2016 Peugeot 301 Ägarmanual (in Swedish)

135
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Stopp på grund av brist på AdBlue ®
När tändningen slås till tänds seRVICe-lam pan
och uReA- lampan blinkar, en ljudsignal hörs
och meddelandet "NO
stARt

IN" visas tillfälligt
i instrumentpanelen tillsammans med "0 km"
eller "0 miles" - ("NO
s

t
ARt I
N 0 km" betyder
"
star

tförbud").
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
Räckvidd på mellan 0 och 600 km
Direkt när tändningen slås till tänds
s

e
RV

IC
e-
lampan

och
uReA-

lampan blinkar, en ljudsignal
hörs och meddelandet "NO
s

t
ARt I

N" visas
tillfälligt tillsammans med en sträcka, som
indikerar hur lång körsträcka som återstår innan
motorn inte längre kan startas -
(t.ex. "NO s
tARt I
N 300 km" betyder

"Om 300 km går bilen inte att starta").
und

er färd visas detta meddelande var
30:e sekund så länge ingen påfyllning av
tillsatsen har gjorts.
Vänd dig till en P
euGeOt-v

erkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om tillsatsen AdBlue
®. För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi att du tar kontakt
med en P
euGeOt-v

erkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att göra
den påfyllning som krävs. Om du gör
påfyllningen själv måste du fylla på
minst 3,8 liter AdBlue
® i tillsatstanken.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om tillsatsen AdBlue
®.
9
Praktisk information

136
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Startspärr
Varje gång tändningen slås till tänds
s
e
RV
IC
e-
lampan

och motordiagnoslampan och
uReA-

lampan blinkar, en ljudsignal hörs och
meddelandet "NO
s

t
ARt I
N" visas tillfälligt
i instrumentpanelen tillsammans med "0 km"
eller "0 miles" - ("NO
s

t
ARt I
N 0 km" vilket
betyder "
star

tförbud").
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta P
euGeOt e

ller en annan
kvalificerad verkstad. Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta.
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Om ett fel detekteras
uReA-

och
s
e
RV
IC
e-lam
pan samt
motordiagnoslampan tänds, en ljudsignal hörs
och meddelandet
emi

ssions fault
(Fel på avgasreningen) visas.
Varningen utlöses under färd när funktionsfelet
detekteras första gången. Därefter sker detta
varje gång tändningen slås till, så länge
orsaken till felet kvarstår. Under den tillåtna körsträckan
(mellan 1 100 km och 0 km)
Om felet i
sCR

-systemet bekräftas (efter
50
k

m körsträcka med permanent indikering
av funktionsfelet), tänds
s

e
RV
IC
e-lam
pan
och motordiagnoslampan med fast sken och
uReA-

lampan blinkar, åtföljt av en ljudsignal
och meddelandet "NO
s

t
ARt I
N" visas
tillfälligt i instrumentpanelen tillsammans med
en körsträcka som indikerar hur långt bilen kan
köras, uttryckt i km eller miles, innan motorn
inte längre kan startas (exempel: "NO
s

t
ARt
I

N 600 km" betyder "Om 600 km går bilen inte
att starta").
Motorns startspärr aktiveras automatiskt när du kört 1 100 km efter att felet på avgasreningssystemet
sCR b

ekräftats. Låt P
euGeOt e
ller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet så fort som möjligt.
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång bilen
används, efter att självdiagnostiken
har kontrollerat avgasreningssystemet
sC

R.
under färd visas detta meddelande var 30:e sekund
s å länge felet i avgasreningssystemet sCR k varstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen slås
till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
P
euGeOt-ve

rkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
Praktisk information

137
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Isbildning i tillsatsen AdBlue®
tillsatsämnet AdBlue® fryser vid
temperaturer under cirka -11 °C.
I
sCR

-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Påfyllning av tillsatsen AdBlue®
Försiktighetsåtgärder vid användning
Använd endast AdBlue® som uppfyller
IsO-
normen 22241.
Ämnet är förpackat i en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor
på 1,89 liter (1/2 gallon) på en P
euGeOt-
ve

rkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper.
spä
d aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt i
bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar.
Påfyllning av AdBlue
®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
P
euGeOt-v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på tillsatsen mellan två
servicebesök, i synnerhet om det anges av en
varning (kontrollampa och meddelande).
Detta kan utföras på en P
euGeOt-v

erkstad
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.
till

satsen AdBlue
® är en lösning som innehåller
ett urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15
m

inuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
under

vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
produkten får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
9
Praktisk information

138
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Rekommendationer för lagringTillvägagångssätt
F stäng av tändningen och ta ut nyckeln.
F Du k ommer åt AdBlue®-tanken genom
att öppna bagageluckan, lyfta upp och ta
bort bagagerumsgolvet och sedan ta bort
förvaringslådan som innehåller verktygen.
F


s
nä

pp upp det svarta plastlocket.
F
Fö

r in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F
Fr

igör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.
Förvara inte flaskor med AdBlue® i
bilen. Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
AdBlue
® fryser vid temperaturer under cirka
-11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för
direkt solstrålning.
und

er dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Praktisk information

139
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F ta fram flaskan med AdBlue®. efter att
h
a kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
Om d
et visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen runnit över ska du torka av
kring behållarens mynning med en fuktig
trasa.
F sät t tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F


s
ät
t tillbaka plastlocket genom att snäppa
fast det på öppningen.
F


s
tä
ll tillbaka förvaringslådan med
verktygen.
F


s
ät
t tillbaka bagagerumsgolvet och stäng
bagageluckan.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din bil
är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom
att bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8 liter (två flaskor på
1,8 9
l

iter). Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt! Om påfyllning sker efter ett
tillsatsstopp
, måste du alltid vänta i ca
5 minuter innan du slår till tändningen
igen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset .
slå t
ill tändningen och efter en väntetid
på 10 sekunder startar du motorn.
släng
inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
9
Praktisk information

140
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. 12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2.
Fl

aska med tätningsmedel, med integrerad
slang.
3.
De

kal för fartbegränsning.
Komponenter i satsen
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
sat

sen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation
av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
elsystemet i bilen medger inkoppling av
k ompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
Praktisk information

141
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reparationsmetod
F slå ifrån tändningen.
F Kl istra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen. F Ru
lla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F
An

slut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F
Vän

d på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål.
ta in

te bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F
ta bo rt ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
Ans

lut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
9
Praktisk information

142
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Kontrollera att kompressorns strömbrytare
är ställd i läge " O".
F
Ru

lla ut elkabeln helt som förvaras under
kompressorn.
F
Ans

lut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F


s
lå på
tändningen. Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5 -7 minuter går däcket
inte att reparera.
ta ko

ntakt med en
P
euGeOt-v
erkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
eft

er användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
P
euGeOt-v

erkstad eller ett godkänt
insamlingsställe.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
P
euGeOt e

ller en annan kvalificerad
verkstad.
F
sät t i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2 , 0 b a r.
tät

ningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
Praktisk information