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Que faire en cas d'urgence
GUIDE DE DÉPANNAGE ÉLÉMENTAIRE
Démarreur ne fonctionne
pas
Moteur tourne mais ne
démarre pas
Ratés du moteur
Surchauffe du moteur
Moteur en marche
s'arrête
Trop grande
consommation
Pédale de frein
spongieuse
Puissance de freinage
insuffisante
Volant lourd
Tremblement du volantVolant tire d'un côté en
conduiteVéhicule tire d'un côté en
freinage
Usure anormale des
pneusTémoin de charge
s'allume en conduiteEssuie-glace, klaxon ou
feux ne fonctionne pas
Décharge excessive de la
batterie
Surchauffe du moteur
Faible niveau d'essence
Canalisations d'essence obstruées
Pompe à essence défectueuse
Crépine obstruée
Mélange trop riche
De l'eau se mélange à l'essence
Fuite de liquide de refroidissement
Régime de ralenti élevé
Huile moteur insuffisante ou viciée
Électrolyte de batterie insuffisant
Batterie déchargée
Mauvais contact à une borne de batterie
Défectuosité du contacteur d'allumage ou du démarreur
Calage de l'allumage incorrect
Bougies détériorées
Bougies défectueusesO
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SYMPTÔME
CAUSE PROBABLE
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Que faire en cas d'urgence
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Démarreur ne fonctionne
pas
Moteur tourne mais ne
démarre pas
Ratés du moteur
Surchauffe du moteur
Moteur en marche
s'arrête
Trop grande
consommation
Pédale de frein
spongieuse
Puissance de freinage
insuffisante
Volant lourd
Tremblement du volantVolant tire d'un côté en
conduiteVéhicule tire d'un côté en
freinage
Usure anormale des
pneusTémoin de charge
s'allume en conduiteEssuie-glace, klaxon ou
feux ne fonctionne pas
Décharge excessive de
la batterie
Circuit d'allumage défectueux
Condensateur ou bobine d'allumage défectueux
Allumeur défectueux
Courroie d'alternateur détendue
Vérifier fusibles, ampoules ou fils
Frottement des freins
Levier sélecteur n'est pas à la position "P" ou "N" (boîte autom\
.)
Conduite fréquente en première
De l'air s'infiltre dans les canalisations de freins
Liquide de frein insuffisant
Disque et plaquettes de freins humides
Plaquettes de freins usure
Alignement des roues incorrect
Équilibrage des roues incorrect
Pression de gonflage des pneus incorrecte
(trop faible ou trop élevée)
Dimension des pneus incorrecte
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SYMPTÔME
CAUSE PROBABLE
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Entretien
Programme d'entretien par le
propriétaire
Quand vous faites le plein encarburant
• Vérifiez le niveau d'huile du moteur.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans son
réservoir.
• Vérifiez le niveau du lave-glace.
• Vérifiez si les pneus sont bien gonflés.
Quand vous utilisez votre
véhicule :
• Notez tout changement dans le son de l'échappement ou la
présence d'odeur de gaz
d'échappement dans le véhicule.
• Vérifiez si le volant vibre. Déterminer si la direction est plus
difficile à actionner, si elle est, au
contraire, trop lâche ou si la
position du volant en ligne droite
est différente.
• Notez si le véhicule tourne ou " tire " légèrement d'un côté quand vous
roulez sur une surface douce et
plate.
• Quand vous arrêtez, notez tout son inhabituel, dérive d'un côté,
déplacement accru de la pédale de
frein ou " dureté " dans la pédale
de frein.
• S'il y a glissement ou changement de comportement de la part de la
boîte-pont, vérifiez-en le niveau du
liquide. • Vérifiez la fonction P (Park) de la
boîte automatique.
• Vérifiez le frein de stationnement.
• Vérifiez s'il y a des fuites de liquide sous le véhicule (il est normal que
le climatiseur fasse dégoutter de
l'eau pendant ou après son
utilisation).
AVERTISSEMENT
Soyez prudent quand vous
vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement lorsque le
moteur est chaud. Du liquide de
refroidissement pourrait jaillir de
l'ouverture et causer des
brûlures sérieuses ou d'autres
blessures.
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Entretien
Boîte de direction, timonerie et
soufflets/joint à rotule du bras
inférieur
Le véhicule arrêté et le moteur
éteint, vérifiez s'il y a un jeu excessif
dans le volant.
Vérifiez l'état de la timonerie (plis,
dommages). Vérifiez les soufflets et
les joints à rotule (détérioration,
fissures, dommages). Remplacez
toute pièce endommagée.
Arbres de traction et soufflets
Vérifiez les arbres, les soufflets et les
collets (fissures, détérioration,
dommages). Remplacez toute pièce
endommagée et, si nécessaire,
réinsérez de la graisse.
Fluide frigorigène du
climatiseur
Vérifiez les canalisations et les
raccords pour des signes de fuites
ou de dommages.
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Entretien
Soins intérieurs
Mises en garde générales
concernant l'intérieur
Éviter que des produits chimiques,
notamment les parfums, les huiles
cosmétiques, la crème solaire, les
savons et les désodorisants d'air,
entrent en contact avec les pièces de
l'intérieur. En effet, cela pourrait les
endommager ou les décolorer. Si ce
genre de produits entrent en contact
avec les pièces de l'intérieur, les
essuyer immédiatement.
Se référer au mode d'emploi pour
déterminer comment nettoyer
correctement le vinyle.
Nettoyage du capitonnage et desgarnitures intérieures
Vinyle
Éliminez la poussière et la saleté du
vinyle à l'aide d'une époussette ou
d'un aspirateur. Nettoyez le vinyle
avec un nettoyant pour le vinyle.
Tissu
Éliminez la poussière et la saleté des
tissus à l'aide d'une époussette ou
d'un aspirateur. Nettoyez les tissus
avec une solution de savon doux
recommandée pour le capitonnage
ou les tapis. Nettoyez les taches
fraîches immédiatement avec un
détachant. Si vous ne les nettoyez
pas immédiatement, le tissu restera
taché et pourra se décolorer. En
outre, les propriétés ignifuges du
tissu seront réduites si vous ne
l'entretenez pas bien.
MISE EN GARDE
• Ne laissez jamais l'eau ou d'autres liquides toucher lescomposants électriques ouélectroniques à l'intérieur duvéhicule car ils pourraient lesendommager.
• Utilisez un détergent neutre ou une solution à faible teneuren alcool pour nettoyer le cuir(volant, sièges, etc.). Utiliserune solution à forte teneur enalcool ou un détergentacide/alcalin pourrait déteindreou décaper la surface du cuir.