2016 Peugeot 301 stop start

14
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Stop & Star t vedvarende.
Bilen har stanset (rødt lys,
køkjøring, .
..), og Stop & Start-systemet
har satt motoren i STOP-modus.Så snart du ønsker å kjøre igjen, slukker lampen og
motoren starter automatisk i START-modus.
blinker i noen
sekunder, og deretter
slukker. STOP-modus er midlertidig ikke
tilgjengelig.
eller
START-modus har utløst seg
automatisk. For ytterligere informasjon om Stop & Start, se
tilsvarende rubrikk.
Kontroll under kjøring

18
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Elektronisk
stabilitetsprogram
(ESP/ASR)blinker.ESP/ASR-systemet er aktivert. Systemet optimaliserer fremdriften og bedrer bilens
retningsstabilitet.
vedvarende. Hvis ikke systemet er nøytralisert (trykk
på knappen og lampen lyser), har ESP/
ASR-systemet en funksjonsfeil. Få kontrollen utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Autodiagnose
motor vedvarende.
Avgassystemet har en feil. Lampen skal slukke når motoren starter.
Hvis den ikke slukker, ta raskt kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
blinker. Det er en feil på motorens
kontrollsystem. Risiko for ødeleggelse av katalysatoren.
Få kontrollen utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
ABS
(antiblokkering
av hjul)
vedvarende.
Det er noe feil på ABS-systemet. Bilen beholder det vanlige bremsesystemet.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, og ta raskt kontakt
med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Feil på motor vedvarende oransje. Det er en mindre feil på motoren. Kontakt snarest PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.
vedvarende rødt. Det er en større fil på motoren som
medfører immobilisering av bilen. Stopp bilen med en gang, og overhold
sikkerhetsforholdene så godt som mulig.
Parker bilen, skru av gtenningen og kontakt
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Kontroll under kjøring

19
301_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Motoroljetrykk vedvarende. Det er noe feil på motorens
smøresystem. Stopp bilen umiddelbart og under så sikre forhold som
mulig.
Parker bilen, slå av tenningen og kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Batterilading vedvarende. Det er noe feil på batteriets ladekrets
(skitne eller løse polklemmer, slakk
eller oppdelt dynamorem, osv.). Lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Åpen (åpne)
dør(er) /
Koffertlokk
med elektrisk
betjening åpent vedvarende, hvis bilen
kjører i under 10
k

m/t.En dør eller koffertlokket med
elektrisk betjening er åpen(t). Lukk vedkommende åpning.
vedvarende og
medfulgt av et lydsignal
hvis hastigheten er
over 10
k

m/t.
Lavt
drivstoffnivå
vedvarende.
Ved førstegangs tenning, gjenstår det
ca. 5
l

iter drivstoff i tanken. Foreta straks en etter fylling av drivstoff for å unngå
stans.
Denne lampen tennes hver gang tenningen settes på,
så lenge det ikke foretas en tilstrekkelig etter fylling.
Tankkapasitet: ca. 50
l

iter.
Kjør aldri til tanken er tom for drivstoff, dette kan
ødelegge avgass- og innsprøytningssystemene.
1
Kontroll under kjøring

63
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting og
skade på bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren gå
når bilen stå i ro på områder hvor
substanser og brennbart materiale (tørt
gress, visne blad, osv.) kan komme i
kontakt med det varme eksosanlegget -
Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du må
forlate bilen din med motoren i gang,
trekk til parkeringsbremsen og sett
girkassen i fri eller på posisjon N eller P,
i henhold til typen girkasse.
Råd om kjøring
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær
årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems i god tid
og øk sikkerhetsavstanden. Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømmet
område:
-
ko

ntroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,
-
de

aktiver funksjonen Stop & Start,
-
kj

ør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle
10
k

m/t,
-
Hv

erken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere ganger
for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.Viktig!
Kjøring på oversvømmet
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømmet veidekke, fordi dette kan store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen din.
5
Kjøring

