2016 CITROEN C5 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

111
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Auton käynnistäminen
F Moottorin käynnistämiseksi valitsimen on
oltava asennossa P tai N .
F
Ki

errä virta-avainta virtalukossa, kunnes
käynnistysmoottori käy.
F
Ku

n moottori käy, tarpeen mukaan siirrä
valitsin asentoon R , D tai M.
F
Va

rmista mittaristosta kytkettynä oleva
asento.
F
Pä

ästä jarrupoljin hitaasti ylös ja paina
kaasupoljinta.
F
Jo

tta ei aiheuteta valitsimen asennon ja
vaihteiston todellisen asennon välistä
ristiriitaa, siirrä valitsin aina pois asennosta
P virta kytkettynä ja jalan painaessa
jarrupoljinta.
Päinvastaisessa tapauksessa, virta kytketty tai
moottori käy:
F
si

irrä valitsin asentoon P ,
F
la

ita jalka jarrupolkimelle, jonka jälkeen
valitse haluamasi vaihde.
Pysäköiminen
Tässä valitsimen asennossa auton
liikkuminen itsestään estyy, kun auto
on pysäytetty.
Peruuttaminen
Vipua ei saa siirtää ennen kuin
auto on täysin pysähtynyt.
Älä heti kaasuta voimakkaasti
peruutusvaihteella, näin suojaat
voimansiirtoa.
Vapaa-asento
Älä koskaan kytke asentoa N auton
liikkuessa.
F
Va

litse asento P viemällä valitsin
korkeimpaan asentoon (kohti R ), jonka
jälkeen työnnä sitä eteenpäin ja sitten
vasemmalle.
F
Si

irrä valitsin pois asennosta P siirtämällä
se oikealle haluamaasi asentoon.
F Vi
pua ei saa siirtää P-asentoon ennen
kuin auto on täysin pysähtynyt. Tässä
asennossa vetävät pyörät ovat lukittuina
voimansiirtoon. Varmista, että valitsin on
kunnolla paikallaan. Älä koskaan kytke asentoa P tai R
, jos
auto ei ole täysin paikallaan.
Jos ajon aikana asento N kytkeytyy
päälle epähuomiossa, anna moottorin
kierrosluvun alentua ennen kuin kytket
asennon D tai M.
4
Ajaminen

112
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Automaattinen
toimintatapa
F Siirrä valitsin asentoon D. Va
ihteisto valitsee jatkuvasti parhaiten
sopivan vaihteen seuraavien muuttujien
mukaan:
-
aj

otyyli
-
ti

en profiili
-
aj

oneuvon kuorma. Jarrutettaessa vaihteisto voi vaihtaa
automaattisesti pienemmälle vaihteelle, jotta
moottorijarrutus tehostuu.
Kun nostat jalan äkkiä kaasupolkimelta,
vaihteisto ei vaihda suurempaan vaihteeseen.
Käsivalintainen toimintatapa
Valitsimen asento vaihteiden käsivalintaista
siirtoa varten.
F
Si

irrä valitsin asentoon M .
F
Ty

önnä valitsinta kohti merkkiä "+" , kun
haluat suuremman vaihteen.
F
Ve

dä valitsinta kohti merkkiä "-" , kun
haluat pienemmän vaihteen.
Kun auto seisoo tai ajonopeus vähenee (esim.
lähestyt stop-merkkiä), vaihteisto vaihtaa
automaattisesti 1. vaihteeseen saakka.
Jaksotoimisessa tilassa ei ole välttämätöntä
päästää kaasupolkimesta vaihteiden vaihdon
aikana.
Vaihteenvaihtopyynnöt otetaan huomioon vain,
mikäli moottorin kierrosluku sallii sen.
SPORT - ja LUMI -ohjelmat eivät ole
toiminnassa jaksotoimisessa tilassa.
Joissakin tapauksissa (esim. ohituksissa)
on mahdollista saavuttaa maksimikiihtyvyys
painamalla kaasupoljin pohjaan ohi
mekaanisen vastuskohdan, jolloin automatiikka
voi vaihtaa pienempään vaihteeseen.
Automaattivaihteisto toimii ilman, että sinun
tarvitsee käsitellä sitä.
Ajaminen

