2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Nu dezaburiţi parbrizul folosind
poziţia cu butonul de control al
temperaturii setat în poziţia rece:
Folosirea poziţiei cu butonul de
control a temperaturii în poziţia
rece este periculoasă deoarece va
duce la aburirea părţii exterioare a
parbrizului. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave. Fixaţi butonul de
control al temperaturii în poziţia
foarte cald sau cald atunci când
folosiţi poziţia
.
NOTĂ
•(Tipul A)
Pentru o degivrare maximă, porniţi
aerul condiţionat, fixaţi butonul
rotativ de control al temperaturii în
poziţia foarte cald și butonul rotativ
de control al ventilării complet în
sensul acelor de ceasornic.
•(Tipul B)
Pentru o degivrare eficientă, porniţi
aerul condiţionat, fixaţi butonul de
control al temperaturii în poziţia
foarte cald și butonul rotativ de
control al ventilării în poziţia 4.
•Dacă doriţi aer cald spre podea, fixaţi
butonul rotativ de selectare a modului
în poziţia
.
•În poziţia , poziţia aer din exterior
este selectată automat. Selectorul de
admisie a aerului nu poate fi trecut în
poziţia aer recirculat.
tUscarea aerului (cu sistem de aer
condiţionat)
Utilizaţi sistemul de aer condiţionat pe
vreme răcoroasă sau rece pentru a ajuta la
dezaburirea parbrizului și a geamurilor
laterale.
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare a
modului în poziţia dorită.
2. Fixaţi selectorul de admisie a aerului în
poziţia aer din exterior.
3. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită.
4. Fixaţi butonul rotativ de control al
ventilării la viteza dorită.
5. Activaţi sistemul de aer condiţionat
apăsând butonul A/C.
NOTĂ
Una din funcţiile sistemului de aer
condiţionat este uscarea aerului și,
pentru a folosi această funcţie,
temperatura nu trebuie să fie fixată la
rece. De aceea, fixaţi butonul rotativ de
control al temperaturii în poziţia dorită
(cald sau rece) și porniţi sistemul de aer
condiţionat atunci când doriţi să uscaţi
aerul din cabină.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-9

Aerul condiţionat automat
Buton pentru
dezaburirea lunetei Buton rotativ de
control al temperaturii
Buton rotativ de
control al ventilăriiButon rotativ de
selectare a modului
Buton pentru
aerul condiţionatButin al selectorului
de admisie a aerului
ttButoanele de comandă
Buton rotativ de control al
temperaturii
Acest buton rotativ reglează temperatura.
Rotiţi-l în sensul acelor de ceasornic
pentru a obţine o temperatură mai ridicată
și în sens invers pentru a obţine o
temperatură mai scăzută.
Buton rotativ de control al ventilării
Ventilatorul are șapte viteze.
Pozi ţi a AUTO
Volumul fluxului de aer va fi controlat
automat în funcţie de temperatura setată.
Cu excepţia poziţiei AUTO
Volumul fluxului de aer poate fi reglat la
nivelul dorit prin rotirea butonului rotativ.
Pozi ţi a 0
Pentru a opri sistemul, fixaţi butonul
rotativ în poziţia 0.
Buton rotativ de selectare a modului
Pentru a selecta modul fluxului de aer,
rotiţi butonul rotativ de selectare a modului
(pagina 5-4).
Po z i ţ i a AU TO
Modul fluxului de aer se reglează automat
la temperatura selectată.
Cu excepţia poziţiei AUTO
Poziţia dorită a fluxului de aer poate fi
selectată prin rotirea butonului rotativ.
NOTĂ
•Cu modul fluxului de aer fixat în
poziţia
și butonul rotativ de control
al temperaturii fixat la o temperatură
medie, aerul încălzit este direcţionat
spre picioare. Prin fantele din centru,
stânga și dreapta va circula aer cu o
temperatură mai scăzută decât cea de
la picioare.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-10

