2016 JEEP GRAND CHEROKEE Motorovy olej

a/nebo vytáhnout hlavovouopěrku. Pokud lze
zadní sedadla ve vozidle posunout dopředu
a dozadu, je možné, že je budete chtít posunout
do krajní zadní polohy, abyste měli místo pro
dětskou sedačku. Abyste měli pro dětskou
sedačku více místa, můžete také posunout
dopředu přední sedadlo.
2. Vytáhněte z navíječe pás tak, aby bylo možné jej
vést přes dráhu pásu dětského zádržného sys-
tému. Nezkruťte pás v dráze pásu.
3. Zasuňte aretační západku do zámku, aby se ozvalo
cvaknutí.
4. Pás v břišní části kolem dětské sedačky tahem
napněte.
5. Pro zaaretování bezpečnostního pásu stáhněte
dolů ramenní část pásu, dokud nevytáhnete celý
bezpečnostní pás z navíječe. Pak nechte pás navi-
nout zpět do navíječe. Při navíjení pásu uslyšíte
cvaknutí. Znamená to, že pás je v režimu automa-
tického uzamknutí.6. Pokuste se vytáhnout pás z navíječe. Pokud je
zaaretován, nesmí být možné pás vytáhnout.
Pokud navíječ není zaaretován, opakujte krok 5.
7. Nakonec pás kolem dětského zádržného systému
tahem napněte za současného silného zatlačování
dětského zádržného systému dozadu a dolů do
sedačky.
8. Zatažením dětské sedačky dopředu a dozadu
v dráze pásu zkontrolujte, zda je dětský zádržný
systém řádně nainstalován. Neměla by se v žád-
ném směru pohnout o více než 25 mm.
Jakýkoli systém bezpečnostního pásu se časem
uvolní, proto občas pás zkontrolujte a v případě
potřeby jej napněte.
Přeprava zvířatAirbagy nafukované před předním sedadlem mohou
způsobit zvířeti zranění. Nezabezpečené zvíře může
být při náhlém brzdění nebo nehodě vrženo dopředu
a může se zranit nebo zranit spolucestujícího.
Zvířata musí být zabezpečena na zadních sedadlech
v postrojích nebo přepravkách zajištěných bezpeč-
nostními pásy.
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
M OTO RU
Hnací ústrojí (motor, převodovka, spojka a zadní
náprava) vašeho vozidla nevyžaduje dlouhodobý
záběh.
Během prvních 300 mil (500 km) jezděte střední
rychlostí. Po prvních 60 mílích (100 km) je doporu-
čeno jezdit rychlostí v rozsahu 50 až 55 mph (80 až
90 km/h).
Během jízdy přispívá krátká, plná akcelerace v mezích
dopravních předpisů k dobrému záběhu. Silná akce-
lerace při zařazeném nízkém rychlostním stupni
může ale působit rušivě a takové akcelerace byste se
měli vyvarovat.
Motorový olej, kapalina převodovky a mazivo náprav,
které jsou dodány ve výrobním závodě, jsou vysoce
kvalitní a spořící energii. Výměny oleje a maziv se
musejí provádět v souladu s klimatickými podmín-
kami a podmínkami, při kterých je vozidlo provozo-
váno. Informace o doporučené viskozitě a kvalitě
jsou uvedeny v podkapitole „Postupy údržby“ v kapi-
tole „Údržba vozidla“.
61

