2016 Peugeot 301 Ägarmanual (in Swedish)

143
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel, för att kontrollera trycket eller
för att pumpa upp dina däck tillfälligt.F Ko
ntrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F
Ru

lla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F
Ans

lut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F


s
lå på
tändningen.
F
stä
ll strömbrytaren i läge " O".
F


t
a bor

t satsen.
F
Kö

r genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F


s
ta

nna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Kontroll av trycket / tillfällig pumpning
F ta bort däckets ventilhatt och lägg undan
d en på en ren plats.
F
Ru

lla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F


s
kr
uva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
9
Praktisk information

144
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F sätt igång kompressorn genom att ställa
s trömbrytaren i läge " I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
tryc

kminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F
Nä

r trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren
i läge " O".
F


t
a bo
rt satsen och ställ undan den. Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarnare
efter att däcket har reparerats kommer
v arningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har nollställts.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
Praktisk information

145
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Rreservhjul
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
ta fr
am dem så här:
F
öp

pna bagageluckan,
F
ly

ft upp golvet och ta bort det.
F
ta

upp förvaringslådan som innehåller
verktygen.
Ta fram verktygen
Beskrivning av verktygen
så här byter du ut ett skadat hjul mot reservhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.
D essa verktyg är speciellt avsedda för din bil
och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål än de som
anges nedan.
1.
H

julbultsnyckel.
An

vänds för att ta bort hjulkapseln och
hjulets fästbultar.
2.
Dom

kraft.
An

vänds för att lyfta upp bilen.
3.
Ve

rktyg för borttagning av hjulens
skruvskydd.
An

vänds för att ta bort skruvskydden på
hjul med aluminiumfälgar.
4.
Bo

gserögla.
För mer information om bogsering hittar du i
motsvarande avsnitt.
Använd endast domkraften för att byta
ut ett skadat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller
e

u
-
be

stämmelserna som anges i
Maskindirektivet 2006/42/
eG.
9
Praktisk information

146
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reservhjulet är placerat under golvet
i bagageutrymmet.
Beroende på bilens motor är reservhjulet ett
normalstort reservhjul eller ett nödreservhjul
(BlueHDi 100).
Ta fram reservhjulet
Ta upp hjulet så här
F ta loss verktygens förvaringslåda
( normalstort reservhjul).
F


s
kr
uva loss muttern i mitten.
F


t
a b
ort fastsättningsanordningen (mutter
och bult).
F
Ly

ft upp reservhjulet mot dig från baksidan.
F


t
a ut h
julet ur bagageutrymmet.
Praktisk information

147
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sätt tillbaka hjulet så här
F sätt hjulet tillbaka på dess plats.
F skr uva loss muttern på bulten några varv.
F


s
ät
t dit fastsättningsanordningen (mutter
och bult) i mitten av hjulet.
F
Dr

a åt muttern i mitten helt tills du hör ett
klick för att hjulet ska hållas på plats.
Om det inte ligger något hjul i fördjupningen
kan inte fastsättningsanordningen (mutter
och bult) sättas på plats.
F snäpp fast förvaringslådan för verktygen
( normalstort reservhjul).
9
Praktisk information

148
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Borttagning av ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i ettans växel* så
att hjulen låser sig.
Kontrollera att parkeringsbromsens
kontrollampa på instrumenttavlan lyser
med fast sken.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen
och att bilens passagerare befinner sig
på säkert avstånd från bilen.
Kontrollera att domkraften är korrekt
placerad på ett av de ställen som är
avsedda för att hissa upp bilen.
Om domkraften används på ett felaktigt
sätt kan bilen falla ned.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.
Lista över arbetsmoment
Använd inte någon annan domkraft än
den som levererats av tillverkaren.
*
L

äge R för elstyrd växellåda; P för
automatlåda.
Hjul med hjulkapsel
När du demonterar hjulet ska du först
ta bort hjulkapseln med hylsnyckeln 1
genom att dra i nivå med ventilhålet.
När du återmonterar hjulet ska du
sätta du tillbaks hjulkapseln genom
att börja med att placera hjulkapselns
skåra mittemot ventilen och trycka med
handflatan runt om på hjulkapseln.
F


t
a bo
rt alla skruvskydd med hjälp av
verktyget 3 (aluminiumfälgar).
F
Lo

ssa sedan bultarna endast med
hjulbultsnyckeln 1 .
Praktisk information

149
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Placera domkraftens underlag 2 på marken
och försäkra dig om att den är lodrät i
förhållande till främre punkten A eller bakre
punkten B på underredet som är närmast
det hjul som ska bytas. F Ve
va ut domkraften 2 ända tills dess överdel kommer i kontakt med den använda punkten A
eller B . Bilens stödpunkt A eller B måste passas in ordentligt mitt på domkraftens överdel.
F
Hö

j bilen så att du uppnår ett tillräckligt mellanrum mellan hjulet och marken för att utan
svårighet kunna placera in reservhjulet (som inte är punkterat).
se ti

ll att domkraften står stadigt. Om marken är hal eller porös riskerar domkraften att glida
och sedan sjunka ned - Risk för skador!
Placera endast domkraften på punkterna A eller B under bilen och kontrollera att bilens
stödpunkt är placerad mitt på domkraftens överdel. Annars finns risk för att bilen skadas
och/eller att domkraften sjunker ned - Risk för skador!
9
Praktisk information

150
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F ta bort hjulbultarna och förvara dem på en
r en plats.
F


t
a lo
ss hjulet.
Montering av ett hjul
Fastsättning av reservhjulet
Om din bil är utrustad med
lättmetallfälgar kommer du att
märka när du drar åt bultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med reservhjulet.
Fasthållningen av hjulet sker genom
koniskt stöd mot varje bult.
Efter ett hjulbyte
Om du använder ett nödreservhjul ska
du inte köra fortare än 80 km/h.
Kontrollera åtdragningen av
reservhjulets bultar och dess tryck på
en P
euGeOt-v

erkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och
montera genast tillbaka det på bilen.
Förvaring av ett skadat hjul
ett skadat hjul kan förvaras under
g olvet i facket avsett för ett normalstort
reservhjul.
För att förvara hjul med aluminiumfälg
måste du först ta bort hjulkapseln i
mitten av hjulet för att kunna sätta dit
fastsättningsanordningen (mutter och
bult).
Om det skadade hjulet är ett
nödreservhjul kan det inte förvaras
under golvet. Det måste då läggas i
bagageutrymmet. Använd ett överdrag
för att skydda bagageutrymmet.
Praktisk information