2016 PEUGEOT 2008 Návod na použitie (in Slovakian)

239
2008_sk_Chap10_verifications_ed01-2016
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento účel,
ktoré sa nachádzajú v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Opotrebované produkty
Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné vykonať
urýchlene a bezpodmienečne v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Aditívum do nafty
Na minimálnu hladinu aditíva vás
upozorní rozsvietenie servisnej
kontrolky, doprevádzané zvukovým signálom a
správou na obrazovke (v prípade, že je displej).
10
K

240
2008_sk_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontroly
Batéria 12 V
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte
dotiahnutie priskrutkovaných svoriek
(na verziách bez rýchloupínacej
sťahovacej pásky) a čistotu pripojení.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12
V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa vyznačuje
osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník v
servisnej sieti PEUGEOT alebo v odbornom
servise.
Diesel
Filter na pevné častice
Na novom vozidle sú prvé operácie
regenerácie filtra na pevné častice
doprevádzané zápachom "spáleniny".
Tento zápach je štandardným
sprievodným javom.
Po predĺženej jazde vozidla
veľmi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Vzduchový a interiérový filter
Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
pláne údržby výrobcu.
V prípade zásahu na 12

V batérii sa oboznámte
s obsahom príslušnej rubriky, v ktorej nájdete
informácie o bezpečnostných opatreniach,
ktoré je potrebné vykonať pred akýmkoľvek
úkonom. V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...)
ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov. Počiatočné štádium zanesenia
filtra na pevné častice je
signalizované trvalým rozsvietením tejto
kontrolky, doprevádzaným výstražnou správou
na obrazovke (ak má displej).
Akonáhle to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou
minimálne 60 km/h až do okamihu zhasnutia
ko nt r o lk y.
V prípade, ak kontrolka ostane rozsvietená i
naďalej, signalizuje to nedostatočnú hladinu
aditíva. Pozrite kapitolu "Hladina aditíva do
naf t y ".
Kontroly

241
2008_sk_Chap10_verifications_ed01-2016
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny oleja).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v pláne údržby výrobcu.
Automatizovaná prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v pláne údržby výrobcu.
Automatická
prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v pláne údržby výrobcu.
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných
v meste na krátke vzdialenosti. Niekedy je
potrebné si nechať skontrolovať stav bŕzd
aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Brzdové doštičky
Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov, získate v
servisnej sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanom servise.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov Parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha pohybu parkovacej
brzdy alebo spozorovanie straty
účinnosti tohto systému si vyžaduje
nastavenie aj v období medzi
prehliadkami.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia
alebo v zimných podmienkach sa na
diskoch a brzdových doštičkách môže
vytvoriť námraza: účinnosť brzdenia sa
tým môže znížiť. Niekoľkokrát mierne
pribrzdite, aby brzdy vyschli a rozmrazili
sa.
Kontrola tohto systému sa musí vykonávať
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
10
Kontroly

242
2008_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Všeobecné informácie
Ťahanie prívesu s nedostatočne
zaťaženým vozidlom môže mať za
následok zhoršenie jeho jazdnej
stability.
Ťahanie prívesu predlžuje bezdnú dráhu
vozidla.
V prípade ťahania prívesu nikdy
neprekračujte rýchlosť 100 km/h
(dodržiavajte predpisy platné vo vašej
krajine). Vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť
zníženie výkonu vozidla z dôvodu
ochrany motora. Ak je vonkajšia teplota
vyššia ako 37°C, obmedzte vlečné
zaťaženie.
Parametre pohonných
jednotiek Hmotnosti a vlečné
zaťaženia
Technické parametre pohonnej jednotky
(zdvihový objem, maximálny výkon, maximálne
otáčky motora, energia, emisie CO
2...), týkajúce
sa vášho vozidla, sú uvedené v technickom
preukaze vozidla a tiež v obchodnej
dokumentácii.
Tieto parametre zodpovedajú hodnotám,
homologizovaným na skúšobnej stolici
motorov v súlade s podmienkami, stanovenými
európskymi predpismi (smernica 1999/99/ES).
Viac podrobných informácií získate v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise. Hmotnosti a vlečné zaťaženia, týkajúce sa
vášho vozidla, sú uvedené v technickom
preukaze vozidla a tiež v obchodnej
dokumentácii vozidla.
Tieto hodnoty sú taktiež uvedené na etikete
alebo štítku výrobcu.
Viac informácií o týchto identifikačných prvkoch
získate v príslušnej rubrike.
Ešte viac podrobných informácií získate v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Hmotnosť v prevádzkovom stave sa rovná
pohotovostnej hmotnosti + vodič (75
kg).
Uvedené hodnoty MTR A (Celková povolená
hmotnosť jazdnej súpravy) a vlečného
zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú
výšku 1
000 metrov. Hodnota vlečného
zaťaženia musí byť znížená o 10
% každých
ďalších 1
000 výškových metrov.
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť, v rámci
limitu MTR A, zvýšená za podmienky, že bude
o rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna
technicky povolená hmotnosť vozidla)
ťahajúceho vozidla.
Odporúčané zaťaženie na čape ťažného
zariadenia zodpovedá povolenému zaťaženiu
vlečnej gule (demontovateľnej s alebo bez
náradia). M TAC:

m
aximálna technicky povolená
hmotnosť vozidla.
MTRA: c elková povolená hmotnosť jazdnej
súpravy.
T

