Page 129 of 291

Oświetlenie127Automatyczne włączanie
reflektorów
W przypadku słabych warunków
oświetleniowych włączane są
reflektory.
Reflektory włączane są także po
aktywowaniu kilku cykli wycierania
szyby przedniej.
Wykrywanie tunelu Po wjechaniu do tunelu natychmiast
włączane są światła.
System adaptacyjnego oświetlenia
drogi 3 130.Światła drogowe
W celu przełączenia ze świateł
mijania na drogowe, nacisnąć
dźwignię.
Aby przełączyć na światła mijania,
nacisnąć dźwignię ponownie lub
pociągnąć.
Funkcja doświetlania światłami drogowymi
Opis wersji z reflektorami
halogenowymi. Funkcja doświetlania
światłami drogowymi z systemem
adaptacyjnego oświetlenia drogi
3 130.
Funkcja ta włącza światła drogowe
nocą, gdy prędkość pojazdu
przekracza 40 km/h.
Światła te są przełączane na światła
mijania, gdy:
● Czujnik wykryje światła samochodów nadjeżdżających z
naprzeciwka lub
poprzedzających.
● Prędkość jazdy spadnie poniżej 20 km/h.
● Występuje mgła lub opady śniegu.
● Jazda ma miejsce na terenie zabudowanym.
Gdy czynniki wykluczające znikają,
układ przełącza z powrotem na
światła drogowe.
Page 130 of 291

128OświetlenieWłączanie
Funkcja doświetlania światłami
drogowymi jest włączana poprzez
dwukrotne popchnięcie dźwigni
kierunkowskazów przy prędkości
powyżej 40 km/h.
Zielona kontrolka l świeci w sposób
ciągły, gdy układ doświetlający jest
włączony; niebieska kontrolka 7
świeci, gdy włączone są światła
drogowe.
Lampka kontrolna l 3 103.
Wyłączanie
Jeden raz popchnąć dźwignię
kierunkowskazów. Wyłączenie
funkcji następuje również w razie
włączenia przednich świateł
przeciwmgielnych.
Po uaktywnieniu funkcji mignięcia
reflektorami, podczas gdy włączone
są światła drogowe, wyłączona
zostanie funkcja wspomagania
świateł drogowych.
Po uaktywnieniu funkcji mignięcia reflektorami, gdy wyłączone są
światła drogowe, włączona
pozostanie funkcja wspomagania świateł drogowych.
Najnowsze ustawienie wspomagania
świateł drogowych będzie aktywne po
kolejnym włączeniu zapłonu.
Sygnał świetlnyAby włączyć sygnał świetlny,
pociągnąć dźwignię.Poziomowanie reflektorów
Ręczne poziomowanie
reflektorów
W celu dostosowania poziomu
reflektorów do obciążenia pojazdu
(zapobiegając oślepianiu kierowców
jadących z naprzeciwka): obrócić
pokrętło ? w wymagane położenie.
0:zajęte fotele przednie1:zajęte wszystkie fotele2:zajęte wszystkie fotele i
obciążona przestrzeń bagażowa3:zajęty fotel kierowcy i obciążona
przestrzeń bagażowa
Page 131 of 291

Oświetlenie129Dynamiczne, automatyczne
poziomowanie reflektorów 3 130.
Przystosowanie reflektorów do wymogów przepisówinnych krajów
Asymetryczne światła zapewniają lepszą widoczność pobocza drogi po
stronie pasażera.
Jednak podczas jazdy w krajach, w
których jeździ się po przeciwnej
stronie jezdni, wymagane jest
dostosowanie świateł samochodu, aby zapobiec oślepianiu kierowców
jadących z naprzeciwka.
Samochody z reflektorami
halogenowymi
Reflektory nie wymagają regulacji.Samochody z reflektorami
ksenonowymi
1. Włożyć kluczyk do wyłącznika zapłonu.
2. Pociągnąć i przytrzymać dźwignię
kierunkowskazu (spowoduje to
włączenie sygnału świetlnego).
3. Włączyć zapłon.
4. Po około 5 sekundach zacznie migać lampka kontrolna f oraz
włączony zostanie sygnał
akustyczny.
Lampka kontrolna f 3 104.
Za każdym razem podczas włączania
zapłonu, w ramach przypomnienia
kontrolka f miga przez około
4 sekundy.
Aby wyłączyć, ponownie wykonać
czynności opisane powyżej. Gdy
funkcja jest wyłączona, lampka
kontrolna f nie miga.
Światła do jazdy dziennej
Światła do jazdy dziennej poprawiają
widoczność samochodu w trakcie
dnia.
Światła te zapalają się automatycznie w chwili włączenia zapłonu.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
funkcję automatycznego sterowania
światłami, układ automatycznie
przełącza światła do jazdy dziennej i
światła mijania/drogowe w zależności
od warunków oświetleniowych i
informacji z czujnika deszczu.
Automatyczne sterowanie światłami
3 126.
Page 132 of 291

