Page 185 of 233
Auton hoito183
7. Ruuvaa tiivistysaineen täyttöletkurengasventtiiliin.
8. Kompressorin keinukytkimen on oltava asennossa O.
9.
Liitä kompressorin punainen <
virransyöttöjohto apukäynnistys‐
napaan 3 189.
Huomautus
Mallista riippuen apukäynnistysliitin
voi olla moottoritilan vasemmalla tai
oikealla puolella.
10. Liitä musta ] virransyöttöjohto
käynnistettävän auton maadoitus‐
pisteeseen, esimerkiksi sylinteri‐
ryhmään tai moottorin kannatti‐
men ruuviin.
Huomautus
Renkaankorjaussarjasta riippuen
saattaa olla tarpeen kytkeä yksittäi‐
nen virtajohto virtapistokkeeseen tai savukkeensytyttimeen.
Tälle tyypille punainen < ja
musta ] virtajohto eivät ole käytet‐
tävissä.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
11. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään tii‐
vistysaineella.
12. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 bar. Sitten
paine alkaa laskea.
Page 186 of 233

184Auton hoito13. Kaikki tiivistysaine pumpataanrenkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
14. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 220. Sam‐
muta kompressori kääntämällä
keinukytkin asentoon O, kun oi‐
kea paine on saavutettu.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐
luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran (n. 2 metriä).
Kytke renkaankorjaussarja uudel‐ leen ja jatka täyttöä 10 minuuttia.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei edelleenkään saavuteta,
rengas on vaurioitunut liian pa‐
hasti. Käänny korjaamon puo‐
leen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin vieressä olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria
10 minuuttia kauempaa.
15. Irrota renkaankorjaussarja.
16. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
17. Kiinnitä renkaanpaikkaussarjan mukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.
18. Ruuvaa tiivistysaineen ilmaletku tiivistysainepullon vapaaseen lii‐
täntään. Silloin tiivistysaine ei
vuoda ulos. Säilytä tiivisteainepul‐
loa muovipussissa. Säilytä ren‐
kaankorjaussarjaa etuistuimen
alla.
19. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n, kor‐
keintaan 10 minuutin, ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaine
kompressoria käyttäen. Ruuvaa
ilmaletku suoraan renkaan venttii‐
liin ja kompressoriin.
20. Jos rengaspaine on yli 3,1 baaria,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐ pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
3,1 baariin, autolla ei saa enää
ajaa. Käänny korjaamon puoleen.
21. Säilytä renkaankorjaussarjaa etuistuimen alla.
Page 187 of 233

Auton hoito185Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen-päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -30 °C lämpötilasta
lähtien.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 182.Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pi‐
tävälle alustalle. Aseta etupyörät
suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja kytke yk‐ kösvaihde tai peruutusvaihde
(käsivaihteisto) tai asento N (au‐
tomatisoitu käsivaihteisto).
● Kytke ilmajousitusjärjestelmä pois päältä 3 124.
● Ota varapyörä esiin 3 187.
● Vaihda aina vain yksi pyörä ker‐ rallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Tunkki on huoltovapaa.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Nosturin varassa olevassa au‐ tossa ei saa olla ihmisiä tai eläi‐
miä.
● Älä ryömi nosturin varassa ole‐ van auton alle.●Älä käynnistä moottoria auton ol‐
lessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränpultit/-mutterit ja niiden kierteet ennen pyörän
asennusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Irrota pyörän suojus mukana toi‐
mitetulla koukulla. Auton työkalut
3 176.
2. Aseta pyöränavain varmistaen, että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränpulttia/-
mutteria puoli kierrosta.
Page 188 of 233

