2016 JEEP GRAND CHEROKEE rozměr pneumatik

Pokud potřebujete zimní
pneumatiky, zvolte takové,
jejichž rozměr a typ odpo-
vídá pneumatikám originál-
ního příslušenství. Použí-
vejte vždy celou sadu čtyř
zimních pneumatik. Pokud
tak neučiníte, může to
nepříznivě ovlivnit bezpeč-
nost a ovládání vozidla.
Zimní pneumatiky mají běžně nižší rychlostní klasifi-
kaci než pneumatiky originálního příslušenství vozi-
dla a neměly by být používány při trvalých rychlos-
tech převyšujících 120 km/h (75 mph). Při používání
při rychlostech převyšujících 120 km/h (75 mph) se
obraťte na výrobce originálního příslušenství nebo na
autorizovaného dealera pneumatik ohledně doporu-
čených bezpečných rychlostí jízdy, zatížení a tlaků
huštění studených pneumatik.
Pneumatiky s hřeby zvyšují účinnost na ledě, ale jejich
vlastnosti týkající se trakce a smyků na vlhkém nebo
suchém povrchu mohou být horší než u pneumatik
bez hřebů. V některých zemích je používání pneuma-
tik s hřeby zakázáno. Proto si před použitím těchto
typů pneumatik ověřte místní předpisy.Pneumatiky umožňující dojezd po
defektu – jsou-li součástí výbavy
Pneumatiky umožňující dojezd po defektu vám umožní
dojet 50 mil (80 km) při rychlosti 50 mph (80 km/h) po
rychlém poklesu tlaku huštění. Tento rychlý pokles
tlaku huštění je označován jako režim dojezdu po
defektu. Režim dojezdu po defektu nastane v případě,
kdy je tlak v pneumatikách 14 psi (96 kPa) nebo nižší.
Jakmile se pneumatika dostane do stavu režimu
dojezdu po defektu, bude mít omezené jízdní vlastnosti
a je třeba ji okamžitě vyměnit. Pneumatiky umožňující
dojezd po defektu nelze opravovat.
Je-li pneumatika ve stavu režimu dojezdu po defektu,
nedoporučuje se jezdit s vozidlem zatíženým na
maximální nosnost nebo táhnout přívěs.
Viz část týkající se sledování tlaku v pneumatikách,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Rezervní kola – jsou-li součástí výbavy
POZNÁMKA:Další informace pro vozidla, která mají místo
rezervního kola servisní sadu na opravu pneuma-
tik, naleznete v části „Servisní sada na opravu
pneumatik“ v sadě informací pro uživatele.
VAROVÁNÍ!
Máte-li nasazenu kompaktní rezervu či rezervu
s omezeným použitím, nezajíždějte s vozidlem do
automatické myčky, neboť má sníženou světlou
výšku. Může to vést k poškození vozidla.
Rezervní pneumatika odpovídající
pneumatice a kolu, které jsou v originálním
vybavení – pokud je součástí výbavy
Vaše vozidlo může být vybaveno rezervní pneumati-
kou a kolem, které vypadá a funguje stejně jako
originální pneumatika a kolo na přední nebo zadní
nápravě vozidla. Tuto rezervní pneumatiku můžete
použít při záměně (točení) pneumatik na vozidle.
Má-li vaše vozidlo takové provedení, zjistěte si
u autorizovaného dealera pneumatik doporučený
způsob záměny (točení) pneumatik.
Kompaktní rezervní pneumatika – je-li
součástí výbavy
Kompaktní rezervní kolo slouží pouze pro provizorní
nouzové použití. Zda je vaše vozidlo vybaveno kom-
paktní rezervním kolem je možné zjistit tak, že se
podíváte na popis rezervní pneumatiky na Nálepce
s informacemi o pneumatikách a zatížení umístěné na
sloupku dveří řidiče nebo na boční straně pneuma-
321

tiky. Popis kompaktního rezervního kola začíná pís-
menem „T“ nebo „S“, které předchází označení roz-
měru. Příklad: T145/80D18 103M.
T,S=Provizorní rezervní kolo
Jelikož má pneumatika tohoto kola omezenou život-
nost běhounu, je nutné při nejbližší příležitosti
nechat opravit (nebo vyměnit) pneumatiku originál-
ního příslušenství a nasadit ji na vozidlo.
