2016 CITROEN C5 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

207
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Sulakerasia C
NumeroAmperiluku Toiminnot
F1 15
AT

akalasin pyyhin (Tourer)
F2 30
AL

ukituksen ja varmuuslukituksen rele
F3 5
ATu

r v a t y y n y t
F4 10
AA

utomaattivaihteisto - Lisälämmityksen ohjainrasia (Dieselmoottori) - Himmenevät peilit
F5 30
AL

asinnostin edessä - Kattoluukku - Matkustajan ovivalo - Etumatkustajan sivupeilin liike
F6 30
AL

asinnostin takana
F7 5
AT

arkkailupeilin valo - Hansikaslokeron valo - Kattovalot - Irrotettava lamppu (Tourer)
F8 20
ARadio - Näppäimet ohjauspyörällä - Näyttö - Alentuneen rengaspaineen tunnistus - Moottoroidun tavaratilan ohjausykskkö
F9 30 AS avukkeensytytin - Pistorasia edessä 12 V
F1 0 15
AH

älytin - Kytkimet ohjauspyörässä: valot ja merkinantolaitteet sekä lasinpyyhkimet
F11 15
AV

irtalukon kontaktori heikko virta
F12 15
AK

uljettajan sähkötoiminen istuin - Mittaristo - Turvavöiden kiinnittämisen muistutusvalo - Ilmastoinnin kytkimet
F13 5
AM

oottorin ohjainrasia - Hydraulisen jousituspumpun virrankatkaisun rele -Turvatyynyjen ohjausyksikön virransyöttö
F14 15
AS

ade- ja aurinkotunnistin - Pysäköintitutka - Etumatkustajan sähkötoiminen istuin -Perävaunun kytkentärasia - HiFi-
vahvistimen ohjausyksikkö -Hands free -sarja - Kaistavahti
F15 30
AL

ukituksen ja varmuuslukituksen rele
F17 40
AT

akalasin lämmitys - Lämmitettävät sivupeilit
FSH SHUNTSHUNTTISULAKE
8
Käytännön tietoja

208
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Moottoritilan sulakkeet
Pääsy sulakerasiaan
F Kierrä jokaista ruuvia neljäsosakierros.
F Ir rota kansi.
F
Vai

hda sulake. Numero
Amperiluku Toiminnot
F1 20
AM
oottorin ohjainrasia
F2 15
AÄ
änimerkki
F3 10
AL
asinpesimen pumppu
F4 10
AL
ampunpesimien pumppu
F5 15
AM
oottorin aktuaattorit
F6 10
AIlmanvirtausmittari - Kääntyvät ajovalot -Vianmäärityksen pistorasia
F7 10 AA utomaattivaihteiston valitsimen lukittuminen - Ohjaustehostin
F8 25
AKä

ynnistysmoottori
F9 10
AK

ytkimen kontaktori - STOP kontaktori
F10 30
AM

oottorin aktuaattorit
F11 40
AI

lmastoinnin puhallin
F12 30
AT

uulilasinpyyhin
F13 40
AB

SI-rasian virransyöttö (+ virta kytkettynä)
F14 30
A-
F

15 10
AO

ikea kaukovalo
F16 10
AV

asen kaukovalo
F17 15
AO

ikea lähivalo
F18 15
AV

asen lähivalo
F19 15
AM

oottorin toimilaitteet
F20 10
AM

oottorin toimilaitteet
F21 5
AM

oottorin toimilaitteet
Toimenpiteen jälkeen sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy
tiiviinä.
Sulakerasioissa lisäsuojana olevia
maxi-sulakkeita saa käsitellä vain
CITROËN-verkosto tai valtuutettu
korjaamo.
Sulaketaulukko
Käytännön tietoja

209
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Sulaketaulukko
NumeroAmperiluku Toiminnot
F6 25
AP

istorasia takana 12
V (
maksimiteho: 100
W
)
F7 15
AT

akasumuvalot
F8 20
AL

isäpoltin (Dieselmoottori)
F9 30
AS

ähkötoiminen seisontajarru
8
Käytännön tietoja

210
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Akku 12 V
Akun sijainti
Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
av
aa konepelti sisäpuolisella vivulla ja
sitten ulkopuolisella
F
kiin

nitä konepellin tukitanko
F
ir

rota muovisuojus, jotta saat esiin kaksi
napaa
F
ta

rvittaessa irrota sulakekotelo, jotta voit
poistaa akun. F
No

sta kieleke D maksimiin, niin laippa E
aukeaa lukituksesta.
(+) -navan irrottaminen
Tämä tarra osoittaa, erityisesti
Stop & Start -järjestelmän yhteydessä,
että käytössä on korkealuokkainen
ja eriyisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12
V

, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Toimintaohjeet, joilla käynnistetään moottori toisella akulla tai ladataan purkautunut akku.
(+) -navan uudelleen
kytkeminen
F Aseta kaapelin avoinna oleva laippa
E akun
(+) -napaan.
F
Pa

ina kohtisuoraan laipasta niin, että se
asettuu hyvin akkua vasten.
F
Lu

kitse laippa laskemalla alas kieleke D.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä jos laippa ei
ole kunnolla paikallaan, lukitus on
mahdoton. Suorita toimenpiteet
uudelleen.
Käytännön tietoja

