2016 MAZDA MODEL CX-3 Manuel du propriétaire (in French)

4–43
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Avec commande d'éclairage automatique
Position de l'interrupteur
Position du contacteur ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF
Phares
Désactivé Désactivé Automatique *1 Désactivé Désactivé Désactivé Activé Activé
Feux de position diurnes Activé
Désactivé Automatique *1 Désactivé Activé Désactivé Désactivé Désactivé
Feux arrière
Feux de stationnement
Feux de plaque d'immatriculation Feux de position latéraux
Eclairage du tableau de bord Désactivé Désactivé Automatique *1 Désactivé Activé Activé Activé Activé
*1 Les réglages des phares et des autres éclairages changent automatiquement selon la luminosité environnante
détectée par le capteur.
$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC


$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC










*Certains modèles.4–44
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Commande d'éclairage automatique *
Lorsque l'interrupteur de phares est sur la position et que le contacteur est mis sur ON,
le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environnantes et allume ou éteint
automatiquement les phares, les autres éclairages extérieurs et l'éclairage du tableau de bord
(voir le tableau ci-dessus).
ATTENTION
 


¾ Ne pas obscurcir le capteur optique en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare-
brise. Le capteur optique risquerait de ne pas fonctionner correctement.
 


¾ Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la commande
automatique des essuie-glace. Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise
lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position
et que le contacteur est sur ON, car
les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient
être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement. Si vous allez nettoyer le pare-
brise, vérifi ez que les essuie-glaces soient complètement désactivés quand il est
particulièrement tentant de laisser le moteur en marche. Ceci est particulièrement
important lorsqu'on retire de la glace et de la neige.
$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC


$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC










4–45
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
REMARQUE
 


y Il est possible que les phares, autres éclairages extérieurs et éclairage du tableau de bord
ne s'éteignent pas immédiatement même si la zone environnante est bien éclairée car le
capteur optique détermine que c'est la nuit si la zone environnante est continuellement
obscure pendant plusieurs minutes, par exemple à l'intérieur de longs tunnels, lors de
bouchons dans un tunnel ou dans des parkings couverts.
  Dans ce cas, les feux s'éteignent si l'interrupteur d'éclairage est mis sur la position .



y (Sans fonction d'arrêt des phares automatique) 
 Lorsque la commande des phares est en position et le contacteur est placé sur ACC
ou d'arrêt, les phares, autres éclairages extérieurs et éclairage du tableau de bord
s'éteignent.
 


y L'éclairage du tableau de bord peut être réglé en tournant la commande du combiné
d'instruments. Également, le mode jour/nuit peut être changé en tournant le bouton
jusqu'à ce qu'un bip sonore se fasse entendre. Pour régler la luminosité de l'éclairage du
tableau de bord:
  Se référer à Eclairage du tableau de bord à la page 4-18 .



y La sensibilité des voyants AUTO peut être modifi ée par un concessionnaire agréé Mazda.
 Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-10 .
$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC


$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC










4–46
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Feux de route/croisement
Les phares basculent entre les feux de
croisement et de route en déplaçant le
levier vers l'avant ou vers l'arrière.
Feux de route
Feux de
croisement
Lorsque les feux de route des phares sont
allumés, le témoin des feux de route est
allumé.
Appel de phares
Peut être utilisé quand le contact passe sur
ON.
Pour faire un appel de phares, tirer le
levier à fond vers soi (l'interrupteur des
phares n'a pas besoin d'être sur la position
de marche).
Hors circuit
Appel de
phares
Le témoin des feux de route de phare
s'allume simultanément sur le tableau de
bord. Le levier reviendra automatiquement
à la position normale lorsqu'il est relâché.
Système d'éclairage retour maison
Le système d'éclairage retour maison
allume les phares (feux de croisement)
lorsque le levier est manipulé.
Pour allumer le système
Lorsque le levier et tiré alors que
contacteur est sur ACC ou OFF, les feux
de croisement sont allumés.
Les phares s'éteignent après qu'une
certaine période de temps se soit écoulé
une fois les portières fermées.
REMARQUE
 


y Il est possible de modifi er la durée à
l'issue de laquelle les phares s'éteignent
une fois toutes les portières fermées.
  Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-10 .
 


y Si aucune opération n'est effectuée
pendant 3 minutes une fois que le levier
a été tiré, les phares s'éteignent.
 


y Les phares s'éteignent si l'on retire le
levier pendant qu'ils sont allumés.
$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC


$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC










*Certains modèles.4–47
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Système d'éclairage départ maison
Le système d'éclairage départ maison
allume les lumières lorsque la touche de
déverrouillage de la télécommande est
enfoncé et que vous êtes loin du véhicule.
Pour allumer le système
Lorsque le contacteur d'allumage et
l'interrupteur des phares sont comme
indiqués ci-dessous, les phares
s'allumeront après un appui sur la touche
de déverrouillage de la télécommande
et que le véhicule a reçu le signal de la
télécommande. Les phares s'éteignent
après qu'une certaine période de temps se
soit écoulée (30 secondes).
 


y Contacteur d'allumage: désactivé



y Interrupteur des phares: ou
Les lumières suivantes s'allument lorsque
le système d'éclairage départ maison est
utilisé.
Feux de croisement, feux de
stationnement, feux arrière, feux de plaque
d'immatriculation
Touche de
déverrouillage
Touche de
verrouillage
REMARQUE
 


y Le fonctionnement du système
d'éclairage départ maison peut être
activé ou désactivé.
  Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-10 .
 


y Après un appui sur la touche de
verrouillage de la télécommande et
que le véhicule ait reçu le signal de la
télécommande, les phares s'éteignent.
 


