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Black plate (185,1)
qTémoin d'assistance au freinage
intelligent/d'assistance de frein
intelligent Ville (SBS/SCBS) OFF
(Type A)
í
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
ON.
Quand le système d'assistance au freinage
intelligent/d'assistance de frein intelligent
Ville (SBS/SCBS) est désactivé, le témoin
d'assistance au freinage intelligent/
d'assistance de frein intelligent Ville
(SBS/SCBS) OFF s'allume.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-10.
qIndication d'avertissement
d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) (Type A)
í
L'indication s'affiche dans l'affichage des
informations multiples durant le
fonctionnement du freinage SCBS ou à
l'assistance au freinage (assistance au
freinage SCBS).
qIndication i-ELOOP (Type A)í
Si l'on démarre le moteur après que le
véhicule n'a pas été conduit pendant une
longue période, un message“i-ELOOP en
charge”pourra s'afficher. Laisser le
moteur tourner au ralenti et attendre que le
message disparaisse.
REMARQUE
Si le véhicule est conduit lorsque le message
est affiché, un bip sonore retentit. Si l'on
tourne le volant pendant que le message est
affiché, on aura la sensation qu'il est plus dur
à tourner que d'habitude; toutefois, ceci
n'indique aucune anomalie. Arrêter le véhicule
à un endroit sûr en laissant tourner le moteur,
et ne pas tenter de tourner le volant. Le
fonctionnement de la direction reviendra à la
normale une fois que le message ne s'affiche
plus.
qTémoin de la faible température
du liquide de refroidissement du
moteur (bleu)
L'éclairage s'allume en continu lorsque la
température du liquide de refroidissement
du moteur est faible et s'éteint une fois
que le moteur est chaud.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-47íCertains modèles. Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page185
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Black plate (186,1)
Si le témoin de la faible température du
liquide de refroidissement du moteur reste
allumé une fois le moteur suffisamment
réchauffé, il est possible que le capteur de
température ne fonctionne pas
correctement. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
qIndication de position de plage de
boîte de vitesse
La position du sélecteur est indiquée
lorsque le contact est mis sur ON
Témoin de position de rapport
En mode manuel, la lettre“M”du témoin
de position de plage s'allume et le numéro
du rapport sélectionné s'affiche.
qIndication du mode de sélection
Lors de la sélection du mode sport,
l'indication du mode de sélection s'allume
sur le tableau de bord.
REMARQUE
Si le mode ne peut pas être mis en mode de
conduite, l'indication du mode de sélection
clignote pour avertir le conducteur.
qTémoin de feux de route
Ce témoin indique une des deux
conditions suivantes:
lLes phares sont allumés en position de
feux de route.
lLe levier des clignotants est en position
d'appel de phares.
qTémoins de clignotants et de feux
de détresse
Lorsque les clignotants sont utilisés, le
témoin gauche ou droit de clignotant
clignote pour indiquer quel clignotant
fonctionne (page 4-71).
Lorsque les feux de détresse sont utilisés,
les deux témoins de clignotant clignotent
(page 4-78).
Si un témoin clignote anormalement, il est
possible que l'une des ampoules des
clignotants est grillée. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
4-48
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page186
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Black plate (187,1)
qTémoin d'immobilisateur
Ce témoin se met à clignoter à intervalles
de toutes les deux secondes lorsque le
contacteur passe de ON à OFF et si le
système d'immobilisation est armé.
Le témoin s'arrête de clignoter lorsqu'on
met le contacteur sur ON à l'aide de la clé
correcte.
Le système d'immobilisation est alors
désarmé et le témoin reste allumé pendant
trois secondes environ, puis s'éteint.
Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la
clé correcte, et que le témoin de sécurité
reste allumé ou clignote, il peut y avoir un
mauvais fonctionnement du système.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
qVoyant (ambre)/Témoin (vert) de
commande de croisière radar
Mazda (MRCC)
í
Voyant de commande de croisière radar
Mazda (MRCC) (ambre)
Allumé
Lorsque le contacteur est sur ON, le
voyant s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.