211
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Irrottamisen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen
kerran akun napojen irrotuksen jälkeen,
odota 1
m
inuutti ennen moottorin
käynnistämistä. Auton elektroniset
laitteet alustetaan tällöin. Jos tästä
huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisestä otsakkeesta
ja alusta itse uudelleen:
-
ka

uko-ohjain
-
pa

noraamakaton aurinkoverho
-
ra

dioasemat, audiojärjestelmän
päivämäärä ja kellonaika.
Käynnistys lisäakulla
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää ulkopuolisen akun (erillinen
akku tai toisen auton akku) ja akkukaapeleiden
avulla.
Ennen irrottamista
Ennen kuin irrotat akun, on odotettava
kaksi minuuttia virran katkaisun jälkeen.
Sulje ikkunat ja ovet ennen akun
irrottamista. F
Yh

distä punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) -napaan ja sen jälkeen
vara-akun B (+)-napaan.
F
Ky

tke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B miinusnapaan (-).
F
Ky

tke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää maadoituspisteeseen C sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt.
F
Kä

ynnistä auttavan auton moottori ja anna
sen käydä muutamia minuuteja.
F
Kä

ynnistä autettava auto ja anna moottorin
käydä.
Jo

s moottori ei käynnisty heti, katkaise
virta ja odota hetki ennen kuin yrität
uudelleen käynnistystä.
F
Od

ota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, jonka jälkeen irrota
akkukaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä.
Varmista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12
V j

a sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Älä käynnistä moottoria kytkemällä
siihen akkulaturia.
Älä irrota (+) -napaa, kun moottori käy.
8
Käytännön tietoja

212
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Akun lataaminen
akkulaturilla
F Irrota akku autosta.
F No udata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
F
Ky

tke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
F
Ta

rkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa. Kun autossa on Stop & Start -
järjestelmä, akun uudelleenlataaminen
ei edellytä akun kytkemistä irti.
Tietyt toiminnot eivät ole käytettävissä
niin kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua.
Akku täytyy ensin sulattaa, millä
estetään räjähdysvaara. Jos akku
on jäätynyt, tarkastuta akku ennen
uudelleenlataamista CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Siellä varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet
ja että akkukotelo ei ole haljennut, jotta
myrkyllistä ja syövyttävää happoa ei
pääse vuotamaan.
Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksi
ja käytä ainoastaan 12
V

:n laturia.
Älä irrota kaapelikenkiä moottorin
käydessä.
Kytke akku lataukseen vasta, kun
molemmat kaapelikengät on irrotettu.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä. Akut on hävitettävä
lain määräämien sääntöjen mukaisesti,
eikä niitä missään tapauksessa saa
heittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
Älä käynnistä auton moottoria
työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä on
aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen, kun
akun varaustila on saavuttanut riittävän
tason (noin 8
t

untia maksimissaan).
Käytännön tietoja

213
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Virransäästötila
Järjestelmä, joka akun säästämiseksi ohjaa
tiettyjen toimintojen käyttöaikaa.
Kun moottori on sammutettu, tiettyjä toimintoja,
kuten audio- ja telematiikkajärjestelmää,
tuulilasinpyyhkimiä, lähivaloja ja kattovaloja voi
käyttää vielä enintään noin 40
m
inuuttia.Virransäästötilaan
siirtyminen
Tämän jälkeen mittariston näyttöön tulee viesti,
joka ilmoittaa siirtymisestä virransäästötilaan ja
toiminnot siirtyvät valmiustilaan.Jos autopuhelimesta puhutaan
puhelua juuri, kun laitteisto siirtyy
virransäästötilaan, puhelu säilyy noin
10
m

inuutin ajan autoradion handsfree-
sarjan avulla.
Virransäästötilasta
poistuminen
Toiminnot otetaan automaattisesti takaisin
käyttöön, kun autoa käytetään seuraavan
kerran.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen
käyttöön heti, käynnistä moottori ja anna sen
käydä:
-
al

le kymmenen minuuttia, jonka jälkeen
laitteet ovat käytössä noin viisi minuuttia
-
yl

i kymmenen minuuttia, jonka jälkeen
laitteet ovat käytössä noin 30
m

inuuttia.
Noudata ohjeita moottorin käynnistysajasta,
jotta akku latautuu oikein.
Älä lataa akkua käynnistämällä moottoria
jatkuvasti uudelleen.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää (katso kohta "Akku").
8
Käytännön tietoja

214
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Auton hinaaminen
Autoa voidaan hinauttaa tai sillä voi hinata toista ajoneuvoa siirrettävällä mekaanisella laitteella.
Hinausrengas on varapyörässä olevassa tunkin
suojakotelossa.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
ava
a tavaratila
F
no

sta välipohja ylös
F
ot

a hinausrengas tunkin suojakotelosta.
Työkalujen sijainti Yleisohjeita
Noudata maassasi voimassa olevaa lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan auton paino on suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori pysähdyksissä, jarrutus- ja ohjaustehostin eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-
jo

s auto hajoaa moottoritiellä tai ohituskaistalla
-
jo

s kysymyksessä on nelivetoauto
-
jo

s vaihdetta ei pysty asettamaan vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua tai
seisontajarrua ei saa vapautettua lukituksesta
-
jo

s hinataan niin, että vain kaksi pyörää on maassa
-
jo

s hyväksyttyä hinaustankoa ei ole.
Käytännön tietoja