•Atunci când butonul rotativ de control
al ventilării este în poziţia pornit și
butonul rotativ de selectare a modului
este în poziţia
, aerul condiţionat
pornește automat și poziţia aer din
exterior este selectată automat pentru
a dezaburi parbrizul. În poziţia
,
poziţia aer din exterior nu poate fi
schimbată în poziţia aer recirculat.
Buton pentru aerul condiţionat
Aerul condiţionat (funcţii de răcire/uscare)
poate fi pornit și oprit prin apăsarea
butonului în timp ce butonul rotativ de
control al ventilării este în altă poziţie
decât 0.
Indicatorul luminos se aprinde în timp ce
aerul condiţionat funcţionează.
NOTĂ
Este posibil ca sistemul de aer
condiţionat să nu funcţioneze atunci
când temperatura exterioară se apropie
de 0 °C.
Selector de admisie a aerului
Pot fi selectate poziţiile: aer din exterior
sau aer recirculat. Apăsaţi butonul pentru a
selecta poziţia aer din exterior/aer
recirculat.
Poziţia aer recirculat (cu indicatorul
luminos aprins)
Aerul din exterior este oprit. Folosiţi
această poziţie atunci când conduceţi prin
tuneluri, în trafic aglomerat (zone cu nivel
ridicat de gaze de eșapament) sau când
doriţi o răcire rapidă.
Poziţia aer din exterior (indicator
luminos stins)
Aerului din exterior i se permite să intre în
cabină. Folosiţi acest mod pentru ventilare
sau degivrarea parbrizului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi poziţia pe vreme
rece sau ploioasă:
Este periculoasă folosirea poziţiei
pe vreme rece sau ploioasă;
aceasta va duce la aburirea
geamurilor. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
Buton pentru dezaburirea lunetei
Apăsaţi pe butonul pentru dezaburirea
lunetei pentru a dezaburi luneta.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de
dezaburire al lunetei” de la pagina 4-82.
tOperarea aerului condiţionat
automat
1. Fixaţi butonul rotativ pentru selectarea
modului în poziţia AUTO.
2. Fixaţi selectorul pentru admisia aerului
în poziţia aerului din exterior
(indicatorul luminos stins).
NOTĂ
Dacă poziţia pentru aer recirculat este
folosită pentru perioade lungi în
condiţii de frig sau umiditate ridicată,
este posibil ca parbrizul să se aburească
mai ușor.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-11

3. Fixaţi butonul rotativ pentru controlul
temperaturii în poziţia AUTO.
4. Apăsaţi pe butonul pentru A/C pentru a
acţiona aerul condiţionat (se aprinde
indicatorul luminos).
5. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită.
6. Pentru a opri sistemul, fixaţi butonul
rotativ pentru controlul ventilării în
poziţia 0.
NOTĂ
•Prin reglarea temperaturii la nivelul
cald sau rece nu se obţine mai repede
temperatura dorită.
•Atunci când selectaţi căldura,
sistemul va întrerupe curentul de aer
până când acesta este încălzit pentru
a preveni introducerea aerului rece
prin fantele de ventilare.
tDezaburirea și degivrarea
parbrizului
Fixaţi butonul pentru selectarea modului în
poziţia
și răsuciţi butonul rotativ pentru
controlul ventilării la viteza dorită.
În această situaţie, poziţia aer din exterior
este selectată automat, butonul rotativ de
control al ventilării este în poziţia ON
(pornit) și sistemul de aer condiţionat
pornește automat. Sistemul de aer
condiţionat va direcţiona aer uscat spre
parbriz și geamurile laterale (pagina 5-4).
Debitul fluxului de aer va crește.
AVERTISMENT
Fixaţi butonul de control al
temperaturii în poziţia foarte cald
sau cald pentru dezaburire (poziţia
):
Folosirea poziţiei cu butonul de
control a temperaturii în poziţia
rece este periculoasă deoarece va
duce la aburirea părţii exterioare a
parbrizului. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
NOTĂ
Folosiţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a crește temperatura
fluxului de aer și pentru a dezaburi mai
repede parbrizul.
tSenzorul de lumină/temperatură
Senzor de lumină solară
Nu așezaţi obiecte pe senzorul de lumină
solară. În caz contrar, este posibil ca
temperatura interioară să nu fie reglată
corect.
Senzor de lumină
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-12

Senzor de temperatură interioară
Nu acoperiţi senzorul de temperatură
interioară. În caz contrar, este posibil ca
temperatura interioară să nu fie reglată
corect.
Senzor de temperatură interioară
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-13

Aerul condiţionat automat cu control în două zone
Puteţi găsi pe afișaj informaţii despre sistemul de aer condiţionat.
Afişaj pentru fluxul de aer Afișaj pentru setarea temperaturii (șofer)
Afişaj pentru
selectarea modului Afişaj al modului AC
Afișaj pentru setarea temperaturii (pasager)
Selector de admisie a
aerului (poziția aer
recirculat)
Selector de
admisie a aerului
(poziţia aer din exterior) Buton rotativ de control al
temperaturii pentru şofer
Buton AUTO
Butonul de selectare a modului
Butonul de control
al ventilăriiButon OFF
(oprit)Buton pentru degivrarea parbrizului
Buton pentru dezaburirea lunetei
Buton rotativ de
control al temperaturii
pentru pasager
Butonul DUAL Buton pentru aerul
condiționat
ttButoanele de comandă
Buton AUTO
Prin apăsarea butonului AUTO,
următoarele funcţii vor fi controlate
automat în funcţie de temperatura fixată
selectată:
•Temperatura fluxului de aer
•Debitul fluxului de aer
•Selectarea modului de distribuire a
fluxului de aer
•Selectarea sursei aerului - exterior/
recirculat
•Funcţionarea sistemului de aer
condiţionat
•Trecerea de la aer condiţionat normal
(A/C) la aer condiţionat ECO (A/C
ECO)
NOTĂ
Indicatorul luminos al butonului AUTO
•Atunci când este aprins, indică
funcţionarea automată, iar sistemul va
funcţiona în modul automat.
•Dacă oricare din următoarele butoane
sunt acţionate în timpul comenzii
automate, indicatorul butonului
AUTO se stinge.
•Butonul de selectare a modului
•Butonul de control al ventilării
•Buton pentru degivrarea
parbrizului
Funcţiile altor butoane decât cele
acţionate continuă să fie sub
comanda automată.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-14

