2016 CITROEN DS3 Priručnik (in Serbian)

11 9
DS3_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Pomoć pri kretanju na nagibu
Sistem drži vaše vozilo zakočenim na kratko
(otprilike 2 sekunde) pri pokretanju na uzbrdici,
kako biste imali vremena da prebacite nogu sa
pedale kočnice na pedalu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo ako :
-

j
e vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom
pedalom,
-

s
u određeni uslovi uzbrdice objedinjeni,
-

s
u zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoć pri kretanju na uzbrdici ne
može biti isključena.
na u

zbrdici, dok je vozilo zaustavljeno,
ono ostaje zakočeno kratko vreme nakon
otpuštanja pedale kočnice


:
-

a
ko ste u automatskom režimu rada
(položaj A) ili u ručnom režimu (položaj M )
kod pilotiranog menjača.
Ne izlazite iz vozila prilikom pokretanja
na nagibu.
Ako morate da izađete iz vozila dok
motor radi, ručno zategnite parkirnu
kočnicu zatim proverite da li je
pokazivač parkirne kočnice stalno
uključen na instrument tabli.Funkcionisanje
na nizbrdici, dok vozilo miruje ili ide
unazad, vozilo ostaje zakočeno neko vreme
nakon otpuštanja pedale kočnice.
Neispravnost u radu
Prilikom iznenadnog kvara na sistemu,
uključuju se ovi pokazivači. Obratite se
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu
da biste proverili sistem.
Vožnja

DS3_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistem sprečava vozilo da prekorači brzinu
vozila koju je programirao vozač.
Kada se dostigne programirani maksimum,
delovanje na pedalu gasa više nema efekta.
Limiter se uključuje ručno
: za to je potrebno
da programirana brzina bude najmanje
30
km/h.
Limiter se isključuje putem ručne komande.
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa moguće
je momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da brzina vozila padne ispod
programirane brzine.
Vrednost programirane brzine ostaje
memorisana i nakon prekida kontakta.
Limiter brzine
Limiter ni u kom slučaju ne može da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
niti opreznost i odgovornost vozača. Komande ovog sistema nalaze se na ručici A
.
1.
T
očkić za izbor načina rada limitera.
2.
T
aster za smanjenje vrednosti.
3.
T
aster za povećanje vrednosti.
4.
T
aster uključenja/isključenja ograničenja.
Komande ispod volana
Programirane informacije grupisane su na
ekranu na instrument tabli.
5.

U

ključenje/isključenje limitera.
6.

B
iranje načina rada limitera.
7.

V
rednost programirane brzine.
Prikazi na instrument tabli

121
DS3_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Okrenite točkić 1 u položaj "LIMIT" :
izbor načina rada limitera je izvršen, iako
on još nije aktiviran (PAUSE).
Nije neophodno da uključite limiter da biste
isprogramirali željenu brzinu.
F

P
odesite vrednost brzine pritiskom na
taster 2 ili 3 (pr.
: 90 km/h).
Programiranje
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću tastera 2 ili 3 :
- z a + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-

z
a + ili - 5 km/h = dug pritisak,
-

k
oracima od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
F

U
ključite limiter pritiskom na taster 4 .
F

Z
austavite limiter pritiskom na taster 4 : ekran potvrđuje
zaustavljanje (PAUSE).
F

P
onovo uključite limiter novim pritiskom na taster 4 .
Prekoračenje programirane brzine
Pritisak na pedalu gasa da bi se prekoračila programirana brzina neće
imati efekta, osim ukoliko je ne pritisnete veoma snažno i ako ne
prekoračite tačku otpora .
Limiter se momentalno isključuje i prikaz programirane brzina ostaje da
treperi.
Vraćanje na programiranu brzinu, postiže se voljnim ili prinudnim smanjenjem
brzine vozila, što automatski poništava treperenje na pokazivaču. U slučaju velike nizbrdice ili velikog
ubrzavanja, limiter neće moći da spreči
prekoračenje programirane brzine.
Da biste izbegli rizik od zaglavljivanja
pedala
:
-

u
verite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
-

n
emojte stavljati nekoliko slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Izlazak iz limitera
F Okrenite točkić 1 u položaj "0" : izbor
načina rada limitera nije više aktivan.
Prikaz se vraća na kilometar-sat.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu limitera,
prikazana brzina se briše i počinju da trepere
crtice.
Izvršite proveru u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
9R

DS3_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Regulator brzine
Sistem automatski zadržava brzinu koju je
programirao vozač, bez delovanja na pedalu
gasa.
Uključenje regulatora je ručno
: neophodno je
da minimalna brzina vozila bude bar 40 km/h,
kao i da menjač bude
:
-

u č
etvrtom stepenu prenosa kod ručnog
menjača,
-

u s
ekvencijalnoj vožnji, u drugom stepenu
prenosa kod pilotiranog ili automatskog
menjača,
-

u p
oložaju A kod pilotiranog menjača ili D
kod automatskog menjača.
Isključenje regulatora se postiže ručnom
komandom ili delovanjem na pedale kočnice ili
kvačila ili u slučaju pokretanja sistema kontrole
putanje iz bezbednosnih razloga.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je trenutno
prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da otpustite pedalu gasa.
Prekid kontakta poništava svako programiranje
brzine. Komande ovog sistema nalaze se na ručici A
.
1.
T

očkić za izbor načina rada regulatora.
2.
T

aster za smanjenje vrednosti.
3.
T

aster za povećanje vrednosti.
4.
T

aster za zaustavljanje/ponovno pokretanje
regulatora.Komande ispod volana
Regulator ni u kom slučaju ne može da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
niti opreznost i odgovornost vozača. Programirane informacije grupisane su na
ekranu na instrument tabli.
5.
P

okazivač zaustavljanja/nastavka rada
regulatora.
6.
P
okazivač izbora načina rada regulatora.
7.
V
rednost programirane brzine.
Prikazi na instrument tabli