Na kompaktní rezervní kolo nenasazujte kryt kola
a nepokoušejte se namontovat konvenční pneuma-
tiku, neboť kolo je konstruováno speciálně pro kom-
paktní rezervu. Nenasazujte na vozidlo současně více
než jedno kompaktní rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Kompaktní rezervy slouží pouze pro provizorní
nouzové použití. S těmito rezervami nejezděte
rychleji než 50 mph (80 km/h). Rezervy pro pro-
vizorní použití mají omezenou životnost
běhounu. Když je běhoun opotřebován na úroveň
značek signalizujících opotřebení běhounu,
rezervní pneumatiku pro provizorní použití je
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
třeba vyměnit. Dodržuje důsledně upozornění
týkající se rezervy. V opačném případě by mohlo
dojít k závadě rezervní pneumatiky a ke ztrátě
kontroly nad vozidlem.
Rezervní kolo s plným rozměrem – je-li
součástí výbavy
Rezervní kolo s plným rozměrem slouží pouze pro
provizorní nouzové použití. Toto kolo může vypadat
stejně jako pneumatika použitá na přední nebo zadní
nápravě vozidla, která je součástí originálního příslu-
šenství, ale je jiné. Toto rezervní kolo může mít
omezenou životnost běhounu. Když je běhoun opo-
třebován až na značky signalizující opotřebení
běhounu, rezervní kolo s plným rozměrem pro pro-
vizorní použití je třeba vyměnit. Jelikož rezervní kolo
není stejné jako kolo originálního příslušenství, při
nejbližší příležitosti vyměňte (nebo opravte) kolo
originálního příslušenství a namontujte je zpět na
vozidlo.
Rezervní kolo s omezeným použitím – je-li
součástí výbavy
Rezervní kolo s omezeným použitím slouží pouze
pro provizorní nouzové použití. Toto kolo je ozna-čeno nálepkou umístěnou na rezervním kole s ome-
zeným použitím. Tato nálepka obsahuje informace
o omezení při jízdě pro tuto rezervu. Toto kolo může
vypadat stejně jako pneumatika použitá na přední
nebo zadní nápravě vozidla, která je součástí originál-
ního příslušenství, ale je jiné. Montáž tohoto rezerv-
ního kola s omezeným použitím ovlivňuje ovládání
vozidla. Jelikož rezervní kolo není stejné jako kolo
originálního příslušenství, při nejbližší příležitosti
vyměňte (nebo opravte) kolo originálního příslušen-
ství a namontujte je zpět na vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
Rezervy s omezeným použitím slouží pouze pro
provizorní nouzové použití. Montáž tohoto
rezervního kola s omezeným použitím ovlivňuje
ovládání vozidla. Při použití této pneumatiky
nejezděte rychleji, než je rychlost uvedená na
rezervním kole s omezeným použitím. Udržujte ji
nahuštěnou na tlak ve studené pneumatice uve-
dený na Nálepce s informacemi o pneumatikách
a zatížení, umístěné na středním sloupku na
straně řidiče nebo na zadním okraji dveří na
(Pokračování)
322

UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte jinou pneumatiku, jiný rozměr
kola či nebo klasifikaci, než jsou předepsané pro
vaše vozidlo. Některé kombinace neschválených
pneumatik a kol mohou změnit rozměry
odpružení a výkonové charakteristiky, což vede
ke změnám v řízení, ovládání a brzdění vozidla.
Může to způsobit nepředvídatelné ovládání vozi-
dla a namáhání součástí řízení a odpružení.
Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem a může
dojít k nehodě s následkem vážného zranění
nebo úmrtí. Používejte pouze pneumatiky a roz-
měry kol s klasifikací zatížení schválenou pro
vaše vozidlo.
• Nepoužívejte nikdy pneumatiky s menším inde-
xem zatížení nebo jinou nosností, než měly
pneumatiky originálního příslušenství vozidla.
Použití pneumatik s menším indexem zatížení
může mít za následek přetížení a závadu pneu-
matiky. Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem
a může dojít k nehodě.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Pokud vozidlo nevybavíte pneumatikami s odpo-
vídající rychlostní klasifikací, může to mít za
následek náhlé selhání pneumatiky a ztrátu kon-
troly nad vozidlem.
