Page 49 of 291

Kluczyki, drzwi i szyby47
● Umieścić zawiasy za przednimifotelami i włożyć prawe kołki
zabezpieczające w wycięcia
prawego wykończenia przy
tylnym fotelu. Lekko złożyć
owiewkę w środku i włożyć lewe
kołki zabezpieczające w wycięcia
lewego wykończenia. Upewnić
się, że wszystkie kołki są
prawidłowo zatrzaśnięte. Pchnąć środkową część owiewki w dół.● Rozłożyć górną część w położenie pionowe.
Gdy jest zamontowana duża
owiewka, tylne fotele nie mogą być
zajęte.
Pionową część nieużywanej owiewki
można złożyć.
Owiewka może pozostać
zamontowana, gdy miękki dach jest
zamknięty.
W celu wymontowania złożyć
pionową część owiewki. Lekko
podnieść owiewkę w środku i wyjąć ją z wycięć po obu stronach.
Chowanie owiewki
Aby schować owiewkę, wsunąć tylne
kołki zabezpieczające, popychając
do tyłu i wkręcając w wsporniki.
Pchnąć do tyłu suwaki przednich
kołków zabezpieczających aż do zatrzaśnięcia. Schować owiewkę w
torbie.
Złożyć tylne oparcia. Dopasować
twardą pokrywę torby do przestrzeni
bagażowej. Zaczynając od dołu,
umieścić torbę w prowadnicy bocznej
we wnęce górnej ramy. Zamocować
torbę zapięciami typu „rzep” w
zaczepach stabilizacyjnych po obu
stronach. Podnieść tylne oparcia.
Page 50 of 291

48Kluczyki, drzwi i szybySystem ochrony przedskutkami dachowania
System ochrony przed skutkami
dachowania składa się ze
wzmocnionej ramy szyby przedniej i
pałąków przeciwkapotażowych pod
osłonami za tylnymi zagłówkami.
Jeśli samochód dachuje, zderzy się
czołowo z innym pojazdem lub
zostanie uderzony przez inny pojazd
z boku, pałąki wysuną się
samoczynnie w ciągu kilku
milisekund. Wysuwają się one także
w momencie zadziałania przednich i
bocznych poduszek powietrznych.
Uwaga
Na osłonach pałąków
przeciwkapotażowych znajdujących
się za tylnymi zagłówkami nie należy
umieszczać żadnych przedmiotów.
Jeśli dojdzie do uaktywnienia
pałąków przeciwkapotażowych,
zaświeci lampka kontrolna poduszek
powietrznych v.
Układ działa niezależnie od tego, czy miękki dach jest złożony czy też nie.
Po uaktywnieniu pałąków
przeciwkapotażowych zabronione
jest składanie/rozkładanie miękkiego
dachu. Po uruchomieniu przełącznika
włączy się ciągły ostrzegawczy
sygnał dźwiękowy i na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat.
Page 51 of 291

Fotele, elementy bezpieczeństwa49Fotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 49
Aktywne zagłówki ......................51
Fotele przednie ............................ 51
Pozycja fotela ............................ 51
Regulacja foteli .......................... 52
Składanie fotela .........................54
Elektryczna regulacja fotela ......56
Podłokietnik ............................... 57
Ogrzewanie ............................... 58
Wentylacja fotela .......................58
Pasy bezpieczeństwa ..................58
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................60
Poduszki powietrzne ....................62
Czołowe poduszki powietrzne ...65
Boczne poduszki powietrzne .....66
Wyłączanie poduszek powietrznych ............................ 67
Foteliki dziecięce .........................68
Miejsca mocowania fotelików dziecięcych ............................... 70Foteliki dziecięce ISOFIX ..........73
Ucho mocowania fotelika dziecięcego .............................. 73Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
Page 52 of 291
50Fotele, elementy bezpieczeństwapołożeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Zagłówki przednich foteli
Regulacja wysokości
Nacisnąć przycisk zwalniający,
ustawić wysokość zagłówka i
zablokować.
Regulacja położenia poziomego
Powoli pociągnij poduszkę zagłówka
do przodu. Można go ustawić w kilku
pozycjach.
Aby ponownie przesunąć go do tyłu,
pociągnąć całkowicie do przodu, a
następnie zwolnić.
Zagłówki tylnych foteli
Regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę i
zablokować. Aby opuścić zagłówek,
wcisnąć blokadę w celu jej zwolnienia
i docisnąć zagłówek w dół.
Wymontowanie tylnego zagłówka
Np. w przypadku używania fotelika
dziecięcego 3 68.
Page 53 of 291
Fotele, elementy bezpieczeństwa51
Wcisnąć obie blokady, pociągnąć
zagłówek w górę i wyjąć.
Umieścić zagłówek w siatce i
przymocować dolną część siatki
paskami z rzepem do podłogi w
przestrzeni bagażowej. Odpowiednią
siatkę można nabyć w warsztacie.
Aktywne zagłówki W przypadku uderzenia w tył
samochodu przednia część
aktywnych zagłówków
automatycznie przesuwa się lekko w
przód. Dzięki temu powstaje lepsze
podparcie dla głowy i maleje ryzyko
uszkodzenia kręgów szyjnych.
Uwaga
Na fotelu można mocować
dopuszczone do stosowania
akcesoria tylko wtedy, gdy nie jest
używany.Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
● Usiąść w fotelu w taki sposób,
aby plecy były podparte na całej
swojej długości. Przesunąć fotel kierowcy do przodu lub do tyłu
tak, aby przy wciskaniu pedałów
nogi było lekko ugięte w
Page 54 of 291

