2016 Peugeot 301 Brukerhåndbok (in Norwegian)

79
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjonene P eller R før bilen
står helt i ro.
Automatisk funksjon
Revers
Med tenningen og ved skifte til revers R,
in nkobles parkeringsassistansen bak
automatisk.
For ytterligere opplysninger, se avsnittet
"Parkeringsassistanse".
Funksjon med selvstendig
trekkraft (kjøre uten å akselerere)
Denne funksjonen gjør det mulig med en
mykere manøvrering av bilen i lave hastigheter
(parkeringsmanøvere, køkjøring, osv.).
Når motoren går på tomgang, med utløst
parkeringsbrems og når posisjon D , M eller R
er valgt, for flytter bilen seg så snart du tar
foten fra bremsepedalen (selv uten å trykke på
gasspedalen).
F
Vel

g posisjonen D for automatisk
skifte av
de seks girtrinnene.
Girkassen vil fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk det girtrinnet om
passer best til kjørestilen, veiforholdene og
bilens last.
For å oppnå en maksimal akselerasjon uten å
røre girvelgeren, trykk gasspedalen helt ned
(kick down). Girkassen girer automatisk ned
eller beholder valgt girtrinn inntil maksimalt
motorturtall.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å gi en effektiv motorbrems.
Dersom du brått hever foten fra gasspedalen,
vil ikke girkassen skifte til et høyere girtrinn.
Dette bedrer sikkerheten. Disse to spesielle programmene kompletterer
den automatiske funksjonen i meget spesielle
tilfeller.
Sport- og snøprogram
Sportprogram "S"
F Trykk på knappen "
S" e tter at motoren har
startet.
Girkassen vil da automatisk privilegere en
dynamisk kjørestil.
Snøprogram T
F Trykk på knappen " T" e tter at motoren har
startet.
Girkassen tilpasser seg for kjøring på glatt vei.
Dette programmet gjør bilen enklere å starte
opp, og bedrer trekkraften på veier med glatt
underlag.
Du kan på et hvilket som helst tidspunkt
trykke på nytt på knappen for å komme
ut av programmet som er valgt, og gå
tilbake til autotilpasset funksjon.S vises i instrumentpanelet.
T vises i instrumentpanelet.
5
Kjøring

80
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Du risikerer å ødelegge girkassen:
- hvis du trykker på gasspedalen og
bremsepedalen samtidig,
-
hv

is du tvinger girvelgeren fra
posisjon P til en annen posisjon når
batteriet utladet.
Hvis girvelgeren ikke er på
posisjon
P
, n

år førerdøren åpnes eller
ca.
4

5
se

kunder etter at tenningen er
slått av, vises en melding i displayet.
F
Se

tt girvelgeren tilbak på
posisjon
P .

Meldingen forsvinner.
Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadesteder, må du kjøre i gangfart.
For å begrense drivstoffbruket under
lengre stans med motoren i gang
(køkjøring, osv.), sett girvelgeren på N
og trekk til parkeringsbremsen.
Manuell funksjon
Ugyldig verdi i manuell funksjon
Stanse bilen
Før du slår av motoren, kan du velge posisjon P
eller N for å sette bilen i fri.
I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for
å holde bilen i ro.
Funksjonsfeil
F Velg posisjon M for sekvensielt s kifte av
de seks girtrinnene.
F
Sk

yv girvelgeren mot tegnet + for å skifte til
er høyere girtrinn.
F
Sk

yv girvelgeren mot tegnet - for å skifte til
et lavere girtrinn.
Girskiftene vil kun utføres dersom bilens
hastighet og turtall tilsier det. Hvis ikke, vil
den automatiske girskiftefunksjonen overta
midlertidig.
D forsvinner fra displayet, og de
innlagte girtrinnene vises fortløpende
i instrumentbordet.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte
girtrinnet blinke i noen sekunder, deretter vises
det reelle girtrinnet i displayet.
Du kan når som helst skifte fra posisjon D
(automatisk) til posisjon M (manuell).
Ved stans eller svært lave hastigheter, velger
girkassen automatisk det første girtrinnet. Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et
lydsignal og en varselmelding vises i displayet
når tenningen er på, betyr det at girkassen har
en funksjonsfeil.
I dette tilfeller, skifter girkassen til nødfunksjon
ved å blokkere seg i 3. girtrinn. Du kan derfor
kjenne et kraftig støt ved skifte fra P til R og
fra N til R . Dette støtet har ingen betydning for
girkassen.
Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t,
eller overhold det lokale regelverket.
Ta raskt kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Dette symbolet vises dersom et
girtrinn er dårlig innkoblet (girvelger
mellom to posisjoner).
I manuell funksjon virker ikke sport- og
snøprogrammene.
Kjøring

81
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Indikator for girskifte
System på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale skifte til et høyere girtrinn.På biler med manuell girkasse, følges
pilen av et anbefalt girtrinn.
Med en styrt eller automatisk girkasse,
er systemet bare aktivt i manuell
modus.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last,osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-
å ko

ble inn første girtrinn,
-
å se

tte bilen i revers,
-
å gi

re ned.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.Eksempel:
-
Du k

jører i tredje girtrinn.
-
Du t
rykker på gasspedalen.
-
Sy
stemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil.
5
Kjøring

82
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-
me

d en elektronisk styr t 5-trinns
manuell girkasse , når bilen stopper opp
og du trykker inn bremsepedalen eller
setter girvelgeren i posisjon N .
En tidsteller som legger sammen tiden som
bilen er i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen settes
på med nøkkelen.
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys,
køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen - START-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og
lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivået når
bilen står i ro.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Kjøring