VAROVÁNÍ!
Výměna originálních pneumatik za pneumatiky
jiného rozměru může mít za následek chybné
zobrazování hodnot na tachometru a počítadle
ujetých kilometrů.
ŘETĚZY NA PNEUMATIKY
(TRAKČNÍ ZAŘÍZENÍ)
Použití trakčních zařízení vyžaduje dostatečnou vůli
mezi pneumatikou a karoserií. Postupujte podle
těchto doporučení, abyste zabránili poškození.
• Trakční zařízení musí mít správný rozměr pro
danou pneumatiku, podle doporučení výrobce
trakčního zařízení.
• Instalujte pouze na zadní pneumatiky.
• Vzhledem k omezené světlosti u pneumatik P265/
60R18 109T, 265/60R18 110H, 265/50R20 107V,
265/50R20XL 111V je nutno použít sněhové
řetězy či tažná zařízení s maximálním přesahem
12 mm přes profil pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ!
Použití pneumatik různých velikostí a typů (M+S,
zimní) na přední a zadní nápravě může způsobit
nepředvídatelné chování vozidla. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a může dojít k nehodě.
325

VAROVÁNÍ!
• Systém TPMS optimálně funguje u pneumatik
a kol originálního příslušenství. Tlaky a upozor-
nění systému TPMS jsou stanoveny pro rozměr
pneumatik, kterými je vaše vozidlo vybaveno.
Použití náhradního příslušenství jiného roz-
měru, typu nebo designu může vést k nežádoucí
činnosti systému nebo k poškození snímače.
Kola nakupovaná na sekundárním trhu mohou
způsobit poškození snímače.
• Použitím těsnicích hmot na pneumatiky zakou-
pených na sekundárním trhu se může vyřadit
z činnosti snímač systému sledování tlaku
v pneumatikách (TPMS). Po použití těsnicí
hmoty na pneumatiky zakoupené na sekundár-
ním trhu se doporučuje zajet s vozidlem k auto-
rizovanému dealerovi a nechat funkci snímače
zkontrolovat.
• Po kontrole nebo úpravě tlaku v pneumatikách
vždy našroubujte zpět čepičku dříku ventilu.
Tím zabráníte, aby do dříku ventilu vnikla vlh-
kost a nečistoty, což by mohlo poškodit snímač
systému TPMS.POZNÁMKA:
• Systém TPMS nenahrazuje normální péči
o pneumatiky a jejich údržbu, ani nevydává
upozornění týkající se závady nebo stavu
pneumatik.
• Systém TPMS by se během úpravy tlaku
v pneumatikách neměl používat jako
pneuměřič.
• Jízda na značně podhuštěných pneumati-
kách způsobuje přehřívání pneumatik
a může vést k jejich závadě. Podhuštění rov-
něž zvyšuje spotřebu paliva a snižuje život-
nost běhounu pneumatik, a může ovlivnit
ovládání vozidla a jeho schopnost zastavit.
• Systém TPMS neslouží jako náhrada za
správnou údržbu pneumatik. Za udržování
správného tlaku v pneumatikách pomocí
přesného manometru odpovídá řidič, a to
i když podhuštění nedosáhlo hodnoty
potřebné k rozsvícení kontrolky monitoro-
vání tlaku v pneumatikách.
• Tlak v pneumatikách je ovlivněn sezónními
změnami teplot a systém TPMS monitoruje
aktuální tlak v pneumatikách.Upozornění na nízký tlak
v pneumatikách při monitorování
tlaku v pneumatikách
Když je v jedné nebo více namontovaných
silničních pneumatikách nízký tlak, rozsvítí
se ve sdruženém přístroji kontrolka moni-
torování tlaku v pneumatikách a bude znít
zvukový signál. Displej DID navíc zobrazí hlášení
„Tire Low“ (Nízký tlak v pneumatikách) a grafické
zobrazení hodnoty (hodnot) tlaku s podhuštěnými
pneumatikami bude zobrazeno odlišnou barvou. Viz
podkapitola „Informační displej řidiče (DID)“ v kapi-
tole „Popis přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
POZNÁMKA:
Systém může zobrazovat tlak v jednotkách
PSI, BAR nebo kPa.
328