případných překážek). Postupujte s maximální opatr-
ností a v hluboké vodě udržujte konstantní rychlost
méně než 8 km/h (5 mph), abyste minimalizovali
vznik vln.
Tekoucí voda
Pokud se jedná o rychle tekoucí vodu, jejíž hladina
stoupá (například při přívalovém dešti), vyčkejte
s průjezdem na okamžik, kdy hladina vody klesne
anebo se sníží průtok. Pokud musíte příčně projet
tekoucí vodou, vyhněte se hloubce přesahující 23 cm
(9 palců). Tekoucí voda může narušit koryto a způ-
sobit, že se vozidlo propadne do větší hloubky.
Určete si body výstupu, které se nacházejí po proudu
od bodu vstupu, abyste tak vozidlu usnadnili průjezd.
Stojatá voda
Vyhněte se jízdě ve stojaté vodě hlubší než 51 cm
(20 palců) a snižte odpovídajícím způsobem rychlost
vozidla, abyste tak minimalizovali vznik vln. Maxi-
mální rychlost ve vodě o hloubce 51 cm (20 palců) je
méně než 8 km/h (5 mph).
Údržba
Po jízdě hlubokou vodou zkontrolujte kapaliny
a maziva vozidla (motorový olej, olej v převodovce,
nápravu, rozdělovací převodovku) a ujistěte se, ženedošlo ke kontaminaci kapalin. Kontaminovaná
kapalina (mléčná, napěněná) musí být co nejdříve
propláchnuta/vyměněna, aby nedošlo k poškození
součástí.
Jízda na sněhu, bahně a pískuPři silném sněžení, během tažení nákladu nebo pro
lepší kontrolu nad vozidlem při nižší rychlosti pře-
řaďte na nižší převodový stupeň a zařaďte rozdělo-
vací převodovku do režimu 4WD LOW (4WD nízký
rozsah) v případě potřeby. Další informace viz „Jízda
s pohonem čtyř kol“ v kapitole „Startování a pro-
voz“. Nepřeřazujte na nižší převodový stupeň, než je
nezbytné pro udržení dopředného pohybu. Při nad-
měrných otáčkách motoru může dojít k prokluzování
kol a ztrátě trakce.
Vyvarujte se prudkému podřazování na zledovatělé
nebo kluzké silnici, protože brzdění motorem může
způsobit smyk a ztrátu kontroly nad vozidlem.
Jízda do svahu
POZNÁMKA:
Před pokusem o jízdu do svahu zjistěte pod-
mínky na vrcholu a/nebo na druhé straně
kopce.Před jízdou do strmého svahuzařaďte nižší pře-
vodový stupeň a zařaďte rozdělovací převodovku do
režimu 4WD LOW (4WD nízký rozsah). Při jízdě do
velmi strmých svahů použijte první převodový stupeň
a režim 4WD LOW.
Pokud se zastaví motor nebo začnete ztrácet
rychlostpři jízdě do strmého svahu, nechte vozidlo
zastavit a okamžitě sešlápněte brzdový pedál.
Spusťte znovu motor a zařaďte ZPÁTEČKU. Pomalu
couvejte ze svahu dolů a nechte při tom působit
brzdnou sílu motoru, která vám pomůže regulovat
rychlost. Pokud je pro regulaci rychlosti vozidla
nutné použít brzdy, lehce sešlápněte brzdový pedál
a dbejte při tom na to, aby nedošlo k zablokování
nebo prokluzování kol.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud se zastaví motor, ztratíte rychlost nebo
nemůžete vyjet na vrchol strmého kopce, nikdy
se nepokoušejte otáčet. Mohlo by tím dojít
k naklonění a převrácení vozidla. Vždy zařaďte
ZPÁTEČKU a opatrně zacouvejte rovně ze svahu.
Nikdy nesjíždějte kopec pozpátku na NEUTRÁL
pouze pomocí brzdy.
294

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Spínač výstražných světel je umístěn na bloku spínačů
přímo nad ovladači automatické klimatizace.
Stisknutím tohoto spínače zapnete
výstražná světla. Po aktivaci spínače budou
blikat všechny ukazatele směru, čímž
budou blížící se vozidla upozorněna na nouzovou
situaci. Dalším stisknutím spínače výstražná světla
vypnete.
Tento systém upozornění na nouzovou situaci by
neměl být používán za jízdy. Používejte ho, když
vozidlo stojí na místě a představuje bezpečnostní
riziko pro ostatní řidiče motorových vozidel.
Pokud musíte za účelem vyhledání pomoci vozidlo
opustit, výstražná světla budou blikat i po vypnutí
zapalování.
POZNÁMKA:
Používání výstražných světel po delší dobu
může způsobit vybití akumulátoru.
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ
Při výskytu některé z následujících situací můžete
případnému přehřívání zamezit přijmutím přísluš-
ného opatření.
• Na dálnicích – zpomalte.
• V městském provozu – při zastavení vozidla pře-
řaďte převodovku na NEUTRÁL, ale nezvyšujte
volnoběžné otáčky motoru, přičemž zabraňujte
pohybu vozidla pomocí brzd.
POZNÁMKA:
Kroky, které můžete provést ke zpomalení
hrozícího stavu přehřívání:
• Pokud je klimatizace (A/C) zapnuta,
vypněte ji. Systém klimatizace přidává do
chladicího systému motoru teplo a vypnu-
tím klimatizace se toto teplo odstraní.
• Také můžete nastavit ovládací prvek tep-
loty na maximální ohřev, ovládací prvek
režimu rozvodu vzduchu na nohy a ovládací
prvek ventilátoru na maximum. To umož-
ňuje, aby se blok topení choval jako doplněk
chladiče motoru a pomáhal odstraňovat
horko z chladicího systému motoru.UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás nebo
jiných osob způsobenému unikáním horké chla-
dicí kapaliny (nemrznoucí) motoru nebo páry
z chladiče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte, že zpod
kapoty uniká pára, před otevřením kapoty musíte
nechat chladič dostatečnou dobu vychladnout.
Když je chladič nebo nádoba na chladicí kapalinu
horká, nepokoušejte se otevřít tlakový uzávěr
chladicího systému.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem může dojít
k poškození vozidla. Signalizuje-li ukazatel teploty
vysokou teplotu HOT (H), zajeďte ke krajnici
a zastavte vozidlo. Nechte motor běžet na volno-
běh při vypnuté klimatizaci, až ukazatel teploty
klesne zpět do normálního rozsahu. Zůstane-li
ukazatel v poloze vysoké teploty HOT (H)
a ozývá se nepřetržitá zvuková výstraha, okamžitě
vypněte motor a přivolejte servisní službu.
359

