2016 Peugeot 301 Brukerhåndbok (in Norwegian)

95
301_no_Chap06_visibilite_ed01-2016
Nærlysene fortsetter å lyse midlertidig etter
at tenningen er slått av, noe som gjør det
lettere for føreren å ta seg ut av bilen hvis
lysforholdene er dårlige.
Manuelt følgelys
Igangsetting
F Når tenningen er av, bruk "lyshornet" ved
hjelp av lysbetjeningen.
F
Ne

ste gang "lyshornet" brukes
nøytraliseres funksjonen.
Av
Det manuelle følgelyset stanser automatisk
etter en viss tid.
Kjørelys*
Når bilen starter vil kjørelysene tennes
automatisk dersom lysbetjeningen er i
posisjon
"

0".
* Avhengig av land der bilen selges. Når parkeringslysene, nærlysene
eller fjernlysene tennes vil
kjørelysene slukke.
Denne funksjonen kan ikke
nøytraliseres.
6
Sikt

96
301_no_Chap06_visibilite_ed01-2016
Regulering av frontlyktenes høyde
For å unngå å sjenere andre trafikanter, skal frontlyktene reguleres i høyden, avhengig av bilens
last.
Denne reguleringen skal utføres med betjeningen som du finner:
-
i mo
torrommet,
-
ne

derst til venstre for rattet (avhengig av versjon).
Opprinnelig regulering i posisjon "0".
0
1 el

ler 2 personer på forsetene.
-
5 p

ersoner.
1
5 pe

rsoner + maksimal tillatt last i
bagasjerommet.
-
Fø

rer alene + maksimal tillatt last i
bagasjerommet.
Høyere posisjoner kan brukes, men risikerer å
begrense lyktenes lysfelt.
Motorrommet
F Løfte opp panseret for å få tilgang til
b etjeningen (én for hvert lys).
F
Dr

ei på betjeningen for å regulere lyktenes
høyde.
Kjøring i utlandet
Oppbyggingen av nærlysene gjør
det mulig for deg, uten noen som
helst modifisering, å kjøre i land hvor
trafikken kjører på motsatt side av veien
i forhold til landet hvor bilen er solgt.
Til venstre for rattet
Sikt

97
301_no_Chap06_visibilite_ed01-2016
Vindusviskerbetjening
Manuelle betjeninger
Føreren betjener vindusviskerne direkte.Vindusvisker foran
Betjening for valg av viskertempo: hev eller
senk betjeningen på ønsket posisjon.Hurtigvisk (kraftig regn).
Normalvisk (moderat regn).
Intervallvisk (tilpasset bilens
hastighet).
Stans.
Enkeltvisk (trykk nedover og slipp).
Vindusspyler foran
Trekk vindusviskerarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskeren fungerer en
viss tid.Vindusspylernes dyser kan ikke
reguleres. De skal ikke håndteres
(risiko for skader).
6
Sikt

98
301_no_Chap06_visibilite_ed01-2016
Spesiell posisjon for
vindusviskere foran
Denne posisjonen brukes for å fjerne
viskerbladene fra frontruten.
Den gjør det mulig å rengjøre bladene eller
skifte dem ut. Posisjonen kan også være
nyttig om vinteren, når man ønsker å fjerne
viskerbladene fra frontruten.For å bevare optimal viskereffekt til de
flate viskerbladene anbefaler vi:
-
at d

e håndteres med stor
forsiktighet,
-
at d

e rengjøres regelmessig med
såpevann,
-
at d

e ikke brukes til holde en
kartongplate inn mot frontruten,
-
at d

e skiftes ut med en gang de
viser tegn på slitasje.
F
In

nen ett minutt etter at tenningen er slått
av, vil enhver påvirkining av betjeningen
til vindusviskerne plassere viskerbladene
loddrett.
F
Fo

r å sette viskerbladene tilbake på plass
etter inngrepet, sett på tenningen og påvirk
betjeningen.
Sikt

