2016 CITROEN C5 InstruktionsbØger (in Danish)

223
C5_da_Chap09_verification_ed01-2015
totAL & CItroËn
Et partnerskab med fokus på
ydeevne og miljøbeskyttelse
Innovation optimerer ydeevnen
I over 40 år har totA L's forsknings- og
udviklingsafdeling udviklet smøremidler til CIt roËn,
som passer til de seneste tekniske fornyelser i
CI
tro
Ën's
modelprogram, både i konkurrencer og i
hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår den
bedste ydeevne.
En optimal beskyttelse af
motoren
når der foretages vedligeholdelse på
din CIt roËn- bil med smøremidler fra
t

ot
A
L, bidrager du til at forlænge bilens
levetid og forbedre motorens ydeevne
på en miljøvenlig måde.
9
kontrol af væskestande

224
C5_da_Chap09_verification_ed01-2015
Motorhjelm
Åbning
F Løft palen B, og løft motorhjelmen. F
A
fclips holdestangen C fra dens plads, og
drej den for at sætte den ind i hakket D , der
er vist med en gul pil.
F
F
astgør holdestangen i hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Lukning
F tag holdestangen ud af hakket.
F sæ t holdestangen på plads.
F
s
æ
nk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
F
t
r
æk i motorhjelmen for at kontrollere,
at den er korrekt lukket.
F

Å

bn venstre fordør.
F
t
r

æk i det indvendige betjeningsgreb A ,
der sidder forneden på dørrammen. Før alle indgreb under motorhjelmen
skal
s
t

op &
s
t

art frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af
st
Ar

t
-

funktionen.
Placeringen af det indvendige
betjeningsgreb forhindrer, at
motorhjelmen åbnes, når venstre fordør
er lukket.
Åbning af motorhjelm må udelukkende
ske, når bilen holder stille.
un
dgå at åbne motorhjelmen i kraftigt
blæsevejr.
når motoren er varm, skal man være forsigtig
ved håndtering af det udvendige greb og
holdestangen (risiko for forbrænding).
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.).
Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
kontrol af væskestande

225
C5_da_Chap09_verification_ed01-2015
Der er mulighed for at kontrollere olie- og
væskestande.THP
benzinmotorer
1. beholder til sprinklervæske for rudevasker og lygtespuler.
2.


b
eh
older for servoolie


eller
b

eholder for servoolie og afffjedringsvæske
Hydractive III +.
3.


b
eh
older for kølervæske.
4.


o
l
iemålepind.
5.
P

åfyldning af motorolie.
6.


b
eh
older for bremsevæske.
7.
bat

teri.
8.


Luftfilter.
9
kontrol af væskestande

226
C5_da_Chap09_verification_ed01-2015
Dieselmotorer
HDi 160
BlueHDi 150

/ BlueHDi 180
Der er mulighed for at kontrollere olie- og
væskestande, udskifte visse dele, og udlufte
brændstofkredsløbet.
1.


b
e

holder til sprinklervæske for rudevasker
og lygtespuler.
2.


b
eh

older for servoolie


eller
b

eholder for servoolie og afffjedringsvæske
Hydractive III +.
3.


b
eh

older for kølervæske.
4.


o
l

iemålepind.
5.
P

åfyldning af motorolie.
6.


Luftfilter.
7.
beh
older for bremsevæske.
8. bat
teri.
br

ændstofkredsløbet er under højt tryk:
-

F

oretag aldrig indgreb på
kredsløbet.
-

H

Di-motorerne er teknologisk set
meget avancerede.
Alle former for indgreb kræver specielt
kendskab, hvilket et aut. CI
t

ro
Ën


-værksted kan garantere.
kontrol af væskestande

227
C5_da_Chap09_verification_ed01-2015
kontrol af væskestande
Motoroliestand
kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
ko

ntroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B, må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H
vis oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder
i motorrummet bliver ekstremt
varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også
selvom tændingen er afbrudt).
For at få en pålidelig måling skal bilen være
parkeret på en vandret flade, og motoren have
været standset i 30 minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CI
t

ro
Ën
anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000
km.
Kontrol med manuel
oliemålepind
F Lokaliser den manuelle målepind i bilens motorrum.
se

afsnittene "
be
nzinmotor" eller
"Dieselmotor".
F
t
a
g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A
ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
s
æ
t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .A = MA
k

s
.
B

= MI
n.
9
kontrol af væskestande

228
C5_da_Chap09_verification_ed01-2015
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
F Lokaliser oliedækslets placering i bilens motorrum.
se

afsnittene "
be
nzinmotor" eller
"Dieselmotor".
F
s
k
ru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Efter påfyldning af olie gælder den
kontrol, som foretages ved tilsluttet
tænding ud fra oliestandsindikatoren
på instrumentgruppen 30
minutter efter
påfyldningen.
Olieskift
se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
kontrol af væskestande

229
C5_da_Chap09_verification_ed01-2015
Bremsevæskestand
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Skift af bremsevæske
se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Servovæskestand eller
servo- og
affjedringsvæskestand
Efter fyldning skal foretages af et aut.
CIt
roËn- værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Tømning af kredsløb
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger. Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. n
å
r trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.
nå
r motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
9
Kontrol af væskestande

230
C5_da_Chap09_verification_ed01-2015
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og
hurtigst muligt foretages på et aut. CItroËn-
v
ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
Minimumsniveauet for additiv
vises ved, at denne kontrollampe
tænder, efter fulgt af et lydsignal
og en besked vises på
instrumentgruppens display.
Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler
For biler udstyret med lygtespulere,
høres et lydsignal og en meddelelse
vises på displayet, når væskestandens
minimumsniveau er nået.
Væskens specifikationer
For at sikre en optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
tan

kkapacitet (afh. af model):
-
s
p
rinklervæske: Ca. 3,5 liter.
-

V
æske til forrudevasker og lygtespuler:
Ca. 6,15
liter.
Fyld efter, næste gang bilen standser.
un

dgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CIt roËn-
v ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Kontrol af væskestande