2016 CITROEN DS3 CABRIO Instrukcja obsługi (in Polish)

95
DS3_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Dywaniki
Montaż
Przy pier wszym montażu po stronie kierowcy
użyć wyłącznie mocowań znajdujących się
w dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy położyć na
wykładzinie.
Demontaż
Aby zdemontować dywanik po stronie
kierowcy:
F

o
dsunąć maksymalnie fotel,
F

o
dpiąć mocowania,
F

w
yjąć dywanik.
Montaż
Aby zamontować dywanik po stronie kierowcy:
F u stawić prawidłowo dywanik,
F

z
ałożyć mocowania i docisnąć,
F

s
prawdzić prawidłowe ustawienie
dywanika. Aby uniknąć zablokowania pedałów:
-

s
tosować obowiązkowo
i wyłącznie dywaniki dostosowane
do mocowniań istniejących
w samochodzie,
-
n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Używanie dywaników niezatwierdzonych
przez CITROËNA może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i utrudnić
działanie regulatora
/

ogranicznika
prędkości.
Dywaniki zatwierdzone przez
CITROËNA posiadają dwa mocowania
pod fotelem.
Komfort

DS3_pl_Chap03_confort_ed01-2015
1. Półka tylna (szczegóły na następnej stronie)
2.
P

asek przytrzymujący
3.
M

iejsce na wzmacniacz Hi- Fi
4.
Z

aczepy mocowania
5.
P

ojemnik (wersja w yposażona w zestaw
do tymczasowej napraw y ogumienia)
(

szczegóły na następnej stronie)
a

lbo
S

krzynka z narzędziami (wersja
w yposażona w koło zapasowe)
(

patrz rubryka " Wymiana koła")
Wyposażenie bagażnika

97
DS3_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Aby zdjąć półkę:
F o dpiąć dwie linki,
F

d
elikatnie podnieść półkę i wypiąć ją
z
każdej strony.
Ty l n a p ó ł k a
F Podnieść wykładzinę bagażnika, pociągając za pasek do góry, aby uzyskać
dostęp do pojemnika.
Pojemnik
F Umieścić dywanik na dnie bagażnika, składając go lekko na pół.
W pojemniku można schować zestaw do
tymczasowej naprawy opony, pudełko
z

żarówkami zamiennymi, apteczkę, dwa
trójkąty ostrzegawcze...
Komfort

DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015

DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Kilka zaleceń dotyczących jazdy
W każdej sytuacji należy przestrzegać kodeksu drogowego i zachować czujność bez względu na
to, jakie są warunki ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu drogowym i trzymać ręce na kierownicy, aby być gotowym
do reagowania w każdym momencie na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych należy przyjąć elastyczny styl jazdy, przewidywać
hamowanie i zwiększyć bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać
silnika podczas postoju samochodu
w miejscach, w których substancje
i materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy
i
ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w
położeniu N lub P , w zależności od
typu skrzyni biegów.
-

s

prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

w

yłączyć funkcję Stop & Start,
-

j

echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h,
-

n

ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym.

101
DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektroniczny,
zawierający specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.Usterka zostanie zasygnalizowana
przez zapalenie się kontrolki,
sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie. Ma 3 położenia:
-

P
ołożenie 1: Stop
-

P
ołożenie 2: Zapłon
-

P
ołożenie 3: Rozruch
Stacyjka
Położenie zapłon
Umożliwia używanie urządzeń elektrycznych
samochodu albo ładowanie akcesoriów.
Gdy tylko poziom naładowania akumulatora
osiąga próg rezer wy, system przełącza się na
tryb oszczędzania energii: zasilanie zostaje
wyłączone automatycznie, aby chronić ładunek
energii akumulatora.
Etykietę dołączoną do kluczyków,
które są przekazywane wraz z

nowym
samochodem, przechowywać
starannie poza samochodem.
Rozruch – wyłączenie silnika
W takim wypadku samochód nie uruchomi się;
skontaktować się z ASO sieci CITROËN.
Unikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku, który
naciskając na jego oś w stacyjce, może
spowodować nieprawidłowe działanie.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
F Zaciągnąć hamulec postojowy.
F W w ersji z manualną skrzynią biegów:
ustawić dźwignię w położeniu "luz"
i
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
F

W w
ersji ze sterowaną skrzynią biegów:
ustawić dźwignię w położeniu N i wcisnąć
pedał hamulca do oporu.
F

W w
ersji z automatyczną skrzynią biegów:
ustawić dźwignię w położeniu P i wcisnąć
pedał hamulca do oporu.
F

W
łożyć klucz do stacyjki. System
rozpoznaje kod rozruchu.
F

O
dblokować kierownicę, obracając
równocześnie kierownicę i klucz.
Rozruch silnika
W niektórych przypadkach
manewrowanie kierownicą może
wymagać użycia sporej siły (np. przy
skręconych kołach). W warunkach zimowych kontrolka
może świecić dłużej. Gdy silnik jest
rozgrzany, kontrolka się nie zapala.
W warunkach umiarkowanej
pogody nie rozgrzewać silnika na
postoju, ale ruszyć od razu i jechać
z umiarkowanymi obrotami silnika.
Jeżeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę. Zaczekać kilka
sekund przed ponowną próbą.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie
ruszy, nie nalegać: groziłoby to
uszkodzeniem rozrusznika i silnika.
Należy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym. Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez wystarczającej wentylacji:
silniki cieplne emitują toksyczne
spaliny, jak np. tlenek węgla. Grozi
to zatruciem i śmiercią. W bardzo
ostrych warunkach zimowych (przy
temperaturze poniżej
-23°C), aby
zapewnić prawidłowe działanie silnika
i tr wałość elementów mechanicznych
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować
przez 4 minuty i dopiero potem ruszać
w drogę.
F

W w
ersji z silnikiem benzynowym:
włączyć rozrusznik, przekręcając klucz do
położenia 3 i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
Gdy tylko silnik ruszy, puścić klucz.
F

W w
ersji z silnikiem Diesla: obrócić klucz
do położenia 2 (włączenie instalacji
elektrycznej), aby włączyć świece żarowe. Zaczekać na zgaśnięcie kontrolki
w
zestawie wskaźników, a następnie
włączyć rozrusznik, przekręcając
klucz do położenia 3 i przytrzymując
do momentu uruchomienia silnika,
bez przyspieszania. Gdy tylko silnik
ruszy, puścić klucz.