Page 337 of 771

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul inteligent avansat de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) funcţionează, indicatorul
luminos (roșu) luminează scurt.
tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afișajul pentru informaţii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
BRAKE!
BRAKE!
NOTĂ
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
ttAfișajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afișajul pentru
informaţii multiple sau în afișajul pentru
conducerea activă după ce frânele SCBS
avansate sau asistenţa la frânare (asistenţa
avansată la frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTĂ
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna avansată SCBS sau asistenţa
la frânare (asistenţa avansată la
frânarea SCBS) este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS avansat și pedala de frână nu
este apăsată, semnalul sonor de
avertizare se aude o dată după
aproximativ 2 secunde și frâna SCBS
avansată este eliberată automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-187
Page 338 of 771

tOprirea funcţionării sistemului
inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS
avansat)
Sistemul inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
poate să fie dezactivat temporar.
Atunci când sistemul inteligent avansat de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) este dezactivat, indicatorul
luminos pentru sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
Fără buton SCBS OFF
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
NOTĂ
Atunci când sistemul inteligent avansat
de asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) este setat ca inoperabil,
sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R) și sistemul inteligent de
asistenţă la frânare (SBS) sunt, de
asemenea, setate ca inoperabile.
Cu buton SCBS OFF
Apăsaţi pe butonul SCBS OFF pentru a
dezactiva sistemul. Indicatorul luminos
pentru sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) oprit din
bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul. Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit) se va stinge.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-188
Page 339 of 771
![MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din faţă] (SCBS F) (Filipine, Taiwan, Thailanda)
*
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SC MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din faţă] (SCBS F) (Filipine, Taiwan, Thailanda)
*
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SC](/manual-img/28/13425/w960_13425-338.png)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din faţă] (SCBS F) (Filipine, Taiwan, Thailanda)
*
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F) alertează
șoferul în legătură cu o posibilă coliziune folosind indicaţia din afișaj și un semnal de
avertizare atunci când camera anterioară de detectare (FSC) detectează un vehicul în faţă și
stabilește că o coliziune cu un vehicul din faţă este de neevitat în timp ce vehiculul este
condus cu o viteză de aproximativ 4 - 80 km/h. În plus, sistemul reduce daunele în cazul unei
coliziuni prin acţionarea controlului frânei (frâna SCBS) atunci când sistemul stabilește că o
coliziune este de neevitat în timp ce vehiculul este condus cu o viteză de aproximativ 4 - 30
km/h. Este posibilă evitarea coliziunii și dacă viteza relativă dintre vehiculul dumneavoastră
și vehiculul din faţă este mai mică de aproximativ 20 km/h. În plus, atunci când șoferul apasă
pedala de frână în timp ce sistemul este în plaja de funcţionare de aproximativ 4 - 30 km/h,
frânele sunt aplicate ferm și rapid pentru a veni în ajutor. (Asistenţa la frânare (asistenţa la
frânare SCBS))
Cameră anterioară
de detectare (FSC)
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-189
Page 340 of 771
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în exclusivitate pe sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din faţă] (SCBS F):
•Sistemul inteligent de asisten∗ la fr
Page 341 of 771
![MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) •(Controlul frânei (frâna SCBS))
Viteza vehiculului este între 4 și 30 km/h.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F) nu
este oprit.
•În urmă MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) •(Controlul frânei (frâna SCBS))
Viteza vehiculului este între 4 și 30 km/h.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F) nu
este oprit.
•În urmă](/manual-img/28/13425/w960_13425-340.png)
•(Controlul frânei (frâna SCBS))
Viteza vehiculului este între 4 și 30 km/h.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F) nu
este oprit.
•În următoarele condiţii, este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din faţă] (SCBS F) să nu funcţioneze normal:
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F) nu va
funcţiona dacă șoferul efectuează în mod intenţionat operaţiuni de conducere (pedală
de acceleraţie și volan).
•Atunci când există posibilitatea unui contact parţial cu un vehicul din faţă.
•Vehiculul este condus pe un drum alunecos, de exemplu, pe carosabil umed, acoperit
cu gheaţă sau zăpadă.
•Performanţa de frânare este afectată negativ din cauza temperaturilor scăzute sau a
frânelor ude.
•Dacă vehiculul este condus cu aceeași viteză cu vehiculul din faţă.
•Pedala de acceleraţie este apăsată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Volanul este acţionat.
•Maneta selectorului este acţionată.
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) stabilește că există un
vehicul în faţă, iar sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F) este posibil să funcţioneze.
•Există un obiect pe carosabil la intrarea într-o curbă.
•Există vehicule care se deplasează pe banda opusă într-o curbă.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se află pe drum.
•La trecerea printr-o barieră pentru plata taxelor.
•La trecerea prin porţi joase, porţi înguste, instalaţii de spălare a mașinilor sau tunele.
•Dacă vă apropiaţi brusc de vehiculul din faţă.
•Vehicule cu 2 roţi, pietoni, animale sau copaci în poziţie verticală.
•Vehiculul este condus cu unele din pneuri având o uzură semnificativă.
•(Transmisie manuală)
Dacă vehiculul este oprit de operarea SCBS și pedala de ambreiaj nu este apăsată,
motorul se oprește.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-191
Page 342 of 771

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.
tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afișajul pentru informaţii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
BRAKE!
BRAKE!
NOTĂ
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
ttAfișajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afișajul pentru
conducerea activă și afișajul pentru
informaţii multiple atunci când frânele
SCBS sau asistenţa la frânare (asistenţa la
frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTĂ
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS sau asistenţa de
frânare (asistenţa de frânare SCBS)
este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS și pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-192
Page 343 of 771
![MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) tOprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din faţă] (SCBS F)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban [din faţă] (SCBS F) MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) tOprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din faţă] (SCBS F)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban [din faţă] (SCBS F)](/manual-img/28/13425/w960_13425-342.png)
tOprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din faţă] (SCBS F)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban [din faţă] (SCBS F) poate
fi dezactivat temporar.
Atunci când sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban [din
faţă] (SCBS F) este dezactivat, indicatorul
luminos pentru sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
Fără buton SCBS OFF
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
NOTĂ
Atunci când sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban
[din faţă] (SCBS F) este setat ca
inoperabil, sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) și sistemul
inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
sunt, de asemenea, setate ca inoperabile.
Cu buton SCBS OFF
Apăsaţi pe butonul SCBS OFF pentru a
dezactiva sistemul. Indicatorul luminos
pentru sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) oprit din
bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul. Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit) se va stinge.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-193
Page 344 of 771
![MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) este un
sistem proiectat să MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) este un
sistem proiectat să](/manual-img/28/13425/w960_13425-343.png)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) este un
sistem proiectat să reducă pagubele în cazul unei coliziuni prin acţionarea controlului frânei
(frâna SCBS) atunci când senzorii ultrasonici ai sistemului detectează un obstacol în partea
din spate a vehiculului, în timp ce conduceţi cu o viteză de aproximativ 2-8 km/h și sistemul
stabilește că o coliziune este de neevitat.
ÎnapoiSenzor cu ultrasunete (din spate)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în exclusivitate pe sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R):
••Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS
R) este proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni. În
cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie sau
pedala de frână poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea rezulta într-un
accident.
•Lua∗i urmtoarele msuri de precau∗ie pentru a asigura func∗ionarea corect a
sistemului inteligent de asisten∗ la fr