Le voyant s'allume s'il y a une anomalie
dans le système lorsque le système de
Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) est activé. Faire inspecter votre
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
Témoin de Commande de croisière
radar Mazda (MRCC) (vert)
Allumé
Allumé lorsque la vitesse du Système de
Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) est réglée.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-49íCertains modèles. Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page187
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Black plate (188,1)
qTémoin principal de régulateur
de vitesse de croisière (ambre)/
Témoin de réglage de régulateur
de vitesse de croisière (vert)
í
Ce témoin a deux couleurs.
Témoin principal de régulateur de
vitesse de croisière (ambre)
Ce témoin s'allume ambre lorsque le
système de régulateur de vitesse de
croisière est activé.
Témoin de réglage du régulateur de
vitesse de croisière (vert)
Ce témoin s'allume vert lorsqu'une vitesse
de croisière est réglée.
qIndication/témoin de surveillance
des angles morts (BSM) OFFí
Type A
L'indication de surveillance des angles
morts (BSM) OFF s'allume quand on
appuie sur l'interrupteur de surveillance
des angles morts (BSM) pour désactiver
les systèmes de surveillance des angles
morts (BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA).
Si l'indication reste affichée bien que
l'interrupteur de surveillance des angles
morts (BSM) soit utilisé, cela indique un
problème dans le système. Faire inspecter
votre véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda.
Type B
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
ON.
Le témoin de surveillance des angles
morts (BSM) OFF s'allume quand on
appuie sur l'interrupteur de surveillance
des angles morts (BSM) pour désactiver
les systèmes de surveillance des angles
morts (BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA).
Un problème dans le système peut être
indiquée dans les conditions suivantes.
Faire inspecter votre véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
lLe voyant ne s'allume pas lorsque le
contacteur est placé sur ON.
4-50
En cours de conduite
íCertains modèles.
Tableau de bord et affichage
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Black plate (189,1)
lIl reste allumé même si l'interrupteur de
surveillance des angles morts (BSM) a
été désactivé.
lIl s'allume pendant la conduite du
véhicule.
REMARQUE
Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu
de circulation et peu de véhicules pouvant être
détectés par les capteurs radars, il est possible
que le fonctionnement du système soit
interrompu (l'indication/le témoin de
surveillance des angles morts (BSM) OFF du
tableau de bord clignote). Ceci n'indique
toutefois pas une anomalie.
qTémoin de feux allumés
Ce témoin s'allume lorsque les feux
extérieurs et l'éclairage du tableau de bord
sont allumés.
Le témoin continue à clignoter si le
système d'éclairage présente une
anomalie. S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
qVoyant LED des pharesí
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
ON.
Ce voyant s'allume s'il y a une anomalie
dans les phares LED. Faire inspecter votre
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-51íCertains modèles. Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page189
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Form No.8EA3-EC-14K
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Black plate (190,1)
Boîte de vitesses manuelle
qGrille de changement de la boîte
de vitesses manuelle
Point mort
La grille de changement de la boîte de
vitesses est conventionnelle, tel qu'illustré.
Enfoncer à fond la pédale d'embrayage en
passant les vitesses, puis la relâcher
lentement.
Ce véhicule est équipé d'un dispositif qui
empêche d'engager la marche arrière (R)
par erreur. Pousser le levier de
changement vers le bas et passer à R.
PRUDENCE
Ne pas utiliser d'effet de frein moteur
soudain lors de la conduite sur des
surfaces glissantes ou à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite
sur des routes mouillées, enneigées
ou gelées ou lors de la conduite à
haute vitesse cause un effet de frein
moteur soudain qui est dangereux.
Le changement soudain de vitesse de
rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.