130OświetlenieSystem adaptacyjnegooświetlenia drogi
System adaptacyjnego oświetlenia
drogi jest dostępny wyłącznie w
przypadku reflektorów
biksenonowych. Zasięg, rozkład i siła
wiązki światła są zmieniane w
zależności od warunków
oświetleniowych, pogody oraz
rodzaju drogi.
Po ustawieniu przełącznika świateł w położeniu AUTO dostępne są
wszystkie funkcje oświetlenia.
Po ustawieniu przełącznika świateł w położeniu 9 dostępne są też
następujące funkcje:
● dynamiczne oświetlenie łuku drogi
● światło boczne
● funkcję cofania
● dynamiczne, automatyczne poziomowanie reflektorówOświetlenie na drogach
osiedlowych
Włączane automatycznie przy niskich prędkościach jazdy do około
30 km/h. Wiązka światła jest
zwrócona pod kątem 8° na pobocze.
Oświetlenie miejskie
Włączane automatycznie przy
prędkościach jazdy między 40 a
55 km/h, gdy czujnik oświetlenia
wykryje światła uliczne. Zasięg
świateł jest zmniejszony przy
jednoczesnym rozszerzeniu wiązki światła.
Oświetlenie pozamiejskieWłączane automatycznie przy
prędkościach jazdy od około 55 do
115 km/h. Wiązka światła jest
niesymetryczna pod względem
kształtu i jasności.Oświetlenie autostradowe
Włączane automatycznie przy
prędkościach jazdy powyżej około
115 km/h, przy minimalnych ruchach
kierownicy. Jest włączane z
opóźnieniem lub bezpośrednio po
dużym przyspieszeniu samochodu.
Wiązka światła jest dłuższa i
jaśniejsza.
Oświetlenie przy niekorzystnych
warunkach atmosferycznych
Włączane automatycznie przy
prędkościach jazdy do około
70 km/h, gdy czujnik deszczu wykryje krople wody lub w przypadku ciągłej
pracy wycieraczek. Zasięg, rozkład i
siła wiązki światła są regulowane w
zależności od widoczności.
Dynamiczne oświetlenie łuku
drogi
Page 133 of 291

Oświetlenie131Strumień światła z reflektorów jest
dostosowywany do położenia
kierownicy i prędkości jazdy,
poprawiając widoczność na łukach
drogi.
Lampka kontrolna f 3 104.
Światło boczne
Na ostrych zakrętach lub podczas
zawracania, w zależności od
położenia kierownicy lub włączenia
kierunkowskazu, włączany jest
dodatkowy lewy lub prawy reflektor
oświetlający drogę w kierunku jazdy.
Światło to jest włączane przy
prędkościach jazdy do 40 km/h.
Lampka kontrolna f 3 104.
Funkcja cofania
Jeśli włączone są reflektory i bieg
wsteczny, następuje włączenie obu
świateł bocznych. Światła te
pozostają włączone przez
20 sekund od wyłączenia biegu
wstecznego lub do przyspieszenia na
biegu do jazdy w przód powyżej
17 km/h.
Funkcja doświetlania światłami
drogowymi
Funkcja ta włącza światła drogowenocą, gdy prędkość jazdy przekracza
40 km/h.
Światła te są przełączane na światła
mijania, gdy:
● Kamera znajdująca się przy przedniej szybie wykryje światła
samochodów nadjeżdżających z
naprzeciwka lub
poprzedzających.
● Prędkość jazdy spadnie poniżej 20 km/h.● Występuje mgła lub opady śniegu.
● Jazda ma miejsce na terenie zabudowanym.
Gdy czynniki wykluczające znikają,
układ przełącza z powrotem na
światła drogowe.
Włączanie
Funkcja doświetlania światłami
drogowymi jest włączana poprzez
dwukrotne popchnięcie dźwigni
kierunkowskazów przy prędkości
powyżej 40 km/h.
Page 134 of 291

