / Drikkeboksholder.
13.
Be

tjening av el-vindusheiser.
14 .
G

irspak.
15.
Pa

rkeringsbrems.
.
Oversikt

8
Passasjerene bør unngå for intens bruk av multimedia (film, musikk,
videospill...). Dette vil bidra til å begrense strømforbruket, og dermed
også drivstofforbruket.
Slå av alle bærbare apparater før du forlater bilen.
Økonomisk og miljøvennlig kjøring
Økonomisk kjøring består av en rekke handlinger i hverdagen som gjør det mulig for bilisten å optimalisere drivstofforbruket og CO2-utslippet.
Optimaliser bruken av girkassen
Med en manuell girkasse, start opp forsiktig, koble raskt inn neste
girtrinn og fortsett med en tidlig innkobling av girtrinnene.
Med en automatisk girkasse eller en halvautomatisk manuell girkasse,
hold posisjonen Drive "D" eller Auto "A", avhengig av typen girvelger,
uten å trå for hardt eller for raskt på gasspedalen.
Indikatoren for girskift oppfordrer deg til å skifte over til best tilpasset
gir. Med en gang indikasjonen gis i instrumentpanelet, bør man følge
denne oppfordringen.
For biler med elektronisk betjent eller automatisk girkasse vil denne
indikatoren kun fungere i manuell modus.
Kjør mykt
Overhold sikkerhetsavstandene mellom bilene, bruk heller
motorbremsen enn bremsepedalen, og trykk gradvis på gasspedalen.
Dette vil gjøre det mulig for deg å spare drivstoff, redusere CO
2-
utslippet og dempe støyen ved kjøring.
Når trafikken flyter, og dersom du har hastighetsregulator på bilen, aktiver
denne funksjonen når bilen kommer opp i en hastighet på 40 k m/t.
Kontroller bruken av elektrisk utstyr
Før du kjører av gårde, hvis kupéen er overopphetet, luft ut ved å åpne
vinduene og luftdysene, før du tar i bruk klimaanlegget.
Når bilen kommer opp i 50
k

m/t, lukk igjen vinduene og la luftdysene
være åpne.
Bruk utstyr som gjør det mulig å forhindre at temperaturen i kupéen blir
for høy (gardiner...).
Med en gang ønsket komforttemperatur er nådd, slå av klimaanlegget.
Slå av avisings- og avduggingsfunksjonene dersom disse ikke styres
automatisk.
Slå av varmen i forsetene så snart det lar seg gjøre.
Kjør ikke med tent tåkelys dersom sikten er tilstrekkelig god.
Spesielt om vinteren, unngå tomgangskjøring for å varme opp motoren.
Bilen varmes raskere opp under kjøring.
Eco-kjøring

9
Reduser årsakene til høyt forbruk
Fordel vekten jevnt over hele bilen. Plasser den tyngste bagasjen
innerst i bagasjerommet, rett bak baksetene.
Reduser bilens last og minimer luftmotstanden (takstativ, takgrind,
sykkelstativ, tilhenger...). Om mulig, bruk heller en takboks.
Fjern takbøylene og takgrinden etter bruk.
Etter vinteren, skift fra vinterdekk til sommerdekk.
Overhold råd om vedlikehold
Få regelmessig kontrollert dekktrykket på kalde dekk. Se etiketten på
døren på førersiden.
Dette skal spesielt gjøres:
-
fø
r du legger ut på en lang kjøretur,
-
ve

d hvert skifte av årstid,
-
et

ter at bilen har stått parkert over en lengre periode.
Glem ikke å kontrollere dekktrykket på reservehjulet, og på dekkene til
tilhengeren eller campingvognen.
Sørg for regelmessig vedlikehold av bilen (olje, oljefilter, luftfilter...), og overhold
programmet for vedlikeholdsoperasjoner som er fastsatt av bilprodusenten.
Ved påfylling av drivstoff, fortsett ikke etter at fyllepistolen har kuttet for
tredje gang, ellers kan du risikere at det renner over.
Når du kjører din nye bil, vil ikke det gjennomsnittlige drivstofforbruket
bli regelmessig før etter 3
0

