2016 MAZDA MODEL CX-3 Manuel du propriétaire (in French)

7–31
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Signal Prudence
(Rouge)
Voyant de la température
élevée du liquide de
refroidissement du
moteur
Le voyant clignote lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est
extrêmement élevée et s'allume lorsque la température du liquide augmente encore.
Procédure de traitement
Voyant clignotant
Conduire lentement pour réduire la charge du moteur jusqu'à ce que vous trouviez un
lieu sûr pour arrêter le véhicule et attendre que le moteur refroidisse.
Voyant allumé
Cela indique une possibilité de surchauffe. Garer immédiatement le véhicule dans un
endroit sûr et couper le moteur.
Se référer à Surchauffe 7-23 .
ATTENTION
Ne pas conduire le véhicule lorsque le voyant de la température élevée du liquide
de refroidissement du moteur est allumé. Faute de quoi le moteur risque d'être
endommagé.
Témoin d'anomalie de la
direction assistée L'éclairage s'illumine/clignote si la direction assistée électrique est en panne.
Si l'éclairage s'illumine/clignote, arrêter le véhicule dans un endroit sûr et ne pas
utiliser la direction assistée. Il n'y a aucun problème si l'éclairage s'éteint après un
certain temps. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda si l'éclairage s'illumine/
clignote en permanence.
REMARQUE
y Si le témoin s'illumine/clignote, la direction assistée ne fonctionnera pas normalement.
Dans ce cas, il est encore possible d'opérer le volant de direction, mais il se peut que
l'opération semble plus diffi cile par rapport à la normale ou le volant de direction
risque de vibrer lorsqu'on l'opère.
ySi l'on secoue le volant de direction alternativement vers la gauche et la droite
pendant que le véhicule est arrêté ou qu'il se déplace très lentement, le système de
direction assistée passera en mode de protection, ce qui rendra la rotation du volant
plus diffi cile; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. Si ceci se produit, stationner
le véhicule dans un lieu sûr et attendre quelques minutes que le système revienne à un
état normal.
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7–32
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule
Si l'un des voyants suivants s'allume/clignote, il est possible qu'il y ait une panne dans le
système. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule.
Signal Prudence
Voyant principal (Véhicules avec l'audio de type B)
L'éclairage reste allumé quand le système est en panne.
Utiliser l'affi chage central et vérifi er le contenu.
Se référer à Si un voyant s'allume ou clignote à la page 7-29 .
(Véhicules sans l'audio de type B)
L'éclairage s'allume en continu dans l'un quelconque des cas suivants. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
y Il y a une anomalie dans le système de gestion de la batterie. y Il y a une anomalie dans le contacteur de frein.
Voyant du système
d'antiblocage de
frein (ABS) Si le voyant d'ABS reste allumé lors de la conduite, cela indique que l'unité d'ABS a détecté
une anomalie dans le système. Dans ce cas, les freins fonctionnent normalement comme si
le véhicule n'avait pas d'ABS.
Si cela se produisait, consulter un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. REMARQUE
yLorsque le moteur est démarré à l'aide d'une batterie de secours, un régime moteur
irrégulier se produit et il est possible que le voyant d'ABS s'allume. Si c'est le cas, la
batterie est faible. Cela n'indique cependant pas une anomalie de fonctionnement du
système ABS.
Faire recharger la batterie dès que possible.
y Le système d'assistance des freins ne fonctionne pas lorsque le voyant ABS est allumé.
Voyant d'anomalie
du moteur Si ce voyant s'allume pendant la conduite, cela peut indiquer un problème du véhicule. Il est
important de noter les conditions de conduite lorsque le voyant s'est allumé et s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
Le voyant d'anomalie du moteur peut s'allumer dans les conditions suivantes:
y Le niveau de carburant dans le réservoir de carburant est très bas ou le réservoir est
presque vide.
y Il y a une anomalie du système électrique du moteur. y Il y a une anomalie du système antipollution. y Le bouchon du réservoir de carburant est manquant ou pas assez serré.
Si le voyant d'anomalie du moteur reste allumé ou clignote continuellement, ne pas
conduire à une vitesse élevée et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
