2016 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (265,1)
2. S'il y a la possibilité d'une collision avec un véhicule qui s'approche, le voyant de
surveillance des angles morts (BSM) clignote et l'avertisseur sonore s'activent
simultanément.
(Avec écran de rétrovision)
L'indication d'avertissement du système d'alerte de circulation transversale à l'arrière
(RCTA) sur l'écran de rétrovision est aussi synchronisée avec le voyant de surveillance
des angles morts (BSM) sur les rétroviseurs de portières.
(Avec écran de rétrovision)
PRUDENCE
Toujours vérifier la zone environnante visuellement avant de faire marche arrière
avec le véhicule:
Le système n'est conçu que pour vous aider à vérifier s'il y a des véhicules qui sont
derrière vous lors d'une marche arrière avec le véhicule. En raison de certaines
limitations concernant le fonctionnement de ce système, le voyant de surveillance des
angles morts (BSM) peut ne pas clignoter ou pourrait être en retard même si un
véhicule se trouve derrière le vôtre. Il s'agit de votre responsabilité en tant que
conducteur que de vérifier derrière vous.
En cours de conduite
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4-127
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Black plate (266,1)
REMARQUElDans les cas suivants, l'indication/témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF s'allume et
le fonctionnement du système s'arrête. Si l'indication/témoin de surveillance des angles morts
(BSM) OFF reste allumé, il faut faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda
dès que possible.
lUn certain problème avec le système notamment avec les voyants de surveillance des angles
morts (BSM) s'est produit.
lUn trop grand écart de position lors du montage d'un capteur radar (arrière) sur le véhicule a
été effectué.
lIl y a une grande accumulation de neige ou de glace sur le pare-chocs arrière à proximité d'un
capteur radar (arrière).
lLa conduite sur des routes enneigées pendant de longues périodes.lLa température à proximité des capteurs radar devient très chaude du fait de rouler durant de
longues montées pendant l'été.
lLa tension de la batterie a diminué.
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En cours de conduite
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Black plate (267,1)
lDans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) peuvent ne pas détecter des objets
cibles ou il peut être difficile de les détecter.
lLa vitesse du véhicule en marche arrière est d'au moins 12 km/h (7 mi/h) ou plus.lLa zone de détection du capteur radar (arrière) est obstruée par un mur voisin ou un véhicule
en stationnement. Faire marche arrière avec le véhicule jusqu'à une position où la zone de
détection du capteur radar n'est plus obstruée.)
Votre véhicule
lUn véhicule s'approche directement à partir de l'arrière de votre véhicule.
Votre véhicule
lLe véhicule est stationné sur une pente.
Votre véhicule
lDirectement après avoir appuyé sur l'interrupteur de système de surveillance des angles morts
(BSM) et le système devient opérationnel.
lDans les cas suivants, il peut s'avérer difficile de voir l'éclairage/le clignotement des voyants de
surveillance des angles morts (BSM) installés sur les rétroviseurs extérieurs.
lLa neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.lLa vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté.lDésactiver le système de l'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) tandis que vous
tirez une remorque ou un accessoire comme un porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon,
les ondes radio du radar seront bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du
système.
En cours de conduite
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Black plate (268,1)
lIl est possible que les capteurs radars du système d'alerte de circulation transversale à l'arrière
(RCTA) soient soumis aux législations relatives aux ondes radio du pays dans lequel le véhicule
est utilisé. L'utilisation des capteurs du système est approuvée aux Etats-Unis (territoires inclus),
au Canada et au Mexique. Si un véhicule équipé du système d'alerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA) est utilisé dans un pays autre que les États-Unis, le Canada ou le Mexique, le
système doit être désactivé en utilisant l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM).
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En cours de conduite
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Black plate (269,1)
Commande de croisière radar Mazda (MRCC)í
Le système de commande de vitesse de croisière à radar Mazda (MRCC) est conçu pour
maintenir le contrôle des espacements*1 en fonction de la vitesse du véhicule grâce à un
capteur radar qui détecte la distance du véhicule devant vous; et en préréglant la vitesse du
véhicule entre 30 km/h (19 mi/h) et 145 km/h (90 mi/h), le conducteur est libre de ne pas
utiliser les pédales d'accélérateur ou de frein.
*1 Contrôle des espacements: Contrôle de la distance entre votre véhicule et le véhicule
devant vous détectée par le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC).
De plus, si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous parce que,
par exemple, le véhicule devant vous freine soudainement, une alarme sonore et une
indication d'avertissement à l'affichage sont activées simultanément pour vous avertir de
maintenir une distance suffisante entre les véhicules.
Utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) sur les voies express
et d'autres autoroutes, qui ne demandent pas beaucoup d'accélérations et de décélérations
répétées.
