2016 OPEL MOVANO_B Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö127Jos merkkivalo Z vilkkuu, sallitut
päästörajat on ehkä ylitetty. Nosta jal‐
kasi kaasupolkimelta, kunnes Z lak‐
kaa vilkkumasta ja palaa tasaisesti.
Käänny heti korjaamon puoleen.
Toimintahäiriön merkkivalo 3 86.
AdBlue
Yleisiä tietoja Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla Diesel pakokaasunestettä (DEF) pa‐
kojärjestelmään.
Käytössä olevan DEF:n nimike on AdBlue Ⓡ. Se on myrkytön, palama‐
ton, väritön ja hajuton neste, jonka
koostumus on 32 % ureaa ja 68 % vettä.
Huomautus
AdBlue Ⓡ on Verband der Automo‐
bilindustrie e.V:n (VDA) rekisteröity
tavaramerkki.9 Varoitus
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa.
Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele
se pois vedellä.
Huomio
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin maalipinnan kanssa.
Jos nestettä pääsee maalipin‐
nalle, huuhtele se pois vedellä.
AdBlue jäätyy noin -11 °C:n lämpöti‐
lassa. Koska auto on varustettu
AdBlue-esilämmittimellä, päästöjen
alentaminen varmistetaan myös al‐
haisissa lämpötiloissa. AdBlue-esi‐
lämmitin toimii automaattisesti.
AdBlue-mittari
Kulloinkin jäljellä oleva nestemäärä
näytetään AdBlue-mittarissa 3 80.
Tasovaroitukset AdBluen kulutus on noin 3,5 litraa
1 000 kilometrillä riippuen ajotavasta.
Versio, jossa on tasovaroitukset
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
Jos AdBlue-taso laskee määrätyn ar‐
von alle, tasovaroitus näkyy kuljetta‐
jan tietokeskuksessa (DIC) 3 91.

128Ajaminen ja käyttö
Lisäksi merkkivalo Õ palaa jatkuvasti
ja samalla kuuluu äänimerkki.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman
pian. Katso " AdBluen lisääminen " jäl‐
jempänä.
Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä määrä‐
tyn matkan kuluessa, lisää tasovaroi‐
tuksia näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa senhetkisestä AdBlue-tasosta
riippuen.
Moottorin uudelleenkäynnistykset es‐ tetty
Myöhemmät AdBluen lisäyspyynnöt
ja lopulta ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä näyte‐
tään kuljettajan tietokeskuksessa.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Ennen moottorin uudelleen käynnis‐
tyksen estämistä kuljettajan tietokes‐
kuksen näyttöön tulee varoitusviesti
0 km, joka ilmaisee, että sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen moottorin uu‐
delleen käynnistys estetään.
Moottorin käynnistyksen estämisen
jälkeen kuljettajan tietokeskuksen
näyttöön tulee varoitusviesti, joka
muistuttaa kuljettajaa liian alhaisesta
AdBlue-tasosta.
Säiliöön on lisättävä vähintään
10 litraa Adblue-nestettä, jotta moot‐
torin voisi käynnistää uudelleen.Varoitukset suurista päästöistä
Jos pakokaasupäästöt ylittävät tietyn
tason, edellä kuvattujen ajomatkava‐ roitusten kaltaisia varoituksia tulee
kuljettajan tietokeskukseen. Merkki‐valo Õ palaa jatkuvasti yhdessä sym‐
bolin A 3 87 kanssa ja samalla kuu‐
luu äänimerkki.
Kuljettajan tietokeskukseen tulee
pyyntöjä pakokaasujärjestelmän tar‐
kistuttamisesta ja lopuksi ilmoitus uu‐
delleen käynnistyksen estämisestä.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Kun AdBlueta on riittävästi
1 100 kilometrin ajoa varten, kuljetta‐
jan tietokeskukseen tulee varoitus‐
viesti, joka näyttää, miten pitkän mat‐ kan autolla voi ajaa ennen moottorin
uudelleen käynnistyksen estämistä.
Tämä varoitusviesti toistetaan
100 kilometrin välein.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐
mon puoleen.