Voyant de boîte
de vitesses
automatique Le voyant clignote pour indiquer un problème de la boîte de vitesses.ATTENTION
Si le voyant de boîte de vitesses automatique clignote, cela indique un problème
électrique de la boîte de vitesses. Si l'on continue de conduire dans ces conditions cela
peut endommager la boîte de vitesses. Consulter un concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.
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*Certains modèles.7–33
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Signal Prudence
Voyant du système
toutes roues
motrices (AWD)
*
Quand l'éclairage est allumé
Si le voyant AWD s'allume, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
y Il s'allume s'il y a un problème du système de AWD. y S'allume si la différence entre les rayons des pneus des roues avant et arrière est excessive.
Quand le voyant clignote
Garer le véhicule dans un endroit sûr. Après quelques moments, si le voyant arrête de
clignoter, la conduite peut être reprise. Si le témoin ne cesse pas de clignoter, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
y Clignote si la température de l'huile du différentiel surchauffe. y Clignote s'il y a en permanence une grande différence de vitesse de rotation des roues
avant et arrière, ce qui peut arriver par exemple lorsque le véhicule se trouve sur une
surface glissante ou qu'il est embourbé dans de la boue, du sable, ou des conditions
similaires.
Voyant du système
de coussins d'air/
dispositif de
prétension de
ceinture de sécurité
avant Une anomalie du système est indiquée par le fait que le voyant reste clignoté, allumé ou ne
s'allume pas du tout lorsque le contacteur est mis à ON. Dans un de ces cas, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système risque de ne pas fonctionner en
cas d'accident.
PRUDENCE
Ne jamais toucher au systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension, et toujours
confi er tous les travaux l'entretien et de réparation à un concessionnaire agréé Mazda:
Le fait de faire l'entretien soi-même ou de toucher au système est dangereux. Les
coussins d'air/dispositif de prétension peuvent se déclencher accidentellement ou être
désactivés causant des blessures graves ou mortelles.
(Clignotant)
Voyant du système
de surveillance de
pression des pneus
*
Si le système de surveillance de pression des pneus présente une anomalie, le voyant de
pression des pneus clignote pendant environ 1 minute lorsque le contacteur est placé sur
ON, puis il continue à s'allumer. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou
si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter
de manœuvrer et freiner brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou
si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le
véhicule à hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner brusquement. Le contrôle du
véhicule peut être aff ecté, ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un
endroit sûr où l'on peut vérifi er visuellement l'état du pneu, et déterminer s'il y a encore
assez d'air pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire regonfl er le pneu
et revérifi er le système, chez un concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier de
réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est allumé.
Corriger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation
dangereuse qui peut causer la défaillance d'un pneu et un accident grave.
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*Certains modèles.7–34
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Signal Prudence
(Rouge)
(S'allume)
Voyant KEY En cas d'anomalie dans le système d'ouverture à télécommande, il s'allume en continu.
ATTENTION
Si le témoin d'avertissement de la clé s'allume ou si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (ambre) clignote, il se peut que le moteur ne démarre pas. S'il n‘est pas
possible de démarrer le moteur, tenter de le démarrer à l'aide de la méthode d'urgence
pour démarrer le moteur et faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
Se référer à Opération d'urgence pour le démarrage du moteur à la page 4-10 .
(S'allume)
Voyant du système
de suivi de voie
(LDWS)
*
y Si le voyant d'alerte reste allumé, il est possible que le système soit défectueux. Faire
inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
y Le LDWS ne fonctionne pas lorsque le voyant s'illumine.
ATTENTION
 


