2016 OPEL ASTRA J Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль183Можливі будь-які комбінації
обігріву.
Повернення до автоматичного
розподілу повітря: натисніть AUTO.
Охолодження n
Натисніть n
, щоб переключити на
охолодження. Після ввімкнення
засвічується індикаторна лампочка в кнопці. Охолодження працює
лише під час роботи двигуна та
коли ввімкнено вентилятор
системи клімат-контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження. Якщо систему
охолодження вимкнути під час
активної функції Автостоп, система
клімат-контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
якщо активовано систему обігріву
вікон, коли навколишня
температура вища за 0 °C.
На дисплеї з'явиться АСON при
ввімкненні охолодження або ж
АСOFF при вимкненні
охолодження.
Після запуску двигуна функцію
охолодження можна вмикати й
вимикати в меню Settings
(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 148.Режим рециркуляції повітря 4
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення засвічується
індикаторна лампочка в кнопці.
Знову натисніть 4, щоб вимкнути
режим рециркуляції.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти

184Клімат-контрользсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове
скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо вітрове скло потіє
зовні, увімкніть очисник вітрового скла та вимкніть s.
Основні параметри Деякі параметри можна змінити в
меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 148.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.
Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу більшого
розміру W. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повертаючи колесо
регулятора в потрібне положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу меншого
розміру W.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.

Клімат-контроль185Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;

186Клімат-контроль● перевірка на наявністьпротікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.

Керування автомобілем та експлуатація187Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 188
Керування автомобілем ........188
Керування кермом .................188
Запуск та експлуатація ............188
Обкатка нового автомобіля ... 188
Положення перемикача системи запалення ...............189
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 189
Запуск двигуна .......................189
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 191
Система зупинки-запуску ......191
Паркування ............................. 193
Вихлоп двигуна ........................195
Сажовий фільтр .....................195
Каталізатор ............................. 196
Автоматична трансмісія ..........196
Дисплей трансмісії .................196
Важіль селектора ...................197Ручний режим ........................ 198
Електронні системи водіння .. 199
Помилка .................................. 199
Переривання подачі живлення ............................... 199
Механічна трансмісія ...............200
Гальма ...................................... 201
Антиблокувальна система гальм ...................................... 201
Стоянкове гальмо ..................202
Підсилювач гальм ..................204
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 204
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 204
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 204
Електронна система курсової стійкості ................................. 205
Інтерактивне шасі ..................207
Допоміжні системи водія .........210
Круїз-контроль ........................ 210
Обмежувач швидкості ...........212
Адаптивний круїз-контроль ...213
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................221
Індикація дистанції попереду 226
Активне екстрене гальмування .......................... 226Система допомоги під час
паркування ............................ 229
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................237
Камера заднього виду ...........239
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................241
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......245
Пальне ...................................... 246
Пальне для бензинових двигунів ................................. 246
Пальне для дизельних двигунів ................................. 246
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................247
Поповнення рівня пального ..249
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 253
Зчіпний пристрій для причепа .253
Загальна інформація .............253
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 254
Буксирування причепа ..........254
Буксирувальне обладнання ..255
Система допомоги під час руху з причепом ....................258

188Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 191.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшитипотужність генератора. Для цього
буде збільшено кількість обертів на
холостому ходу і відповідно
зміниться звук роботи двигуна.
В інформаційному центрі водія відобразиться повідомлення.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
килимки, які підходять за розміром та закріплюються фіксаторами.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 128.Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп буде вимкнена для
забезпечення зарядження
акумулятора.
Сажовий фільтр 3 195.

Керування автомобілем та експлуатація189Положення перемикача
системи запалення0:запалювання вимкнено1:блокування керма знято,
запалювання вимкнено2:запалювання ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попереднє прогрівання3:запускУтримання з вимкненим
двигуном
Наступні електричні системи
можуть працювати до відчинення
дверцят водія, або ж максимум
10 хвилин після вимкнення
запалення.
● вікна з електропідйомниками
● люк
● розетки
Живлення буде подаватися до
інформаційно-розважальної
системи протягом 30 хвилин, або
до тих пір, поки ключ запалення не
буде витягнутий із вимикача
запалення, незалежно від того, чи
відчинялися дверцята, чи ні.Запуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: увімкніть
гальмо та перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не застосовуйте педаль акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою

190Керування автомобілем та експлуатаціязатримкою, доки працює двигун
(див. "Система автоматичного
керування стартером").
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
Коли температура нижча за -30 °С,
АКПП потрібно розігрівати
протягом приблизно 5 хвилин. При
цьому важіль перемикача передач
має знаходитися в положенні P.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водієві не
потрібно утримувати ключ у
положенні 3. Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично, доки двигун не
почне працювати. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запуститися з таких
причин:
● Педаль зчеплення не натиснуто (механічна
трансмісія).
● Не натиснуто педаль гальм або
важіль селектора не
знаходиться в положенні P або
N (автоматична трансмісія).
● Сталася затримка.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.