2016 CITROEN DS3 CABRIO Instrukcja obsługi (in Polish)

23
DS3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Kontrolka lewego
kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka prawego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w górę.
Światła
pozycyjne na stałe.
Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne".
Światła mijania na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty
do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł dwa razy do
tyłu, aby wyłączyć reflektory przeciwmgłowe.
Światła
przeciwmgłowe
tylne na stałe.
Tylne światła przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Światła awaryjne
miga + brzęczyk. Wciśnięty przycisk świateł
awaryjnych na desce rozdzielczej. Prawy i lewy kierunkowskaz oraz powiązane z nimi
kontrolki migają.
Kontrola jazdy

DS3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Świece żarowe –
diesel na stałe.
Klucz znajduje się w położeniu 2
(zapłon) w stacyjce. Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30 sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.
Hamulec
postojowy na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Stop & Star t na stałe.
Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w tryb
S TOP wskutek zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop, korki...).Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków szczególnych
trybu STOP i trybu START znajduje się w rubryce
"Stop & Start".

25
DS3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Stopa na
hamulcuna stałe.
Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. W przypadku sterowanej skrzyni biegów nacisnąć
pedał hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia
w
położeniu N).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów przed
zwolnieniem hamulca postojowego nacisnąć pedał
hamulca przy pracującym silniku, aby odblokować
dźwignię i przesunąć ją z położenia P .
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zwolniony bez
naciskania pedału hamulca, kontrolka pozostanie
zapalona.
miga.
W przypadku sterowanej skrzyni biegów, jeżeli
samochód jest za długo przytrzymywany
na wzniesieniu za pomocą pedału
przyspieszenia, sprzęgło się przegrzewa.Użyć pedału hamulca i/lub hamulca postojowego.
Automatyczna
praca wycieraczek na stałe.
Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Kontrola jazdy

DS3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System poduszki
powietrznej
pasażera na stałe.
Przełącznik w schowku znajduje się
w
położeniu "OFF".
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zainstalować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy", z wyjątkiem
przypadku wadliwego działania
poduszki powietrznej (świeci
kontrolka ostrzegawcza poduszek
powietrznych). Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
.
W tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".

27
DS3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
przy włączonym silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia
dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie
wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
STOP
na stałe, sama lub
powiązana z inną
kontrolką ostrzegawczą,
wraz z sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem na ekranie.Zapalenie się kontrolki jest
związane z poważną usterką układu
hamulcowego lub temperaturą płynu
chłodzącego. Należy koniecznie zatrzymać pojazd przy zachowaniu
wszelkich środków bezpieczeństwa, ponieważ istnieje
ryzyko wyłączenia silnika podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Service czasowo. Pojawienie się mniejszych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
-

p
oziom oleju silnikowego,
-

p
oziom płynu spryskiwacza szyb,
-

b
ateria pilota zdalnego sterowania,
-

zatkanie filtra cząstek stałych w samochodach z silnikiem
Diesla (patrz rubryka "Filtr cząstek stałych (diesel)").
W razie innych usterek skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, i jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola jazdy

DS3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Układ hamulcowyna stałe, w powiązaniu
z kontrolką STOP. Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest niewystarczający. Konieczne jest zatrzymanie w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez
CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, w powiązaniu
z kontrolkami STOP
i
ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF).
Konieczne jest zatrzymanie w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu kół
(ABS) na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji systemu. System optymalizuje działanie układu napędowego
i
poprawia stabilność pojazdu.
na stałe, w połączeniu
z zapaleniem się
kontrolki przycisku
wyłączenia
i
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem. System CDS/ASR lub wspomagania
ruszania na pochyłości jest
uszkodzony.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.

29
DS3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
autodiagnostyki
silnika miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa na stałe.
Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 5
litrów paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50 litrów (silnik benzynowy) lub
46 litrów (diesel) lub 33 litry (LPG); (W zależności od wersji:
około 30 litrów (benzynowy lub diesel)).
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z
powodu braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie
układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Jeśli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola jazdy

DS3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z
ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Otwar te drzwi na stałe, przy prędkości
poniżej 10
km/h.Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz
z s ygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10
km/h.