y Lorsque l'interrupteur des phares se
trouve dans une position autre que
ou, les phares s'éteignent.
Réglage de hauteur des phares *
Le nombre de passagers et la charge dans
le compartiment à bagages change l'angle
des phares.
L'angle des phares sera automatiquement
réglé lorsque les phares sont allumés.
Feux de position diurnes
Certains pays requièrent que les véhicules
qui circulent de jour aient les lumières
allumées (feux de position diurnes).
Les feux de position diurnes s'allument
automatiquement lorsque le véhicule
commence à se déplacer.
Les feux de position diurnes s'éteignent
lorsque le frein de stationnement est
appliqué ou si l'on positionne le levier
sélecteur en position P.
REMARQUE
(Sauf Canada)
Les feux de position diurnes peuvent être
désactivés.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-10 .
$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC


$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC










*Certains modèles.4–48
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Antibrouillards *
Les antibrouillard avant peuvent être
utilisés quand le contact est mis sur ON.
Utiliser cet interrupteur pour allumer
les antibrouillards. Les antibrouillards
permettront d'améliorer la visibilité la nuit
et durant des conditions de brouillard.
Les antibrouillards s'allument lorsque
l'interrupteur des antibrouillards est tourné
en position
, et éteints lorsqu'il est en
position
.
Les antibrouillards s'allument quand les
phares sont allumés. Ils ne s'allumeront
pas si l'interrupteur des phares est en
position
ou .
Interrupteur d'antibrouillards
REMARQUE
 


y Les antibrouillards s'éteignent lorsque
les phares sont en position de feux de
route.
 


y (Avec commande d'éclairage
automatique)
  Si l'interrupteur des antibrouillards est
sur la position
et que la commande
des phares est sur la position
, les
antibrouillards s'allumeront lorsque les
phares, les éclairages extérieurs et
l'éclairage du tableau de bord
s'allumeront .
Clignotants et
changement de fi le
Le contact doit être allumé pour utiliser les
clignotants et les signaux de changement
de voie.
Clignotants
Déplacer le levier vers le haut (pour un
virage vers la droite) ou vers le bas (pour
un virage vers la gauche) à partir de la
position d'arrêt. Le clignotant s'annule
automatiquement après la sortie du virage.
Si le témoin continue de clignoter après un
virage, remettre manuellement le levier en
position d'arrêt.
Virage à droite
Virage à gauche Changement sur
la file de droite
Changement sur
la file de gaucheHors circuit
Les clignotants (vert) dans le tableau de
bord clignotent selon l'opération du levier
de clignotant pour affi cher quel est le
signal qui fonctionne.
$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC


$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC










4–49
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
REMARQUE
 


y Si un des témoins reste allumé sans
clignoter ou s'il clignote de manière
anormale, cela peut indiquer que l'une
des ampoules du clignotant est brûlée.
 


y Une fonction personnalisée est
utilisable pour modifi er le volume
sonore des clignotants. (page 9-10 )
Changement de fi le
Déplacer le levier à mi-chemin dans la
direction du changement de voie, jusqu'à
ce que le témoin clignote, et le maintenir.
Il retourne automatiquement à la position
d'arrêt lorsqu'il est relâché.
Clignotants à trois clignotements
Une fois le levier des clignotants relâché,
les clignotants clignotent trois fois. Il
est possible d'annuler l'opération par le
déplacement du levier dans le sens opposé
auquel il avait été mis en fonctionnement.
REMARQUE
Il est possible de permuter la fonction
pour tourner à l'aide des clignotants
à trois clignotements sur opérable/
inopérable en utilisant la fonction de
personnalisation.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-10 .
Essuie-glace et lave-glace
de pare-brise
Le contact doit être passé sur ON pour
utiliser les essuie-glaces.
PRUDENCE
N'utiliser que du liquide de lave-glace
de pare-brise ou de l'eau pure dans le
réservoir de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse.
Si pulvérisé sur le pare-brise, il le salira,
gênera la visibilité et cela peut causer
un accident.

N'utiliser que du liquide de lave-glace
mélangé à une solution de protection
antigel lorsqu'il gèle:
L'utilisation de liquide de lave-glace
sans solution de protection antigel
lorsqu'il gèle est dangereuse, le pare-
brise risque en eff et de geler et de
gêner la vision du conducteur, ce qui
peut entraîner un accident. Veiller
également à ce que le pare-brise soit
suffi samment chaud, en utilisant le
dégivreur, avant de projeter le liquide
de lave-glace.
$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC


$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC










4–50
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
REMARQUE
Etant donné qu'une couche épaisse de
glace ou de neige peut empêcher le
fonctionnement des essuie-glace, le moteur
des essuie-glace est protégé contre le bris,
la surchauffe et la possibilité de feu par
un disjoncteur. Ce mécanisme arrête le
fonctionnement des essuie-glace pendant 5
minutes environ.
Dans ce cas, mettre la commande d'essuie-
glace hors circuit et se garer sur le bord
de la route, puis retirer la neige et la
glace.
Après 5 minutes, mettre la commande
en circuit et les essuie-glace devraient
fonctionner normalement. S'ils ne
fonctionnent pas, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda, dès que
possible. Garer prudemment le véhicule
sur le bord de la route. Attendre que
le temps s'améliore avant de tenter de
conduire avec les essuie-glace en panne.
Essuie-glace de pare-brise
Appuyer sur le levier vers le haut ou vers
le bas pour mettre les essuie-glaces en
marche.
Avec essuie-glace intermittent
Position de
l'interrupteur Fonctionnement des essuie-
glaces
Cycle d'essuie-glace unique (buée)
Arrêter
Intermittent
Petite vitesse
Grande vitesse
$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC


$9@&)&$#@&EJUJPOJOEC