2016 CITROEN C5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

111
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Starta bilen
F För att starta motorn ska växelväljaren stå i läge P eller N .
F

A
ktivera startmotorn.
F

N
är motorn har startat ska växelväljaren
ställas i läge R , D eller M.
F

K
ontrollera på instrumentpanelen att
växeln är ilagd.
F

S
läpp upp bromspedalen och accelerera.
F

F
ör att det inte ska uppstå någon avvikelse
mellan växelväljarens läge och växellådans
verkliga läge, ska du alltid flytta väljaren
från P -läget med tändningen påslagen och
foten på bromsen.
I omvänt fall med tändningen påslagen och
motorn igång:
F

s
täll växelväljaren i läge P ,
F

t
rampa på bromspedalen och välj sedan
önskad växel.
Parkering
Detta läge används för att undvika
att bilen kommer i rullning när den är
parkerad.
Backväxel
Lägg bara i backväxeln när bilen står
helt stilla. För att undvika en ryckig
start ska du inte accelerera direkt
efter att ha lagt i växeln.
Neutralläge
Välj aldrig läge N om bilen rullar.
F

L

ägg i läge
P genom att ställa växelväljaren
i det högsta läget (mot R ) och sedan flytta
den framåt och åt vänster.
F

F

lytta växelväljaren från läge P genom att
flytta den åt höger till önskat läge.
F
L
ägg bara i detta läge när bilen står helt
stilla. Framhjulen blir helt låsta. Kontrollera
att växelväljaren står i rätt läge.
Välj aldrig läge P eller R om bilen inte
står helt stilla.
Om du av misstag under färd skulle
välja läge N måste du sakta in och
sedan välja något av lägena D eller M.
4
Körning

112
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatisk funktion
F Flytta växelväljaren till läge D. V
äxellådan väljer kontinuerligt den
växel som är bäst anpassad till följande
parametrar:
-
k

örstil,
-
v

ägprofil,
-

b
ilens last. Vid inbromsning kan växellådan växla ner
automatiskt och åstadkomma en effektiv
motorbroms.
Om du plötsligt släpper upp gaspedalen växlar
växellådan inte upp.
Manuell funktion
Växelväljarens läge vid manuell växling.
F
F lytta växelväljaren till läge M .
F

T
ryck på växelväljaren mot tecknet ”+” för
att växla upp
F

T
ryck på växelväljaren mot tecknet ”-” för
att växla ned
När bilen stannar eller kör i låg hastighet
(exempelvis när den närmar sig ett stoppställe)
växlar den ner automatiskt till 1:ans växel.
I det sekventiella läget behöver du inte släppa
upp gaspedalen när du växlar.
Begäran om växelbyten accepteras endast om
motorns varvtal tillåter det.
Lägena SPORT och SNÖ är verkningslösa i det
sekventiella läget.
För vissa manövrar (t.ex. vid omkörning) kan
du accelerera maximalt genom att trampa
gaspedalen i botten och överskrida kick
down-punkten, vilket kan ge en automatisk
nedväxling.
Växellådan sköter växlingarna utan åtgärd från
din sida.
Körning

113
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Körprogrammen SPORT
och SNÖ
Program SPORT "S"
Dessa båda specialprogram kompletterar det
automatiska funktionsläget i personbilar.
F
T
ryck på knapp A med växelväljaren
i läge D och motorn igång.
Växellådan prioriterar automatiskt en sportig
körstil.
Program SNÖ " T"
F Tryck på knapp B med växelväljaren
i läge D och motorn igång.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Programmet underlättar start och
framkomlighet när väggreppet är dåligt.
Tvisas på instrumentpanelen.
S visas på instrumentpanelen.
Återgång till automatiskt
funktionsläge
F Du kan när som helst trycka på den valda knappen en gång till för att
avsluta programmet och återgå till det
självanpassande läget. En kraftig stöt kan kännas när du väljer
läget
R för att lägga i backväxeln.
Om ett funktionsfel uppstår blockeras
växellådan på en växel. Kör i så fall inte
fortare än 100 km/tim.
Stäng inte av motorn när växelväljaren
står i läge D eller R .
Trampa aldrig samtidigt på både gas-
och bromspedalerna. Använd enbart
höger foten för att bromsa och gasa. Om
du trampar på båda pedalerna samtidigt
kan växellådan ta allvarlig skada.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Vid temperaturer under -23°C ska du
låta motorn gå utan belastning i fyra
minuter, för att säkerställa både funktion
och livslängd hos motor och växellåda.
4
Körning