S'assurer de mettre le levier sélecteur
en position 1 ou R et d'enclencher le
frein de stationnement avant de quitter
le véhicule:
Dans le cas contraire, le véhicule
pourrait se déplacer et causer un
accident.
4-52
En cours de conduite
Boîte de vitesses
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page190
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Black plate (191,1)
ATTENTION
ØNe pas garder le pied sur la pédale
d'embrayage, sauf lors du passage
des vitesses. Ne pas utiliser
l'embrayage pour maintenir le
véhicule à l'arrêt sur une montée.
Garder le pied sur la pédale
d'embrayage causera une usure
prématurée et des dommages.
ØNe pas appliquer de force latérale
excessive sur le levier de
changement de vitesses lorsqu'on
passe de 5ème en 4ème vitesse.
Sinon, on risquerait de
sélectionner par erreur la 2ème
vitesse et d'endommager la boîte
de vitesses.
ØS'assurer que le véhicule est bien à
l'arrêt avant d'engager la marche
arrière (R).
Si la marche arrière (R) est
engagée alors que le véhicule se
déplace vers l'avant, cela risque
d'endommager la boîte de
vitesses.
REMARQUE
S'il est difficile de passer la marche arrière
(R), revenir au point mort, relâcher la pédale
d'embrayage et essayer de nouveau.
qTémoin de changement de rapport
Le témoin de changement de rapport vous
permet d'obtenir une consommation de
carburant optimale et une conduite
régulière. Le tableau de bord affiche la
position courante du rapport sélectionné et
indique au conducteur de passer au
rapport le plus adapté selon l'état de
conduite réelle.
Position de rapport
sélectionnéePosition de
rapport appropriée
Indication Action
ChiffreLa position de rapport
sélectionnée est affichée.
et chiffreIl est conseillé de passer au
rapport supérieur ou inférieur
indiqué.
ATTENTION
Ne pas compter uniquement sur les
recommandations du changement de
rapport supérieur ou inférieur des
indications. Les conditions de
conduite réelles peuvent nécessiter de
passer à des rapports différents des
indications. Pour éviter des risques
d'accidents, le conducteur doit
évaluer correctement les conditions
de la route et de la circulation avant
de changer de rapport.
En cours de conduite
Boîte de vitesses
4-53
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page191
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Form No.8EA3-EC-14K
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Black plate (192,1)
REMARQUE
Le témoin de changement de rapport s'éteint
lorsque les opérations suivantes sont
effectuées.
lLe véhicule est arrêté.lLe véhicule est au point mort.lLe véhicule fait marche arrière.lL'embrayage n'est pas complètement
enfoncé lorsqu'on accélère depuis la
position arrêtée.
lLa pédale d'embrayage reste enfoncée
pendant 2 secondes ou plus en cours de
conduite.
qRecommandations concernant le
passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale, les points
de passage suivants sont recommandés.
Rapport Vitesse du véhicule
De 1ère en
2ème24 km/h (15 mi/h)
De 2ème en
3ème42 km/h (26 mi/h)
De 3ème en
4ème60 km/h (37 mi/h)
De 4ème en
5ème75 km/h (46 mi/h)
De 5ème en
6ème79 km/h (49 mi/h)
Pour croisière
Rapport Vitesse du véhicule
De 1ère en
2ème13 km/h (8 mi/h)
De 2ème en
3ème29 km/h (18 mi/h)
De 3ème en
4ème49 km/h (30 mi/h)
De 4ème en
5ème63 km/h (39 mi/h)
De 5ème en
6ème70 km/h (43 mi/h)
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic
dense ou lors de la montée d'uneforte
côte, rétrograder avant de faire peiner le
moteur. Ceci évite que le moteur cale et
permet une meilleure accélération lorsque
plus de vitesse est nécessaire.
Lors de la descente d'unepente à forte
inclinaison, rétrograder pour maintenir
une vitesse sécuritaire et pour limiter
l'usure des freins.
4-54
En cours de conduite
Boîte de vitesses
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