2016 PEUGEOT 108 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

15
108_hr_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Kontrolne žaruljice
Neke žaruljice pale se na oba načina:
stalno upaljena ili bljeskanje.
Način paljenja žaruljice treba povezati
s radnim stanjem vozila radi utvrđivanja
je li situacija normalna ili se pojavila
neispravnost.
Za više informacija pogledajte tablice u
nastavku.
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o radu nekog sustava (žaruljice uključenosti ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice
upozorenja).Nakon uključivanja kontakta
Nakon uključivanja kontakta, neke žaruljice
upozorenja pale se na ploči s instrumentima na
nekoliko sekunda.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska provjerite o čemu se radi.
Pridružena upozorenja
Paljenje nekih žaruljica može biti praćeno
zvučnim signalom.
Žaruljica može biti stalno upaljena ili može
bljeskati.
Žaruljice upozorenja
STOP
bljeska, uz upaljenu
još neku drugu
žaruljicu. Povezana je s tlakom motornog ulja
ili s temperaturom rashladne tekućine
motora. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Paljenje jedne od ovih žaruljica, dok motor radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neke neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je riječ.
Slobodno se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica StanjeUzrok Rješenja / napomene
1
Ploča s instrumentima

16
Kočnicestalno. Značajan pad razine tekućine za
kočnice. Dolijte odgovarajuću tekućinu za kočnice PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost sustava kočnica. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Tlak motornog
ulja stalno, uz žaruljicu
S T O P. Prenizak tlak motornog ulja.
Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Temperatura
rashladne
tekućine bljeska (samo uz
motor VTi 68).
Povećavanje temperature rashladne
tekućine. Vozite oprezno.
stalno. Previsoka temperatura rashladne
tekućine. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi prije provjere razine i, po
potrebi, dolijte potrebnu količinu rashladne tekućine.
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) stalno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

17
108_hr_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Rezerva gorivastalno, uz zvučni
signal. U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko 5 litara
goriva
. Obavezno što prije dolijte goriva kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta tako dugo dok u spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 35 litara.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
Punjenje
akumulatora stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Sustav
pročišćavanja
stalno.
Neispravnost sustava pročišćavanja. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Neispravnost
motora stalno.
Otkrivena je veća neispravnost za
koju ne postoji posebna žaruljica. Obavezno se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja
kotača (CDS/TRC)
bljeska.
Djelovanje sustava CDS/ TRC. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
stalno. Neispravnost sustava CDS/ TRC. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
1
Ploča s instrumentima

18
Prednji pojasibljeska, uz zvučni
signal. Vozač nije zakopčao ili je otkopčao
svoj pojas.
Suvozač je otkopčao svoj pojas. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Električni ser vo
upravljač bljeska ili stalno
upaljena, uz zvučni
signal. Neispravnost električnog servo
upravljača.
Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Zračni jastuci
stalno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Mjenjač ETG stalno. Mjenjač ETG je neispravan. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Spojka bljeska uz zvučni
signal. Temperatura spojke je previsoka. Zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti,
postavite ručicu mjenjača ETG u položaj N i pričekajte
oko 15
minuta da se smanji temperatura spojke.
Ploča s instrumentima

19
108_hr_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Stop & Star t
(motor VTi 68
S&S) bljeska.
Sustav Stop & Start je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Limitator brzine stalno. Limitator brzine je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Otvorena
vrata / otvoren
poklopac
prtljažnika stalno, uz zvučni
signal.
Neka vrata ili poklopac prtljažnika
ostali su otvoreni. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Prenizak tlak u
gumama stalno.
Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka možete naći u točki "Otkrivanje
preniskog tlaka u gumama".
1
Ploča s instrumentima

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Sustav Pristupa
i pokretanja bez
ključa brzo bljeska.
Stup upravljača nije otključan. Prijeđite u status " OFF", zatim u status " ON" i malo
okrenite obruč upravljača za otključavanje stupa
upravljača.
bljeska, uz zvučni
signal. Neispravna baterija u elektroničkom
ključu. Zamijenite bateriju.
Vidi odgovarajuću točku.
Izlazite iz vozila bez uključivanja
statusa " OFF". S elektroničkim ključem u kabini, pritisnite prekidač
START/STOP za prelazak u status "
OFF".
Elektronički ključ nije otkriven. Provjerite imate li elektronički ključ uza se.
Sustav Pristupa i pokretanja bez
ključa je neispravan. Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Upozorenje za
nenamjerno
prelaženje cr te bljeska (u narančastoj
boji), uz zvučni signal.
Vozilo prelazi preko crte, na desnoj
strani. Okretanjem obruča upravljača u suprotnom smjeru
vratite vozilo na ispravnu putanju.
Za više podataka, pogledajte odgovarajuću točku.
Vozilo prelazi preko crte, na lijevoj
strani.
stalno upaljena. Sustav upozorenja za prelaženje crte
je neispravan. Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Active City
Brake bljeska, uz zvučni
signal. Djelovanje sustava Active City Brake. Sustav optimizira kočenje radi izbjegavanja sudara.
Više podataka možete naći u odgovarajućoj točki.
bljeska. Neispravnost sustava Active City
Brake. Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

21
108_hr_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Žaruljice uključenosti
Lijevi pokazivač
smjerabljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta prema
dolje.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta prema
gore.
Pozicijska
svjetla ili kratka
svjetla stalno.
Upaljena su pozicijska svjetla ili
kratka svjetla.
Duga svjetla stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Za povratak na kratka svjetla, opet povucite sklopku.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom.
Stražnje svjetlo
za maglu stalno.
Upaljeno je stražnje svjetlo za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.
Prednja svjetla
za maglu
stalno.
Uključena su prednja svjetla za
maglu (ako ih vozilo ima). Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.
Pažnja
: ako su prednja svjetla za maglu ugrađena kao
dodatna oprema, sklopka može biti drugačija.
1
Ploča s instrumentima

22
Ručna kočnicastalno, uz zvučni
signal. Ručna kočnica je pritegnuta ili nije
potpuno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja ručne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici možete naći u
odgovarajućoj točki.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Prednji zračni
jastuk suvozača stalno, na ekranu
žaruljica pojasa i
prednjeg zračnog
jastuka suvozača. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj "ON"
.Prednji zračni jastuk suvozača je uključen.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje.
Stop & Star t
(motor VTi 68

S&S) stalno.
Nakon zaustavljanja vozila
(semafor, znak obaveznog
zaustavljanja, zastoj...), sustav Stop &
Start je stavio motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
Sustav Pristupa
i pokretanja bez
ključa stalno.
Uvjeti za pokretanje motora su
zadovoljeni. Više podataka možete naći u točki "Pokretanje -
gašenje motora sustavom Pristupa i pokretanja bez
k lju č a".
sporo bljeska. Vozilo je u statusu "ACC".
Pomoćni agregati (autoradio, utičnica
12
V...) mogu se koristiti.
Ploča s instrumentima