2016 OPEL CASCADA Instruktionsbok

Bilvård215
4.Skruva på kompressorns luftslang
på anslutningen på tätnings‐
medelsflaskan.
5. Placera tätningsmedelsfalskan i hållaren på kompressorn.
Placera kompressorn nära däcket på ett sådant sätt att tätnings‐
medelsflaskan är upprätt.6. Skruva av det defekta däckets ventilhatt.
7. Skruva på påfyllningslangen på däckets ventil.
8. Strömställaren på kompressorn måste vara ställd på J.
9. Anslut kompressorns kontakt till tillbehörsuttaget eller cigarettän‐
daruttaget.
För att undvika att bilbatteriet lad‐
das ur rekommenderar vi att
motorn får gå.10. Ställ vippströmställaren på kom‐ pressorn på I. Däcket fylls med
tätningsmedel.
11. Kompressorns tryckmätare indi‐ kerar kortvarigt upp till 6 bar när
tätningsmedelsflaskan håller på
att tömmas (ungefär
30 sekunder). Sedan börjar
trycket sjunka.
12. Allt tätningsmedel pumpas in i däcket. Sedan ska däcket fyllas
med luft.
13. Det föreskrivna ringtrycket ska uppnås inom 10 minuter. Ring‐
tryck 3 243. När korrekt luftryck
har uppnåtts stänger du av kom‐
pressorn.

216Bilvård
Om det föreskrivna ringtrycket
inte uppnås inom 10 minuter ska däckreparationssatsen demonte‐
ras. Flytta bilen ett däckvarv. An‐
slut reparationssatsen igen och
fortsätt fyllningen 10 minuter. Om
det föreskrivna ringtrycket fort‐
farande inte uppnås är skadan på däcket för stor. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Släpp ut det överflödiga ring‐
trycket med knappen över tryck‐
indikatorn.
Låt inte kompressorn arbeta längre än 10 minuter.
14. Lossa däckreparationssatsen. När du drar av tätningsmedels‐
flaskan från hållaren ska du trycka
på fästklacken. Skruva på däck‐
påfyllningsslangen på den lediga
anslutningen på tätningsmedels‐
flaskan. Tack vare detta undviker man att tätningsmedel kommer ut.
Förvara däckreparationssatsen i
bagagerummet.
15. Ta bort tätningsmedel som runnit ut med en trasa.
16. Placera den dekal med den maxi‐
malt tillåtna hastigheten som finns på tätningsmedelsflaskan i för‐
arens synfält.
17. Fortsätt körningen omgående så att tätningsmedlet fördelas jämnt i
däcket. Efter ca 10 km körning
(senast efter 10 minuter) ska du
stanna och kontrollera ringtrycket.
Skruva fast luftslangen direkt på
däckventilen och kompressorn.
Korrigera till det föreskrivna vär‐
det om ringtrycket uppgår till mer
än 1,3 bar. Upprepa detta tills det
inte längre läcker ut någon luft.
När ringtrycket fallit under
1,3 bar får bilen inte längre an‐
vändas. Uppsök en verkstad för
att få hjälp.
18. Placera däckreparationssatsen i lastrummet.

