2016 CITROEN JUMPER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

255
jumper_lv_Chap11_Particularites_ed01-2015
Sānu bīdāmie logi
Saskaņā ar automašīnas aprīkojumu sānu
logi ir atverami.
Piespiediet divus slēdžus, pēc tam pabīdiet
logu.Automašīnai braucot, logam jābūt
aizvērtam, vai jāatrodas vidējā pozīcijā.
Nekad nepārvadājiet garus priekšmetus, kas
izbīdīti ārā pa logu.
Drošības jostas
Katra aizmugurējā sēdvieta ir aprīkota ar
drošības jostu ar spriegotājrullīti un trim
stiprinājuma punktiem.
Drošības jostu piesprādzēšana
Izvelciet jostu uz savu pusi un pārbaudiet,
vai tā nav uzmetusi cilpas.
Iespraudiet jostas mēlīti sprādzē.
Pārbaudiet, vai drošības josta ir labi
nofiksēta un vai darbojas automātiskā
fiksācija, strauji pavelkot aiz siksnas. Atsprādzēšana
Nospiediet sprādzes sarkano pogu, drošības
jostas automātiski tiek ievilktas atpakaļ,
tomēr ieteicams šo kustību pavadīt ar roku.
Katrā sēdvietā ar drošības jostu
nostiprināms tikai viens pasažieris.
Bērnu sēdeklīši
Neuzstādiet bērnu sēdeklīšus,
paaugstinājumus vai šūpuļus kabīnes
aizmugurējās sēdvietās.
ĪPATNĪBAS
Dubultā kabīne

256
jumper_lv_Chap11_Particularites_ed01-2015
IZMēRI
Izmēru vērtības dotas milimetros.ŠASIJA AR DUBULTO KABĪNI
PLATFORMA AR DUBULTO KABĪNI
l

2L3 L4
lKopējais garums 5 7986 2286 678
aGarenbāze 3 4504 0354 035
B Priekšējā pārkare 948948948
C Aizmugures pārkare 1 2451 3401 695
dPlatums (ar/bez atpakaļskata spoguļiem) 2 508/2 1002 508/2 1002 508/2 100
ePriekšējā šķērsbāze 1 8101 8101 810
- Aizmugures šķērsbāze 1 7901 7901 790
F Kopējais augstums 2 4242 4242 424
Dubultā kabīne

257
jumper_lv_Chap11_Particularites_ed01-2015
ĪPATNĪBAS
Dubultā kabīne

258
jumper_lv_Chap11_Particularites_ed01-2015
IEPAZĪSTINĀŠANA
Konteinera mazgāšanu nodrošina hidroelektrogrupa, kuras
elektroenerģijas padevi, savukārt, nodrošina automašīnas
akumulators.
Pacelšana vai nolaišana veicama ar atbilstošajām pogām uz
magnetizētās un noņemamās tālvadības, kas atrodas uz balsta
kabīnē.Konteinera pacelšanu nodrošina grupas motors.
Nolaišanu veic elektromagnētiskais vārsts, kas atver cilindra eļļas
atplūdi.
Drošības ierīce pret nokrišanu nodrošina konteinera nolaišanu
statiskā vai paceltā stāvoklī.
Kravas kaste

259
jumper_lv_Chap11_Particularites_ed01-2015
● Nodrošiniet, lai izkraušanas laikā tuvumā nebūtu neviena
persona vai kādi traucēkļi (uz zemes un augstumā).
●

Nekad neatstājiet konteineru paceltā stāvoklī, ja tas netiek

lietots.
●

V
eiciet noliekšanu, vienmēr nobloķējot aizmugurējā borta
augšējo daļu.
●

Ievērojiet celtspēju, kas norādīta uz automašīnas piestiprināta
jā
taras plāksnītē.
●

Regulāri pārbaudiet, lai piekares būtu labā stāvoklī un spiedie
ns
riepās atbilstu ieteiktajam.
●

Sadaliet kravu konteinerā vienmērīgi.
●


Pārvadājiet viendabīgus produktus, kas viegli plūst.
DROŠĪBAS NORĀDES
Noliekšanu veiciet uz līdzenas un stingras virsmas:
slīpa vai irdena virsma var radīt smaguma centra
nobīdi, kas var kaitēt visai iekārtas stabilitātei.
●

