2016 Peugeot 301 Brukerhåndbok (in Norwegian)

127
301_no_Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
Oversikt over plasseringen av ISOFIX-barneseter
I henhold til det europeiske regelverket, gir denne tabellen deg oversikt over de forskjellige mulighetene for montering av ISOFIX-barneseter på
plassene som er utstyrt med ISOFIX- fester i bilen.
På universale og semiuniversale ISOFIX-barneseter, står størrelsesklassen oppført på barnesetet med en bokstav mellom A og G ved siden av
ISOFIX-merket.Barnets vekt / veiledende alder
Under 10
kg
(g

ruppe 0)
Opp til ca. 6
må

nderUnder 10
kg
(g

ruppe 0)
Under 13
kg
(

gr uppe 0+)
Opp til ca. 1
å

rFra 9
t

il 18
k
g (gruppe 1)
Fra ca. 1
t

il 3
å
r
Ty p e I S O F I X- barnesete Babysete*"rygg i kjøreretning"
"rygg i kjøreretning""ansikt i kjøreretning"
ISOFIX- størrelsesklasse F G C D E C D A B B1
Universale og semiuniversale
ISOFIX -barneseter som kan installeres på
sideplassene bak X
IL- SU IL- SU IUF

IL- SU
I UF: plass beregnet på installering av et U niversal ISOFIX-barnesete med "Ansiktet i kjøreretning", som festes med den øvre remmen.
IL- SU: plass beregnet på installering av et S emiuniversal I SOFIX-barnesete, enten:
-
me

d "ryggen i kjøreretning" utstyrt med en øvre rem eller en støttestang,
-
me

d "ansiktet i kjøreretning" utstyrt med en støttestang.
For å feste den øvre remmen, se avsnittet " I
SO

FIX
-fe

ster".
X: plass som ikke er tilpasset installering av ISOFIX-barnesete for den oppgitte størrelsesklassen.
* Babyseter og bilbager kan ikke installeres på passasjersetet foran.
8
Sikkerhet for barn

128
301_no_Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
Mekanisk
barnesikring
Låsing
F Med tenningsnøkkelen, drei den røde
betjeningen en kvart omdreining:
-
mo

t høyre på venstre bakdør,
-
mo

t venstre på høyre bakdør.
Opplåsing
F Med tenningsnøkkelen, drei den røde
betjeningen en kvart omdreining:
-
mo

t venstre på venstre bakdør,
-
mo

t høyre på høyre bakdør.
Mekanisk system som gjør det umulig å
åpne bakdørene ved hjelp av de innvendige
håndtakene.
Betjeningen er plassert på kanten av hver bakdør.
Sikkerhet for barn

129
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Minimumsnivå drivstoff
Når minimumsnivået i tanken
er nådd, tennes denne lampen
i
i
nstrumentbordet.
Åpning av korken kan utløse en
innsugslyd. Dette undertrykket, som er
helt normalt, er forårsaket av vakuumet
i drivstoffkretsen.
Drivstofftank
Tankkapasitet: ca. 50 liter.En e tikett, som er limt inne i luken, minner
deg om hvilken type drivstoff som skal fylles
på din bil.
Etter fylling av drivstoff må overskride 5
l

iter for
bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Påfylling
F Åpne opp proppen med å dreie en kvart
o mdreining mot venstre.
F
Fj

ern proppen og plasser den på festet (på
l uke n).
F
Fy

ll på drivstoff. Du må ikke fortsette etter
at fyllepistolen har stoppet opp for tredje
gang, da det kan fremkalle funksjonsfeil.
F
Se

tt på plass proppen igjen, og lukke den
ved å dreie en kvart omdreining mot høyre.
F
Tr

ykk på drivstoffdekslet for å lukke det.Åpning
F Løft betjeningen opp.
N år lampen tennes første gang, gjenstår det
ca. 5
l
iter på tanken.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftstans.
Dersom du slipper helt tom for drivstoff (diesel),
se kapittelet "Kontroller".
9
Praktisk informasjon

130
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Funksjon
Når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet. Systemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
Feilfyllingssperre (diesel)*Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den hindrer
derfor enhver forringelse av motoren i forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas av.
Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å sørge for at drivstoffet renner ned,
sett tuten på kannen mot tankåpningen
uten å trykke den direkte mot
sikringsdekslet og hell langsomt.
Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel
på bensinstasjoner kan variere fra et
land til et annet. Systemet som gjør at
man unngår feilfylling kan da gjøre det
umulig å fylle på tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
PEUGEOT-forhandler for å finne ut av
om bilen din er tilpasset pumpene i de
landene du skal til.
Hvis det påfylles feil drivstoff i
forhold til bilens motor, er det
påkrevet at tanken tømmes før
motoren startes.
Kontakt for brudd på
drivstofftilførselen
Bilen er utstyrt med et sikkerhetssystem
som bryter drivstofftilførselen til motoren ved
kraftige støt.
* Avhengig av salgsland.
Praktisk informasjon