Bilvård217Observera!
Köregenskaperna för det repare‐
rade däcket är kraftigt försämrade.
Byt därför detta däck.
Vid ovanliga ljud eller kraftig upp‐
värmning av kompressorn ska den
lämnas avstängd under minst
30 minuter.
Den inbyggda säkerhetsventilen öp‐
pnas vid ett tryck på 7 bar.
Observera satsens bäst före-datum. Efter detta datum garanteras inte
tätningsförmågan längre. Observera informationen om bäst före-datum
på tätningsmedelsflaskan.
Byt den använda tätningsmedels‐
flaskan. Avfallshanteringen ska ske
i enlighet med föreskrifterna i lag‐
stiftningen.
Kompressorn och tätningsmedlet
kan användas från ca -30 °C.
Den medföljande adaptern kan an‐
vändas för att pumpa upp andra
föremål, som t.ex. bollar, luftmadras‐
ser och gummibåtar. Den är place‐
rad på kompressorns undersida. Föratt demontera den skruvar du på
kompressorns luftslang och drar bort adaptern.
Byta hjul Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats istället för ett reservhjul
3 214.
Förbered på följande sätt och följ an‐
visningarna:
● Parkera bilen på en vågrät plan yta med fast och halksäkert un‐
derlag. Ställ framhjulen i rakt‐ framläge.
● Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen resp. P.
● Ta ut reservhjulet 3 219.
● Byt aldrig flera hjul samtidigt.
● Använd domkraften endast för byte av hjul vid punktering, inte
för byte mellan vinter och som‐
mardäck och vice versa.
● Domkraften är underhållsfri.
● Om bilen står på mjukt underlag ska ett fast underlägg (max
1 cm tjockt) placeras under
domkraften.● Ta ut tunga föremål ur bilen innan
du hissar upp den.
● I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.
● Kryp inte under den upplyfta bilen.
● Starta inte motorn när bilen är upplyft.
● Rengör hjulmuttrar och gängor med en ren trasa innan du mon‐
terar hjulet.9 Varning
Smörj inte hjulbultar, hjulmuttrar
och hjulbultskydd.
1. Lossa hjulmutterkåporna med en skruvmejsel och ta bort dem. Dra
av hjulsidan. Bilverktyg 3 206.
Lättmetallfälgar: Lossa hjulmut‐
terkåporna med en skruvmejsel
och ta bort dem. Lägg en mjuk
trasa mellan skruvmejseln och
lättmetallfälgen för att skydda fäl‐
gen.

218Bilvård
Lättmetallfälgar med mittkåpa:
Lossa mittkåpan genom att sätta
in och dra utdragaren 3 206 i
spåret i modellemblemet.
2. Sätt hjulnyckeln på plats och se till
att den sitter ordentligt. Lossa
sedan varje hjulmutter ett halvt
varv.
Hjulen kan vara skyddade med
låsbara hjulmuttrar. För att lossa
dessa muttrar sätter du först ad‐
aptern på mutterns huvud innan
du sätter hjulnyckeln på plats. Ad‐
aptern är placerad i handskfacket.
3. Kontrollera att domkraften är kor‐ rekt placerad under rätt lyftpunkt.
4. Ställ in domkraften på rätt höjd.Placera den direkt under lyftpunk‐
ten på ett sådant sätt att den inte
kan glida undan.

Bilvård219Se till att domkraften är rätt inrik‐
tad, fäst nyckeln och vrid tills hju‐
let går fritt från marken.
5. Skruva ut hjulmuttrarna.
6. Byt hjul. Reservhjul 3 219.
7. Skruva på hjulmuttrarna.
8. Sänk ner bilen.
9. Sätt på hjulnyckeln helt och dra åt
hjulmuttrarna korsvis. Åtdrag‐
ningsmomentet är 140 Nm.
10. Ventilsymbolen på hjulsidans baksida måste peka mot hjulets
ventil.
Sätt på hjulmutterkåporna. Montera mittkåpan på lättmetall‐
fälgarna.
11. Lägg in det utbytta hjulet 3 219,
bilverktygen 3 206 och adaptern
för låsning av hjulmuttrarna 3 68.
12. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulmuttrarnas
åtdragningsmoment så snart som
möjligt.
Byt eller reparera det skadade hjulet
så snart som möjligt.Lyftpunkter för billyft
Billyfts bakre arms placering centrerat under tröskelns urtag.
Billyfts främre arms placering mot
underredet.
Reservhjul Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats istället för ett reservhjul.
Om du monterar ett reservhjul som
skiljer sig från de övriga hjulen kan det hända att detta hjul klassificeras som
ett nödhjul, och i så fall gäller mot‐
svarande hastighetsgränser, även
om ingen dekal indikerar detta. Besök
en verkstad för att kontrollera gäl‐
lande hastighetsgräns.
Reservhjulet har en stålfälg.Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller an‐ vänds tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.