64
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Stopp-start av motor
Det er tre posisjoner:
- posisjon 1 (
Stopp): nøkkelen settes inn og
tas ut, når rattstammen er låst.
-
p

osisjon 2
(

Tenning på): rattstammen er
låst opp, tenningen settes på, gløding av
dieselmotor, motoren går.
-
p

osisjon 3
(

Star t).
Tenningslås med nøkkel
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr, eller å lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Posisjon tenning påTyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøkkelen inneholder en elektronisk brikke
(integrert krets) med en egen kode. Når tenningen
settes på, må denne koden gjenkjennes av
systemet for at bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter at
tenningen er slått av, og gjør det umulig å starte
opp bilen dersom man ikke er i besittelse av
nøkkelen.
Hvis det er en feil på systemet,
vil denne lampen lyse samtidig
som det avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet.
Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett.
Ta godt vare på etiketten som du får
sammen med nøklene ved levering av
bilen din, ikke la den ligge i bilen. Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som vil påvirke nøkkelens
vinkel i tenningslåsen, da dette kan
medføre en feilfunksjon.
Kjøring

72
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
AUTO og - vises i instrumentbordet.
F
Vel

g posisjon N .
F
Tr

ykk på bremsepeddalen.
F
Ve

nt i ca. 30 sekunder til N eller et girtrinn
vises i instrumentbordet.
F
Fo

rflytt girvelgeren til posisjon A , deretter
til posisjon N .
F
Me

d foten på bremsepedalen, start
motoren.
Girkassen er operativ igjen.
Reinitialisering
Etter en frakobling av batteriet, må du
reinitialisere girkassen.
F
Se

tt på tenningen.
Før ethvert inngrep i motorrommet,
kontroller at girvelgeren er i fri N og at
parkeringsbremsen er tiltrukket. I unntaksvise tilfeller kan det være
nødvendig med en automatisk
reinitialisering av girkassen: oppstart
av bilen eller skifte av girtrinn er ikke
lenger mulig.
AUTO og - vises i
instrumentbordet.
I alle tilfeller, er det helt nødvendig at
du trekker til parkeringsbremsen for
å holde bilen i ro.
Hvis bilen står i ro med motoren i
gang, er det helt nødvendig å sette
girvelgeren i fri N .
Før du slår av motoren, kan du:
- sk
ifte til posisjon N f or å være i fri,
e

ller
-
be

holde innkoblet girtrinn. I dette tilfelle
kan ikke bilen for flyttes.
Følg prosedyren som er beskrevet
tidligere.
Stopp av bilen
Med tenningen på, hvis denne
lampen tennes og AUTO blinker,
sammen et lydsignal og en melding i displayet
for multifunksjoner, betyr det at noe er feil på
girkassen.
Få kontrollen utført hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Kjøring

82
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-
me

d en elektronisk styr t 5-trinns
manuell girkasse , når bilen stopper opp
og du trykker inn bremsepedalen eller
setter girvelgeren i posisjon N .
En tidsteller som legger sammen tiden som
bilen er i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen settes
på med nøkkelen.
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys,
køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen - START-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og
lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivået når
bilen står i ro.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Kjøring

83
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Motoren skifter til START-modusSpesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen med en elektronisk
styrt manuell girkasse :
-
med

girvelgeren i posisjon A eller M , når
du slipper bremsepedalen,
-
ell

er girvelgeren i posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter til
posisjon A eller M ,
-
el

ler når du kobler inn revers. Av sikkerhetsmessige grunner, utløses START-
modus automatisk når:
-
fø

rerdøren er åpen,
-
si

kkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
bi

lens hastighet overskrider 3 km/t med en
elektronisk styrt manuell girkasse,
-
vi

sse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- fø rerdøren er åpen,
-
si

kkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
nå

r temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
av

dugging er aktivert,
-
vi

sse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Lampen " ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .
5
Kjøring