2016 PEUGEOT 108 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

55
108_hr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ručni klima uređaj
Taj sustav može raditi samo uz pokrenut motor.F
O
kretanjem sklopke od
plavog područja (hlađenje) do
crvenog (grijanje) namjestite
temperaturu koja vam najviše
odgovara.
Podešavanje temperature
Podešavanje brzine ventilatora
F Namjestite najugodniji protok zraka okretanjem sklopke od
položaja 1
do položaja 4.
Ako sklopku ventilatora postavite u položaj 0 ,
sustav se isključuje, a toplinski komfor više
nije pod nadzorom. Osjetit ćete samo blago
strujanje zraka uslijed kretanja vozila.
Podešavanje usmjeravanja
zraka
Središnji i bočni otvori za
prozračivanje.
Središnji i bočni otvori za prozračivanje
i prema nogama putnika.
Prema nogama.
Prema vjetrobranu i nogama.
Prema vjetrobranu.
3
Ergonomija i komfor

56
108_hr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Dovod vanjskog / strujanje
unutrašnjeg zraka
Kad je uključena funkcija strujanja unutrašnjeg
zraka, kabina je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima.
Što prije uključite dovod vanjskog zraka, kako
ne bi došlo do pogoršanja kvalitete zraka u
kabini i do magljenja stakala.
Uključivanje / isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene
prozore.
On omogućuje:
-

l

jeti, rashlađivanje zraka u kabini,
-

z

imi, kada je temperatura iznad 3°C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Uključivanje
F Pritisnite ovu tipku. Žaruljica se pali.
Klima uređaj ne može raditi ako je
ventilator u kabini isključen.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite ovu tipku. Žaruljica se gasi.
F

P

omaknite sklopku ulijevo u
položaj "strujanja unutrašnjeg
zraka".
F

P

omaknite sklopku udesno u
položaj "dovoda vanjskog zraka".
Ergonomija

57
108_hr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ručno upravljanje
Sustav nudi mogućnost ručnog podešavanja
jedne ili više funkcija, dok ostale funkcije ostaju
u automatskom načinu rada.
Gasi se simbol "AUTO".
Za povratak u automatski način rada pritisnite
tipku "AUTO" .
Prelazak na ručna podešavanja može imati
neugodne posljedice (temperatura, vlaga,
neugodni mirisi, magljenje).
Automatski klima uređaj
F Pritisnite tipku "AUTO". P
ali se simbol "AUTO" .
Sustav klima uređaja može raditi uz pokrenut motor.
Ponovnim pritiscima na tipku "AUTO"
uzastopno se biraju sljedeći načini rada:Automatski program
Optimalan rad sustava.
Toplinski komfor uz ograničen protok
zraka.
Dinamično strujanje zraka
prvenstveno kroz bočne otvore za
prozračivanje.
Preporučuje se korištenje tog načina rada:
sustav automatski i na optimalan način
upravlja svim svojim funkcijama, temperaturom
u kabini, protokom zraka, usmjeravanjem
zraka, dovodom zraka i tako održava zadanu
vrijednost.
Sustav je učinkovit u svim godišnjim dobima, uz
zatvorene prozore i električni platneni krov.
Radi vašeg komfora, podešene vrijednosti
memoriraju se između dva pokretanja vozila.
Kad je motor hladan, sustav će optimalnu
vrijednost protoka zraka ostvarivati postupno,
kako u kabinu ne bi ušla prevelika količina
hladnog zraka.
3
Ergonomija i komfor

58
108_hr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, možete prekoračiti
minimalnu vrijednost 14, odnosno
maksimalnu vrijednost 28.
F
P
ritisnite tipku za podešavanje
temperature prema dolje ili
prema gore do prikaza "LO"
odnosno
"

HI".
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijednost
namjestite na oko 21
. Međutim, ovisno o vašim
potrebama, uobičajeni raspon je od 18 do 24.
Ako je nakon ulaska u vozilo u kabini vrlo
hladno ili vrlo toplo, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost, jer će sustav iskoristiti sve
svoje mogućnosti kako bi se što prije smanjila
temperaturna razlika.
Podešavanje temperature
F Pritiskom na ovu tipku prema dolje
vrijednost se smanjuje, a pritiskom
prema gore vrijednost se povećava.
Vrijednost prikazana na ekranu predstavlja
ugodnu temperaturu, a ne temperaturu u
stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.
Podešavanje protoka zraka
F Pritisnite ovu tipku za povećavanje protoka zraka.
Simbol protoka zraka (ventilator) postupno se
puni. F