220BilvårdTa bort reservhjulet och placera
ett skadat hjul i lastrummet
Reservhjulet är placerat i reservhjuls‐
baljan under golvskyddet.
Reservhjulsutrymmet är inte utformat för andra däckstorlekar än reservhju‐
lets.
Att ta bort: 1. Stäng suffletten och fäll in la‐ strummets delning genom att
trycka ögleområdet uppåt mot in‐
sidan 3 71.
2. Ta bort golvskyddet.
3. Reservhjulet låses fast i baljan
med en vingmutter. Skruva upp
muttern, ta bort konan och ta ut
reservhjulet.
Under reservhjulet finns det en
låda och en väska med bilverktyg.
4. Byt det skadade hjulet 3 217 och
lägg tillbaka verktygen i verktygs‐
lådan och verktygsväskan. Ta
bort remmen från lådan och lägg
undan den.
5. Fäst verktygslådan genom att skruva tillbaka vingmuttern med
konen. Placera väskan i baljan.
6. Placera det skadade hjulet i baljan
med utsidan uppåt.
7. Placera den ända av remmen som har en ögla genom vänster
lastsäkringstögla bak.

Bilvård2218.För den ända av remmen som har
en krok genom remmens egen
ögla och dra i den tills remmen sit‐ ter stadigt fästöglan.
9. För remmen genom hjulets ekrar på det sätt som visas i bilden.
10. Fäst kroken i den högra bakre lastsäkringsöglan.
11. Dra åt remmen och lås den med sitt spänne.
12. Lägg golvskyddet på hjulet.
13. Lås i förekommande fall fast kul‐ stången i väskan i en lastsäkring‐
sögla i lastrummet.
14. Fäll ut lastrummets delning innan du öppnar suffletten.
Tillbakaläggning av reservhjulet i
reservhjulsutrymmet efter att det
skadade hjulet bytts
1. Stäng suffletten och fäll in la‐ strummets delning.
2. Ta bort golvskyddet, skruva upp och ta bort vingmuttern och
konen.
3. Placera verktygen i verktygslådan
och verktygsväskan.
4. Placera reservhjulet i baljan med utsidan uppåt.
5. Sätt in och vrid den excentriskakonen i reservhjulets urtag så att
hjulet placeras så långt mot bilens
front som möjligt. Fäst hjulet
genom att vrida vingmuttern mot‐
urs.
6. Sätt in och stäng golvskyddet.9 Varning
Domkraft, hjul eller annan utrust‐
ning som förvaras i lastrummet
utan att spännas fast ordentligt
kan orsaka skador. Vid en plötslig
inbromsning eller kollision kan
lösa föremål slungas runt och or‐
saka skador.
Förvara alltid domkraft och verktyg i respektive förvaringsutrymmen
och fäst dem ordentligt.
Ett skadat hjul som lagts in i last‐
rummet måste alltid säkras med
en rem.

222BilvårdKompakthjulSe upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller an‐ vänds tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna
påverkas. Byt det skadade hjulet
så snart som möjligt.
Montera endast ett kompakthjul. Kör
inte fortare än 80 km/h. Kör långsamt
i kurvor. Använd inte kompakthjulet
under en längre tid.
Om bilen får punktering på ett bakhjul vid bogsering av en annan bil ska du
montera kompakthjulet fram och det
fullstora däcket bak.
Snökedjor 3 213.
Reservhjul med riktningsdäck Däck med föreskriven rotationsrikt‐
ning ska monteras så att de roterar i
körriktningen. Rotationsriktningen
finns angiven med en symbol (t.ex.
pil) på däcksidan.
Vid däck som är monterade mot rota‐ tionsriktningen gäller:
● Köregenskaperna kan ändras. Byt eller reparera det skadade
hjulet så snart som möjligt.
● Kör extra försiktigt om vägbanan är våt eller snötäckt.Start med startkablar
Ingen start med snabbladdnings‐
aggregat.
Om bilbatteriet är urladdat kan
motorn startas med hjälp av startkab‐ lar och bilbatteriet i en annan bil.9 Varning
Start med startkablar måste ske
med stor försiktighet. Varje av‐
vikelse från följande beskrivning kan leda till personskador eller
sakskador genom batteriexplo‐
sion, och till skador på de båda bi‐ larnas elsystem.
9 Varning
Låt inte batteriet komma i kontakt
med ögon, hud, tyg eller lackerade ytor. Vätskan innehåller svavel‐
syra som ger skador vid direktkon‐
takt.
● Inga gnistor eller öppen eld i batteriernas närhet.