¾Un problème dans le système peut être indiquée dans les conditions suivantes. Faire
inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
 


¾

Quand le voyant reste allumé pendant la conduite du véhicule.
 
Quand le système s'annule automatiquement , le voyant s'allume. Normalement,
le système se restaure automatiquement et le voyant s'éteint, cependant, s'il reste
allumé, il est possible que le système soit défectueux.
 

¾

Le témoin ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON.
 


¾Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille spécifi ée et de même fabricant, marque
et conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus, ne pas utiliser de pneus
ayant des motifs d'usure sensiblement diff érents sur le même véhicule. Si de tels pneus
inappropriés sont utilisés, le LDWS risque de ne pas fonctionner normalement.
 

¾Lorsqu'une roue de secours d'urgence est utilisée, il est possible que le système ne
fonctionne pas normalement.
(Ambre)
Voyant du système
de commande
des feux de route
(HBC)
*
Si l'éclairage reste allumé, il est possible que le système soit défectueux. Faire inspecter
votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
Si la zone du pare-brise en face de la caméra de détection avant (FSC) est embuée ou
obstruée, le voyant s'allume temporairement. Si l'éclairage reste allumé, il est possible que
le système soit défectueux.
Voyant LED des
phares*
Ce voyant s'allume s'il y a une anomalie dans les phares LED. Faire inspecter votre véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda.
(Ambre)
Voyant de
commande de
croisière radar
Mazda (MRCC)
*
Le voyant s'allume s'il y a une anomalie dans le système lorsque le système de Commande
de croisière radar Mazda (MRCC) est activé.
Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
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*Certains modèles.7–35
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Signal Prudence
Témoin de
surveillance des
angles morts (BSM)
OFF
*
Un problème dans le système peut être indiquée dans les conditions suivantes.
Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
y Le voyant ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON. y Les feux restent allumés même si l'interrupteur du système de surveillance des angles
morts (BSM) est actionné.
y Il s'allume pendant la conduite du véhicule.
REMARQUE
Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu de circulation et peu de véhicules pouvant
être détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionnement du système soit
interrompu (le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF du tableau de bord
s'allume). Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.
Mesures correctives
Prendre les mesures correctives et vérifi er que le voyant s'éteint.
Signal Prudence Mesures correctives à prendre
Voyant de niveau
bas de carburant L'éclairage s'allume lorsque le carburant restant est
d'environ 9,0 litres (2,3 US gal, 1,9 Imp gal). REMARQUE
Le délai d'allumage d'éclairage peut varier en raison
du carburant à l'intérieur du réservoir de carburant
qui se déplace en fonction des conditions de conduite
et de la position du véhicule. Ajouter du carburant.
Voyant de
vérifi cation du
bouchon du
réservoir de
carburant Si le voyant de vérifi cation de bouchon du réservoir
de carburant s'allume pendant que vous conduisez, il
est possible que le bouchon du réservoir de carburant
ne soit pas installé correctement. Arrêter le moteur et réinstaller le
bouchon de réservoir de carburant.
Se référer au Bouchon de réservoir
de carburant à la page 3-29
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7–36
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Signal Prudence Mesures correctives à prendre
Voyant de ceintures
de sécurité
Sauf Mexique
Le voyant d'alerte des ceintures de sécurité s'allume si le
siège conducteur ou le passager avant est occupé et que
la ceinture n'a pas été bouclée lorsque le contacteur est
mis sur ON.
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager
avant n'est pas bouclée (uniquement lorsque le siège du
passager avant est occupé) et que le véhicule est conduit
à une vitesse dépassant 20 km/h (12 mi/h) environ, le
voyant clignotera. Après une courte période de temps, le
voyant s'arrête de clignoter, mais reste allumé.
REMARQUE
yLe voyant clignote se fait entendre pendant environ 6
secondes si la ceinture de sécurité du conducteur n'est
pas bouclée lorsque le contacteur est mis sur ON.
yPour permettre au capteur de classifi cation de
l'occupant du siège passager avant de fonctionner
correctement, n'utiliser pas de coussin supplémentaire
sur le siège du passager avant. Le capteur risque de
ne pas fonctionner correctement car il sera gêné par le
coussin additionnel.
ySi un petit enfant est assis sur le siège du passager
avant, il se peut que le voyant ne fonctionne pas.
Mexique
Le voyant d'alerte des ceintures de sécurité s'allume si le
siège conducteur ou le passager avant est occupé et que
la ceinture n'a pas été bouclée lorsque le contacteur est
mis sur ON.