99
301_no_Chap06_visibilite_ed01-2016
Taklamper
I denne posisjonen vil lyset i
taklampen tennes gradvis:
-
nå

r bilen låses opp,
-
nå

r tenningsnøkkelen tas ut,
-
ve

d åpning av en dør,
-
når lå

seknappen på fjernkontrollen
aktiveres for å få øye på bilen.
Lyset slukkes gradvis:
-
nå

r bilen låses,
-
nå

r tenningen settes på,
-
30 s

ekunder etter at siste dør er lukket. Permanent slukket.
Permanent lys. F Nå
r tenningen er på, trykk på
tilsvarende bryter.
A.
T

aklamper
B.
K

artleserlamper Når systemet er stilt inn på "permanent
lys", vil lampene lyse med forskjellig
varighet avhengig av bruken:
-
nå

r tenningen er slått av,
i
c

a.
t
i
m
inutter,
-
me

d aktivert energisparefunksjon,
i
c

a. tretti sekunder,
-
når m

otoren går, ingen begrensning.
Kartleserlamper foran
Taklamper foran og bak
6
Sikt

100
301_no_Chap07_securite_ed01-2016
Blinklys
F Venstre: Senk lysbetjeningen forbi det
harde punktet.
F
Hø

yre: Hev lysbetjeningen forbi det harde
punktet.
Tre blink
F Gi et enkelt trykk nedover eller oppover,
u ten å gå over det harde punktet til
lysbetjeningen; blinklyset blinker tre
ganger.
Nødlys
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F
Du k

an også slukke dem ved å trykke på
knappen.
F
Tr

ykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
s l åt t av.
Horn
F Trykk midt på rattet.
L ydvarslingssystem for å gjøre andre trafikanter
oppmerksomme på en overhengende fare.
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene som
lyser. Brukes til å varsle andre bilister om
problemer med bilen, tauing eller ulykke.
Sikkerhet

101
301_no_Chap07_securite_ed01-2016
Dekktrykkvarsler
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reservehjulet), og likeledes etter en lang
reise.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker for tidlig slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger).Dekktrykkverdiene som gjelder for
din bil står oppført på etiketten for
dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
identifikasjonselementer, se tilhørende
avsnitt.
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
"kalde dekk" (etter at bilen har stått i ro
1 time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk), legg
0,3
b

ar til verdiene som står på
etiketten.
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
System som forsikrer automatisk kontroll av dekktrykket når bilen kjører.
Systemet overvåker trykket i de fire dekkene,
med det samme bilen er i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som skal reinitialiseres
etter hver justering av dekktr ykket eller et
hjulskift
.
Systemet utløser en varsling så snart det
detektere et trykkfall i ett eller flere dekk.
7
Sikkerhet

102
301_no_Chap07_securite_ed01-2016
Før systemet reinitialiseres, påse at
trykket i de fire dekkene er tilpasset
bilens bruksforhold og at det er i
henhold til verdiene som står oppført på
etiketten for dekktrykk.
Sysemet for detektering av lavt
dekktrykk er kun pålitelig dersom man
ber om reinitialisering av systemet når
dekktrykket er riktig justert på alle fire
dekk.
Systemet for detektering av for lavt
dekktrykk varsler ikke om trykket er feil
ved reinitialiseringen.
Dekktrykktapet som er detektert
medfører ikke alltid en synlig
deformering av dekket. Det holder ikke
med kun en visuell kontroll.
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Varsel om for lavt dekktrykk
Det vises ved at denne lampen lyser
vedvarende, samtidig som det høres
et lydsignal og visning av en melding.
F
Re

duser hastigheten øyeblikkelig, unngå
brå bevegelser med rattet og plutselige
nedbremsinger.
F
St

opp bilen så snart trafikkforholdene
tillater det. F Hv
is du har en kompressor (for eksempel
den som hører til det midlertidige settet for
dekkreparasjon) kontroller trykket i de fire
dekkene. Hvis det ikke er mulig å foreta en
kontroll med det samme, kjør forsiktig med
redusert hastighet.
eller
F
Ve

d punktering, bruk settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Reinitialisering
Det er nødvendig å reinitialisere systemet etter
hver justering av trykket i ett eller flere dekk, og
etter skifte av ett eller flere hjul.
Sikkerhet