131
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
av typen E10 (som inneholder 10 % etanol)
som er i samsvar med de europeiske normene
EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85
% e
tanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (BioFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen EN 15293.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle og
fremtidige europeiske normer:
-
Di

esel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
nor men EN 14214,
-
Di

esel som overholder normen EN16734,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214 (mulighet for innblanding
av 0 til 10 % fettsyremetylester),
-
Pa

rafindiesel som overholder normen
EN15940, blandet med et biodrivstoff som
overholder normen EN 14214 (mulighet for
innblanding av 0 til 7 % fettsyremetylester). Bruk av drivstoff B20 eller B30 som overholder
normen EN16709 er mulig på din dieselmotor.
Likevel, denne bruken, selv sporadisk, fordrer
spesielt strenge vedlikeholdsbetingelser,
som går under benevnelsen "Kjøring under
krevende forhold". For ytterligere informasjon,
ta kontakt med PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun diesel-tilsetningsstoffer som overholder
normen B715000 er tillatt.
9
Praktisk informasjon

132
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
For biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil under rubrikken
"Dieselmotor".
Hvis tanken i bilen din er utstyrt med en
feilfyllingssperre, se tilsvarende rubrikk.
Tom drivstofftank (Diesel)
Dersom motoren ikke starter på første
forsøk, må du ikke insistere, start
prosedyren på nytt.
HDi 92-motor
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F Åp ne motorpanseret.
F
På

virk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F
St

art motoren. (Dersom motoren
ikke starter ved første forsøk, vent
ca.
1

5
s
ekunder, og prøv på nytt).
F
De

rsom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F
Luk

k motorpanseret.
Blue HDi-motor
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F Se tt på tenningen (uten å starte motoren).
F
Ven

t i 6 sekunder, og slå av tenningen.
F
Gj

enta operasjonen 10 ganger.
F
På

virk starteren for å starte motoren.
Praktisk informasjon

133
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue®-tilsetning og SCR-system
for motorer Diesel BlueHDi
For å beskytte miljøet og overholde den nye
standarden Euro 6, uten at det går ut over
verken dieselmotorens ytelser eller forbruk,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler
med en anordning som kombinerer SCR-
systemet (Selective Catalytic Reduction)
og partikkelfilteret (FAP) for behandling av
avgasser.
SCR-systemet
Ved hjelp av en tilsetningen kalt AdBlue® som
inneholder urea, omdanner en katalysator inntil
85% av nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen
og vann, som er helt ufarlig for både helse og
miljø. AdBlue
®-tilsetningen finnes i en
spesialbeholder under bagasjerommet
bak i bilen. Beholderen tar 17 liter, og har
en rekkevidde på ca. 20 000 km før et
varselsystem utløses og angir at du kan kjøre
2
4

00 km med reservenivået.
Ved hvert fastsatte vedlikehold hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted,
vil det blir foretatt en komplett påfylling av
AdBlue
®-beholderen, for å forsikre at SCR-
systemet fungerer som det skal.
Hvis antall kilometer mellom to
vedlikeholdsintervaller overskrider 20 000
k

m,
anbefaler vi deg å besøke PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å
få foretatt en nødvendig etterfylling. Når AdBlue
®-beholderen er tom, vil en
reglementert anordning hindre oppstart
av motor.
Ved feil på SCR-systemet, er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonfeil på SCR-
systemet, må du ta bilen så snart som
mulig til PEUGEOT-forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted: etter å ha kjørt
1 100 km, vil en anordning aktiveres
automatisk for å hindre oppstart av
motoren.
9
Praktisk informasjon

134
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Indikatorer for rekkevidde
Så snart reservenivået i AdBlue®-beholderen
er påbegynt eller etter detektering av en
funksjonsfeil på avgassrensesystemet
SCR, vil en indikator vise deg når du setter
på tenningen, en etimering av hvor mange
kilometer som gjenstår å kjøre før oppstart av
motoren blir umulig.
Dersom det samtidig detekteres funksjonsfeil
og lavt AdBlue
®-nivå, vil den korteste
rekkevidden vises.
I tilfelle risiko for at motoren ikke vil starte på grunn av for lite AdBlue®-tilsetning.
Rekkevidde lenger enn 2 400 km
Når tenningen settes på vises ingen
informasjon om rekkevidden automatisk
i
i

nstrumentbordet. Rekkevidde mellom 600 og 2 400 km
Når tenningen settes på, tennes lampen UREA
medfulgt av et lydsignal og en midlertidig
visning i instrumentbordet "NO START IN" og
en strekning angir kjørerekkevidden i kilometer
før blokkering av oppstart motor - (eks.:
"NO S
TART IN 1 500 km" betyr "Oppstart
forbudt om 1 500 km").
Under kjøring, vises denne meldingen hver
300
k

m så lenge etter fylling av tilsetning ikke er
blitt foretatt.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
AdBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
For ytterligere informasjon om etter fylling av
AdBlue
®, se tilhørende avsnitt.
Det reglementerte systemet for å hindre
start av motoren aktiveres automatisk
med det samme AdBlue
®-beholderen
er tom.
Praktisk informasjon