2016 MAZDA MODEL CX-3 Manuel du propriétaire (in French)

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système de Commande de croisière
radar Mazda (MRCC) peut être annulé
en cas de pluie, brouillard, neige ou
autres intempéries, ou si la surface
frontale de la calandre est sale.
 


y Si vous avez temporairement
annulé le système de commande de
croisière radar Mazda (MRCC),
vous pouvez revenir à votre vitesse
réglée précédemment en appuyant sur
l'interrupteur RES et après que toutes
les conditions de fonctionnement ont été
remplies.
 


y Si l'interrupteur OFF est enfoncé pour
annuler la Commande de croisière
radar Mazda (MRCC), le système ne
peut pas revenir à la vitesse défi nie
précédemment même si l'interrupteur
RES est enfoncé.
Fonction de la commande de
vitesse de croisière
Tandis que cette fonction est active,
l'opération de contrôle d'espacement est
annulée et seule la commande de vitesse
de croisière fonctionne.
Il est possible de régler la vitesse du
véhicule à plus de 25 km/h (16 mph)
environ.
Utiliser la fonction de commande de la
vitesse de croisière sur les voies express
et autres autoroutes qui ne demandent
pas beaucoup d'accélérations et de
décélérations répétées.
PRUDENCE
Ne pas utiliser la fonction de commande
de la vitesse de croisière dans les
conditions suivantes:
Sinon cela pourrait entraîner un
accident.
 


¾ Les routes aux virages prononcés et
celles où la circulation est intense
et lorsqu'il n'y a pas suffi samment
d'espace entre des véhicules. (Il
n'est pas possible de rouler dans ces
conditions en utilisant la fonction
de Commande de la vitesse de
croisière)
 


¾ Pentes raides descendantes
(Régler la vitesse qui ne peut pas
être dépassée parce qu'il n'est pas
possible de décélérer suffi samment
avec le moteur)
 


¾ Routes glissantes telles que des
routes verglacées ou très enneigées
(Les pneus pourraient patiner et
vous faire perdre le contrôle du
véhicule).

Rouler toujours prudemment:
Les avertissements et le contrôle de
freinage ne fonctionnent pas une fois
la fonction de contrôle d'espacement
est annulée et le système passe à
la seule fonction de commande de
vitesse de croisière. Appuyer sur la
pédale de frein pour ralentir selon
les conditions environnantes tout
en gardant une distance de sécurité
plus sure par rapport au véhicule qui
se trouve devant, et toujours rouler
prudemment.
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Passage à la fonction de commande de
vitesse de croisière
Un appui continu sur l'interrupteur ON
pendant environ 2 secondes tandis que le
système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) est activé, le système
passe à la fonction de commande de
vitesse de croisière.
Le témoin de commande de croisière radar
Mazda (MRCC) (vert) dans le tableau de
bord s'éteint et l'indication de commande
de croisière apparaît dans l'affi chage de
conduite active.
PRUDENCE
Toujours désactiver la fonction de
commande de vitesse de croisière
lorsqu'elle n'est pas utilisée:
Laisser la fonction de commande de
vitesse de croisière activée lorsqu'elle
n'est pas en cours d'utilisation est
dangereux car elle pourrait se mettre
à fonctionner de façon inattendue,
résultant en un accident.
Comment régler la vitesse
Régler le système à la vitesse du véhicule
désirée en utilisant la pédale d'accélérateur.
La fonction de commande de la vitesse de
croisière s'active lorsque l'interrupteur
SET
ou SET est enfoncé.
REMARQUE
 


y Le système peut ne pas être en mesure
de maintenir la vitesse réglée de
manière constante selon les conditions
de conduite telles que sur des pentes
raides montantes ou descendantes.
 