Nekad nebrauciet ar paceltu konteineru, pat ne lēni.
ĪPATNĪBAS
Kravas kaste

260
jumper_lv_Chap11_Particularites_ed01-2015
RĀDĪTĀJI
AprīkojumsDetaļas
Konteiners Konteinera pamatni veido 2 sagataves no augstas izturības tērauda plāksnēm ar 2,5 mm biezumu
un cinka pārklājumu, sametinātas ar lāzeri centrālajā daļā un gareniski.
Konteiners virsbūves krāsā.
Konteinera uzbūve 2 galvenie lonžeroni no galvanizēta augstas izturības tērauda.
1 domkrata augšdaļas pārliktnis no tērauda caurules.
Augstas izturības galvanizēta tērauda lokšņu pārliktņi. Visa konstrukcija apstrādāta pret rūsēšanu,
izmantojot pulvera krāsu.
Balstrāmis
2 lonžeroni "C" formā no augstas izturības 2,5 mm bieza tērauda, iekšējais sastiprinājums ar paplatinātu apakšējo spārnu.
Stiprinājumi uz bāzes automašīnas ar augstas izturības tērauda izliektiem ciļņiem.
1 domkrata apakšējais pārliktnis no metāla un mehāniski sametināta, karsti galvanizēta caurule.
1 aizmugurējais šarnīra pārliktnis no galvanizēta metāla.
Atbalsta aizturi lonžerona galos.
Aizmugurējo gaismu aizsargrežģis.
Velosipēdistu aizsargs un spārnu atbalsti no galvanizēta metāla.
Borti Borti no augstas izturības tērauda 15/10 biezumā, auksti profilēti, sametināti kopā ar lāzeri.
Pretkorozijas aizsardzību nodrošina apstrāde ar pulvera krāsu.
Bloķēšanas rokturi ar pastiprinātu cinkojumu, iebūvēti bortu dobumos.
Kāpņu turētājs Galvanizēta metāla statnes. Paneļi un pārliktņi no lakota metāla ar sastiprinātām bultskrūvēm.
Elektrosūkņu grupa 12 Volti, 2 kW
Darbības temperatūra: -20 līdz +70°C.
Hidrauliskais cilindrs Ar izplešanos, nitrēts stienis, 3 korpusi, Diam.: 107 mm
Maksimālais spiediens: 20 bāri.
Hidrauliskā eļļa Minerālā ISO HV 46 vai ekvivalenta tipa.
Kravas kaste

261
jumper_lv_Chap11_Particularites_ed01-2015
Konteiners (mm)
Lietderīgais garums3 200
Kopējais garums 3 248
Lietderīgais platums 2 000
Kopējais garums 2 100
Bortu augstums 350
Transformācijas masa (kg) 550
IZMēRI
Šis pielāgojums pieejams tikai L2 vienkāršajai kabīnei, lai uzzinātu konteinera tehniskos rādītājus, iepazīstieties ar tālāko tabulu.
Lai uzzinātu L2 kabīnes šasijas rādītājus, skatiet platformas versijas "Izmēru" sadaļu.
ĪPATNĪBAS
Kravas kaste

262
jumper_lv_Chap11_Particularites_ed01-2015
MASAS UN VELKAMĀS KRAVAS (KG)
Lai iegūtu precīzu informāciju, skatiet savu reģistrācijas apliecību.
Katrā valstī ir obligāti jāievēro vietējā likumdošana attiecībā uz
velkamajām kravām. Lai uzzinātu jūsu automašīnas vilkšanas
iespējas un tās kopējo braukšanai pieļaujamo svaru, konsultējieties
ražotāja pārstāvniecībā.
Gadījumā, ja automašīna ir vilcēja, tad tās maksimālais braukšanas
ātrums ir samazināts (ievērojiet savā valstī spēkā esošo
likumdošanu).
Piekabes ar bremzēm masa ar kravas pārcelšanu var tikt palielināta,
ja ekvivalentu kravu pārliek no automašīnas, bet nepārsniedzot
MTRA robežas. Uzmanību, nepilnīgi piekrauta vilcēja automašīna
varētu mazināt tās noturību uz ceļa.
Norādītās MTRA vērtības un velkamās masas atbilst braukšanai virs
jūras līmeņa līdz 1000 metriem; minētā velkamā krava samazināma
par 10 % uz katriem papildu 1000 metriem.
Augstas ārējās gaisa temperatūras ietekmē varētu mazināties
automašīnas jaudas, tādējādi sargājot tās dzinēju; ja ārējā gaisa
temperatūra pārsniedz 37 °C, samaziniet piekabes masu.
Braukšanai derīga masa (MOM) ir vienāda ar masu nepiekrautā
stāvoklī + vadītājs (75 kg) + pilna degvielas tvertne (90 %).Pirms piekabes vilkšanas
pārliecinieties, ka:
-

vertikāli vērstais spēks

uz sakabes galviņu nav
lielāks par vērtību (S), kas
norādīta piekabes taras
plāksnītē,
-

velkamā masa (M.R) ir

mazāka par vērtību, kas
norādīta piekabes taras
plāksnītē, un maksimālā
pieļaujamā pilnā masa
(P.T.A.C.) nepārsniedz
vērtību, kas norādīta
automašīnas taras
plāksnītē,
-

pašnesošās piekabes

gadījumā kopējā pieļaujamā
masa braucot (P.T.R.A.)
nedrīkst pārsniegt vērtību,
kas norādīta automašīnas
taras plāksnītē.
Vispārējā informācija
Kravas kaste