52Fotele, elementy bezpieczeństwakolanach. Przedni fotel pasażeranależy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej
swojej powierzchni. Ustawić
oparcie fotela w taki sposób, aby
po umieszczeniu rąk na
kierownicy ramiona były lekko
ugięte w łokciach. Podczas
obracania koła kierownicy barki
powinny stykać się z oparciem
fotela. Oparcia nie należy
odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok.
25°.
● Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 84.
● Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób,
aby zapewnić sobie jak
największe pole widzenia i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna wynosić co najmniej
około 15 cm. Uda powinnyswobodnie spoczywać na
siedzisku (nie mogą być w nie
wciśnięte).
● Wyregulować zagłówki 3 49.
● Ustawić odcinek siedziska, na którym opierają się uda, w taki
sposób, aby pomiędzy krawędź
fotela a miejsce zgięcia nóg w
kolanach można było wsunąć dwa palce.
● Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłupbył wygięty w naturalny sposób.
Regulacja foteli9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą
niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.
Regulacja wzdłużna fotela
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować
przesunąć fotel do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że jest on
zablokowany na swoim miejscu.
Page 55 of 291
Fotele, elementy bezpieczeństwa53Regulacja oparcia fotela
Obrócić dźwignię do tyłu, ustawić
pochylenie i zwolnić dźwignię.
Mechanizm oparcia powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.
Regulacja wysokości siedziska
fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w dół
W górę:podnoszenie siedziskaW dół:opuszczanie siedziskaRegulacja nachylenia fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w dół
W górę:podnoszenie przodu
siedziskaW dół:opuszczanie przodu
siedziska
Page 56 of 291

54Fotele, elementy bezpieczeństwaPodparcie odcinka lędźwiowego
Wyregulować ustawienie podparcia
odcinka lędźwiowego według
uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.
Przesuwanie podparcia w górę i w
dół: nacisnąć górną lub dolną część
przełącznika.
Wysuwanie i chowanie podparcia:
nacisnąć lewą lub prawą część
przełącznika.
Regulacja podparcia ud
Pociągnąć dźwignię i przesunąć w
odpowiednie położenie odcinek
siedziska, na którym opierają się uda.
Składanie fotela
9 Ostrzeżenie
Pasażerowie na tylnych
siedzeniach powinni zachować
ostrożność, aby mechanizm
regulacji nie uwięził ich podczas
cofania fotela w położenie
początkowe.
Przestroga
Jeśli siedzisko fotela znajduje się
w najwyższym położeniu, to przed złożeniem oparcia należy wsunąćzagłówek i podnieść osłonę
przeciwsłoneczną.
Składanie foteli z regulacją
ręczną
Podnieść dźwignię i złożyć oparcie do przodu, a następnie przesunąć foteldo przodu do oporu.
W celu ustawienia fotela w
pierwotnym położeniu przesunąć go do tyłu do oporu. Podnieść oparcie do