132OświetlenieZielona kontrolka l świeci w sposób
ciągły, gdy układ doświetlający jest
włączony; niebieska kontrolka 7
świeci, gdy włączone są światła
drogowe.
Lampka kontrolna l 3 103.
Wyłączanie
Jeden raz popchnąć dźwignię
kierunkowskazów. Wyłączenie
funkcji następuje również w razie włączenia przednich świateł
przeciwmgielnych.
Po uaktywnieniu funkcji mignięcia reflektorami, podczas gdy włączone
są światła drogowe, wyłączona
zostanie funkcja wspomagania
świateł drogowych.
Po uaktywnieniu funkcji mignięcia reflektorami, podczas gdy światła
drogowe są wyłączone, funkcja
wspomagania świateł drogowych
pozostanie włączona.
Po włączeniu zapłonu funkcja
doświetlania światłami drogowymi
jest zawsze włączona.System inteligentnej regulacji
wiązki świateł z automatycznym
włączaniem świateł drogowych
System inteligentnej regulacji wiązki
świateł wykorzystuje właściwości
reflektorów biksenonowych,
umożliwiając wydłużenie zasięgu
świateł mijania maksymalnie o
400 metrów i dodatkowo
automatycznie włączając światła
drogowe, bez oślepiania pojazdów
poprzedzających lub
nadjeżdżających z naprzeciwka.
Gdy kamera zamontowana na szybie przedniej wykrywa, że został
spełniony jeden z poniższych
warunków, światła drogowe zostają
wyłączone, a zasięg świateł mijania
zostaje zmniejszony, tak aby nie
oślepiały pojazdów z przodu:
● Został wykryty pojazd poprzedzający.
● Został wykryty pojazd nadjeżdżający z naprzeciwka.
● Pojazd wjeżdża w teren zabudowany.
● Występuje mgła lub opady śniegu.Gdy czynniki wykluczające znikają,
układ przełącza z powrotem na
światła drogowe.
Gdy system jest aktywny, przednia
kamera monitoruje obszar z przodu
pojazdu i zapewnia optymalny
rozkład wiązki światła zapewniający
maksymalne pole widzenia kierowcy praktycznie we wszystkich
warunkach jazdy.
Z tego względu system inteligentnej
regulacji wiązki świateł z
automatycznym włączaniem świateł
drogowych zmniejsza różnicę między
konwencjonalnymi światłami mijania i drogowymi bez drastycznych zmian
w zasięgu, rozkładzie i sile wiązki
światła.
Page 135 of 291

Oświetlenie133
Specjalna funkcja uwzględniająca
ukształtowanie terenu wykrywa
pojazdy poprzedzające na
wzniesieniach i zjazdach,
rozpoznając ich tylne światła. System reguluje wysokość wiązki świateł,
zapewniając optymalne oświetlenie
drogi bez efektu oślepiania.
Włączanie
W celu aktywowania systemu
inteligentnej regulacji wiązki świateł i
układu automatycznego włączania świateł drogowych dwukrotnie
popchnąć dźwignię
kierunkowskazów. Powyższe układy
można aktywować tylko przy
włączonym zapłonie.
Układ automatycznego włączania
świateł drogowych działa przy
prędkości powyżej 40 km/h i jest
dezaktywowany, gdy prędkość spada
poniżej 20 km/h. System inteligentnej regulacji wiązki świateł działa przy
prędkości powyżej 55 km/h.
Zielona kontrolka l świeci w sposób
ciągły, gdy funkcja jest włączona;
niebieska kontrolka 7 świeci, gdy
zostają automatycznie włączone
światła drogowe.
Wyłączanie
Jeden raz popchnąć dźwignię
kierunkowskazów. Wyłączenie
funkcji następuje również w razie włączenia przednich świateł
przeciwmgielnych.
Dynamiczne, automatyczne
poziomowanie reflektorów
Aby zapobiec oślepianiu kierowców
jadących z naprzeciwka, układ
poziomowania reflektorów jest
regulowany automatycznie na
podstawie danych o nachyleniu,
mierzonych przy przedniej i tylnej osi,
i zwiększaniu lub zmniejszaniu
prędkości jazdy.
Page 136 of 291

134OświetlenieUsterka systemu adaptacyjnego
oświetlenia drogi
Gdy zostanie wykryta usterka w
systemie adaptacyjnego oświetlenia
drogi, aby zapobiec oślepianiu
kierowców jadących z naprzeciwka,
reflektory są ustawiane w
zaprogramowanym położeniu. Nie
jest to możliwe w przypadku, gdy
dany reflektor zostanie
automatycznie wyłączony.
Niezależnie od okoliczności reflektor
pozostanie włączony. Stosowny
komunikat ostrzegawczy pojawia się na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.Światła awaryjne
Włączane przez naciśnięcie ¨.
W razie wypadku, który spowodował
wystrzelenie poduszek powietrznych,
automatycznie włączane są światła
awaryjne.
Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchudźwignia w
górę:prawe
kierunkowskazydźwignia w dół:lewe
kierunkowskazy
Po przesunięciu dźwigni poza
wyczuwalny punkt oporu następuje trwałe włączenie danego
kierunkowskazu. Kierunkowskaz jest
wyłączany podczas powrotu
kierownicy do położenia pierwotnego.
W celu zasygnalizowania czynności takiej, jak np. zmiana pasa ruchu
trzema błyśnięciami