114
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
re
kommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-

D
u trampar på gaspedalen.
Växlingsindikator*
Funktionssätt
I bilar med automatiska växellådor, är
systemet bara aktiverat i manuellt läge.
* Beroende på motor. I dieselversionerna ”BlueHDi 150” med
manuell växellåda, kan systemet föreslå att du
lägger i friläget för att tillåta att motorn ställs
i standbyläge (STOP-läget i Stop & Start),
under vissa kör förhållanden. I så fall visas N i
instrumentpanelen. Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av en indikering om rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till kör förhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
- a tt lägga i 1:ans växel,
- a tt lägga i backväxeln.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
körning

115
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
stop & start
Funktion
- bil med manuell växellåda: ställ
växelspaken i friläget eller släpp upp
kopplingspedalen i en hastighet under
20
km/tim, med dieselversionen BlueHDi,
-

bi
l med automatlåda : trampa på
bromspedalen eller ställ växelspaken
i läge N när bilen står stilla.
Motorn ställer sig i STOP-läge
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge: Om din bil är utrustad med denna
funktion håller en tidräknare reda
på hur länge STOP-läget har
varit aktivt under färden. Den
nollställs varje gång tändningen
slås till med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO"
i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. STOP-läget aktiveras inte om:
-

b

ilen står i en kraftig väglutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f

örardörren är öppen,
-

f

örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

h

astigheten har inte överstigit 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckeln,
-

d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v

ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b

orttagningen av imma är aktiv,
-

v

issa driftsvillkor (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur etc.) inte är uppfyllda.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du trampar på gasen för att köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har lägre ljudnivå när
bilen står stilla.
STOP-läget påverkar inte bilens andra
funktioner, som t.ex. bromsning, servostyrning
etc.Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.
4
körning

116
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
- bil med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten,
-

bi
l med automatlåda:
●

s
läpp upp bromspedalen när
växelspaken står i läge D eller M ,
●

e
ller när du flyttar växelspaken till läge D
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
●

e
ller när du lägger i backväxeln.
Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar automatiskt igen:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Av säkerhets- eller komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt:
-

n

är du öppnar förardörren,
-

n

är förarens säkerhetsbälte lossas,
-

n

är bilens hastighet överstiger 25 km/tim
om den har en manuell växellåda eller
3

km/tim om den har en automatlåda i
dieselversionen BlueHDi,
-

n

är den elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
när

vissa andra förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo, reglering
av luftkonditionering ...) kräver detta för att
systemet eller bilen ska fungera optimalt. Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
varningsmeddelande för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen
igen för att motorn ska starta.
körning

117
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att lampan på reglaget släcks och ett
meddelande visas.
Systemet återaktiveras automatiskt varje
gång bilen startas med nyckeln.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Du kan när som helst trycka på reglaget "
ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds och ett meddelande
visas.
Urkoppling
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt. Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen
få motorstopp. Alla kontrollampor i
instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att
ställa växelspaken i läge N och trampa
på bromspedalen.
Du måste då stänga av tändningen och
starta om bilen med nyckeln.
4
Körning

118
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Däcktr ycksvarnare
System som automatiskt kontrollerar
däcktrycket under färd.
Systemet övervakar kontinuerligt trycket i de
fyra däcken, så snart bilen sätts i rörelse.Däcktrycksvarnaren är en hjälpfunktion
som inte innebär att föraren kan vara
mindre uppmärksam. Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten (se rubriken
“Identifieringsuppgifter").
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
km i måttlig fart). I annat fall ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0,3
bar.
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Tryckgivare är placerade i samtliga däckventiler
(utom på reservhjulet).
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Service
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt.
Det här systemet kräver ett 12
V-batteri
med specifika tekniska data (du kan få en
specifikation från din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Om ett batteri monteras som inte är godkänt
av CITROËN finns det risk för funktionsfel i
systemet.
Stop & Start-systemet består av
avancerade tekniska lösningar. Alla
ingrepp på den här typen av batterier får
enbart utföras av en CI
tro
Ën-
verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Körning