243
2008_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Pohonné jednotky a prevodovky - BENZÍN
* Maximálny výkon zodpovedá hodnote homologizovanej na skúšobnej jednotke pre motory v závislosti od podmienok stanovených európskym nariadením (smernica 1999/99/ES).
Motory
1,2 l PureTech 82
1,2 l PureTech
82 S&S 1,2 l PureTech 110


S&S
Prevodovky BVM5
(Manuálna
5-stupňová) ETG5
(Riadená
5-stupňová) ETG5
(Riadená
5-stupňová) BVM5
(Manuálna
5-stupňová) BVA
(Automatická 6-stupňová)
Typy Varianty Verzie:
C
U
HMZ0
HMZ6 HMZ0/P
HMZ6/PS HNZ6/SH N V T/S
H NZ T/S
Objem valcov (cm
3) 1 1991 1991 1991 199
Vŕ tanie x Zdvih (mm) 75
x 90,575
x 90,5 75 x 90,5 75 x 90,5
Maximálny výkon: norma EHK (kW)* 60608181
Otáčky maximálneho výkonu (ot /min) 5
7505
7506
2505
500
Maximálny krútiaci moment: norma EHK (Nm) 118118205 205
Otáčky maximálneho krútiaceho momentu (ot /min) 2
7502
7501
7501
500
Palivo BezolovnatéBezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor ÁnoÁnoÁnoÁno
Obsah oleja (v litroch) motora (s výmenou
f ilt r a) 3,25
3,253,53,5
11
Technick

244
2008_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motory1,2 l PureTech 130
S&S 1,6
l VTI 120
Prevodovky BVM6
(Manuálna 6-stupňová) BVM5
(Manuálna 5-stupňová) BVA
(Automatická 4-stupňová)
Typy Varianty Verzie:

C
UHNYM/S 5FS05FS9
Objem valcov (cm
3) 1 199 1 598
Vŕ tanie x Zdvih (mm) 75
x 90,5 77
x 85,8
Maximálny výkon: norma EHK (kW)* 9488
Otáčky maximálneho výkonu (ot /min) 5
000 6
000
Maximálny krútiaci moment: norma EHK (Nm) 230160
Otáčky maximálneho krútiaceho momentu (ot /min) 1
750 4
250
Palivo BezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor ÁnoÁno
Obsah oleja (v litroch) motora (s výmenou
f ilt r a) 3,5
4,25
Pohonné jednotky a prevodovky - BENZÍN
* Maximálny výkon zodpovedá hodnote homologizovanej na skúšobnej jednotke pre motory v závislosti od podmienok stanovených európskym
nariadením (smernica 1999/99/ES).
Technick

245
2008_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
* * H motnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o
rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla
môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) - BENZÍN
Motory 1,2 l PureTech 821,2 l
PureTech 82 S&S 1,2
l PureTech 110
S&S
Prevodovky BVM5
(Manuálna
5-stupňová) ETG5
(Riadená
5-stupňová) ETG5
(Riadená
5-stupňová) BVM5
(Manuálna
5-stupňová) BVA
(Automatická 6 -stupňová)
Typy Varianty Verzie:

C
UHMZ0
HMZ6 HMZ0/P
HMZ6/PS HNZ6/SH N V T/S H NZ T/S
-

H
motnosť bez nákladu 1
0451
0551
055 1 0901
1601
150
-

P
ohotovostná hmotnosť* 1
1201
1301
1301
1651
2351
225
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 1
5821
5731
5931
656 1 690 1 690
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12%2 362 2 0232 043 2 6062 1402 640
-

B

rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10% alebo 12% 780
450 450950 450950
-

B

rzdený príves** s prenesením zaťaženia
(v limite MTR A) 1
100 770 7701
270450 1
250
-

N

ebrzdený príves 560450450580 450 610
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia515151515151
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť
zredukované o 10

% každých ďalších 1000

výškových metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100
km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37
°C, obmedzte
vlečné zaťaženie.
11
Technick

246
2008_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) - BENZÍN
Motory1,2 l PureTech 130
S&S 1,6
l VTi 120
Prevodovky BVM6
(Manuálna 6-stupňová) BVM5
(Manuálna 5-stupňová) BVA
(Automatická 4-stupňová)
Typy Varianty Verzie:

C
UHNYM/S 5FS05FS9
-

H
motnosť bez nákladu 1
1601
0801
140
-

P
ohotovostná hmotnosť* 1
2351
1551
215
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 1
6751
6441
666
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12%2 625 2 6142 616
-

B

rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10% alebo 12% 950
970950
-

B

rzdený príves** s prenesením zaťaženia
(v limite MTR A) 1
270 1
2701270
-

N

ebrzdený príves 580570600
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia51 5151
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť
zredukované o 10

% každých ďalších 1000

výškových metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100
km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37
°C, obmedzte
vlečné zaťaženie.
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75
kg).
**

H

motnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o
rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla
môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Technick