113
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
SPORT- ja LUMI-ohjelmat
SPORT-ohjelma "S"
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintaa erityisissä
käyttöolosuhteissa.
F
Va
litsimen ollessa asennossa D ja moottori
käy, paina painiketta A .
Vaihteisto suosii automaattisesti dynaamista
ajotapaa.
LUMI-ohjelma " T"
F Valitsimen ollessa asennossa D ja moottori
k
äy, paina painiketta B .
Vaihteisto mukautuu ajoon liukkailla
tienpinnoilla.
Tämä ohjelma helpottaa liikkeellelähtöä ja
liikkuvuutta silloin, kun pito-olosuhteet ovat
heikot.
T tulee näkyviin mittaristoon.
S tulee näkyviin mittaristoon.
Paluu automaattiseen toimintaan
F Milloin tahansa painamalla uudelleen
v alittua painiketta voidaan poistua
voimassa olevasta ohjelmasta ja palata
itsesopeutuvaan ajotapaan. Voi tuntua voimakas nykäys, kun
valitaan peruutusvaihde
R.
Jos ilmenee toimintahäiriö, vaihteisto
lukkiutuu yhteen vaihteeseen, älä ylitä
ajonopeutta 100
k
m/h.
Älä sammuta moottoria, jos valitsin on
asennossa D tai R.
Älä koskaan paina samanaikaisesti
jarru- ja kaasupoljinta. Jarrutus tai
kiihdytys tulee tehdä ainoastaan
oikealla jalalla. Näiden kahden polkimen
yhtäaikainen pakottaminen alas voi
vahingoittaa vaihteistoa.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Kun lämpötila on alle -23
°

C, on
moottorin annettava käydä joutokäyntiä
neljä minuuttia moottorin ja vaihteiston
oikean toiminnan ja pitkäikäisyyden
varmistamiseksi.
4
Ajaminen

114
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.Esimerkki:
-
Ol

et valinnut kolmannen vaihteen.
-
Pai

nat kaasupoljinta.
Vaihteenvaihdon osoitin*
To i m i n t a
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on aktiivinen vain
käsikäyttötilassa.
* Moottorimallin mukaan
Blue HDi diesel 150 -malleissa, joissa on
kä sivalintainen vaihteisto, järjestelmä voi ehdottaa
vaihteiston siirtoa vapaalle, jotta moottori asettuisi
ensisijassa varotilaan (Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila) tietyissä ajo-olosuhteissa. Siinä
tapauksessa N syttyy mittaristoon.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu
vaihde.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
ens

immäisen vaihteen valitsemista
-
per

uutusvaihteen valitsemista. -
Jä

rjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Ajaminen

115
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
To i m i n t a
- käsivalintaisessa vaihteistossa B lue
HDi dieselmalleissa, kun ajonopeus on alle
20
k

m/h, ja kun siirrät vaihteenvalitsimen
vapaa-asentoon ja päästät kytkinpolkimen
-
au

tomaattivaihteistossa, kun auto seisoo
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N.
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo ECO syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan: Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo ECO

vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
au

to seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-
ku

ljettajan ovi on auki
-
ku

ljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
aj

onopeus ei ole ylittänyt 10
k
m/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
-
sä

hköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
lämp

ötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
hu

urteenpoisto on aktivoitu
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja, kuten
jarrujärjestelmää, ohjaustehostusta jne.Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella.
4
Ajaminen

116
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
- käsivalintaisessa vaihteistossa, k un
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan
-
au

tomaattivaihteistossa:
●
va

ihteenvalitsin asennossa D tai M
silloin, kun päästät jarrupolkimen
●
ta

i vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettuna silloin, kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon D tai M
●
ta

i kun kytket peruutusvaihteen.
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo ECO sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti:
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tässä tapauksessa merkkivalo
ECO vilkkuu muutaman sekunnin ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-
av

aat kuljettajan oven
-
ir

rotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25
k
m/h
käsivalintaisessa vaihteistossa tai
3
k

m/h automaattivaihteisella Blue HDi
-dieselmallissa
-
sä

hköinen seisontajarru kiristyy
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa. Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Ajaminen

117
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta ECO OFF.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen ECO OFF merkkivalo vilkkuu, jonka
jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Milloin tahansa painamalla painiketta
ECO OFF
järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja viesti ilmestyy.
Kytkeminen pois toiminnasta
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen. Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteenvalitsin
asentoon
N ja painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella.
4
Ajaminen

118
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä on ajon apulaite, se
ei korvaa kuljettajan valppautta. Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla rengaspaineilla,
se heikentää pitoa tiehen, pidentää
jarrutusmatkaa, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista erityisesti
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas
kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta (katso
luvusta Auton tunnistetiedot).
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään 1
t

unnin tai
sillä on ajettu alle 10
k

m kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa lisää
0,3
b

aria tarrassa osoitettuihin lukemiin.
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttonesteen kulutusta.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
Huolto
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla, kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta, jotta pieninkin
riski START-tilan automaattisesta
kytkeytymisestä päälle ja siitä seuraava
loukkaantumisriski estetään.
Järjestelmä tarvitsee 12 voltin sekä
er ityisominaisuuksin ja teknisin vaatimuksin
varustetun akun (suositellut akut saatavilla
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli autoon asennetaan akku, jotta CITROËN
ei ole suositellut, voi se aiheuttaa järjestelmän
toimintahäiriöitä.
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoistekniikkaa. Tämäntyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet tulee antaa
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäviksi.
Ajaminen