2016 PEUGEOT 108 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

95
108_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma. Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezervni kotač) kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, a gume se prijevremeno
troše, naročito u otežanim uvjetima
(veliko opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje).
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.
Vrijednosti propisanog tlaka u gumama
za vaše vozilo navedene su na
naljepnici tlaka u gumama.
Više podataka o elementima
identifikacije možete naći u
odgovarajućoj točki.
Tlak se mora provjeravati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati jedan
sat ili nakon vožnje kraće od 10 km
umjerenom brzinom).
U protivnom, ako su gume tople,
dodajte 0,3 bara vrijednostima na
naljepnici. Isto tako, povećava se potrošnja goriva.
4
Vožnja

96
108_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Upozorenje za prenizak tlak u gumama
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte
brza okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F

Z

austavite vozilo što prije, čim to dopuste
uvjeti u prometu.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nije dovoljna samo vizualna provjera.
F

A

ko imate kompresor, na primjer
kompresor iz pribora za privremeni
popravak gume, provjerite tlak u sve četiri
gume (kad se ohlade).
A

ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
ili
F

A

ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Reinicijalizacija
Prije reinicijalizacije sustava, provjerite
da je tlak u sve četiri gume prilagođen
uvjetima korištenja vozila i da je u
skladu s propisanim vrijednostima na
naljepnici tlaka u gumama.
Upozorenje na prenizak tlak u gumama
je pouzdano samo ako je reinicijalizacija
sustava tražena uz ispravan tlak u sve
četiri gume.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama neće davati upozorenja ako je
tlak pogrešan u trenutku reinicijalizacije.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja jedne ili više guma, kao i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Taj podatak naveden je na naljepnici na
srednjem stupu, na strani vozača.
Vožnja

97
108_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Funkcija upozorenja za prenizak tlak
u gumama radi pouzdano samo ako
je prije zahtjeva za reinicijalizaciju
ispravan tlak u sve četiri gume.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca
za snijeg, sustav nije potrebno
inicijalizirati.
Neispravnost u radu
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama bljeska, zatim postaje stalno
upaljena, to ukazuje na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.Nakon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume i
reinicijalizirati sustav.
Za reinicijalizaciju sustava, kontakt mora biti
uključen
(kontakt brava u položaju " ON" ili
status " ON"), a vozilo mora mirovati.
F

O

tvorite pretinac za rukavice.
F

P

ritisnite tipku za reinicijalizaciju.
Novi spremljeni parametri tlaka postaju
referentne vrijednosti u sustavu. F

K

ad se ova žaruljica na ploči
s instrumentima upali 3

puta,
reinicijalizacija je izvršena.
F

P

ričekajte nekoliko minuta prije prekida
kontakta (kontakt brava u položaju " ACC"
ili " LOCK ", ili status " OFF").
4
Vožnja

98
108_hr_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Sklopka vanjskih svjetala
Glavna svjetla
To su prednja i stražnja svjetla koja vozaču
osiguravaju bolju vidljivost u raznim vanjskim
uvjetima:
-
s u
paljenim pozicijskim svjetlima vozilo je
uočljivije,
-

s u
paljenim kratkim svjetlima vozač bolje
vidi cestu, ne zasljepljujući druge sudionike
u prometu,
-

d
uga svjetla na praznoj cesti, radi još bolje
preglednosti.
Dodatna svjetla
Postoje i dodatna svjetla koja se koriste u
posebnim uvjetima vožnje:
-

s
tražnje svjetlo za maglu,
-

p
rednja svjetla za maglu,
-

s u
paljenim dnevnim svjetlima vozilo je
danju uočljivije. U određenim klimatskim uvjetima
(niska temperatura, vlaga),
zamagljenost unutrašnje površine
stakla prednjih i stražnjih svjetala
normalna je pojava; ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.Putovanja u inozemstvu
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u
kojoj se promet odvija na suprotnoj
strani u odnosu na zemlju u kojoj je
vozilo prodano, potrebno je promijeniti
podešenost farova kako se ne bi
zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Rasvjeta i vidljivost