Ajaminen ja käyttö129Versio, jossa ei ole tasovaroituksia
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
Kun AdBlue-mittari näyttää tason ole‐
van hyvin matala, merkkivalo Õ pa‐
laa ensin jatkuvasti. AdBlue-tason laskiessa tietyn tason alle Õ vilkkuu
muutaman sekunnin ja palaa sitten
jatkuvasti.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman
pian. Katso " AdBluen lisääminen " jäl‐
jempänä.
Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.
Moottorin tehonhäviö
AdBlue-tason laskiessa edelleen
merkkivalo Õ vilkkuu muutaman se‐
kunnin ja palaa sitten jatkuvasti sa‐
malla, kun kuuluu äänimerkki ja moot‐
torin teho laskee.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä ennen
tankin tyhjenemistä, Õ vilkkuu ja seu‐
raavan moottorin käynnistyksen jäl‐
keen ajonopeudeksi on rajoitettu n.
20 km/h.
Lisää välittömästi vähintään 10 litraa
AdBlueta.Varoitukset suurista päästöistä
Jos pakokaasupäästöt ylittävät tietyn
tason, merkkivalo Õ palaa yhdessä
symbolin A kanssa 3 87. Käänny
mahdollisimman pian korjaamon puo‐
leen.
Jos vikaa ei korjata tietyn ajomatkan
sisällä, Õ ja A vilkkuvat muutaman
sekunnin ja palavat sitten jatkuvasti.
Moottorin teho laskee.Jos vika on kriittinen, Õ ja A vilkku‐
vat jatkuvasti ja moottorin seuraavan
käynnistyksen jälkeen auton nopeu‐
deksi on rajoitettu n. 20 km/h.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐
mon puoleen.
AdBluen täyttöHuomio
Käytä vain AdBlue-nestettä, joka
täyttää eurooppalaisten standar‐
dien DIN 70 070 ja ISO 22241-1
vaatimukset.
Älä käytä lisäaineita.
Älä laimenna AdBlueta.
Muuten valikoiva katalyyttinen pel‐ kistysjärjestelmä voi vaurioitua.

130Ajaminen ja käyttöHuomautus
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä hy‐ vin matalassa lämpötilassa, järjes‐
telmä ei ehkä havaitse nesteen li‐
säystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Jos moottorin käynnistyminen este‐
tään matalan AdBlue-tason vuoksi,
suosittelemme lisäämään säiliöön
vähintään 10 litraa AdBlue-nestettä.
Vältä pienten määrien (esimerkiksi
alle 5 litraa) lisäämistä, sillä tällöin järjestelmä ei ehkä havaitse nesteen
lisäämistä.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.
Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.
AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
täyttöluukun takana auton oikealla
puolella.Täyttöaukon luukku voidaan avata
vain, jos auto on lukitsematta ja oikea
ovi avattu.9 Vaara
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tut autot: Moottori on sammutet‐
tava ja virtalukko poistettava, jotta järjestelmä ei pysty käynnistä‐
mään moottoria uudelleen auto‐
maattisesti.
Täyttötilavuudet 3 219.
Täyttöasema
9 Vaara
Noudata AdBlue-nestettä lisätes‐
säsi tankkauspaikan käyttö- ja tur‐
vallisuusohjeita.
1. Sammuta moottori ja poista avain
virtalukosta.
2. Vedä täyttöluukku auki.
3. Kierrä suojakorkki auki täyttöau‐ kosta vastapäivään.
4. Työnnä pumpun suutin kokonaan täyttöaukkoon ja kytke pumppu
päälle.
5. Kun säiliö on täysi, asenna suoja‐
korkki ja kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes se lukittuu.
6. Sulje täyttöluukku ja oikea ovi.
AdBlue-säiliö Huomautus
Käytä nestettä lisättäessä vain mer‐
kittyjä AdBlue-säiliöitä liikatäytön
välttämiseksi. Lisäksi säiliön höyryt
otetaan talteen eivätkä ne pääse va‐
pautumaan.