P
ritisnite ovu tipku za
smanjivanje protoka zraka.
Podešavanje usmjeravanja
zraka
- kroz središnji i bočne otvore za prozračivanje,
-

k
roz središnji i bočne otvore za
prozračivanje i prema nogama,
-

p
rema nogama putnika,
-

p
rema vjetrobranu i prema nogama
putnika,
-

k
roz središnji i bočne otvore za
prozračivanje i prema vjetrobranu,
-
pr

ema vjetrobranu.F

U
smjeravanje zraka bira se
uzastopnim pritiscima na ovu
tipku:
Dovod vanjskog zraka /
s trujanje unutrašnjeg zraka
Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (opasnost od
magljenja stakala i pogoršanja kvalitete
zraka u kabini). F

P
ritiskom na ovu tipku kabina se
izolira od vanjskog zraka.
P
ali se simbol strujanja
unutrašnjeg zraka.
Kad je uključeno strujanje unutrašnjeg zraka,
kabina je izolirana od vanjskih neugodnih
mirisa i dima.
Za povratak na automatsko upravljanje
dovodom zraka ponovo pritisnite tu tipku ili
tipku "AUTO" . Simbol strujanja unutrašnjeg
zraka se gasi.
Ergonomija i komfor

59
108_hr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Izbjegavajte dulju vožnju s isključenim klima
uređajem (opasnost od magljenja stakala i
pogoršanja kvalitete zraka u kabini).
Tada su isključene sve funkcije sustava klima
uređaja.
Sustav više ne upravlja toplinskim komforom.
U vožnji ćete moći osjetiti samo blagi protok
zraka koji nastaje zbog kretanja vozila.
Pritisnite tipku "AUTO" za ponovno uključivanje
sustava, na vrijednosti koje su bile zadane prije
isključivanja.
Isključivanje sustava
F Držite pritisnutu tipku za podešavanje protoka zraka do
gašenja simbola ventilatora.
F
K
lima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.
Uključivanje / isključivanje
klima uređaja
To može imati neugodne posljedice
(vlaga, magljenje).
Novim pritiskom ponovo se uključuje
automatski rad klima uređaja. Pali se
simbol
"A

/C ".
3
Ergonomija i komfor

60
108_hr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Odmagljivanje - odleđivanje sprijeda
Ove oznake pokazuju položaj sklopki za brzo odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i bočnih stakala.
U zimskom razdoblju usmjerite bočne otvore za prozračivanje prema bočnim staklima, radi njihovog boljeg odmagljivanja ili odleđivanja.
Uz sustav grijanja /
v entilacije
F Postavite sklopke za podešavanje
temperature i brzine ventilatora u
odgovarajući označeni položaj.
F

P
ostavite sklopku za usmjeravanje zraka u
položaj prema "vjetrobranu".
Uz sustav ručnog klima
uređaja
F Postavite sklopke za podešavanje temperature i brzine ventilatora u
odgovarajući označeni položaj.
F

P
ostavite sklopku dovoda zraka u položaj
"dovoda vanjskog zraka"
(

desni položaj ručice).
F

P
ostavite sklopku za usmjeravanje zraka u
položaj prema "vjetrobranu".
F

U
ključite klima uređaj pritiskom na
odgovarajuću tipku; žaruljica na tipki se
pali.
Uz sustav automatskog
klima uređaja
F Pritisnite ovu tipku. Ž aruljica na tipki se pali.
F

I
sključuje se ponovnim pritiskom na tu
tipku.
Ž

aruljica na tipki se gasi.Ostale funkcije (brzina ventilatora,
usmjeravanje zraka...) reguliraju se
automatski.
Ergonomija

61
108_hr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Odmagljivanje - odleđivanje stražnjeg stakla
Isključivanje
Uključivanje
F Ponovo pritisnite istu tipku za isključivanje
grijača.
Ž

aruljica na tipki se gasi.
Grijač stražnjeg stakla može raditi samo uz
pokrenut motor.
Grijače stražnjeg stakla i vanjskih
retrovizora (ovisno o izvedbi) isključite
čim vam više nisu potrebni, jer se
manjom potrošnjom struje smanjuje i
potrošnja goriva.
F

P

ritisnite ovu tipku za uključivanje grijača
stražnjeg stakla i, ovisno o izvedbi, grijača
vanjskih retrovizora.
P

ali se žaruljica na tipki. Tipka za uključivanje grijača nalazi se na upravljačkoj ploči sustava grijanja
/ ventilacije ili klima uređaja.
3
Ergonomija

62
108_hr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
U ovom položaju svjetlo se
pali nakon otvaranja nekih
vrata.
Stropno svjetlo je stalno ugašeno.
Stropno svjetlo je stalno upaljeno.
Stropno svjetlo Svjetlo u prtljažniku*
Automatski se pali pri otvaranju i gasi pri
zatvaranju prtljažnika.
Ako ostane u stalno upaljenom
položaju, stropno svjetlo automatski
će se ugasiti oko 20

minuta nakon
zatvaranja posljednjih vrata.
* Ovisno o izvedbi.
Ergonomija