2016 Peugeot 301 stop start

84
301_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF" et øyeblikk
før den lyser vedvarende.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stanser. Alle lampene i
instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen.
Funksjonsfeil
Stop & Start-systemet krever et
12V-batteri med spesielle teknologiske
spesifikasjoner.
Ethvert inngrep på denne typen batteri
skal utelukkende foretas av PEUGEOT
eller et kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
12
V
-batteriet, se tilsvarende avsnitt.
Trykk på denne knappen for å nøytralisere
systemet.
Nøytraliseringen bekreftes ved at lampen på
knappen lyser, og det vises en melding.
Med et nytt trykk på denne knappen reaktiveres
funksjonen.
Lampen på knappen slukker, og det vises en
melding.
Nøytralisering / Manuell
reaktivering
I visse tilfeller, som for eksempel for å
opprettholde varmen i kupeen, kan det være
nyttig å nøytralisere Stop & Start.
Nøytralisering kan gjøres når som helst, med
en gang tenningen er skrudd på.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Stop & Start reaktiveres automatisk hver gang
tenningen skrus på.
Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av START-
modus.
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder kjøring, spesielt i oversvømt
terreng, se tilsvarende avsnitt.
Kjøring

139
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Klargjør en AdBlue®-flaske. Etter å
ha kontrollert datostemplingen, les
bruksanvisningen på etiketten nøye før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din. F
Et

ter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut
i
t
ilfelle søl.
F
Se
tt det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei en 1/6
omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F
Se

tt proppen på plass ved å hekte den på
åpningen.
F
Se

tt på plass boksen med verktøyet.
F
Se

tt på plass gulvet i bagasjerommet,
og
l

ukk igjen koffetlokket.
Viktig: hvis AdBlue
®-beholderen til bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle mins 3,8 liter (eller to flasker
på 1,89 liter).
I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk med en
fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk den bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetning , er det helt
nødvendig at du venter i ca. 5 minutter
for du setter på tenningen, uten å åpne
førerdøren, eller foretar opplåsing
av bilen, eller setter nøkkelen
i
t

enningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren etter
10 sekunder.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-tilsetning
i husholdningsavfallet. Legg dem i
en egnet beholder, eller lever dem til
forhandleren.
9
Praktisk informasjon

164
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Batteri 12 V
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet batteri.Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F
åpne først panseret ved hjelp av hendelen inne
i kupeen, og deretter med hendelen på utsiden,
F fest støttestaget til panseret,
F fj ern plastdekslet for å få tilgang til
p o l e n
(

+) .
Tilgang til batteriet
Generelt
Startbatterier med bly
Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet
skal skje i et godt ventilert lokale, fjernt
fra åpne flammer eller gnistkilder, dette
for å unngå enhver risiko for eksplosjon
og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under
ingen omstendigheter kastes med
husholdsningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos PEUGEOT eller i et kvalifisert
verksted. Bilen må aldri skyves for å starte
motoren hvis den har en styrt girkasse
eller en automatisk girkasse.
Batteriets (-) pol er ikke tilgjengelig. Det finnes
et godspunkt på motorfestet.
Praktisk informasjon

165
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Starte ved hjelp av et annet
batteri
F Start motoren på giverbilen, og la den gå
i noen minutter.
F
På

virk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå.
De

rsom motoren ikke starter umiddelbart,
slå av tenningen og vent i noen sekunder
før du forsøker på nytt.
Motoren må aldri startes under
tilkobling av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys,
...

).
Påse at startkablene ikke kommer
i
n

ærheten av de bevegelige delene
i
m

otoren (vifte, rem,
.

..).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.
F
Lø

ft opp plastdekslet over (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
Ko

ble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalledelen) og deretter til (+) polen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren.
F
Ko

ble den ene enden av den grønne
eller sorte kabelen til (-) polen på
hjelpebatteriet
B

eller batteriboosteren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F
Ko

ble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri. F
Ve

nt til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene
i
m

otsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F
Se

tt plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
La m

otoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
9
Praktisk informasjon

166
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Lade opp batteriet med en
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
de
rsom du hovedsakelig kjører korte turer,
-
de

rsom bilen skal stå uten å brukes i flere
u ke r.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Forsøk aldri å lade et frosset batteri.
Det er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Dersom du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start. Overhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
F
Sk

ru av tenningen.
F
Sk

ru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere,
.

..).
F
Sk

ru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F
Sj

ekk at kablene til laderen er i god stand.
F
De

rsom bilen er utstyrt med et plastdeksel
over polen (+), løft opp dette.
F
Ko

ble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-
de

n røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-
de

n sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F
Nå

r ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .
Praktisk informasjon

167
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Frakobling av polen (+)
F Løft platen A helt opp for å låse opp
klemmen B .
Tilbakekobling av polen (+)
F Plasser den åpne klemmen B til kabelen
p
å ( +) polen på batteriet.
F
Tr

ykk loddrett på klemmen for å plassere
den riktig mot batteriet.
F
Lå

s klemmen ved å senke platen A .
Bruk ikke makt ved å trykke på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start av
motoren, anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet:
F
lu

kk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer),
F
sk

ru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, vindusviskere, lys,
.

..),
F
sk

ru av tenningen og vent i fire minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, koble fra (+)
polen.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert.
Dersom det forekommer funksjonsfeil etter
dette, kontakt PEUGEOT -forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Se korresponderende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-
nø

kkelen med fjernkontroll,
-
da

to og klokkeslett,
-
fo

rhåndsinnstilte radiostasjoner.
Pol med hurtiglåsing
Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start ikke virker som det skal.
Funksjonen vil da igjen være tilgjengelig
etter at bilen har stått vedvarende i ro.
Varigheten for denne stillstanden er
avhengig av den omgivende temperatur
og ladestanden til batteriet (inntil
ca.
8 t
imer).
9
Praktisk informasjon

168
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
System som styrer varigheten for bruk av visse
funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at du har stoppet motoren, kan du fortsatt
bruke visse funksjoner, og det i til sammen
ca. 30
m
inutter: lyd- og telematikksystemet,
vindusviskerne, nærlyset, taklampene...
Energisparemodus
Aktivering av
energisparemodus
Etter at denne tiden har gått gis en melding om
start av energisparemodus i displayet, og de
forskjellige funksjonene settes på pause.
Dersom det pågår en telefonsamtale når disse
systemene går over i energisparemodus, vil
samtalen kunne fortsette i ca. 10
m

inutter med
handfree-settet til din bilradio.
Nøytralisering av
energisparemodus
Disse funksjonene reaktiveres automatisk
neste gang bilen startes.
F
Fo

r å kunne bruke disse funksjonene med
én gang, start motoren og la den gå i minst
fem minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte (se det tilsvarende
avsnittet).
Avlaste batteriet
System som styrer bruken av visse funksjoner i
forhold til strømnivået til batteriet.
Når bilen kjører, vil avlastingen midlertidig
nøytralisere visse funksjoner slik som
klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk
reaktiveres med en gang forholdene tillater det.
Praktisk informasjon

170
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Tauing av bilen
Tilgang til verktøy
Tauekroken er plassert under gulvet
i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
F
åpn

e opp bagasjerommet,
F
lø

ft opp gulvet og fjern det,
F
ta t

auekroken ut av esken.
Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller servostyring.I følgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
- dersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil m

ed firehjulstrekk,
-
de

rsom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-
de

rsom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-
de

rsom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet.
Praktisk informasjon