2016 CITROEN DS3 Priručnik (in Serbian)

DS3_sr_Chap06_securite_ed01-2015

Pokazivači pravca
F Levo : oborite na dole komandu osvetljenja,
prevazilaženjem tačke otpora.
F

D
esno : podignite na gore komandu
osvetljenja, prevazilaženjem tačke otpora.
Tri treptaja
F Povucite ručicu prema gore ili prema dole, bez prelaska preko tačke otpora ;
pokazivači pravca će zatreperiti tri puta.
Signal upozorenja
Paljenjem migavaca, sistem vizuelno
upozorava ostale učesnike u saobraćaju o
kvaru, vuči ili sudaru.
F

P
ritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F

M
ožete da ih ugasite i pritiskom na dugme.

145
DS3_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Sirena
Sistem zvučnog upozoravanja služi za
opominjanje drugih učesnika u saobraćaju o
postojanju neke trenutne opasnosti.
F
P
ritisnite jedan krak volana.
Hitan poziv ili poziv
za pomoć na putu
Ovaj uređaj omogućava da uputite hitan
poziv ili poziv u pomoć hitnim službama ili
namenjenim platformama (servisi kojima se
rukuje preko Pomoći CITROËN).
Za više informacija o korišćenju ove opreme,
pogledajte poglavlje Audio i telematska
oprema.
Bezbednost

Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima ne zamenjuje
pažnju vozača.
Ovaj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje).Propisane vrednosti za pritisak u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Pogledajte odeljak "Elementi
identifikacije".
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i koje
se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom (po vrućini), dodajte
0,3
bara na vrednosti koje su
naznačene na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva.
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri
pneumatika, čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju reinicijalizovati nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova
.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika.

147
DS3_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom.
Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom, i
prikazivanjem poruke.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z

austavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F
A ko raspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremeno otklanjanje
kvara pneumatika) proverite kad se vozilo
ohladi pritisak u sva četiri pneumatika. Ako
nije moguće da odmah izvršite kontrolu,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
Ili
F

U s
lučaju pucanja gume, koristite opremu
za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Resetovanje
Treba da ponovo pokrenete sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Nalepnica koja je zalepljena na pragu, sa leve
strane, vas na to podseća.
Bezbednost

Zahtev za ponovnim pokretanjem sistema se vrši dok je kontakt dat i dok je vozilo zaustavljeno, pomoću menija za podešavanje vozila.
jednobojni ekran a
F Pritisnite taster MENU da biste pristupili
glavnom meniju.
F

P
ritisnite tastere " 5" ili " 6" da biste izabrali
meni Konfiguracija vozila , zatim potvrdite
tako što ćete pritisnuti taster OK.
F

P
ritisnite tastere " 5" ili " 6" da biste izabrali
" Ponovno pokretanje duvanja ", zatim
potvrdite pritiskom tastera OK.
P

oruka se prikazuje za potvrdu zahteva.
F

P
otvrdite pritiskom tastera OK.
jednobojni ekran C
F Pritisnite taster MENU da biste pristupili
glavnom meniju.
F

P
ritisnite tastere " 5" ili " 6" da biste izabrali
meni " Personalizacija-konfiguracija ", a
zatim potvrdite pritiskom tastera OK.
F

P
ritisnite tastere " 5 ili "6" da biste izabrali
meni " Definisanje parametara vozila ", a
zatim potvrdite pritiskom tastera OK. F
P ritisnite tastere "
5" ili " 6", da biste izabrali
meni " Duvanje pneumatika ", zatim meni
" Ponovno pokretanje ", a zatim potvrdite
pritiskom tastera OK.
P

oruka potvrđuje ponovno pokretanje.

149
DS3_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Tablet ekran na dodir
F Pritisnite dugme MENU.
F I zaberite meni " Driving"
F

N
a drugoj strani, izaberite " Under-
inflation initialisation ".
Poruka se prikazuje da bi se potvrdio zahtev za
ponovnim pokretanjem.
F

Iz
aberite " Ye s" ili " No", zatim potvrdite.
P

oruka potvrđuje resetovanje. Nove, registrovane parametre pritiska sistem
posmatra kao referentne vrednosti.Lanci za sneg
Reinicijalizacija sistema ne treba da
se vrši nakon postavljanja i skidanja
lanaca za sneg.
Nakon svake intervencije na sistemu,
potrebno je proveriti pritisak u sva
četiri pneumatika, a zatim izvršiti
reinicijalizaciju sistema.
Upozorenje o padu pritiska u gumama
je pouzdano samo ako je tražena
reinicijalizacija sistema urađena sa pravilno
podešenim pritiskom u sve četiri gume.
Neispravnost u radu
Treperenje, a zatim neprekidno sijanje lampice
upozorenja za pad pritiska u gumama, praćeno
paljenjem servisne lampice ukazuje na
neispravnost u radu sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska u gumama nije
pouzdana.
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu
CITROËN ili u stručnom servisu.
Bezbednost

Sistemi za pomoć pri kočenju
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na
nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju :
-

s
istem protiv blokade točkova (ABS),
-

e
lektronska raspodela sile kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU).Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela kočenja
Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšale
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, naročito na oštećenoj ili
klizavoj podlozi.
Aktiviranje
Sistem zaštite od blokade točkova aktivira se
automatski, kada postoji opasnost od blokiranja
točkova.
Normalan rad sistema ABS može da se
manifestuje kao blago vibriranje pedale
kočnice. U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite
pedalu i ne popuštajte pritisak.
Nepravilnost u radu
Paljenje ove lampice, povezano sa
lampicama STOP i ABS, praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu, označava da postoji nepravilnost
u radu sistema protiv blokade točkova koja
može da izazove gubitak kontrole nad vozilom
prilikom kočenja.
Obavezno se zaustavite u najboljim
bezbednosnim uslovima.
U slučaju zamene točkova (guma
i felni), pazite da oni odgovaraju
preporukama proizvođača.Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
na ekranu, označava da postoji
nepravilnost u radu sistema protiv blokade
točkova koja može da izazove gubitak kontrole
nad vozilom prilikom kočenja.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.