83
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Motoren skifter til START-modusSpesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen med en elektronisk
styrt manuell girkasse :
-
med

girvelgeren i posisjon A eller M , når
du slipper bremsepedalen,
-
ell

er girvelgeren i posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter til
posisjon A eller M ,
-
el

ler når du kobler inn revers. Av sikkerhetsmessige grunner, utløses START-
modus automatisk når:
-
fø

rerdøren er åpen,
-
si

kkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
bi

lens hastighet overskrider 3 km/t med en
elektronisk styrt manuell girkasse,
-
vi

sse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- fø rerdøren er åpen,
-
si

kkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
nå

r temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
av

dugging er aktivert,
-
vi

sse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Lampen " ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .
5
Kjøring

84
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF" et øyeblikk
før den lyser vedvarende.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stanser. Alle lampene i
instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen.
Funksjonsfeil
Stop & Start-systemet krever et
12V-batteri med spesielle teknologiske
spesifikasjoner.
Ethvert inngrep på denne typen batteri
skal utelukkende foretas av PEUGEOT
eller et kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
12
V
-batteriet, se tilsvarende avsnitt.
Trykk på denne knappen for å nøytralisere
systemet.
Nøytraliseringen bekreftes ved at lampen på
knappen lyser, og det vises en melding.
Med et nytt trykk på denne knappen reaktiveres
funksjonen.
Lampen på knappen slukker, og det vises en
melding.
Nøytralisering / Manuell
reaktivering
I visse tilfeller, som for eksempel for å
opprettholde varmen i kupeen, kan det være
nyttig å nøytralisere Stop & Start.
Nøytralisering kan gjøres når som helst, med
en gang tenningen er skrudd på.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Stop & Start reaktiveres automatisk hver gang
tenningen skrus på.
Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av START-
modus.
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder kjøring, spesielt i oversvømt
terreng, se tilsvarende avsnitt.
Kjøring

85
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Hastighetsbegrenser
System som hindrer bilen i å overskride
hastigheten som føreren har programmert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning.
Hastighetsbegrenseren aktiveres manuelt.
Hastigheten som programmeres må være
minst 30
k

m/t.
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres manuelt
ved hjelp av betjeningen.
Ved å trykke hardt på gasspedalen, kan den
programmerte hastigheten overskrides midlertidig.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen inntil
den programmert hastigheten til cruisekontrollen
igjen er nådd.
Hastighetsbegrenseren kan ikke i noe
tilfelle, erstatte overholdelse av fartsgrense,
heller ikke førerens årvåkenhet og ansvar.
Betjeningene til hastighetsbegrenseren er
samlet på hendelen A .
1.
Hju

l for valg av hastighetsbegrenseren.
2.
Ov

erskride den programmerte hastigheten
3.
Ov

erskride den programmerte hastigheten
4.
Ta

st for igangsetting/stans av
hastighetsbegrenser
Betjening under rattet
Informasjon om hastighetsbegrenseren gis i
displayet i instrumentbordet.
5.
Ind

ikasjon om igangsetting/stans av
hastighetsbegrenser
6.
In

dikasjon om valg av hastighetsbegrenser
7.
Pr

ogrammert hastighet
Visning i instrumentbordet
Den programmerte hastigheten forblir i minnet
når tenningen slås av.
5
Kjøring

86
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
F Drei bryteren 1 til posisjon "LIMIT":
hastighetsbegrenseren er valgt, men er
ikke i funksjon (Pause).
Det er ikke nødvendig å sette på
hastighetsbegrenseren for å regulere
hastigheten.
Programmering Gå ut av funksjonen
hastighetsbegrenser
F Drei hjulet 1 til posisjon "0":
hastighetsbegrenser er ikke lenger valgt.
Displayet viser igjen kilometertelleren.
I tilfelle kraftig akselerasjon, slik som
for eksempel i en nedoverbakke, vil ikke
hastighetsbegrenseren kunne forhindre
bilen i å overskride den programmerte
hastigheten.
For å unngå blokkering av pedalene:
-
på

se at matten er godt festet,
-
le

gg aldri flere matter over
hverandre.
Hvis hastighetsbegrenseren har en funksjonsfeil,
vil displayet vise streker som blinker i stedet for
den programmerte hastigheten.
Få kontrollen utført hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
F Innstill hastigheten ved å trykke på tasten 2 e
ller 3 ( f.eks: 90 k m/t)
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å trykke på
tastene 2
o

g 3:
-
+ el

ler - 1
k
m/t = et kort trykk,
-
+ el

ler - 5
k
m/t = et langt trykk,
-
me

d + eller - 5
k
m/t av gangen = hold tasten trykket inn.
Overskride den programmerte hastighetenEt trykk på gasspedalen vil være uten effekt hvis bilen har nådd den
programmerte maksimumshastigheten, bortsett fra hvis du trår hardt på
pedalen, det vil si forbi det harde punktet .
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres midlertidig, og den programmerte
hastigheten vil blinke i displayet, samtidig som det avgis et lydsignal.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten, ved
at hastigheten reduseres, frivillig eller ikke, annulleres blinkingen
automatisk og lydsignalet opphører. F
Ha
stighetsbegrenseren settes på igjen ved å trykke på tast 4
.
F
Ha
stighetsbegrenseren igangsettes ved å trykke på tast 4
.
F
Sl
å av hastighetsbegrenseren ved å trykke på tast 4
: displayet
bekrefter at systemet er stanset (PAUSE).
Kjøring