Page 257 of 458
255
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Silnik benzynowy
Skrzynia biegówManualnaManualna
Typy warianty wersje: SA... 5FF85FD8
-
M
asa własna pojazdu 1
165
-
M
asa pojazdu gotowego do jazdy 1
240
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1
597
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 1
597
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach
MTR A) na pochyłości 12% 0
-
P
rzyczepa z hamulcami (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 0
-
P
rzyczepa bez hamulców 0
-
Z
alecany nacisk na hak* 0
* Patrz rubryka "Holowanie przyczepy".
Masy (w kg) – RACING
Dane techniczne
Page 258 of 458
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Silnik LPGVTi 95
Skrzynia biegów Manualna
(5
biegów)
Typy warianty wersje:
SA... 8FR0/LPG
Pojemność (cm
3) 1 397
Średnica x skok (mm) 77
x 75
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 67
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 5
700
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 13 3
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3
900
Paliwo LPG / Bezołowiowe
Katalizator Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z wymianą wkładu filtra) 4,25
W sprawie szczegółów dotyczących działania i użytkowania pojazdu LPG należy zapoznać się ze specjalnym dodatkiem dołączonym do innych
dokumentów pokładowych. *
M
oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/WE).
Silnik LPG
Page 259 of 458

257
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Silnik LPGVTi 95
Skrzynia biegów Manualna
Typy warianty wersje:
SA... 8FR0/LPG
-
M
asa własna pojazdu 1
152
-
M
asa pojazdu gotowego do jazdy 1
227
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1
552
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2
452
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach
MTR A) na pochyłości 12% 900
-
P
rzyczepa z hamulcami* (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1
150
-
P
rzyczepa bez hamulców 570
-
Z
alecany nacisk na hak 46
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000
m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000
m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy. *
M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Masy pojazdu i przyczep (w kg) – wersja LPG
Dane techniczne
Page 260 of 458

DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Silniki DieslaHDi 70e-HDi 90 BlueHDi 100BlueHDi 120
BlueHDi 115 * * BlueHDi 75
Skrzynie biegów BVM
(Manualna
5 biegów) BVM
(Manualna
5 biegów)
ETG6 (Sterowana 6 biegów)BVM
(Manualna
5 biegów) BVM6
(Manualna
6 biegów) BVM
(Manualna
5 biegów)
Typy warianty wersje:
SA ... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
Pojemność (cm
3) 1 3981 560 1 560 1 560 1 560
Średnica x skok (mm) 73,7 x 8275 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 5068 7388
85** 55
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 4 0004 000 3 7503 500 3 500
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 160230 254300 233
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 2 0001 7501 7501 7501 750
Paliwo
Olej napędowyOlej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Katalizator Ta kTa kTa kTa kTa k
Filtr cząstek stałych (FAP) Ta kTa kTa kTa kTa k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z wymianą wkładu filtra) 3,75
3,753,753,753,75
.../S: model wyposażony w Stop & Start.
Silniki Diesla
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
** Dla Belgii.
Page 261 of 458

259
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Silniki DieslaHDi 70e- HDi 90BlueHDi 100BlueHDi 120
BlueHDi 115 ** BlueHDi 75
Skrzynie biegów BVM
(Manualna
5 biegów) BVM
(Manualna
5 biegów)
ETG6 (Sterowana 6 biegów)BVM
(Manualna
5 biegów) BVM6
(Manualna
6 biegów) BVM
(Manualna
5 biegów)
Typy warianty wersje:
SA... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
-
M
asa własna pojazdu 1 0701 085 1 090 1 085 1 1501 080
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi 1 1451 160 1 1651 1601 225 1 155
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 553
1 6021 609 1 6331 653 1 620
-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 253
2 5022 509 2 5332 553 2 520
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n
a pochyłości 12% 700
900 900900900900
-
P
rzyczepa z hamulcami* (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 950
1 150 1 1501 1501 1501 150
-
P
rzyczepa bez hamulców 570570570570570570
-
Z
alecany nacisk na hak 464646464646
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10%
na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – diesel
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
** Dla Belgii.
Dane techniczne
Page 262 of 458
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Wymiary (w mm)
Page 263 of 458
261
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Zderzaki i spód
nadwozia
Prześwit Państwa pojazdu jest
zmniejszony.
Zachować ostrożność: przy
najeżdżaniu na krawężniki i progi
zwalniające, podczas przejazdów przez
bród, na drogach gruntowych...
Wymiary (w mm) RACING
Dane techniczne
Page 264 of 458

DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Elementy identyfikacyjneW samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.) pod pokr ywą silnika.
Numer wygrawerowany jest na karoserii
w
pobliżu filtra kabiny.
B.
N
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.) na
dolnej poprzeczce przedniej szyby .
Numer widnieje na etykiecie przyklejonej
i
widocznej przez przednią szybę. Kontrola ciśnienia w oponach musi być
wykonywana na oponach zimnych co
najmniej raz w miesiącu.
Zbyt niskie ciśnienie w oponach
zwiększa zużycie paliwa.
C. Etykieta producenta
.
Ta samoniszcząca etykieta, przyklejona na
środkowym słupku z lewej strony, zawiera
następujące informacje:
-
nazwę producenta,- numer odbiorczy UE,- numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),- technicznie dopuszczalną maksymalną masę całkowitą pojazdu,
- dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów,- maksymalny nacisk na przednią oś,
- maksymalny nacisk na tylną oś.
D. Etykieta ogumienia/lakieru.
Etykieta przyklejona na środkowym słupku
po stronie kierowcy zawiera następujące
informacje:
-
w
artości ciśnienia w oponach dla pojazdu
pustego i z obciążeniem,
-
w
ymiary opon (włączając wskaźnik
obciążenia i symbol prędkości jazdy
opony),
-
w
artość ciśnienia w kole zapasowym,
-
k
od lakieru.