7
ÚDRŽBA VOZIDLA
•MOTOROVÝPROSTOR–3,6L .....................382
•MOTOROVÝPROSTOR–5,7L .....................383
• MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU
3,0L .....................................384
• PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM (OBD II)...........385
• Kybernetická bezpečnost palubního diagnostického systému
(OBD II)..................................385
• NÁHRADNÍ DÍLY . . . . . . .......................386
• POSTUPY ÚDRŽBY . ...........................386
•Motorovýolej–zážehovémotory...................386
• Motorový olej – vznětový motor....................388
• Syntetické motorové oleje.......................388
• Látky přidávané do motorového oleje................388
• Likvidace použitého motorového oleje a olejových filtrů......388
• Filtr motorového oleje.........................389
• Filtr vzduchového čističe motoru...................389
• Vypouštění filtru paliva / odlučovače vody – vznětový motor. . . .389
• Výměna palivového filtru instalovaného na spodku karoserie –
vznětový motor..............................390
379

MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 L
1 – Kladná svorka dálkového pomocného startování 6 – Plnicí otvor motorového oleje
2 – Měrka hladiny motorového oleje 7 – Nádržka brzdové kapaliny
3 – Centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – Filtr vzduchového čističe
4 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny (nádržky) 9 – Nádržka ostřikovací kapaliny
5 – Záporná svorka dálkového pomocného startování
382

MOTOROVÝ PROSTOR – 5,7 L
1 – Kladná svorka dálkového pomocného startování 6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
2 – Měrka hladiny motorového oleje 7 – Plnicí otvor motorového oleje
3 – Centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – Nádržka brzdové kapaliny
4 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny (chladiče) 9 – Filtr vzduchového čističe
5 – Záporná svorka dálkového pomocného startování 10 – Nádržka ostřikovací kapaliny
383

MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 3,0 L
1 – Měrka hladiny motorového oleje 5 – Nádržka ostřikovací kapaliny
2 – Plnicí otvor motorového oleje 6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
3 – Nádržka brzdové kapaliny 7 – Centrum rozvodu energie (pojistky)
4 – Filtr vzduchového čističe motoru 8 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny motoru
384

NÁHRADNÍ DÍLY
Aby se zachovaly původní vlastnosti vozidla, důrazně
se doporučuje používat při běžné/plánované údržbě
originální díly MOPAR. Poškození nebo poruchy způ-
sobené tím, že při údržbě a opravách nebyly použity
originální díly MOPAR, nejsou kryty omezenou záru-
kou na nové vozidlo.
POSTUPY ÚDRŽBY
Na následujících stranách jsou uvedeny práce údržby
vyžadovanékonstruktéry vozidla.
Kromě položek údržby uvedených v pevně stanove-
ném „Plánu údržby“ jsou na vozidle další součásti,
které v budoucnu mohou vyžadovat servis nebo
výměnu.
VAROVÁNÍ!
• Nedodržení správné údržby vozidla nebo
neprovedení nutných oprav a servisu může vést
k prodražení oprav, poškození ostatních sou-
částí nebo může mít negativní dopad na vlast-
nosti vozidla. Neprodleně nechte potenciální
poruchy ověřit u autorizovaného dealera nebo
v kvalifikované opravně.
• Vozidlo je z výroby naplněno vylepšenými pro-
vozními kapalinami, které zabezpečují vlastnosti
a životnost vozidla a rovněž umožňují pro-
dloužení intervalů údržby. U těchto součástí
nepoužívejte chemické proplachování, neboť
chemikálie mohou poškodit motor, převodovku
či klimatizaci. Na takové poškození se nevzta-
huje Omezená záruka na nové vozidlo. Pokud je
proplachování potřebné z důvodu poruchy sou-
části, použijte pro proplachování pouze stano-
venou kapalinu.Motorový olej – zážehové motory
Kontrola hladiny oleje
Aby se zajistilo řádné mazání motoru, musíte udržo-
vat správnou hladinu motorového oleje. Kontrolujte
hladinu oleje v pravidelných intervalech, například při
každém čerpání paliva. Nejlepší moment pro kont-
rolu hladiny motorového oleje je pět minut po
vypnutí zcela zahřátého motoru. Nekontrolujte hla-
dinu oleje před nastartováním motoru poté, co nebyl
přes noc v provozu. Výsledkem kontroly hladiny
motorového oleje u studeného motoru budou
nesprávné hodnoty.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na rovné
ploše a pouze při zahřátém motoru zlepší přesnost
odečtu hladiny oleje. Udržujte hladinu oleje mezi
značkami rozsahu na olejové měrce. Značky rozsahu
sestávají buď ze šrafované oblasti označené nápisem
SAFE (Bezpečný), nebo ze šrafované oblasti ozna-
čené značkou MIN na dolním konci rozsahu a znač-
kou MAX na horním konci rozsahu. Když je hladina
na značce dolního konce rozsahu, přidáním 1 litru
(1,0 kvartu) oleje se hladina oleje zvýší ke značce
horního konce rozsahu.
386