y La vitesse continuera à augmenter tant
que vous appuyez et maintenez
l'interrupteur SET
. La vitesse
continuera à diminuer tant que vous
appuyez et maintenez l'interrupteur
SET
.
Comment augmenter la vitesse réglée
Il est possible d'augmenter la vitesse réglée
en effectuant les opérations suivantes:
Pour augmenter la vitesse en utilisant
l'interrupteur SET
Appuyer et maintenir l'interrupteur SET
et le relâcher à la vitesse désirée.
La vitesse réglée peut être ajustée par
incréments (1 km/h (1 mi/h)) à la fois
en appuyant sur l'interrupteur et en le
relâchant immédiatement. Par exemple,
si vous appuyer 4 fois de suite sur
l'interrupteur, la vitesse réglée du véhicule
augmenter d'environ 4 km/h (4 mi/h).
Pour augmenter la vitesse en utilisant la
pédale d'accélérateur
Enfoncer la pédale d'accélérateur et
appuyer sur l'interrupteur SET
ou SET
à la vitesse désirée.
Si l'interrupteur ne peut pas être actionné,
le système revient à la vitesse réglée
lorsque vous levez le pied de la pédale
d'accélérateur.
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Comment diminuer la vitesse réglée
Appuyer sur l'interrupteur SET
de façon
continue et le relâcher à la vitesse désirée.
La vitesse réglée peut être ajustée par
incréments (1 km/h (1 mi/h)) à la fois
en appuyant sur l'interrupteur et en le
relâchant immédiatement. Par exemple,
si vous appuyer 4 fois de suite sur
l'interrupteur la vitesse défi nie du véhicule
diminue d'environ 4 km/h (4 mi/h).
Annulation de la fonction
Annulation de l'utilisation de
l'interrupteur OFF
Un appui sur l'interrupteur OFF arrête la
fonction de commande de la vitesse de
croisière.
Annulation de l'utilisation de
l'interrupteur ON
Un appui continu sur l'interrupteur ON
pendant environ 2 secondes annule la
fonction de commande de vitesse de
croisière et la fonction de commande
d'espacement se trouve disponible pour
être utilisée.
La fonction de commande de vitesse de
croisière s'annule automatiquement dans
les cas suivants. Si l'interrupteur RESUME
est enfoncé lorsque la vitesse du véhicule
est de 25 km/h (16 mi/h) ou plus, la vitesse
revient à celle précédemment réglée.
 


y L'interrupteur CANCEL est enfoncé.



y La pédale de frein est enfoncée.



y Le frein de stationnement est enclenché.




y Le levier sélecteur est passé en position
P ou N.
REMARQUE
 


y Si la vitesse du véhicule diminue
d'environ 15 km/h (9,4 mi/h) ou plus
que la vitesse réglée, la fonction de
commande de vitesse de croisière peut
se désactiver.
 


y Si la vitesse du véhicule est inférieure
à 21 km/h (13 mi/h), la fonction de
commande de vitesse de croisière est
désactivée. Dans ce cas, la vitesse du
véhicule ne reviendra pas à la vitesse
réglée d'origine, même si le véhicule
avait accéléré à 25 km/h (16 mi/h)
ou plus et que l'interrupteur RES est
enfoncé. Réinitialiser la fonction de
commande de vitesse de croisière.
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*Certains modèles.4–110
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) *
Le système d'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est conçu pour réduire les
dommages en cas de collision, en opérant la commande de freins (frein SCBS) lorsque
le capteur laser (avant) du système détecte un véhicule devant vous et détermine qu'une
collision avec un véhicule devant vous est inévitable. Il est également possible d'éviter une
collision si la vitesse relative entre votre véhicule et un véhicule devant vous est inférieure à
environ 20 km/h (12 mi/h).
De plus, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein tandis que le système est dans
la plage de fonctionnement d'environ 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h), les freins s'appliquent
fermement et rapidement pour assister. (Assistance des freins (assistance des freins SCBS))
Capteur laser
(avant)
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
PRUDENCE
Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne remplace pas une conduite
prudente:
Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne peut pas compenser une
conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du
véhicule qui précède, les glissements sur des chaussées glissantes telles que mouillées,
verglacées et enneigées (friction du pneu et contact avec la route réduits due à la
présence d'eau sur la chaussée). Un accident est toujours possible.

Ne pas compter totalement sur le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS):
 


¾ Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est conçu que pour réduire
les dommages en cas de collision. Trop compter sur le système peut résulter en ce que
la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein soit enfoncée par erreur, ce qui peut
entraîner un accident.
 


¾ L'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est un système qui s'active en réponse
à un véhicule qui se trouve devant vous. Il est possible que le système ne puisse pas
détecter ou réagir quand il s'agit de véhicules à deux roues ou des piétons.
 


¾ Le capteur laser (avant) du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) est
installé près du rétroviseur intérieur. Adhérer aux mises en garde suivantes pour
assurer le fonctionnement correct du système d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS).
 

¾
 Ne pas apposer d'autocollants sur la surface du pare-brise près du capteur laser
(avant) (même des autocollants transparents). Sinon, il est possible que le capteur
laser (avant) ne puisse pas détecter des véhicules devant vous, ce qui peut entraîner
un accident.
 

¾
 Ne pas appliquer d'agent de revêtement sur le pare-brise. Sinon, il est possible que
le capteur laser (avant) ne puisse pas détecter des véhicules ou des obstacles devant
vous, ce qui peut entraîner un accident.
 

¾
 Ne pas démonter le capteur laser (avant).