Ajaminen ja käyttö131Huomautus
Koska AdBlue-nesteen käyttöaika
on rajoitettu, tarkista vanhentumis‐
päivä ennen nesteen lisäämistä.
1. Sammuta moottori ja poista avain
virtalukosta.
2. Vedä täyttöluukku auki.
3. Kierrä suojakorkki auki täyttöau‐ kosta vastapäivään.
4. Avaa AdBlue-säiliö.
5. Kiinnitä letkun toinen pää säiliöön
ja ruuvaa toinen pää kiinni täyttö‐
aukkoon.
6. Nosta säiliötä kunnes se on tyhjä.
7. Kierrä letku irti täyttöaukosta.
8. Laita suojakorkki paikalleen ja kiinnitä se kiertämällä myötäpäi‐
vään.
9. Sulje täyttöluukku ja oikea ovi.
Huomautus
Hävitä AdBlue-säiliö ja letku ympä‐
ristöä koskevien säädösten mukai‐
sesti.
Täyttöaukon korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukon
korkkeja. AdBlue-säiliössä on erikois‐ mallinen täyttöaukon korkki.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐vian, merkkivalo Õ palaa yhdessä
merkkivalon A kanssa ja samalla
kuuluu äänimerkki. Käänny välittö‐
mästi korjaamon puoleen.
Versiosta riippuen vastaava viesti voi
näkyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 91.Käsivaihteisto
Peruutusvaihteen kytkeminen: paina
auton ollessa paikallaan kytkinpol‐
jinta, vedä valintavivun kaulusta ylös‐
päin ja kytke vaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta vipu vapaa-asentoon, nosta kytkinpoljin,
paina poljinta uudelleen ja yritä kyt‐
keä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin ai‐
van pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi pol‐ kimella.

132Ajaminen ja käyttöHuomio
Ajaessa ei saa pitää kättä valinta‐
vivun päällä.
Automatisoitu
käsivaihteisto
Automatisoitu käsivaihteisto (MTA)
mahdollistaa vaihtamisen käsivalin‐
taisesti (käsivalintatoiminto) tai auto‐
maattisesti (automaattitoiminto), mo‐
lemmat automaattiseen kytkimen
käyttöön yhdistettynä.
Vaihteistonäyttö
Tilan ja kytketyn vaihteen näyttö.
Moottorin käynnistäminen
Paina jarrupoljinta käynnistäessäsi
moottoria. Jos jarrupoljinta ei paineta,
T palaa vaihteistonäytössä eikä
moottoria voida käynnistää.
Kun jarrupoljinta painetaan, vaih‐
teisto vaihtaa automaattisesti asen‐
toon N (vapaa); vaihteistonäyttöön tu‐
lee "N" ja moottori voidaan käynnis‐
tää. Tällöin saattaa esiintyä pieni
viive.
Valintavipu