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager
avant n'est pas bouclée (uniquement lorsque le siège du
passager avant est occupé) et que le véhicule est conduit
à une vitesse dépassant 20 km/h (12 mi/h) environ, le
voyant clignotera. Après une courte période de temps,
le voyant s'arrête de clignoter, mais reste allumé. Si une
ceinture de sécurité reste non bouclée, le voyant clignote
à nouveau pendant une période de temps déterminée.
REMARQUE
ySi des objets lourds sont placés sur le siège du passager
avant, il est possible que la fonction de voyant/bip de
ceinture de sécurité du passager avant s'enclenche,
selon le poids de ces objets.
y Pour permettre au capteur de chargement du siège de
passager avant de fonctionner correctement, n'utiliser
pas de coussin supplémentaire sur le siège pour vous
asseoir. Le capteur risque de ne pas fonctionner
correctement car il sera gêné par le coussin
additionnel.
ySi un petit enfant est assis sur le siège du passager
avant, il se peut que le voyant ne fonctionne pas.
Boucler les ceintures de sécurité.
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*Certains modèles.7–37
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Signal Prudence Mesures correctives à prendre
Voyant de portière
ouverte L'éclairage s'allume s'il y a une portière qui n'est pas
bien fermée. Bien fermer la portière.
Voyant de niveau
bas de liquide de
lave-glace
*
Ce voyant indique qu'il ne reste que très peu de
liquide de lave-glace. Ajouter du liquide de lave-glace
(page 6-32 ).
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*Certains modèles.7–38
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Signal Prudence Mesures correctives à prendre
(S'allume)
Voyant du système
de surveillance de
pression des pneus
*
Lorsque le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou lorsque l'avertisseur
sonore de pression des pneus retentit (environ 3
secondes), la pression de gonfl age est trop basse dans
l'un ou plusieurs des pneus.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pression
des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur
sonore de pression des pneus retentit, ralentir
immédiatement et éviter de manœuvrer et freiner
brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou clignote, ou
si l'avertisseur sonore de pression des pneus
retentit, il est dangereux de conduire le véhicule
à hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner
brusquement. Le contrôle du véhicule peut être
aff ecté, ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive
ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où
l'on peut vérifi er visuellement l'état du pneu,
et déterminer s'il y a encore assez d'air pour
pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire
regonfl er le pneu et revérifi er le système, chez un
concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier
de réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux,
même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger
tout problème dès que possible avant qu'il ne se
transforme en une situation dangereuse qui peut
causer la défaillance d'un pneu et un accident
grave. Inspecter les pneus et les gonfl er
à la pression de gonfl age spécifi ée
(page 6-42 ).
REMARQUE
yEffectuer le réglage de pression
des pneus lorsque les pneus sont
froids. La pression de gonfl age des
pneus varie selon la température des
pneus; il faut donc laisser le véhicule
au repos pendant une heure ou ne
pas le conduire plus de 1,6 km (1
mille) avant de régler la pression
de gonfl age des pneus. Lorsque la
pression est réglée sur des pneus
chauds selon une pression de
gonfl age froide, le voyant/bip sonore
TPMS pourrait s'allumer après que
les pneus soient refroidis et que la
pression ne soit devenue inférieure
aux spécifi cations.
Un voyant TPMS allumé résultant
d'une baisse de la pression de
gonfl age des pneus suite à une
température ambiante froide peut
rester allumé même si la température
ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera
également nécessaire d'ajuster les
pressions de gonfl age des pneus. Si le
voyant TPMS s'allume à cause d'une
baisse de la pression de gonfl age
des pneus, s'assurer de vérifi er et
d'ajuster les pressions.
yLes pneus perdent naturellement un
peu d'air avec le temps et le système
TPMS ne peut pas déterminer si
les pneus se sont dégonfl és avec
le temps ou si un pneu est à plat.
Toutefois, si un seul pneu parmi les
quatre est dégonfl é, ceci indique une
anomalie; il faut alors que quelqu'un
fasse avancer le véhicule lentement
afi n qu'on puisse vérifi er si le pneu
dégonfl é comporte des entailles ou
un objet de métal dépassant de la
bande de roulement ou de la paroi
du pneu. Mettre quelques gouttes
d'eau sur la tige de la valve pour
voir s'il ne se forme pas de bulles
indiquant une valve en mauvais état.
La correction des fuites ne peut pas
se faire uniquement en se contentant
de regonfl er le pneu en cause, car les
fuites sont dangereuses — l'apporter
chez un concessionnaire agréé Mazda.
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