¾
 Si des fi ssures ou des dommages dus à des projections de gravier ou de débris sont
visibles près du capteur laser (avant), arrêter immédiatement d'utiliser le système
d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) et faire inspecter votre véhicule par
un concessionnaire agréé Mazda. Si vous continuez de conduire le véhicule avec
des fi ssures ou des rayures sur le pare-brise à proximité du capteur laser (avant), il
est possible que le système se mette à fonctionner inutilement et qu'il entraîne un
accident inattendu.
  Se référer à “Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) ” à la page 4-115 .
 

¾
 Pour remplacer les essuie-glaces du pare-brise ou le pare-brise, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.

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4–112
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Ne pas modifi er la suspension:
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas
détecter correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera un
dysfonctionnement ou une opération erronée du système d'assistance de freinage
intelligent Ville (SCBS), ce qui pourrait causer un accident grave.

Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) lorsque le véhicule
roule sur une remorque-châssis ou qu'il est remorqué:
Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) pour éviter un
fonctionnement erroné lorsque le véhicule roule sur une remorque-châssis ou qu'il est
remorqué. Pour plus de détails concernant la désactivation du système d'assistance de
frein intelligent Ville (SCBS), se reporter à la page suivante.
Se référer à “Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) ” à la page 4-115 .
ATTENTION
 


¾ Lorsque vous roulez sur des pistes dans des zones où il y a de l'herbe ou du fourrage, il est
conseillé de désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS).
 


¾ Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille spécifi ée et de même fabricant, marque
et conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus ne pas utiliser de pneus
ayant des motifs d'usure sensiblement diff érents sur le même véhicule, car le système
d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) risquera de ne pas fonctionner normalement.
 


¾ Le capteur laser (avant) inclut une fonction qui détecte un pare-brise sale et en informe le
conducteur; toutefois, selon les conditions, il est possible qu'il ne détecte pas les sacs de
courses en plastique, la glace ou la neige sur le pare-brise. Dans ce cas, le système ne peut
pas déterminer précisément la présence d'un véhicule devant vous et il est possible qu'il ne
fonctionne pas normalement. Toujours conduire prudemment et faire attention à la route
devant soi.
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4–113
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionnera pas si le
conducteur effectue délibérément des opérations de conduite (pédale d'accélérateur et
volant).
 


y Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) fonctionnera dans les conditions
suivantes.
 


y Le moteur tourne.



y Le voyant d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (ambre) ne s'allume pas.



y La vitesse du véhicule est environ de 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h).



y Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est pas désactivé.



y Le DSC fonctionne normalement.




y L'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) détecte un véhicule devant vous en
émettant un rayon laser proche de l'infrarouge et en recevant le rayon réfl échi par le
réfl ecteur de ce véhicule, et il l'utilise ensuite pour effectuer les mesures. Par conséquent,
l'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) peut ne pas fonctionner dans les
conditions suivantes:
 


y Le réfl échissement du rayon laser est faible en raison de la forme du véhicule devant
vous.
 


y Le véhicule devant vous est très sale.



y Dans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la
neige.
 


y Le lave-glace est utilisé ou les essuie-glaces du pare-brise ne sont pas utilisés quand il
pleut.
 


y Le pare-brise est sale.



y Le volant est tourné complètement à gauche ou à droite, ou le véhicule accélère
rapidement et se rapproche du véhicule devant vous.
 


y Des camions équipés de plateaux de chargement, des véhicules se déplaçant très
lentement et des véhicules avec un profi l élevé.
 


y Des véhicules de formes particulières, comme un transporteur de véhicules.




y Dans les conditions suivantes, il est possible que le système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) ne fonctionne pas normalement.
 


y Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière.
 


y S'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous.



y Lors de la conduite sur des routes sinueuses de façon continue, et lors d'entrée ou de
sortie de routes.
 


y Des bagages ou une cargaison allongés sont chargés sur les longerons du toit et
recouvrent le capteur laser (avant).
 


y Gaz d'échappement du véhicule devant vous, sable, neige et vapeur d'eau émanant de
bouches d'égout et de grilles, et eau projetée en l'air.
 


y Lors du remorquage d'un véhicule en panne.



y Lors de la conduite avec des pneus ayant une usure sensiblement différente.
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*Certains modèles.4–114
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
 


y Dans les cas suivants, si le capteur laser (avant) détermine qu'il y a un véhicule devant
vous et que le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) peut fonctionner.
 


y Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.



y Il y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.



y Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.



y En passant par une barrière de péage équipé d'une barre.



y Lorsque vous passez sous un rideau ou un drapeau en vinyle.



y Des objets en plastique tels que des pylônes.



y Il y a des véhicules à deux roues, des piétons, des animaux ou des arbres.




y Lorsque le système fonctionne, l'utilisateur en est averti par le témoin clignotant
d'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) (rouge) et l'affi chage de conduite active * . 


y Le voyant d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (ambre) s'allume lorsque le
système a une anomalie.
  Se référer à Voyants à la page 4-25 .
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