99
108_hr_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Model bez automatskog paljenja
AUTO
Model s automatskim paljenjem
AUTOPrsten za izbor rada glavnih
svjetala
Okrenite prsten i postavite željeni simbol
nasuprot oznaci.
Ugašena svjetla / dnevna svjetla.
Upaljena samo pozicijska svjetla.
Upaljena kratka ili duga svjetla.
Automatsko paljenje svjetala.
Ručica za prebacivanje svjetala
Uz upaljena kratka svjetla, gurnite ručicu prema
naprijed za paljenje dugih svjetala. Povucite
ručicu prema sebi za povratak na kratka
svjetla.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena samo
pozicijska svjetla, svjetlosni signal dugim
svjetlom može se uključiti povlačenjem ručice.
Prikazi
Na ploči s instrumentima pali se žaruljica
kojom se potvrđuje da su odgovarajuća svjetla
upaljena.
5
Rasvjeta i vidljivost

100
108_hr_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Prsten za uključivanje svjetala
za maglu
Svjetla za maglu mogu se upaliti ako su
upaljena kratka ili duga svjetla.
Okrenite prsten:
F
p
rema naprijed; prvim zakretom
pali se stražnje svjetlo za maglu,
F

p
rema naprijed; drugim zakretom
pale se prednja svjetla za maglu,
F

p
rema natrag; prvim zakretom
gase se prednja svjetla za maglu,
F

p
rema natrag; drugim zakretom
gasi se stražnje svjetlo za maglu. Prednja svjetla za maglu i
stražnje svjetlo za maglu Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
i noću, prednja svjetla za maglu i
stražnje svjetlo za maglu ne smiju se
paliti. U takvim uvjetima ta jaka svjetla
mogla bi zaslijepiti druge sudionike u
prometu. Ona se smiju koristiti samo po
magli ili kad pada snijeg.
U takvim klimatskim uvjetima, sami
ručno upalite prednja svjetla za maglu i
kratko svjetlo, jer davač vanjskog svjetla
može otkriti dovoljnu vanjsku svjetlost.
Stražnje i prednja svjetla za maglu ne
zaboravite ugasiti čim vam više nisu
potrebna.
Gašenje svjetala nakon
prekida kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svjetla
odmah se gase, osim kratkog
svjetla ako je uključeno automatsko
privremeno paljenje svjetala.
Paljenje svjetala nakon
prekida kontakta
Za ponovno uključivanje svjetala,
okrenite prsten u položaj "0"

(ugašena svjetla), zatim u željeni
položaj.
Nakon otvaranja vrata vozača, ako
svjetla ostanu upaljena, na to će vas
upozoriti privremeni zvučni signal.
U slučaju automatskog gašenja svjetala
(model s funkcijom AUTO), kao i u slučaju
ručnog gašenja kratkih svjetala, svjetla za
maglu i pozicijska svjetla ostaju upaljena.
F

Z

a gašenje svih svjetala, okrenite prsten
prema natrag.
Rasvjeta i vidljivost

101
108_hr_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Automatsko paljenje
svjetala
Uključivanje
F Okrenite prsten u položaj "AUTO".
Kad davač vanjskog svjetla otkrije slabu
vanjsku svjetlost, pozicijska i kratka svjetla
automatski se pale, bez naloga vozača.
Svjetla se automatski gase čim vanjsko svjetlo
postane dovoljno.
Davač vanjskog svjetla smješten je u podnožju
vjetrobrana.
Isključivanje
F Okrenite prsten u neki drugi položaj. Po magli ili ako pada snijeg, davač
vanjskog svjetla može registrirati
dovoljnu vanjsku svjetlost. Tada se
svjetla neće upaliti automatski.
Ne prekrivajte davač vanjskog svjetla,
jer pridružene funkcije više ne bi
primale podatke.
5
Rasvjeta i vidljivost

102
108_hr_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Ručno privremeno paljenje
svjetala*
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla mogu
ostati privremeno upaljena, radi lakšeg izlaska
i udaljavanja putnika od vozila na slabije
osvijetljenom mjestu.
Paljenje
F Postavite sklopku svjetala u položaj "ugašenih svjetala" ili "AUTO".
F

U
z prekinut kontakt, povucite sklopku
svjetala, kao za uključivanje svjetlosnog
signala.
Svjetla se pale u trajanju od oko 30
sekunda.
Gašenje
Ručno uključena funkcija privremenog paljenja
svjetala odmah se isključuje ako:
-
p
onovo povučete sklopku svjetala,
-

p
ostavite sklopku svjetala u neki drugi
položaj,
-

u
ključite kontakt.
* Ovisno o izvedbi.
Rasvjeta i vidljivost