Buton OFF (oprit)
Prin apăsare, butonul OFF închide sistemul
de aer condiţionat.
Buton rotativ de control al
temperaturii
Acest buton rotativ reglează temperatura.
Rotiţi-l în sensul acelor de ceasornic
pentru a obţine o temperatură mai ridicată
și în sens invers pentru a obţine o
temperatură mai scăzută.
•Atunci când butonul DUAL este în
poziţia oprit:
Răsuciţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru șofer pentru a
controla temperatura din întreaga cabină.
•Atunci când butonul DUAL este în
poziţia pornit:
Răsuciţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru șofer sau pasagerul
din faţă pentru a controla temperatura
independent pentru fiecare parte a
cabinei.
NOTĂ
•Sistemul de aer condiţionat trece la
modul individual de funcţionare
(indicatorul luminos al butonului
DUAL este aprins) prin rotirea
butonului rotativ de control al
temperaturii pentru pasager chiar și
când butonul DUAL este în poziţia
oprit, ceea ce permite controlul
individual al temperaturii pentru șofer
și pentru pasagerul din faţă.
Butonul de control al ventilării
Ventilatorul are șapte viteze. Viteza
selectată va fi afișată.
Butonul de selectare a modului
Poate fi selectat modul dorit al fluxului de
aer (pagina 5-4).
NOTĂ
•Cu modul fluxului de aer fixat în
poziţia
și butonul rotativ de control
al temperaturii fixat la o temperatură
medie, aerul încălzit este direcţionat
spre picioare. Prin fantele din centru,
stânga și dreapta va circula aer cu o
temperatură mai scăzută decât cea de
la picioare.
•Pentru a regla fanta de ventilaţie în
poziţia
, apăsaţi butonul pentru
degivrarea parbrizului.
•În poziţia , poziţia aer din exterior
este selectată automat.
Buton pentru aerul condiţionat
Apăsarea butonului A/C în timp ce butonul
AUTO este în poziţia pornit va opri aerul
condiţionat (funcţiile de răcire/reducere a
umidităţii).
Aerul condiţionat poate fi pornit și oprit
prin apăsarea butonului A/C în timp ce
butonul de control al ventilării este în
poziţia pornit.
Se schimbă după cum urmează de fiecare
dată când butonul A/C este apăsat.
A/C
:A/C ECO
:Stop
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-15

NOTĂ
•Aerul condiţionat funcţionează atunci
când butonul A/C este apăsat chiar
dacă ventilatorul este oprit.
•Funcţia A/C ECO este proiectată
pentru a economisi folosirea
sistemului de aer condiţionat. „A/C
ECO” este afișat pentru a indica
faptul că aerul condiţionat
funcţionează cu un control optim.
•Este posibil ca sistemul de aer
condiţionat să nu funcţioneze atunci
când temperatura exterioară se
apropie de 0 °C.
Selector de admisie a aerului
Pot fi selectate poziţiile: aer din exterior
sau aer recirculat. Apăsaţi butonul pentru a
selecta poziţia aer din exterior/aer
recirculat.
Poziţia aer recirculat (
)
Aerul din exterior este oprit. Folosiţi
această poziţie atunci când conduceţi prin
tuneluri, în trafic aglomerat (zone cu nivel
ridicat de gaze de eșapament) sau când
doriţi o răcire rapidă.
Poziţia aer din exterior (
)
Aerului din exterior i se permite să intre în
cabină. Folosiţi acest mod pentru ventilare
sau degivrarea parbrizului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi poziţia pe vreme
rece sau ploioasă:
Este periculoasă folosirea poziţiei
pe vreme rece sau ploioasă;
aceasta va duce la aburirea
geamurilor. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
Butonul DUAL
Folosiţi butonul DUAL pentru a schimba
modul de la funcţionarea individuală
(șofer și pasager) la modurile de
interconectare (simultan).
Modul individual de funcţionare
(indicator luminos aprins)
Temperatura reglată poate fi controlată
individual pentru șofer și pentru pasagerul
din faţă.
Modul de interconectare (indicator
luminos stins)
Temperatura reglată pentru șofer și pentru
pasagerul din faţă este controlată simultan.
Buton pentru degivrarea parbrizului
Apăsaţi butonul pentru degivrarea
parbrizului și a geamurilor ușilor din faţă.
Consultaţi secţiunea „Degivrarea și
dezaburirea parbrizului” de la pagina
5-17.
Buton pentru dezaburirea lunetei
Apăsaţi pe butonul pentru dezaburirea
lunetei pentru a dezaburi luneta.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de
dezaburire al lunetei” de la pagina 4-82.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-16