00
k
ilometer.
.
Eco-kjøring

10
Instrumentbord bensin - diesel
1. Turteller (x 1 000 o/min).
2. Di splay.
3.
Has

tighetsindikator (km/t). A. In
formasjon EMG-girkasse eller automatisk
girkasse.
In

dikator for girskift.
B.
K

lokkeslett.
C.
Autonomi (rekkevidde) knyttet til drivstoffnivået
eller AdBlue eller SCR-systemet (km)
eller T rippteller.
D.
Dr

ivstoffmåler / Gløding diesel
E.
V

edlikeholdsindikator
(

k m)
og

deretter, kilometerteller.
Dis

se to funksjonene vises fortløpende når
tenningen settes på.
F.
Rå

d fra hastighetsregulator eller
hastighetsbegrenser.
4.
På

minnelse av informasjon om vedlikehold.
Nu

llstilling av valgt funksjon (kilometerteller
eller vedlikeholdsindikator).
Inns

tilling av klokkeslett.
InstrumentbordDisplay
Kontroll under kjøring

11
301_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Lamper
Visse lamper kan tennes på to måter.
Typen tenning må forbindes med bilens
funksjonstilstand for at du skal kunne
vite om situasjonen er normal eller om
det har oppstått en funksjonsfeil.Når tenningen settes på
Noen varsellamper lyser i noen sekunder når
tenningen settes på.
Med en gang motoren starter, skal disse
lampene slukke.
Dersom dette ikke er tilfelle, se informasjon om
vedkommende varsellampe før du kjører.
Kombinerte varsler
Visse lamper kan lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding vises i displayet for
multifunksjoner.
Lampen kan lyse vedvarende eller blinke.
Visuelle symboler som informerer føreren om at et system er i funksjon (kontrollamper for funksjon og nøytralisering) eller at det har oppstått en
funksjonsfeil (varsellampe).
1
Kontroll under kjøring

12
Lamper for kjøring
Hvis en av de følgende lampene tennes betyr det at korresponderende system har blitt aktivert.Indikator TilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Venstre blinklys blinklys med lydsignal. Lysbetjeningen er trykket nedover.
Høyre blinklys blinklys med lydsignal. Lysbetjeningen er trykket oppover.
Nærlys vedvarende. Lysbetjeningen er i posisjon "Nærlys".
Fjernlys vedvarende. Lysbetjeningen er trukket mot deg. Trekk i betjeningen for å komme tilbake til nærlys.
Tåkelykter foran vedvarende. Tåkelyktene foran tennes ved hjelp
av ringen på lysbetjeningen. Drei ringen på lysbetjeningen to ganger bakover for å
slå av tåkelyktene.
Tåkelys bak vedvarende. Tåkelyset bak tennes ved hjelp av
ringen på lysbetjeningen. Drei ringen på lysbetjeningen bakover for å slå av
tåkelyset.
For nærmere informasjon om lysfunksjonene, se kapittelet "Sikt".
Kontroll under kjøring

13
301_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
For varming
dieselmotor vedvarende.
Nøkkelen er i posisjon 2 (tenning) i
tenningslåsen. Vent til lampen slukker før du starter.
Varigheten for tenning av lampen bestemmes av
klimatiske forhold (inntil ca. tretti sekunder under
ekstreme værforhold).
Hvis motoren ikke starter, sett på tenningen igjen og
vent til lampen har slukket, start deretter motoren.
Elektrisk
parkeringsbrems vedvarende.
Den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket eller dårlig utløst. Utløs parkeringsbremsen for å slukke lampen; med
foten på bremsepedalen.
Overhold sikkerhetsforskriftene.
For ytterligere informasjon om parkeringsbremsen, se
kapittel "Kjøring".
Foten på
bremsen vedvarende.
Bremsepedalen må være trykket inn. Med EMG -girkasse, trykk på bremsepedalen for å
starte motoren (girspak i posisjon N).
Med en automatisk girkasse, trykk på bremsepedalen
når motoren går, før du utløser parkeringsbremsen, for
å frigjøre girspaken og gå ut av posisjon P .
Hvis du ønsker å utløse parkeringsbremsen uten å trå
på bremsepedalen, vil denne lampen fortsette å lyse.
blinker. Med EMG -girkasse vil clutchen blir
overopphetet dersom du bruker
gasspedalen til å holde bilen lenge i
ro i en bakke. Bruk bremsepedalen og/eller parkeringsbremsen.
1
Kontroll under kjøring

14
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Stop & Star t vedvarende.
Bilen har stanset (rødt lys,
køkjøring, .
..), og Stop & Start-systemet
har satt motoren i STOP-modus.Så snart du ønsker å kjøre igjen, slukker lampen og
motoren starter automatisk i START-modus.
blinker i noen
sekunder, og deretter
slukker. STOP-modus er midlertidig ikke
tilgjengelig.
eller
START-modus har utløst seg
automatisk. For ytterligere informasjon om Stop & Start, se
tilsvarende rubrikk.
Kontroll under kjøring