186Auton hoito
3. Etuvetoiset autot:Nosta auto ylös asettamalla nos‐
turin nostoalustan tappi kyseistä
pyörää lähimpänä olevaan nosto‐
reikään.
Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen. Nosturin kan‐
nan on oltava maassa heti nosto‐ reiän alapuolella siten, että se ei
lipsu.
Kiinnitä pyöränmutteriavain nos‐
turiin ja nosta auto kääntämällä
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
Takavetoiset autot:
Huomioi hydraulinosturin mukana toimitetut käyttöohjeet ja kokoa
osat ohjeiden mukaisesti.
Aseta sovitin kyseistä pyörää lä‐
himpänä olevaan nostoreikään.
Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen. Nosturin pään
on oltava samalla tasolla nosto‐
reiän kanssa. Pumppaa nosturia
painamalla pyöränmutteriavainta,
jotta saat pohjalevyn oikein pai‐
kalleen.
Nosta auto ylös painamalla pyö‐
ränmutteriavainta, kunnes pyörä
on irti maasta.
4. Avaa pyöränpultit/-mutterit koko‐ naan ja pyyhi puhtaiksi kangaspa‐
lalla.
Aseta pyöränpultit/-mutterit paik‐
kaan, jossa kierteet eivät li‐
kaannu.
5. Vaihda pyörä.
6. Kierrä pyöränpultit/-mutterit kiinni.
7. Laske auto alas.
8. Aseta pyöränavain varmistaen, että se asettuu lujasti paikalleen,
ja kiristä jokainen pyöränpultti/-
mutteri ristikkäisessä järjestyk‐
sessä. Kiristystiukkuus on:
172 Nm (etuvetoinen auto),
235 Nm (takavetoinen auto taka‐
paripyörillä), 264 Nm (takavetoi‐
nen auto yksillä takapyörillä).
Page 189 of 233

Auton hoito1879. Asenna pyöräsuojus takaisin.Huomautus
Jos varustettu, kiinnitä varkaude‐
nestopultit renkaan venttiilin lähelle
(muussa tapauksessa ei ehkä ole
mahdollista kiinnittää pölykapse‐
leita).
10. Aseta vaihdettu pyörä 3 187 ja
työkalut 3 176 säilytyspaikkoi‐
hinsa.
11. Tasapainotuta uusi pyörä au‐ tossa. Tarkista autoon asennetun
pyörän rengaspaine 3 220 ja
pyöränpulttien/-mutterien kiristys‐
momentti mahdollisimman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 182.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat no‐
peusrajoitukset, vaikka tämä ei il‐
mene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan no‐
peusrajoituksen tarkistamiseksi.Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörää pidetään auton rungon
alla nosturin avulla ja se kiinnitetään
kiristämällä vaijeri pyöränmutteria‐
vainta ja sovittimia (autosta riippuen)
käyttäen.
Auto on ehkä nostettava ylös, jotta
täyteen kuormatun auton, jonka taka‐ rengas on puhjennut, varapyörään
pääsee käsiksi.
Vapauta varapyörä löysäämällä vai‐
jeri siten, että kiinnität pyöränmutte‐
riavaimen ja sovittimet (autosta riip‐
puen) kuvassa näkyvään koloon ja
lasket pyörän täysin alas kääntämällä
avainta myötäpäivään.
Huomio
Käytä vain pyöränmutteriavainta
ja sovittimia (autosta riippuen) va‐
rapyörän laskemiseen.
Paineilmatyökalujen käyttö on
kielletty. Se voisi vaurioittaa vins‐
sin vaijeria ja varusteita.
Page 190 of 233