Ajaminen ja käyttö133Siirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti. Vipu palaa
vapautettaessa itsestään keskiasen‐
toon.N:vapaa-asentoA/
M:vaihto automaatti- ja käsivalin‐
taisen toiminnon välillä
Vaihteistonäytössä näkyy A
automaattitilan aikana.R:peruutusvaihde
Saa kytkeä vain auton seis‐
tessä paikallaan. Vaihteisto‐
näytössä näkyy R peruutus‐
vaihteen ollessa kytkettynä.+:vaihto suuremmalle vaihteelle.-:vaihto pienemmälle vaihteelle.
Liikkeellelähtö
Kun moottori käynnistetään, vaih‐ teisto on automaattitilassa. Paina jar‐ rupoljinta ja siirrä valitsinvipua merkin
+ suuntaan kytkeäksesi
ykkösvaihteen.
Kun R valitaan, kytkeytyy
peruutusvaihde. Kun jarrupoljin va‐
pautetaan, auto lähtee liikkeelle. Auto
lähtee liikkeelle nopeasti vapautet‐
taessa jarrupoljin ja painettaessa
kaasua heti vaihteen kytkennän jäl‐
keen.
Automaattitilassa vaihteisto vaihtaa
automaattisesti muille vaihteille ajo-
olosuhteista riippuen.
Kytke käsinkäyttötila siirtämällä valin‐ tavipua kohti A/M-asentoa. Kulloinen‐
kin vaihde näkyy vaihteistonäytössä.
Kytke ykkösvaihde painamalla jarru‐
poljinta ja siirtämällä valintavipua
suuntaan + tai -. Vaihda suuremmalle
tai pienemmälle vaihteelle siirtämällä
valintavipua suuntaan + tai -. Vaihtei‐
den yli voidaan hypätä siirtämällä va‐
lintavipua toistuvasti lyhyin aikavä‐
lein.
Auton pysäyttäminen
Automaatti- tai käsikäyttötilassa
ykkösvaihde kytkeytyy ja kytkin irrot‐
taa, kun auto pysähtyy. Asennossa R
peruutusvaihde jää kytketyksi.
Pysähdyttäessä rinteeseen pysä‐
köintijarru on kytkettävä tai jarrupol‐
jinta painettava. Jotta kytkin ei ylikuu‐
mene, katkonainen varoitusääni saat‐taa kuulua merkkinä siitä, että jarru‐
poljinta on painettava tai seisonta‐
jarru kytkettävä.
Sammuta moottori, jos pysähdyt pi‐
demmäksi aikaa esim. liikenneruuh‐
kassa.
Kun auto on pysäköitynä ja kuljettajan
ovi avataan, varoitusääni kuuluu, jos
vapaa-asentoa ei ole valittu tai jarru‐
poljinta ei ole painettu.
Moottorijarrutus
Automaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐
taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.
Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta ala‐
mäessä vaihda ajoissa pienemmälle
vaihteelle.

134Ajaminen ja käyttöKiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen
Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se
saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua toistuvasti asentojen R ja A/M (tai
+ ja -) välillä painaen kaasupoljinta
samalla kevyesti. Älä nosta moottorin käyntinopeutta äkillisesti, vältä nyki‐
vää kaasutusta.
Pysäköinti Kytke seisontajarru. Viimeksi kytkettyvaihde (näkyy vaihteistonäytössä)
pysyy kytkettynä. Asennossa N mi‐
kään vaihde ei ole kytkettynä.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐
teisto ei enää reagoi valintavipuun.
Jos sytytysvirta ei ole katkaistuna
eikä seisontajarru kytkettynä, kuljet‐
tajan oven avaamisen yhteydessä
kuuluu äänimerkki.
Käsinkäyttötila
Jos valitaan moottorin kierroslukuun
nähden liian suuri tai liian pieni
vaihde, vaihtoa ei tapahdu. Siten es‐tetään moottorin rasittaminen liian al‐
haisella tai korkealla käyntinopeu‐
della.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐ tisesti pienemmän vaihteen.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
suuri, vaihteisto kytkee vain pakko‐
vaihdolla suuremman vaihteen.
Elektroniset ajo-ohjelmat Talviohjelma V
Liikkeellelähdön ollessa hankalaa
liukkaalla tienpinnalla kytke talvioh‐
jelma toimintaan.
Aktivointi
Paina V. Merkkivalo V näkyy vaih‐
teistonäytössä. Vaihteisto vaihtaa au‐ tomaattitilaan ja auto lähtee liikkeelle
sopivalla vaihteella.
Poiskytkentä
Talviohjelma kytketään pois:
● kun V painetaan uudelleen
● katkaistaessa sytytysvirta
● vaihdettaessa käsivalintatoimin‐ toon
Vaihteiston suojaamiseksi kytkimen
lämpötilan ollessa erittäin korkea kuu‐
luu jaksottainen äänimerkki. Paina
tällöin jarrupoljinta, valitse "N" ja kytke
seisontajarru, jotta kytkin voi jäähtyä.