123
DS3_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Programiranje
F Okrenite točkić 1 u položaj "CRUISE" :
izbor načina rada regulatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (PAUSE).
F

P
odesite vrednost brzine ubrzavajući sve
do željenje brzine, zatim pritisnite taster 2
ili 3 (pr.
: 110 km/h).
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću tastera 2 ili 3
:
-

z

a + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-

z

a + ili - 5 km/h = dug pritisak,
-

k

orakom od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
F

Z

austavite regulator pritiskom na taster 4 : pokazivač potvrđuje
zaustavljanje (PAUSE).
F

P

onovo uključite regulator novim pritiskom na taster 4 .
Prekoračenje programirane brzine
Prekoračenje programirane brzine uzrokuje treperenje njene vrednosti
na ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim smanjenjem
brzine, poništava treperenje ove vrednosti.
Izlazak iz regulatora
F Okrenite točkić 1 u položaj "0" : izbor način rada regulatora nije više
aktivan. Prikaz se vraća na kilometar - sat.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu regulatora,
prikazana brzina se briše i počinju da trepere
crtice. Proverite u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Kada je uključen regulator, obratite
pažnju prilikom pritiskanja jednog
od tastera za izmenu programirane
brzine
: time možete da izazovete
veoma nagle promene brzine vozila.
Nemojte koristiti regulator na klizavom
putu ili u gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
Da biste izbegli opasnost od
zaglavljivanja pedala
:
-


u
verite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
-

n
emojte stavljati nekoliko slojeva
patosnica jedne preko drugih.
9R

DS3_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Pomoć pri parkiranju unazad
Ovaj sistem čine četiri senzora za blizinu
prepreke, koji su postavljeni u zadnji branik.
Sistem registruje svaku prepreku (osoba,
vozilo, drvo, ograda...) iza vozila, osim prepreka
koje se nalaze direktno ispod branika.Neki predmeti, kao što su kočići,
oznake za gradilište ili slično, mogu se
detektovati na početku parkiranja, ali
ne i kada se auto već nađe u njihovoj
blizini. Sistem parking senzora ne može, ni
u kom slučaju, da zameni opreznost
vozača.
Sistem se pokreće čim ručicu menjača
postavite u položaj za kretanje unazad, i prati
ga zvučni signal. Podatak o blizini pokazuje se
:
-

p
utem zvučnog signala, koji postaje sve
učestaliji kada se vozilo približava prepreci,
-

p
utem slike (u zavisnosti od verzije) na
višenamenskom ekranu sa kvadratićima
koji se sve više približavaju vozilu.
Uključenje
Kada je rastojanje "zadnji deo vozila / prepreka"
manje od trideset centimetara, zvučni signal
postaje neprekidan i simbol "Opasnost" se
pojavljuje na višenamenskom ekranu.
Po završetku manevra, kada se završi vožnja
unazad, sistem se ponovo isključuje.

125
DS3_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
ProgramiranjeNepravilnost u radu
U slučaju kvara, prilikom kretanja
unazad, uključuje se kontrolna
lampica, praćena zvučnim signalom (kratki
zvuk) i porukom na višenamenskom ekranu.
Možete aktivirati ili isključiti sistem pomoću
menija za podešavanje višenamenskog ekrana.
Stanje sistema je memorisano nakon prekida
kontakta.
Za više detalja o pristupu meniju pomoći pri
parkiranju, pogledajte odeljak "Konfiguracija
vozila" ili "Parametri vozila" koji odgovaraju
višenamenskom ekranu.
Sistem će se automatski isključiti u
slučaju vuče prikolice ili postavljanja
nosača za bicikl (za vozila sa opremom
za vuču i nosačem bicikla u skladu sa
preporukama od CITROËN). Zimi ili po lošem vremenu, proverite da
senzori nisu pokriveni blatom, injem ili
snegom.
Vožnja

DS3_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Kamera za vožnju unazad
Kamera za vožnju unazad ne može, ni
u kom slučaju, da zameni opreznost
vozača.Povremeno očistite kameru suvom,
mekom krpom.
Kamera za vožnju unazad se automatski pali
pri prelasku na taj režim vožnje.
Odbijeni signal u boji se vidi na ekranu
navigatora.
Udaljenost plavih linija odgovara širini vašeg
vozila bez retrovizora.
Plave crte predstavljaju pravac u kojem se
vozilo kreće.
Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko
30
cm od zadnjeg branika vašeg vozila. Od tog
trenutka zvučno upozorenje je kontinuirano.
Zelene linije predstavljaju razdaljinu od 1 i
2
metra od zadnjeg branika vašeg vozila.