188Auton hoito
Aseta pyörä pystyyn, irrota kiinnike
sen vanteesta ja vaijeri ja kiinnike
pyörästä viemällä nämä komponentit
pyörän keskikohdan läpi.
Paritakapyörällisissä autoissa on li‐
säasennuslevy, joka on kiinnitetty va‐ rapyörään. Ennen kuin käytät pyörää, avaa mutteri ja irrota asennuslevy.Kun varapyörä asennetaan uudel‐
leen, kiinnitä asennuslevy ensin (au‐
tot, joissa on paripyörät takana) ja
kiinnitä mutterilla.
Aseta pyörä pystyyn ja vedä vaijeri ja
kiinnike sitten pyörän etupuolelta
(puolelta, jossa on venttiili) pyörän
keskikohdan läpi. Kiinnitä kiinnike ja
napsauta se paikalleen varmistaen,
että se on oikein paikoillaan ja että
pyörän etupuoli (puoli, jossa on vent‐
tiili) osoittaa uudelleen asennettuna
ylöspäin.
Aseta pyörä auton rungon alle heti
vinssimekanismin alapuolelle ja ki‐ ristä vaijeri sitten pyöränmutteriavai‐
mella ja sovittimilla liittämällä ne yllä
olevassa kuvassa näkyvään koloon ja kääntämällä avainta vastapäivään,
kunnes pyörä on kiinnitetty ylösnos‐
tettuun asentoon.9 Varoitus
Varmista, että pyörän etuosa
(puoli, jossa venttiili on) on ylös‐
päin, kun varapyörä asennetaan
takaisin auton rungon alapuolelle.
Tilapäisvarapyörä
Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
Aja kaarteisiin alhaisella nopeudella.
Älä käytä tilapäisvarapyörää pitkään.
Page 191 of 233

Auton hoito189Jos auton takarengas tyhjenee, kun
hinaat toista autoa, kiinnitä tilapäisva‐
rapyörä eteen ja täysikokoinen pyörä
taakse.
Lumiketjut 3 181.
Kesä- ja talvirenkaat
Jos käytät talvirenkaita, varapyö‐
rässä saattaa olla vielä kesärengas.
Jos käytät varapyörää, kun siinä on
kesärengas, auton ajettavuus saattaa
huonontua etenkin liukkailla tienpin‐
noilla.
Pyörimissuunnan merkinnällä
varustetut renkaat
Jos renkaisiin on merkitty pyörimis‐
suunta, merkin on osoitettava ajo‐
suuntaan. Pyörimissuunnan osoittaa
renkaan sivuun merkitty symboli
(esim. nuoli).Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava seu‐
raava:
● Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Vaihdata tai korjauta
viallinen rengas mahdollisimman
pian.
● Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
● Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton
akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava ää‐
rimmäistä varovaisuutta. Seuraa‐
vasta ohjeesta poikkeamisesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten
vammoja ja vaurioita tai kumman‐
kin auton sähkölaitteiden vioittu‐
minen.
9 Varoitus
Älä päästä nestettä iholle, silmiin,
kankaille äläkä maalipinnoille. Ak‐
kuneste sisältää rikkihappoa, joka
voi läikkyessään aiheuttaa vam‐ moja ja vaurioita.
Page 192 of 233

190Auton hoitoHuomio
Ilmajousitusjärjestelmä on kytket‐
tävä pois päältä ennen apuakku‐
käynnistystä.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
● Akun lähellä ei saa käsitellä avo‐
tulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti
(Ah) ei saa olla paljoa purkautu‐
neen akun kapasiteettia pie‐ nempi.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengätja joiden läpimitta on vähintään
25 mm 2
.
● Älä irrota tyhjentynyttä akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Kytke ilmajousitusjärjestelmä pois päältä 3 124.
● Älä kumarru akun päälle työn ai‐ kana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.
● Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru ja aseta vaihde vapaalle (käsivaihteisto)
tai asentoon N (automatisoitu kä‐
sivaihteisto).Apukäynnistysliitin
Jos auton akku on tyhjentynyt, apu‐
käynnistysliittimen avulla auto voi‐
daan käynnistää ilman, että auton ak‐ kuun on päästävä käsiksi.
Apukäynnistysliitin sijaitsee moottori‐
tilassa ja on merkitty punaisen eris‐
tyssuojuksen merkillä " <". Nosta pu‐
naista eristyssuojusta, jotta pääset
käsiksi liittimeen.
Varmista, että punainen eristyssuojus
on lukittu takaisin paikalleen, kun sitä ei käytetä.