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4-131íCertains modèles. Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page269
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Black plate (270,1)
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) et toujours conduire prudemment:
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour réduire la
charge du conducteur bien qu'il maintienne une vitesse constante du véhicule, ou
plus précisément, qu'il maintienne une distance constante entre votre véhicule et le
véhicule détecté devant vous en fonction de la vitesse de ce véhicule, le système a des
limitations de détection selon le type de véhicule devant vous et ses conditions, les
conditions climatiques et les conditions de route. De plus, le système peut ne pas
pouvoir décélérer suffisamment pour éviter de heurter le véhicule devant vous si
celui-ci enfonce le frein soudainement ou si un autre véhicule vous oblige à vous
rabattre sur la voie de circulation, ce qui pourrait entraîner un accident. Toujours
vérifier la sécurité de la zone environnante et appuyer sur la pédale de frein ou
d'accélérateur tout en maintenant une distance de sécurité suffisante avec les
véhicules qui précèdent ou qui suivent.
Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans les
endroits suivants: Sinon cela pourrait entraîner un accident:
ØLes routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il
n'y a pas suffisamment d'espace entre des véhicules. Les routes sur lesquelles des
accélérations et des décélérations répétitives surviennent fréquemment (Conduire
dans ces conditions à l'aide du système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) n'est pas possible).
ØLors de l'entrée ou de la sortie sur des échangeurs, des aires de service et des aires
de stationnement sur autoroutes (si vous sortez d'une autoroute lorsque le
contrôle d'espacement est activé, le véhicule devant vous n'est plus suivi et votre
véhicule peut accélérer à la vitesse définie).
ØRoutes glissantes telles que des routes verglacées ou très enneigées (Les pneus
pourraient patiner et vous faire perdre le contrôle du véhicule).
ØLors de grandes descentes (pour maintenir la distance entre des véhicules, le
système maintient les freins automatiquement et constamment ce qui pourrait
entraîner une perte de puissance des freins).
Pour des raisons de sécurité, éteignez le système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) lorsqu'il n'est pas en usage.
ATTENTION
Si le véhicule est remorqué ou que vous remorquiez quelque chose, éteignez le
système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) pour éviter toute anomalie
de fonctionnement.
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En cours de conduite
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Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page270
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Black plate (271,1)
REMARQUElLe système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) fonctionne lorsque toutes les
conditions mentionnées ci-dessous sont réunies.
lLa vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h (19 mi/h) à 145 km/h (90 mi/h).lLe système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé.lLe frein de stationnement n'est pas enclenché.lL'assistance au freinage intelligent (SBS) ne présente aucune anomalie.lLa commande dynamique de stabilité (DSC) fonctionne normalement.lLe levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M) (mode manuel).lDans les cas mentionnés ci-dessous, les avertissements peuvent ne pas être activés même si votre
véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous.
lVous conduisez à la même vitesse que le véhicule devant vous.lJuste après avoir défini le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC).lLorsque la pédale de l'accélérateur est enfoncée ou juste après avoir relâché la pédale de
l'accélérateur.
lLorsqu'un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation.lLes éléments suivants ne sont pas détectés en tant qu'objets physiques.lLes véhicules se rapprochant dans le sens inverselLes piétonslObjets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)lSi un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter correctement.lLors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système sur des véhicules à deux
roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
lNe pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans des conditions
où les avertissements de rapprochement sont fréquemment activés.
lLors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre véhicule en
fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire d'accélérer pour
changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous obligeant à vous
rapprocher du véhicule rapidement, accélérez à l'aide de la pédale d'accélérateur ou décélérez à
l'aide de la pédale de frein selon les circonstances.
lLorsque le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé, il ne s'annule pas
même si le levier sélecteur est en fonctionnement et tout freinage intentionnel du moteur ne se
produira pas. Si une décélération est nécessaire, diminuer le réglage de la vitesse du véhicule ou
enfoncer la pédale de frein.
lLes feux de freinage s'allument quand le freinage automatique de commande de croisière radar
Mazda (MRCC) fonctionne.
lLe voyant de commande de de croisière radar Mazda (MRCC) (ambre) s'allume lorsque le
système a une anomalie.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-24.
lIl est possible d'annuler l'opération de contrôle d'espacement, et le système peut n'être basculé
que sur le régulateur de vitesse.
Se référer à Fonction de la commande de vitesse de croisière à la page 4-138.
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4-133
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page271
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Black plate (272,1)
qIndication de l'affichage de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
L'état des paramètres et les conditions de fonctionnement du système de commande de
croisière radar Mazda (MRCC) sont indiqués à l'affichage multi-informations ou l'affichage
de conduite active (avec l'affichage de conduite active).
Affichage du véhicule devant vous
MRCC Vitesse du véhicule
réglée MRCC Affichage de la
distance entre les véhicules
qAvertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche rapidement
du véhicule devant vous parce que ce
véhicule a freiné brusquement alors que
vous rouliez avec le contrôle
d'espacement, l'alarme sonore retentira et
l'avertissement de freinage s'affichera.
Toujours vérifier la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la pédale de
frein tout en gardant une distance de
sécurité avec le véhicule qui précède. De
plus, toujours conserver une distance de
sécurité avec les véhicules qui suivent.
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